ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ 
СИГНАЛИЗАЦИИ
Данная система должна использоваться только, 
если мотоцикл остановлен в экстренной ситуации 
или в условиях опасности. Для включения систе-
мы установите ключ зажигания в положение ON 
(ВКЛ), а затем нажмите выключатель с меткой 

. Передние и задние указатели поворота начнут 

одновременно мигать.

Указатели поворота могут включаться при выклю-
ченном зажигании.

Для установки этой функции следуйте процедуре:

1.   Поверните ключ зажигания в положение 

ON (ВКЛ), а затем нажмите выключатель 
аварийной сигнализации (1).

2.   Все указатели поворота будут продолжать 

мигать даже после выключения зажигания 
(положение OFF).

3.   Выключения указателей производится 

переводом выключателя аварийной 
сигнализации в положение “ВЫКЛ”.

Если выключатель находится в этом положении бо-
лее двух секунд, его возврат в рабочее положение не 
приведет к включению аварийной сигнализации.

Обязательно выключите аварийную сигнализа-
цию, если она более не требуется, иначе сигналы 
поворота не будут подаваться должным образом, 
что может дезориентировать других водителей.
Работа системы при остановленном двигателе при-
водит к разряду аккумуляторной батареи.

(1)

OFF

ON

(1)   Выключатель аварийной сигнализации

Положение 

выключателя

Трансмиссия HFT
HFT – это автоматизированная механическая 
трансмиссия с гидроприводом. Это электронная 
система управления с режимом нейтрали и двумя 
рабочими режимами, автоматическим и 6-ступен-
чатым ручным режимом переключения.
В автоматическом режиме предусмотрено две оп-
ции; режим D и режим S.

Нейтраль:
При описанных ниже условиях крутящий момент 
не передается.
•   При включенном зажигания и неработающем 

двигателе.

•   До использования селектора N-D для 

включения режима D после пуска двигателя.

Автоматический режим работы трансмиссии:
В этом режиме трансмиссия переключается ав-
томатически в зависимости от степени открытия 
дроссельной заслонки и скорости транспортного 
средства. В этом случае можно выбрать режимы D 
и S.

Режим D:
Это базовый режим автоматического режима рабо-
ты трансмиссии.
Используется при обычном режиме езды.

Режим S:
Используется при необходимости и в высоком 
крутящем моменте (при движении на подъем, в 
режиме «старт-стоп» или перевозке пассажира). 
Используется для максимального использования 
тяги двигателя.

6-ступенчатый ручной режим переключения 
передач: 
В данном режиме водитель может с помощью пе-
реключателей вручную переключать шесть передач 
трансмиссии. Для спортивной езды.

Для переключения между нейтралью и обеими режимами используйте переключатели на правой и левой 
ручках руля как показано на иллюстрации. Более подробная информация приведена на следующих стра-
ницах.

Автоматический режим 

работы трансмиссии

Режим D

Нейтраль 

(на холостом ходу)

Режим S

6-ступенчатый ручной 

режим переключения 

передач

Режим 

переклю-

чателя

Режим 

переклю-

чателя

: Переключатель передач

: Селектор N-D (D)

: Селектор N-D (N)

: Режим переключателя

: Режим переключателя

: Повышение передачи

: Понижение передачи

Порядок переключения между нейтралью и 
автоматическим режимом либо 6-ступенчатым 
ручным режимом переключения передач
При использовании селектора N-D (1) должны вы-
полняться следующие условия:
•   Мотоцикл должен быть остановлен.
•   Двигатель должен работать.
•   Дроссельная заслонка должна быть полностью 

закрыта.

 

Открывание дроссельной заслонки во время 
переключения системы HFT с нейтрали в 
режим D приведет к остановке двигателя.

Предусмотрена возможность переключения систе-
мы HFT с нейтрали в режим D только при работа-
ющем на холостом ходу двигателе.