содержание   ..  5  6  7  8   ..

Мотоцикл Кавасаки Z1000SX (ABS). Руководство - часть 7

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 105

Система управления акселератором

Проверка

Проверяйте свободный ход рукоятки аксе-

●●

Проверьте свободный ход рукоятки акселе-

лератора согласно таблице периодического

ратора, поворачивая ее в разные стороны.

обслуживания. В случае необходимости - от-

регулируйте.

Рукоятка акселератора -

Рукоятка акселератора управляет воздуш-

ными заслонками в корпусе дроссельных

заслонок. В случае, если рукоятка не отрегу-

лирована (вследствие износа приводных тро-

сов), это может приводить к задержке в реак-

ции двигателя, особенно на малых оборотах.

Также дроссельные заслонки могут открывать-

ся не полностью. В случае, если у рукоятки от-

сутствует свободный ход, холостые обороты

могут быть нестабильными.

A. Рукоятка акселератора

B. Свободный ход рукоятки

Свободный ход рычага сцепления:

2 ~ 3 мм

●●

В случае некорректного свободного хода -

отрегулируйте его.

106 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Регулировка

●●

Ослабьте контргайку на верхней части тро-

сов акселератора и поверните обе регулиро-

вочных гайки тросов так, чтобы обеспечить

необходимый свободный ход рукоятки.

●●

Открутите возвратный трос акселератора

так, чтобы у рукоятки не было свободного

хода при полностью закрытом дросселе. За-

тяните контргайку.

●●

Открутите тянущий трос акселератора так,

чтобы рукоятка имела требуемый свобод-

ный ход. Затяните контргайку.

A.

Тянущий трос акселератора

B.

Возвратный трос акселератора

C.

Регуляторы

D.

Контргайки

●●

В случае, если тросы акселератора не по-

лучается отрегулировать вышеописанным

способом, обратитесь к дилеру Кавасаки

для проведения регулировки.

108 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Обороты холостого хода

Регулировку оборотов холостого хода следу-

ет проводить согласно таблице периодическо-

го обслуживания, либо в случае принудитель-

ного изменения оборотов холостого хода.

Регулировка

●●

Запустите двигатель и прогрейте его до ра-

бочей температуры.

●●

Отрегулируйте обороты холостого хода по-

ворачивая винт регулировки.

Обороты холостого хода:

А. Винт регулировки оборотов холостого хода

1050 ~ 1150 об/мин

●●

Откройте и закройте дроссельные заслонки

несколько раз и убедитесь, что обороты хо-

лостого хода не изменились. Проведите на-

стройку еще раз, если это необходимо.

●●

Поверните руль в каждую сторону до упора.

В случае, если поворот руля в какую-либо

сторону вызвал изменения в скорости ра-

боты двигателя, тросы акселератора могут

быть неправильно отрегулированы, проло-

жены, либо повреждены. Исправьте данную

неисправность перед эксплуатацией.

110 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Проверка

Свободный ход рычага сцепления:

●●

Убедитесь, что рычаг работает гладко и без

2 ~ 3 мм

заеданий. В случае нахождения неисправ-

ностей обратитесь к авторизованному диле-

ру Кавасаки для проверки и ремонта.

Если свободный ход рычага не соответству-

●●

Проверьте свободный ход рычага, как пока-

ет заданному, отрегулируйте его, как описано

зано на рисунке.

ниже.

Регулировка

●●

Ослабьте контргайку на рычаге сцепления.

●●

Поверните регулятор так, чтобы свободный

ход рычага соответствовал заданному.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Слишком большой свободный ход рыча-

га сцепления может привести к неполно-

му выключению сцепления, что, в свою

очередь, может привести к аварии. При

регулировке рычага сцепления, либо при

A. Регулятор

замене приводного троса убедитесь, что

B. Контргайка

верхняя часть внешней оболочки троса

C. Свободный ход рычага

находится внутри ответной части и не

выскользнет позже, в процессе эксплуа-

тации.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 111

ЗАМЕТКА

Приводная цепь

{{

После проведения регулировки запустите

Смазка и натяжение приводной цепи долж-

двигатель и убедитесь, что сцепление не

ны проверяться каждый день перед эксплуа-

проскальзывает и выключается правиль-

тацией и в соответствии с таблицей периоди-

но.

ческого обслуживания для предотвращения

{{

Для дополнительной регулировки исполь-

ускоренного износа. В случае чрезмерного

зуйте регулятор на рычаге.

износа либо неправильной регулировки цепи

(перетянута, либо недотянута), она может со-

скочить со звездочки либо порваться.

ОПАСНОСТЬ

Выхлопные газы содержат угарный газ!

Это ядовитый газ без цвета и запаха. Дли-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

тельное вдыхание угарного газа может

Порвавшаяся цепь может заблокировать

привести к сильным повреждениям цен-

заднее колесо, что, в свою очередь, при-

тральной нервной системы или смерти.

ведет к повреждению мотоцикла. Прове-

Не запускайте двигатель в закрытых не-

ряйте состояние и натяжение цепи перед

проветриваемых помещениях.

каждой поездкой.

112 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Проверка натяжения цепи

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●●

Установите мотоцикл на боковой упор.

●●

Проверьте правильность установки заднего

Неправильная установка колеса может

колеса. Убедитесь, что риски на маятнике и

привести к неравномерному износу цепи

эксцентриках натяжителя цепи совпадают.

и задней шины, а также к ухудшению

Если положение левого и правого эксцен-

управляемости мотоцикла. Скорректи-

трика не совпадает, отрегулируйте их, уста-

руйте положение колеса, используя мет-

новив симметрично (см. раздел «Регулиров-

ки на маятнике или измерив расстояние

ка положения колеса»).

между центром оси и метками маятника.

A. Риска

В. Отметка

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 113

●●

Прокрутите заднее колесо так, чтобы найти

Натяжение приводной цепи

точку, в которой нижняя ветвь цепи имеет

Стандарт: 20 ~ 30 мм

максимальное натяжение и проверьте его,

оттягивая цепь вверх и вниз в середине вет-

ви, между ведущей и ведомой звездами.

Регулировка цепи

●●

Ослабьте болты маятника, зажимающие

эксцентрики с обеих сторон.

●●

Поверните регулировочные эксцентрики при

помощи шестигранного ключа так, чтобы до-

биться требуемого натяжения цепи.

A. Натяжение цепи

●●

Если приводная цепь слишком растянута,

либо наоборот, натянута слишком сильно -

отрегулируйте ее.

A. Болт маятника

B. Эксцентриковый регулятор

C. Шестигранный ключ

114 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

●●

Затяните болты маятника регламентирован-

ЗАМЕТКА

ным моментом.

{{

Если динамометрический ключ недосту-

●●

Прокрутите колесо и измерьте провисание

пен, обратитесь к авторизованному диле-

цепи в самом натянутом положении еще

ру Кавасаки для проведения этой операции.

раз. Проведите регулировку заново, если

требуется.

Регулировка положения колеса

●●

Снимите стопорное кольцо с правой сторо-

ны и ослабьте гайку крепления оси.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●●

Ослабьте болт правого эксцентрика.

Ослабленные болты эксцентриков могут

привести к аварии. Затяните болты регла-

ментированным моментом.

●●

Проверьте положение заднего колеса.

●●

Проверьте работу заднего тормоза (см. гла-

ву «Тормоза» в этом разделе).

Момент затяжки болтов эксцентриков:

64 Нм

A. Стопорное кольцо

B. Гайка оси

C. Болт эксцентрика

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 115

●●

Поверните правый эксцентриковый регуля-

ЗАМЕТКА

тор цепи так, чтобы отметки на маятнике и

{{

Регулировка положения колеса с левой

эксцентрике были симметричны меткам с

стороны производится аналогично.

левой стороны.

{{

Если динамометрический ключ недосту-

●●

Затяните гайку оси регламентированным

пен, обратитесь к авторизованному диле-

моментом.

ру Кавасаки для проведения этой операции.

●●

Установите на место стопорное кольцо.

Проверка износа

●●

Сдвиньте защелку вправо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ослабленная гайка оси заднего колеса

может привести к аварии. Затяните гайку

регламентированным моментом и устано-

вите стопорное кольцо на место.

●●

Проверьте работу заднего тормоза (см. гла-

ву «Тормоза» в этом разделе).

Момент затяжки

Гайка оси заднего колеса: 98 Нм

A. Защелка

B. Сдвиньте вправо

116 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

●●

Открутите болты.

●●

Натяните цепь, используя натяжители, либо

●●

Снимите защиту цепи.

повесив на цепь груз в 10 кг.

●●

Измерьте длину 20 звеньев цепи от центра

первого звена до центра 21 звена. Посколь-

ку цепь изнашивается неравномерно, прове-

дите измерения в нескольких местах.

●●

Если длина превышает сервисный лимит -

замените цепь.

A. Болты

B. Защита цепи

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 117

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Для безопасности используйте замкну-

тую цепь стандартного типа. Для ее уста-

новки обратитесь к авторизованному ди-

леру Кавасаки.

●●

Прокрутите заднее колесо и проверьте зве-

нья цепи на наличии повреждений роликов,

звеньев и штифтов.

●●

Также необходимо проверить зубья веду-

щей и ведомой звезд на наличие износа

A. Замер

либо повреждений зубьев.

B. Вес

ЗАМЕТКА

Длина 20 звеньев приводной цепи

{{

Износ звезд показан с преувеличением для

наглядности. Для получения подробной ин-

Сервисный лимит: 319 мм

формации по сервисным лимитам обрати-

тесь к руководству по ремонту.

118 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

●●

Нанесите смазку на ролики так, чтобы она

проникла внутрь роликов. Излишки масла

протрите ветошью.

A. Хороший зуб

B. Изношенный зуб

C. Поврежденный зуб

●●

В случае наличия износа либо повреждений

●●

Если цепь сильно загрязнена, используйте

звезд, обратитесь к авторизованному диле-

для ее очистки дизельное топливо, керосин

ру Кавасаки для проведения замены.

либо специальные средства, доступные в

продаже.

Смазка

Смазку цепи необходимо проводить после

езды под дождем либо по мокрым дорогам,

либо когда смазка на цепи высыхает. Для

смазки цепи рекомендуется использовать спе-

циальные средства, доступные в продаже.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 119

Тормоза

Тормозная жидкость

Проверка износа тормозных колодок

Уровень тормозной жидкости необходимо

Проверьте тормозные колодки переднего

проверять и заменять в соответствии с табли-

дискового тормоза на наличие износа. Тол-

цей периодического обслуживания. Тормозную

щина накладок должна быть не меньше 1 мм.

жидкость также необходимо заменить в случае

Если толщина меньше - замените колодки. За-

если она загрязнена водой либо грязью.

мена должна производиться авторизованным

дилером Кавасаки.

Требования к жидкости

Допускается использование тормозной жид-

кости DOT4 из закрытой емкости.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не проливайте тормозную жидкость на

окрашенные поверхности. Не допускает-

ся использование жидкости из открытой

емкости, либо из емкости, которая была

распечатана длительное время назад.

Проверьте соединения тормозной маги-

страли на наличие подтеканий. Проверь-

те тормозную магистраль на наличие по-

A. Толщина накладок

вреждений.

B.

1мм

120 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Проверка уровня тормозной жидкости

●●

Установите бачок тормозной жидкости вер-

тикально. Уровень тормозной жидкости дол-

жен находиться выше нижней отметки.

A. Задний бачок тормозной жидкости

B. Верхняя отметка

С. Нижняя отметка

A. Передний бачок тормозной жидкости

B. Верхняя отметка

С. Нижняя отметка

содержание   ..  5  6  7  8   ..