содержание .. 26 27 28 29 ..

Снегоход SKI-DOO REV-XP 2-stroke LC. Руководство - часть 28

109

mmo2 010 -009 -002_a

1. Резиновый ограничитель
2. Выпуклость
3. Щуп

7. В указанной на рисунке последовательно-

сти затяните винты моментом (10 ± 2) Н•м,
будьте осторожны не зажмите щуп.

mmo2 010 -009 -007_b

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЗАТЯЖКИ

ВНИМАНИЕ

Если болты или упор

установлены неверно, возможно

серьёзное повреждение ведущего

шкива.

Тормозная жидкость

Рекомендуемая жидкость

Пользуйтесь тормозной жидкостью DOT 4
из герметичной упаковки. Жидкость в от-
крытой упаковке может быть засорена или
могла впитать влагу из воздуха.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Пользуйтесь тормозной жидко-

стью DOT 4 из герметичной упа-

ковки. Во избежание серьёзного

повреж дения тормозной систе-

мы запрещается использование

тормозных жидкостей, не реко-

мендуемых типов, также запре-

щается смешивать разные типы

жидкости для пополнения бачка.

ВНИМАНИЕ

Тормозная жидкость

может повредить окрашенные или

пластиковые поверхности. Соб-

людайте осторожность. Если жид-

кость пролилась, тщательно про-

трите это место водой.
Проверка уровня тормозной жидкости

ВНИМАНИЕ

Во время проверки

уровней эксплуатационных жид-

костей снегоход должен стоять

на ровной горизонтальной пло-

щадке.

Проверьте уровень тормозной жидкости
(DOT 4) в бачке. При необходимости долейте
тормозную жидкость.

mmo2 008 -008 -012_d

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Тормозной бачок

mmo2 008 -008 -018_a

1. Минимум
2. Максимум
3. Рабочий диапазон

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

110

ОСТОРОЖНО Избегайте попада-

ния тормозной жидкости на кожу

или в глаза — это может вызвать

опасные ожоги. В случае контак-

та с кожей, тщательно промойте

это место. В случае попа дания

в глаза, немедленно промывайте

глаза большим количеством воды

на протяжении минимум 10 минут,

и как можно скорее обратитесь

к врачу.

Масло в картере цепной пере-

дачи

Рекомендуемое масло для картера

цепной передачи

РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО ДЛЯ КАРТЕРА

ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ

XPS SYNTHETIC CHAINCASE OIL

(P/N 413 803 300)

ВНИМАНИЕ

Цепная передача сне-

гохода сконструирована и прошла

э к с п л уа т а ц и о н н ы е и с п ы т а н и я

с использованием масла XPS™

Synthetic chaincase oil. Компания

BRP настоятельно рекомендует

на протяжении всего срока экс-

плуатации использовать масло

XPS Synthetic chaincase oil. По-

вреждения, вызванные использо-

ванием масла, которое не реко-

мендовано д ля д анной цепной

передачи, не будут устраняться

в рамках гарантийного обслужи-

вания.
Доступ к картеру цепной передачи

Откройте правую боковую панель, см. раз-
дел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ,
ОБОРУДОВАНИЕ».

Проверка уровня масла в картере цеп-

ной передачи

Установите снегоход на горизонтальную
поверхность. Для проверки уровня масла
отверните контрольную пробку на левой
стороне картера цепной передачи.
Уровень масла должен доходить до нижней
части отверстия.

mmr200 8-047-0 02_ a

1. Магнитная пробка контрольного отверстия

ПРИМЕЧАНИЕ: Наличие металлических
частиц на поверхности магнитной пробки
не является признаком неисправности. При
обнаружении крупных металлических частиц
снимите крышку картера цепной передачи
и осмотрите её компоненты.
Удалите металлические частицы с магнит-
ной пробки.

Долив масла в картер цепной пере-

дачи

Снимите магнитную пробку контрольного
отверстия.
Снимите крышку заливного отверстия кар-
тера цепной передачи.

mmo2 009 -003 -009_a

1. Крышка заливной горловины

Доливайте масло в картер цепной переда-
чи через заливное отверстие, пока масло
не начнёт вытекать через контрольное от-
верстие.
Установите пробку контрольного отверстия
на место и затяните её указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

ПРОБКИ КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ

(6 ± 1) Н•м

Установите на место пробку отверстия для
заливки масла.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

111

Ремень вариатора

Проверка ремня вариатора

Осмотрите ремень вариатора. Ремень
не должен иметь трещин, потёртостей, при-
знаков ненормального износа (неравномер-
ный или односторонний износ, отсутствие
внутренних зубцов, разрывы нитей арми-
рующего корда и т. д.). Возможные причины
ненормального износа: неправильная уста-
новка шкивов вариатора, трогание снегохо-
да при излишне высоких оборотах двигате-
ля, когда гусеничная лента приморожена,
начало движения до прогрева двигателя,
наличие задиров или загрязнение рабочих
поверхностей шкивов, попадание масла
на ремень или остаточные деформации за-
пасного ремня. Обратитесь к авторизован-
ному дилеру Ski-Doo.

Замена ремня вариатора

Снятие ремня вариатора
1. Снимите колпачок шнура безопасности

(ключ DESS) с контактного устройства.

2. Снимите защитный кожух ремня вариато-

ра, см. раздел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ,
ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».

3. Чтобы развести половинки ведомого

шкива, вставьте специальное приспосо-
бление, входящее в комплект возимого
инструмента, в резьбовое отверстие ре-
гулировочной муфты (см. рисунок).

mmo2 012 -005 -980

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ ШКИ-
ВА ВСТАВЛЕНО В РЕГУЛИРОВОЧНУЮ МУФТУ

4. Заворачивая приспособление, разведите

половинки ведомого шкива.

5. Перетащив ремень через верхний край,

снимите его сначала с ведомого, а затем
ведущего шкивов.

Установка ремня вариатора
1. При необходимости разведите половинки

ведомого шкива, см. «СНЯТИЕ ЗАЩИТНО-
ГО КОЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА».

2. Наденьте ремень сначала на ведущий,

а затем на ведомый шкивы вариатора.

ВНИМАНИЕ

Во избежание разры-

ва или повреждения корда ремня

запрещается применять усилие

или какие-либо рычаги для уста-

новки ремня на место.

ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальный срок службы
ремня достигается, если ремень установлен
таким образом, что стрелки, нанесённые
на нем, совпадают с направлением его ра-
бочего движения.

mmo2 011 -002 -006_a

1. Стрелки, указывающие направления рабоче-

го движения ремня

3. Выверните и снимите приспособление для

разведений ведомого шкива.

4. Несколько раз проверните ведомый шкив,

чтобы ремень занял правильное положе-
ние между половинками.

5. Если установлен новый ремень, произ-

ведите регулировку ремня по высоте. См.
«РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ВАРИАТОРА ПО
ВЫСОТЕ».

6. Установите защитный кожух ремня вариа-

тора, см. раздел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ,
ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».

7. Закройте боковую панель, см. раздел «ОР-

ГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУ-
ДОВАНИЕ».

Регулировка ремня вариатора по вы-

соте

После установки нового ремня вариатора
необходимо проверить его регулировку
по высоте.
Регулировка ремня вариатора по высоте
осуществляется в следующей последова-
тельности:
1. Снимите колпачок шнура безопасности

(ключ DESS) с контактного устройства.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

112

2. Снимите защитный кожух ремня вариа-

тора.

3. Отпустите фиксирующий винт.

mmo2 011 -003 -010_a

1. Регулировочная муфта
2. Фиксирующий винт

4. Используя специальное приспособление

для регулировки подвески, входящее
в комплект возимого инструмента, пово-
рачивайте кольцевой регулятор на чет-
верть оборота за раз, после чего прово-
рачивайте ведомый шкив, чтобы ремень
занял правильное положение между по-
ловинками шкива.

mmo2 011 -003 -011_a

1. Приспособление для регулировки

ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировочная муфта име-
ет левую резьбу.
МОДЕЛИ 600
Повторяйте шаг 4, пока ремень вариатора
не окажется вровень с краем ведомого шкива.

mmo2 012 -005 -981_a

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА
1. Приводной ремень вровень с краем ведомого

шкива

МОДЕЛИ 600 HO E-TEC, 800R POWER TEK
И 800R E-TEC
Повторяйте шаг 4, пока нижние поверхности
канавок внешней зубчатой поверхности рем-
ня вариатора не совпадут с краем ведомого
шкива.

mmo2 012 -006 -905_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
РЕГУЛИРОВКА
1. Нижние поверхности канавок ремня вариа-

тора вровень с краем ведомого шкива

ВСЕ МОДЕЛИ
ПРИМЕЧАНИЕ: Вращение регулятора коль-
цевого типа против часовой стрелки при-
водит к опусканию наружной поверхности
ремня вариатора относительно края шки-
ва. И наоборот, при вращении регулятора
по часовой стрелке поверхность ремня под-
нимается.
5. Надёжно затяните фиксирующий винт.

По возможности затяните винт указанным
моментом, используя динамометрический
ключ.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Фиксирующий винт

(5,5 ± 0,5) Н•м

mmo2 012 -004 -903_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Фиксирующий винт

6. Установите защитный кожух ремня ва-

риатора.

7. Установите боковую панель.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

содержание .. 26 27 28 29 ..