Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2004 year). Manual - part 88

 

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Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2004 year). Manual - part 88

 

 

Section 10 BODY/FRAME

Subsection 02 (FRAME)

FRAME

FRAME CLEANING

NOTE: For bare aluminum frames use only
aluminum cleaner and follow instructions on con-
tainer. (Dursol cleaner or equivalent).

Clean frame and tunnel with appropriate cleaners
and rinse with high pressure hose.

CAUTION: Never direct high-pressure water jet
towards decals. They will peel off.

Touch up all metal spots where paint has been
scratched off. Spray all bare metal parts of vehicle
with metal protector.

Seat Cleaning

For all models, it is recommend to clean the seat
with a solution of warm soapy water, using a soft
clean cloth.

CAUTION: Avoid use of harsh detergents such
as strong soaps, degreasing solvents, abrasive
cleaners, paint thinners, etc., that may cause
damage to the seat cover.

FRAME WELDING

Aluminum Frame

– No welds should be done on aluminum frame

except if mentioned or required on a Bom-
bardier bulletin.

– Use ER-5356 rods for MIG or TIG welding.

CAUTION: Before performing electrical weld-
ing anywhere on the vehicle, unplug MPEM.
On models equipped with a battery, also un-
plug the negative cable. This will protect the
electronic box and battery against damage
caused by flowing current when welding.

A32E0WB

TYPICAL — MPEM UNPLUGGED

CAUTION: If welding is to be done near plastic
material, it is recommended to either remove
the part from the area or to protect it with alu-
minum foil to prevent damage.

FRAME COMPONENT
REPLACEMENT

Drilling Procedure

When drilling self-piercing rivets, use Superta-
nium

TM

drill bit (P/N 529 031 800), available in a 5

mm (3/16 in) size and shipped in packs of 2.

For proper drilling instructions and to prevent pre-
mature wear, follow the procedure below.

Always use a variable speed electric drill.

Partially drill rivet end — not the rivet head.

Maintain a slow to medium speed at all times
when drilling. The proper speed is attained when
a constant chip is ejected.

NOTE: To increase bit life, use Bombardier syn-
thetic chaincase oil (P/N 413 803 300) as a cutting
oil.

CAUTION: High speed drilling will cause exces-
sive heat which may destroy the cutting edge
of the bit; therefore, avoid using pneumatic
drills.

A03H2FA

TYPICAL

Cut rivet using a chisel.

Remove riveted part.

Drive out remaining rivet head using a punch.

mmr2004-Rev

347

Section 11 TECHNICAL DATA

Subsection 01 (SI* METRIC INFORMATION GUIDE)

SI* METRIC INFORMATION GUIDE

BASE UNITS

DESCRIPTION

UNIT

SYMBOL

PREFIXES

PREFIX

SYMBOL

MEANING

VALUE

CONVERSION FACTORS

TO CONVERT

imp. oz ..................................................

TO (1)

MULTIPLY BY

A00A81

length....................................................

mass .....................................................

force......................................................

liquid .....................................................

temperature ..........................................

pressure................................................

torque ...................................................

speed....................................................

kilometer per hour.................................

meter ....................................................

kilogram ................................................

newton..................................................

liter ........................................................

Celsius ..................................................

kilopascal...............................................

newton meter .......................................

m

kg

N

L

°C

kPa

Nm

km/h

kilo .....................

centi ...................

milli.....................

micro..................

k ..........................

c ..........................

m .........................

µ ..........................

one thousand ........................................

one hundredth........................................

one thousandth......................................

one millionth...........................................

1000

0.01

0.001

0.000001

in ...........................................................

in ...........................................................

in²..........................................................

in³..........................................................

ft ...........................................................

oz ..........................................................

lb ...........................................................

lbf..........................................................

lbfin....................................................

lbfft......................................................

lbfft......................................................

PSI ........................................................

imp. oz ..................................................

imp. gal ................................................

imp. gal .................................................

U.S. oz..................................................

U.S. gal..................................................

MPH......................................................

Fahrenheit.............................................

Celsius ..................................................

hp..........................................................

mm........................................................

cm .........................................................

cm²........................................................

cm³........................................................

m...........................................................

g ............................................................

kg ..........................................................

N ...........................................................

Nm ......................................................

Nm ......................................................

lbfin...................................................

kPa .......................................................

U.S. oz...................................................

mL.........................................................

U.S. gal..................................................

L ............................................................

mL.........................................................

L ............................................................

km/h ......................................................

Celsius ..................................................

Fahrenheit .............................................

kW.........................................................

25.4

2.54

6.45

16.39

0.3

28.35

0.45

4.4

0.11

1.36

12

6.89

0.96

28.41

1.2

4.55

29.57

3.79

1.61

(°F - 32) ÷ 1.8

(°C x 1.8) + 32

.75

*

The international system of units abbreviates SI in all languages.

(1) To obtain the inverse sequence, divide by the given factor. To convert millimeters to inches, divide by 25.4.

NOTE: Conversion factors are rounded off to 2 decimals for easier use.

mmr2004-Rev

349

Section 11 TECHNICAL DATA

Subsection 02 (ENGINES)

ENGINES

GSX Sport

GSX 500 SS Sport, GSX 600 HO Sport and GSX 600 HO SDI Sport

500 SS

600 HO

600 HO SDI

Country

CAN/U.S.

CAN/U.S.

CAN/U.S.

Engine Type

593

593 HO

593 SDI

ENGINE

Number of cylinder

2

Bore

Standard

mm (in)

76 (2.992)

72 (2.835)

Stroke

mm (in)

65.80 (2.591)

73 (2.874)

Displacement

cm

3

(in

3

)

597.00 (36.431)

594.40 (36.273)

Compression ratio

12.0 ± 0.5

12.25 ± 0.5

Maximum power engine speed

(1)

8000 ± 100 RPM

1

st

Semi-trapezoidal

Piston ring type

2

nd

New

mm (in)

0.40 to 0.55 (.016 to .022)

Ring end gap

Wear limit

mm (in)

1.0 (.039)

New

mm (in)

0.04 to 0.09

(.0016 to .0035)

0.05 to 0.1 (.0020 to .0039)

Ring/piston groove clearance

Wear limit

mm (in)

0.2 (.0079)

New

mm (in)

0.120 ± 0.016

(.0047 ± .0006)

0.105 ± 0.013 (.0041 ± .0005)

Piston/cylinder wall clearance

Wear limit

mm (in)

0.2 (.0079)

0.18 (.0071)

Maximum crankshaft end play

(2)

New

mm (in)

0.3 (.012)

Maximum crankshaft deflection at PTO

Wear limit

mm (in)

0.06 (.0024)

New

mm (in)

0.390 to 0.737

(.0154 to .0290)

0.310 to 0.677 (.0122 to .0267)

Connecting rod big end axial play

Wear limit

mm (in)

1.2 (.0472)

ELECTRICAL

Magneto generator output

W

360

480

Ignition type

CDI

Inductive

Make and type

NGK BR9ECS

(8)

Spark plug

Gap

mm (in)

0.40 to 0.50 (.016 to .020)

0.75 to 0.85

(.030 to .033)

Ignition timing BTDC

(3)

mm (in)

2.49 (.098)

2.79 (.110)

5.390 (.2122)

(12)

Trigger coil

(4)

190 to 300

190 to 290

Low speed

Generating coil

(4)

High speed

Lighting coil

(4)

0.1 to 1.0

0.145 to 0.185

Primary

High tension coil

(4)

Secondary

mmr2004-Rev

351

Section 11 TECHNICAL DATA
Subsection 02 (ENGINES)

GSX Sport

GSX 500 SS Sport, GSX 600 HO Sport and GSX 600 HO SDI Sport

500 SS

600 HO

600 HO SDI

Country

CAN/U.S.

CAN/U.S.

CAN/U.S.

Engine Type

593

593 HO

593 SDI

FUEL SYSTEM

Carburetor/throttle body type

PTO/MAG

TM40 – B289

TM40 – B238

Dell’Orto without

IACV

Main jet

PTO/MAG

360

380

Needle jet

PTO/MAG

P-0

Pilot jet

PTO/MAG

17.5

Needle identification

PTO/MAG

9DGM09–58

9DHI13–58

Clip position

PTO/MAG

Slide cut-away

2.0

Float adjustment

mm (in)

Air or pilot screw adjustment

± 1/16 turn

1.5

Idle speed

± 200 RPM

1600

1500

Gas type

Unleaded

Super unleaded

Pump octane number

87 (R+M)/2 or higher

91 (R+M)/2 or higher

Gas/oil ratio

Injection

COOLING SYSTEM

Type

Liquid

Deflection

mm (in)

Axial fan belt adjustment

Force

kg (lbf)

Thermostat opening temperature

°C (°F)

42 (108)

Radiator cap opening pressure

kPa (PSI)

90 (13)

TIGHTENING TORQUE (engine cold)

Drive pulley retaining screw

(7)

Exhaust manifold nuts or bolts

22 N•m (16 lbf•ft)

Magneto ring nut

125 N•m (92 lbf•ft)

M6

9 N•m (80 lbf•in)

Crankcase nuts or screws

M8

29 N•m (21 lbf•ft)

Crankcase/engine support nuts or screws

35 N•m (26 lbf•ft)

Cylinder head screws

29 N•m (21 lbf•ft)

Crankcase/cylinder nuts or screws

40 N•m (30 lbf•ft)

Axial fan shaft nut

352

mmr2004-Rev

 

 

 

 

 

 

 

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