Snowmobile Polaris 600R RACER. Manual - Partie 12

AVERTISSEMENT

Après avoir ouvert une bouteille de liquide de freins, jetez toujours la portion 

non utilisée. N’entreposez ou n’utilisez jamais une bouteille ouverte. Le liquide 

de freins est un produit hygroscopique, c’est-à-dire qu’il absorbe rapidement 

l’humidité contenue dans l’air. Cette absorption abaisse la température 

d’ébullition du liquide de freins, ce qui peut provoquer un évanouissement 

prématuré des freins et entraîner des blessures graves et des accidents.

AVERTISSEMENT

Gardez le couvercle du maître-cylindre exempt de saleté et de débris. Les 

fentes d’aération permettent au diaphragme de bouger et lorsqu’elles sont 

obstruées, le mouvement du liquide de freins sous le diaphragme peut être 

restreint, ce qui peut affecter le fonctionnement des freins.

AVIS

Le liquide de freins causera des dommages aux étiquettes, à la peinture et à 

certains plastiques. Essuyez immédiatement le liquide renversé.

DISPOSITIF DE VERROUILLAGE DU LEVIER DE FREIN DE 
STATIONNEMENT

Utilisez ce dispositif lorsque vous désirez que la motoneige demeure immobile. 
Par exemple, lorsque vous la stationnez dans une pente pendant une période 
de cinq minutes ou moins.

DISPOSITIF DE VERROUILLAGE

Pour engager le verrou, appuyez suffisamment sur le levier de frein et poussez 
le dispositif de verrouillage vers l’avant. Tenez le dispositif vers l’avant et 
relâchez le levier de frein. 

CONSEIL

Si vous serrez suffisamment le levier de frein, le dispositif de verrouillage 

reviendra facilement à sa position initiale. N’exercez pas une force excessive 

sur le dispositif car vous risquez de le briser.

Le feu d’arrêt s’allume lorsque le dispositif de verrouillage du levier de frein de 
stationnement est engagé et que le moteur est en marche. Ce témoin s’allumera 
également lorsque les freins de service sont actionnés. Si le témoin du frein de 
stationnement ne s’allume pas lorsque le frein de stationnement ou de service 
est engagé, faites réparer votre motoneige par une personne qualifiée. Votre 
concessionnaire peut vous aider.

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INSPECTIONS AVANT LA CONDUITE

DISPOSITIF DE DÉVERROUILLAGE

Pour desserrer le verrou du levier de frein, serrez suffisamment ce dernier. Le 
verrou revient en position déverrouillé. 

AVERTISSEMENT

Si le dispositif de verrouillage du levier de frein de stationnement est 

partiellement ou complètement engagé pendant que vous conduisez votre 

motoneige, cela pourrait provoquer une surchauffe des freins et les 

endommager. Dans les cas extrêmes, cela pourrait causer un incendie, 

pouvant occasionner des blessures graves ou la mort. Assurez-vous toujours 
que le dispositif de verrouillage du levier est complètement déverrouillé avant 

de faire fonctionner la motoneige.

SYSTÈME DE DIRECTION

Les directions des motoneiges POLARIS peuvent être réglées avec le réglage 
du pincement des skis. Un pincement inadéquat peut causer des problèmes de 
direction. Votre concessionnaire peut vous aider avec des réglages.

AVERTISSEMENT

Un alignement ou un réglage inadéquat peut provoquer une perte de contrôle 

et occasionner des blessures graves ou la mort. N’essayez pas de modifier 

l’alignement des skis. Votre concessionnaire POLARIS peut vous aider.

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INSPECTIONS AVANT LA CONDUITE

LOQUETS DE CAPOT

Entre autres rôles, le capot de la motoneige protège son conducteur contre les 
pièces mobiles et contribue à atténuer le bruit. Il ne faut jamais conduire votre 
motoneige lorsque le capot est ouvert ou enlevé. Assurez-vous toujours que les 
sangles du capot sont en bon état et que les loquets sont solidement en place 
avant de mettre la motoneige en marche.

LOQUETS DU SIÈGE

Si votre motoneige est équipée d’un siège amovible, assurez-vous qu’il est bien 
installé et que les loquets du siège sont fixés solidement avant chaque utilisation 
de la motoneige.

CORDE DU LANCEUR À RAPPEL

Inspectez la corde du lanceur à rappel et la poignée pour déceler tout signe 
d’usure excessive et assurez-vous que le nœud qui retient la corde à l’intérieur 
de la poignée est solide. En cas d’usure excessive, adressez-vous à votre 
concessionnaire POLARIS, qui peut procéder à son remplacement.

CHENILLE

Les dommages ou défectuosités de la chenille attribuables à un fonctionnement 
sur la glace ou à une lubrification inadéquate ont pour effet d’annuler la garantie 
de la chenille.

AVERTISSEMENT

Si vous conduisez une motoneige dont la chenille est endommagée, vous 

risquez d’accroître les risques de défectuosité, ce qui peut occasionner une 

perte de contrôle entraînant des blessures graves ou la mort. Avant d’utiliser le 

véhicule, vérifiez toujours si la chenille présente des dommages.

AVERTISSEMENT

L’utilisation des produits de traction, par exemple des crampons, augmente les 
risques de dommages ou de défectuosités de la chenille. La conduite à grande 

vitesse pendant une période prolongée avec une lubrification minimale pourrait 

causer de graves dommages aux tiges de chenille, aux bordures de la chenille 
et à d’autres pièces de la chenille. On parle de lubrification minimale lorsque le 

véhicule se déplace sur des plans d’eau gelée non recouverts de neige, sur 

des pistes glacées et non enneigées.

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INSPECTIONS AVANT LA CONDUITE

DÉMARRAGE DU MOTEUR ET VÉRIFICATION

Avant de démarrer le moteur, tenez toujours compte de tous les avertissements 
de sécurité concernant le fonctionnement de votre motoneige. N’engagez 
jamais le démarreur pendant que le moteur tourne. Ne démarrez jamais le 
moteur sans avoir vérifié le bon fonctionnement de tous les composants du 
véhicule. Consultez la page 52.

COMMUTATEUR D’ARRÊT DU MOTEUR

Poussez sur le commutateur d’arrêt du moteur 

q

pour fermer l’allumage et 

arrêter le moteur rapidement. Tirez le commutateur vers le haut à la position 
MARCHE pour redémarrer.

INTERRUPTEUR À CORDON COUPE-CONTACT (LE CAS 
ÉCHÉANT)

Si votre motoneige est dotée d’un interrupteur à cordon coupe-contact, retirez le 
cordon coupe-contact de l’interrupteur pour vous assurer que le moteur s’arrête 
immédiatement.

ÉCLAIRAGE

Vérifiez le phare (feux de route et feux de croisement), le feu arrière et le feu 
d’arrêt. Remplacez les ampoules brûlées avant la mise en marche.

RÉTROVISEURS (LE CAS ÉCHÉANT)

Réglez les rétroviseurs afin que vous puissiez les utiliser à votre avantage.

ZONE D’UTILISATION

Avant de conduire, vérifiez les environs. Soyez conscient des obstacles et 
assurez-vous que les autres personnes se trouvent à une distance sécuritaire 
de la motoneige.

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INSPECTIONS AVANT LA CONDUITE