содержание .. 6 7 8 9 ..

Косилка КИН-Ф-1500 «ПАЛЕССЕ CH15». Руководство - часть 8

Подготовка к работе

5.1 Косилка отгружается с предприятия

изготовителя комплект-

но в частично разобранном виде.

С косилки демонтированы силосопровод, карданный вал, фар-

тук, световозвращатели

задние фонари со жгутом и уложены в ящик с

ЗИП.

При подготовке косилки к эксплуатации необходимо провести

работы по расконсервации, досборке, наладке и обкатке.

5.2 Расконсервация косилки

Перед началом эксплуатации косилки проведите работы по ее

расконсервации:

1) удалите с наружных поверхностей деталей упаковку;

2) проведите расконсервацию в соответствии с пунктом 9.7;

3) снимите заглушки.

5.3

Д о с б о р к а

к о с и л к и

5.3.1 Перед досборкой необходимо проверить комплектность

демонтированных узлов, деталей крепления и их состояние.

Все обнаруженные дефекты устраните.

5.3.2 Площадка для досборки должна быть ровной и чистой.

Досборку силосопровода производите при помощи грузоподъ-

емных средств, зачалив за скобу 16 (рисунок 7).

При досборке силосопровода необходимо:

1) установить силосопровод на опору 9;

2) зафиксировать осью 11 со шплинтом и шайбой;

3) закрепить откидными болтами 10 с гайками

и шайбами;

4) соединить шток 15 гидроцилиндра 7 с вилкой 6 пальцем 13,

установив шплинты 12 и шайбы 14.

5.3.3 Установите на косилку ремни (если они демонтированы),

из комплекта ЗИП косилки.

Ремень привода ускорителя установите согласно пункту 7.4.3.1,

ремень привода редуктора

согласно пункту 7.4.3.2, ремень привода

ротора

согласно пункту 7.4.3.3.

5.3.4 Установите световозвращатель красного цвета 13 (рису-

нок 1) и световозвращатель белого цвета 20 (рисунок 2) на имеющие-

ся в кожухе 14 (рисунок 1) и в ограждении 1 (рисунок 2) отверстия со-

ответственно, закрепив их болтами М6х12 с гайками и шайбами, взя-

тыми из комплекта ЗИП косилки.

5.4.5

На кронштейны косилки должны быть установлены задние

фонари из комплекта ЗИП.

Для подключения задних фонарей

(рисунок 10) на косилке

устанавливается и закрепляется стяжными лентами жгут фонарей 1

5 Подготовка к работе

(из комплекта ЗИП). Вилка жгута фонарей подключается к штепсель-

ной розетке трактора –

12V.

–

жгут фонарей; 2, 3 –

задние фонари

Рисунок 10 –

Подключение задних фонарей на косилку

5.3.6

Установите на косилку фартук 18 (рисунок 1) из комплекта

ЗИП косилки, закрепив его болтами.

При работе на уборке высокоурожайных культур высотой более

700 мм фартук не устанавливается.

5 Подготовка к работе

5.4

Н а в е с к а

к о с и л к и

н а

т р а к т

о р

5.4.1 Трактор должен быть оборудован автосцепкой СА

1 (рису-

нок 11) для агрегатирования с косилкой. В случае использования од-

ного и того же трактора при работе с косилкой и для транспортировки

прицепа с измельченной массой необходимо на трактор установить

балку 6 (рисунок 12), к которой с помощью пальцев 2 закрепить при-

цепную вилку 5 трактора для буксировки прицепа.

–

рамка; 2 –

планка; 3 –

собачка; 4 –

замок; 5 –

рукоятка; 6 –

паз для собачки ав-

тосцепки; 7 –

упор собачки; 8 –

эксцентрик; 9 –

петля; 10 –

кронштейн; 11

цепочка

Рисунок 11 –

Сцепка автоматическая СА

-1

Балка крепится к днищу корпуса заднего моста, агрегатируемо-

го трактора, болтами 3 (М22х1,5) с шайбами и к крышке ВОМ болтами

4 (М18) с шайбами (из комплекта сменных частей) аналогично крепле-

нию гидрокрюка.

–

шкворень; 2 –

пальцы; 3, 4 –

болты; 5 –

прицепная вилка; 6 –

балка

Рисунок 12 –

Балка

5 Подготовка к работе

Установите на гидровыводы агрегатируемого трактора четыре

рукава из комплекта ЗИП трактора с полумуфтами внутренними из

комплекта сменных частей косилки на выходных концах.

Частота

вращения

ВОМ

трактора

должна

быть

16,4

-1

(1000 об/мин), ширина колеи

1400...1450 мм.

Для обеспечения продольной устойчивости допускается уста-

новка на передний брус трактора балластных грузов, обеспечивающих

нагрузку на управляемые колеса не менее 0,2 эксплутационной массы

трактора.

5.4.2 Навеску косилки на трактор можно осуществлять из транс

портного или рабочего положения.

Для навешивания косилки из транспортного положения опусти-

те вниз механизм навески трактора вместе с рамкой 1 (рисунок 11) ав-

тосцепки и, подавая трактор назад, введите рамку 1 в полость замка 4.

Поднимите механизм навески трактора вместе с рамкой 1 вверх

до навешивания машины на автосцепку. При этом собачка 3 авто-

сцепки зайдет в паз 6 замка 4. Для обеспечения плотности соединения

установите с помощью эксцентриков 8 замка 4 минимальный зазор

между упором 7 и носком собачки 3.

ВНИМАНИЕ:

ЗАФИКСИРУЙТЕ

СЦЕПКУ

ПРУЖИННЫМ

ШПЛИНТОМ!

5.4.3 Переведите косилку в рабочее положение.

Для этого:

1) установите косилку на ровную площадку (допустимый уклон

не более 8

);

2) отсоедините косилку от трактора:

выньте пружинный шплинт, поверните рукоятку 5 и, удерживая

её, опустите механизм навески до выхода рамки 1 автосцепки из зам-

ка 4;

3) выньте предохранительный шплинт и штырь 12 (рисунок 1)

серьги, соединяющий балку навески 6 с основанием 11 косилки;

4) разверните балку навески 6 вручную вокруг оси и установите

штырь 12 в отверстие серьги 4, зафиксировав шплинтом;

5) зафиксируйте балку навески 10

(рисунок 2) с основанием 2

косилки откидными болтами 14 и 15;

6) установите ремень 3 (рисунок 1) привода редуктора 8 (пункт

7.4.3.2);

7) закройте ремень 3 ограждением 1 (рисунок 2);

8) закрепите ограждение 1;

9) подсоедините косилку к трактору (пункт.5.4.

3.);

10) поднимите косилку с помощью гидросистемы трактора (до

отрыва от земли);

11) задвиньте и зафиксируйте опоры 4 (рисунок 2) на боковинах

ротора, разверните стояночную опору 11 на 180

и зафиксируйте ее;

5 Подготовка к работе

содержание .. 6 7 8 9 ..