Комбайн зерноуборочный Fendt 5220E, 5250E, 6250E. Руководство по эксплуатации - часть 19

4

РАЗДЕЛ 10 - ДВИГАТЕЛЬ

327 208 092 - 01 - 2007

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ

Замену

топливного

фильтра

необходимо

выполнять:
-

через установленный интервал (450 часов);

-

перед началом сезона полевых работ;

-

в случае снижения мощности двигателя.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: При использовании
топлива низкого качества (с содержанием
серы

более

0,5%)

интервалы

замены

топливных фильтров необходимо сократить
в два раза (225 часов).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

при

попадании

дизельного

топлива

на

горячую

поверхность или электрическую цепь

может возникнуть пожар.
Для предотвращения возможных несчастных
случаев во время замены фильтра вынуть ключ
из замка зажигания.

Выполняется следующим образом:

-

подняться в зерновой бункер по лестнице (1) и
снять крышку (2), чтобы обеспечить удобный
доступ к топливному фильтру;

-

снять и заменить фильтр (3);

-

убедиться, что старое уплотнение полностью
снято с опоры фильтра; удалить вероятные
отложения на опоре;

-

смазать новое уплотнение фильтра чистым
дизельным топливом;

ВНИМАНИЕ: не производить заправку дизельным
топливом до установки нового фильтра. Топливо
может

быть

неочищенным

и

содержать

загрязнения.

-

Затягивайте новый фильтр, пока уплотнение
не ляжет на опору фильтра, затем затяните
фильтр еще на один оборот (данную операцию
можно

упростить,

поставив

отметки

на

фильтре);

-

заполните

контур

топливом

при

помощи

ручного насоса;

-

слейте топливо, сняв трубку с быстроразъемным
соединением (4) с ниппеля (5),

-

запустить двигатель и убедиться в отсутствии
протечек контура подачи.

1

2

3

4

5

5

РАЗДЕЛ 10 - ДВИГАТЕЛЬ

327 208 092 - 01 - 2007

ФИЛЬТР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ ТОПЛИВА И ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ

Замена

фильтра

(1)

производится

через

каждые 150 часов, а также в случае снижения
производительности

двигателя

и

перед

началом сезона полевых работ.

ПРИМЕЧАНИЕ:

использовать

подходящую

емкость для сбора жидкости, выходящей из
фильтра. При попадании топлива на машину
немедленно протрите его.

ВАЖНОЕ

ЗАМЕЧАНИЕ:

во

время

работы

двигателя протечки трудно обнаружить вблизи
фильтра

сепаратора,

поскольку

последний

работает в условиях вакуума. При наличии
неплотностей воздух попадает в фильтр, что
приводит к снижению мощности двигателя.

САПУН ДВИГАТЕЛЯ

ВАЖНОЕ

ЗАМЕЧАНИЕ:

при

отсутствии

регулярной замены двух фильтров, отвечающих
за конденсацию водяных паров в двигателе,
может

повыситься

давление

в

поддоне

двигателя, что приведет к утечкам масла.

Два

фильтра

(комплект

поз.

323063350)

необходимо заменять через каждые 450 часов
работы.

Для замены фильтров

заглушите двигатель

и выполните следующие действия:

1. снять крышку (1);

2. снимите два фильтра с держателя (2);

3. установите новые фильтры;

4. установите крышку на место (1).

РЕГУЛЯРНЫЕ ПРОВЕРКИ

-

Клапаны: имеют зазоры, величину которых
проверяют квалифицированные специалисты
компании-производителя

двигателей

(эта

операция выполняется только после первых
3000 часов работы комбайна).

-

Генератор: проверить натяжение ремня.

-

Аккумулятор: проверить уровень жидкости.

-

Соединение с ”массой”: убедитесь, что
кабель соединения с ”массой” не поврежден, а
оба его конца правильно закреплены.

1

2

1

6

РАЗДЕЛ 10 - ДВИГАТЕЛЬ

327 208 092 - 01 - 2007

TIER III ENGINE (self-diagnosis) - 5A - 5B - 6A models

При обнаружении неисправности управляющая система двигателя выполняет запись о неисправности
в память ЭБУ и, в зависимости от серьезности неисправности, выполняет включение красного (1)
индикатора на панели приборов.
Если система обнаружила незначительную неисправность, световой индикатор не загорается.
В случае серьезной неисправности индикатор постоянно горит, мощность двигателя автоматически
снижается (самозащита двигателя).
В случае критической неисправности световой индикатор начинает мигать, мощность двигателя
снижается (самозащита двигателя) вплоть до возможной остановки двигателя.
В случае серьезных или критических неисправностей заглушите двигатель и устраните
неисправность перед тем, как запустить его снова.

Определение кода и его значения (самодиагностика)

После нажатия клавиши самодиагностики (2) красный индикатор (1) начинает работать как инструмент
диагностики.
При помощи кодов (мигания индикатора (1)) оператор может определить тип неисправности двигателя
и своевременно сообщить точную информацию в службу Laverda.
Система определяет только одну неисправность за раз, не делая различий между постоянными
и временными неисправностями.
Для

отображения

всех

сохраненных

кодов

неисправности

несколько

раз

нажмите

клавишу

самодиагностики.
Код представляет собой комбинацию из трех цифр, первая цифра мигает медленно, вторая – со средней
скоростью, а третья мигает быстрее всех.
Если в системе отсутствуют неисправности, индикатор загорается только один раз.
При каждом запуске двигателя индикатор должен загореться. В противном случае проверьте целостность
проводки и исправность лампы.
В таблице ниже указаны значения кодов, их влияние на двигатель и меры, которые необходимо принять
оператору.

2

1

7

РАЗДЕЛ 10 - ДВИГАТЕЛЬ

327 208 092 - 01 - 2007

ДВИГАТЕЛЬ TIER III (самодиагностика)

Мигающий диагностический код

Индикаторная

лампа

Двигатель

1.1.4

Замыкание в соединительном кабеле двигателя - 323195400

Включена

Обычная мощность

1.2.4

Индикаторная лампа устройства предварительного

подогрева воздуха на впуске

Выключена

Обычная мощность

1.2.5

Главная коробка электронного реле

Включена

Обычная мощность

1.2.6

Напряжение аккумуляторной батареи - 323041750

Выключена

Обычная мощность

1.2.8

Реле управления сопротивлением устройства

предварительного подогрева на впуске

Включена

Обычная мощность

1.2.13

Сопротивление устройства предварительного подогрева на

впуске

Включена

Обычная мощность

1.3.1

Индикатор датчика температуры охлаждающей жидкости -

323018650

Включена

Обычная мощность

1.3.3

Индикатор датчика превышения температуры воздуха -

323018750

Выключена

Обычная мощность

1.3.4

Индикатор датчика избыточного давления - 323018750

Включена

Обычная мощность

1.3.5

Индикатор датчика температуры топлива - 323018650

Выключена

Обычная мощность

1.3.6

Проверка давления топлива

Мигает

Уменьшенная мощность

1.3.7

Проверка спускного клапана магистрального давления

Мигает

Уменьшенная мощность

1.3.8

Индикатор датчика давления масла - 323018550

Включена

Обычная мощность

1.3.10

Индикатор датчика температуры масла - 323018550

Включена

Обычная мощность

1.3.12

Индикатор датчика атмосферного давления

Выключена

Обычная мощность

1.4.1

Индикатор датчика коленвала - 323018350

Включена

Уменьшенная мощность

1.4.3

Индикатор датчика золотникового клапана - 323018450

Включена

Уменьшенная мощность

1.4.4

Индикатор частоты вращения двигателя

Выключена

Обычная мощность

1.4.9

Управляющее реле подогрева фильтра - 321908450

Выключена

Обычная мощность

1.4.13

Двигатель выключен – об./мин.

Мигает

Обычная мощность

1.5.3

Ошибка максимального/минимального магистрального

давления

Мигает

Останов двигателя

1.5.8

Электроклапан регулятора давления

Мигает

Уменьшенная мощность

1.6.1

Электроклапан форсунки цилиндра 1

Включена

Обычная мощность

1.6.2

Электроклапан форсунки цилиндра 2

Включена

Обычная мощность

1.6.3

Электроклапан форсунки цилиндра 3

Включена

Обычная мощность

1.6.4

Электроклапан форсунки цилиндра 4

Включена

Обычная мощность

1.6.5

Электроклапан форсунки цилиндра 5

Включена

Обычная мощность

1.6.6

Электроклапан форсунки цилиндра 6

Включена

Обычная мощность

1.7.1

Ступень тяги 1 (цилиндры 1 - 2 - 3)

Включена

Обычная мощность

1.7.3

Ступень тяги 2 (цилиндры 4 - 5 - 6)

Включена

Обычная мощность

1.11.1

Линия CAN

Включена

Обычная мощность

1.13.9

Процедура остановки электронной коробки

Включена

Уменьшенная мощность

1.14.5

Электропитание датчика

Включена

Обычная мощность

2.3.6

Датчик давления топлива - 323018250

Мигает

Уменьшенная мощность