содержание .. 7 8 9 10 ..

Косилка КИН-Ф-1500 «ПАЛЕССЕ CH15». Руководство - часть 9

12) выньте шплинт с осью 15 (рисунок 13) стопорения опорного

колеса и фиксатор из кронштейна трубы. Установите фиксатор на

балке рамы;

–

заслонка; 2, 4, 5 –

болты; 3 –

передний щит; 6 –

ремень привода ротора;

–

редуктор; 8, 12 –

шайбы; 9 –

натяжной ролик привода ускорителя; 10 –

ремень

привода ускорителя; 11 –

ремень привода редуктора; 13 –

контрпривод; 14 –

щит;

–

ось со шплинтом; 16 –

фиксатор

Рисунок 13 –

Установка заслонки для уборки ботвы картофеля

13) поверните опорное колесо по часовой стрелке до верти-

кального положения, зафиксируйте его. Колесо должно находиться

слева от стойки 21 (рисунок 2) опорного колеса по ходу движения ко-

силки.

5.4.4 Подсоедините одну концевую вилку карданного вала к ва-

лу контрпривода косилки, а вторую концевую вилку

к ВОМ трактора и

зафиксируйте пружинными фиксаторами.

Концевые вилки шарниров карданного вала должны лежать в

одной плоскости.

Цепочки защитного кожуха закрепите за неподвижные части

навески трактора и за петлю 9 (рисунок 11) балки навески косилки.

5 Подготовка к работе

ВНИМАНИЕ: ПОСЛЕ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ЦЕПОЧЕК ЗАЩИТНОГО

КОЖУХА, КАРДАННЫЙ ВАЛ ДОЛЖЕН ИМЕТЬ ДОСТАТОЧНЫЙ ДИА-

ПАЗОН ПОВОРОТА ВО ВСЕХ РАБОЧИХ ПОЛОЖЕНИЯХ!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ ЦЕПОЧКУ ЗАЩИТНОГО КО-

ЖУХА ДЛЯ ПОДВЕСКИ КАРДАННОГО ВАЛА!

При отсоединении косилки от трактора крепите карданный вал к

кронштейну 10 цепью 11.

5.4.5 Соедините наружные полумуфты рукавов высокого давле-

ния гидросистемы трактора с наружными полумуфтами косилки по-

парно от соответствующих гидроцилиндров согласно маркировке

(рисунок 14):

3а –

опускание силосопровода, опускание козырька;

3б –

подъем силосопровода, подъем козырька;

1а –

поворот силосопровода в рабочее положение (выгрузка в

рядом идущее транспортное средство);

1б –

поворот силосопровода в транспортное положение, оно же

и для выгрузки в транспортное средство, прицепленное за прицепную

серьгу на балке навески косилки.

Рисунок 14

Выводы гидросистемы косилки

5.4.6 Перевод косилки в транспортное положение выполняйте в

следующей последовательности:

1) поверните силосопровод в положение задней выгрузки;

2) поднимите косилку с помощью гидросистемы трактора (мак-

симально вверх) и зафиксируйте навесное устройство трактора;

5 Подготовка к работе

3) выдвиньте и зафиксируйте опоры 4 (рисунок 2) на боковинах

ротора, установите стояночную опору 11 подошвой к опорной поверх-

ности;

4) выньте шплинт с осью 15 (рисунок 13) стопорения опорного

колеса;

5) поверните опорное колесо в горизонтальное положение и

зафиксируйте его шплинтом с осью 15. Вращая рукоятку 3 (рисунок 2)

установите нижнюю плоскость колеса выше плоскости башмаков бо-

ковин;

6) опустите косилку на ровную горизонтальную поверхность с

помощью гидросистемы трактора;

7) отсоедините наружные полумуфты рукавов высокого давле-

ния 17 (рисунок 2) от соответствующих внутренних полумуфт косилки;

8) отсоедините карданный вал от трактора;

9) отсоедините косилку от трактора (пункт 5.4.3);

10) разверните ограждение 1 привода редуктора и закрепите

его на ускорителе выброса;

11) снимите ремень 3 (рисунок 1) со шкива контрпривода (пункт

7.4.3.2, подпункты 3

6) и перекиньте его через кронштейн крепления

ограждения привода ускорителя;

12) ослабьте гайки и отведите откидные болты 14 и 15

(рисунок 2);

13) разверните балку навески 10 (рисунок 2) вручную вокруг оси

до совпадения отверстий прицепной серьги 4 (рисунок 1) и отверстия

в кронштейне на основании 2 (рисунок 2), и застопорите их штырем 12

(рисунок 1) прицепной серьги;

ВНИМАНИЕ: ПРИ ПЕРЕВОДЕ КОСИЛКИ

В ТРАНСПОРТНОЕ

ПОЛОЖЕНИЕ

И ОБРАТНО

ЗАПРЕЩАЕТСЯ НАХОЖДЕНИЕ ЛЮДЕЙ

МЕЖДУ КОСИЛКОЙ И БАЛКОЙ НАВЕСКИ!

14) зафиксируйте штырь 12 (рисунок 1) предохранительным

шплинтом;

5) закрепите основание фиксаторами 16 (рисунок 13);

16) подсоедините косилку к трактору согласно пункту 5.4.3;

17) фиксатором, расположенным на балке рамы, застопорите

колесо опорное от перемещений;

18) укоротите центральную тягу навесной системы трактора до

570 мм (размер по осям шарниров). Проверку производите с помощью

шаблона, находящегося в комплекте ЗИП косилки.

5 Подготовка к работе

5.5

О б к а т к а

5.5.1 Обкатка является обязательной операцией перед пуском

косилки в эксплуатацию.

5.5.2 Обкатку начинайте при частоте вращения двигателя

16,7-

20 с

-1

(1000 -

1200 об/мин) с последующим увеличением частоты

вращения до номинальной 36,7 с

-1

(2200 об/мин).

Проверьте функционирование гидросистемы механизмов подъ-

ема и опускания козырька, а также поворота силосопровода.

5.5.3

При нормальной работе всех механизмов на холостом хо-

ду проведите обкатку под нагрузкой.

Обкатку под нагрузкой проводите в течение 8 часов, при пони-

женных рабочих скоростях с постепенным увеличением нагрузки до

номинальной.

5.5.4 Во время обкатки проверяйте:

1) степень нагрева редуктора, подшипниковых узлов. Темпера-

тура нагрева не должна превышать температуру окружающей среды

более чем на 50

С;

2) затяжку всех болтовых соединений, обратив особое внима-

ние на крепление ножей ротора.

При появлении посторонних

звуков немедленно определите их

источник и устраните причину.

5.5.5

После окончания обкатки проведите ТО

-1.

Все работы вы-

полняйте при выключенном ВОМ и заглушенном двигателе трактора.

5 Подготовка к работе

содержание .. 7 8 9 10 ..