Мотоцикл Хонда CRF250X. Руководство

содержание .. 1 2 3 4 ..

Мотоцикл Хонда CRF250X. Руководство - часть 3

Перед началом эксплуатации рекомендуется

тщательно изучить данное руководство, убедиться в

том, что вы поняли и усвоили смысл предупреждающих

сообщений и умеете правильно пользоваться всеми

органами управления.

Перед началом движения убедитесь, что вы и мотоцикл

CRF готовы к поездке.

Полная информация касательно настройки подвески,

карбюратора и др. находится на стр. 105.

Прежде чем приступать к тренировочной езде или

спортивным состязаниям, необходимо убедиться в

том, что вы:

•

Здоровы и находитесь в хорошей физической и

психической форме

•

Не употребляли алкогольные напитки или

наркотики

•

Используете шлем одобренной в соответствующих

инстанциях конструкции, средства защиты глаз и

иную защитную экипировку

Хотя полностью обеспечить защиту невозможно,

соответствующая защитная одежда может снизить

вероятность травмирования.

Перед поездкой

Вы готовы к поездке?

ПРЕДОСТЕРЖЕНИЕ

Управление мотоциклом без шлема повышает риск

серьёзной травмы или смертельного исхода при

дорожно±транспортном происшествии.

Всегда следует надевать шлем, средства защиты

глаз и другие элементы защитного снаряжения во

время поездки на мотоцикле.

Перед началом эксплуатации мотоцикла CRF

внимательно ознакомьтесь с содержанием раздела

"Информация, относящаяся к безопасности", который

начинается со стр. 2, и предыдущего раздела "Перед

поездкой".

В целях безопасности воздержитесь от запуска и

работы двигателя в закрытых помещениях, таких как

гараж. В отработавших газах мотоцикла CRF

содержится ядовитый газ оксид углерода, который

обладает способностью быстро скапливаться в

закрытых помещениях, вызывая нарушения

самочувствия и даже смерть.

Боковой упор (1) предназначен для удержания

мотоцикл при стоянке (стр. 19). Опускание бокового

упора производится ногой, до упора. Перед началом

движения боковой упор следует поднять.

(1) боковой упор

Указатель пробега за поездку (1) используется для

подсчета расстояния, пройденного за поездку или

часть маршрута. Для включения указателя необходимо

вытянуть рукоятку сброса показаний указателя (2) в

положение OFF (ВЫКЛ) и поворачивать его до

отображения на указателе всех нулей (2). После этого

следует вдвинуть рукоятку назад в положение ON

(ВКЛ).

(1) указатель пробега за поездку

(2) ручка сброса показаний указателя пробега за

поездку

Общие сведения по управлению мотоциклом и вождению

Правила безопасного вождения

Боковой упор

Указатель пробега за поездку

(1)

(2)

(1)

OFF ON

Всегда следуйте правильной процедуре запуска

двигателя, рассматриваемой ниже.

Пуск двигателя мотоцикла CRF с помощью кикстартера

может производиться на включенной передаче, если

сцепление выключено (рычаг выжат) или кнопкой пуска

двигателя.

Проверьте, включена ли нейтральная передача.

Установите регулятор топливного клапана в положение

ON (ВКЛ).

(1) топливный кран

Топливный кран, имеющий три положения, служит для

управления подачей топлива из топливного банка.

ON (ВКЛ)

± Поворот топливного крана в это положение

перед пуском двигателя открывает подачу топлива из

топливного бака в карбюратор.

OFF (ВЫКЛ)

± Поворот топливного крана в это

положение перекрывает подачу топлива из топливного

бака в карбюратор.

RES (РЕЗЕРВ)

± Поворот топливного крана в это

положение служит для подачи топлива из резервного

объема топливного бака в карбюратор.

Всегда следуйте правильной процедуре запуска

двигателя, рассматриваемой ниже.

(1) топливный кран

(2) рукоятка управления

воздушной заслонкой

Перед пуском двигателя необходимо проверить уро±

вень моторного масла, трансмиссионного масла и

охлаждающей жидкости (см. стр. 44, 47, 48).

При повторном запуске прогретого двигателя следуйте

порядку действий, рассмотренному в разделе "Высо±

кая температура окружающего воздуха".

Нормальная температура воздуха 10°C±35°C

Поверните топливный кран (1) в положение ON

(Открыто).

Если двигатель холодный, полностью выдвиньте

рукоятку управления воздушной заслонкой (2) в

положение ON (ВКЛ).

Не открывайте дроссельную заслонку.

Полностью выжмите ручку сцепления и нажмите

кнопку пуска двигателя. Либо воспользуйтесь кик±

стартером для запуска двигателя. Быстрым силь±

ным движением толкните рычаг кикстартера вниз до

упора. Не открывайте дроссельную заслонку.

Отпускайте рычаг кикстартера постепенно, чтобы не

повредить им кожух двигателя.

Прогрейте двигатель, не открывая дроссельную

заслонку.

Примерно через 15 секунд после запуска двигателя

верните рукоятку воздушной заслонкой в исходное

положение OFF. Если двигатель на холостом ходу

работает неустойчиво, слегка приоткройте

дроссельную заслонку.

Чрезмерное применение воздушной заслонки вызы±

вает ухудшение смазки поршней и стенок цилиндров,

что может привести к выходу двигателя из строя.

Высокая температура окружающего воздуха

(выше 35°C)

Не используйте воздушную заслонку.

Не открывайте дроссельную заслонку.

Выполните шаг 4 из раздела "Нормальная темпера±

тура окружающего воздуха".

Низкая температура окружающего воздуха (ниже 10°C)

Выполните шаги 1 и 2 из раздела "Нормальная

температура окружающего воздуха".

Продолжайте прогревать двигатель, пока он не

начнет работать ровно и реагировать на открытие

дроссельной заслонки при полностью вдвинутой

рукоятке (положение (OFF), воздушной заслонки.

Чрезмерное применение воздушной заслонки вызы±

вает ухудшение смазки поршней и стенок цилиндров,

что может привести к выходу двигателя из строя.

Запуск горячего двигателя

Полностью вдвиньте рукоятку горячего пуска (3) и

запустите двигатель, выполнив шаг 4 из раздела

"Нормальная температура окружающего воздуха".

Как только двигатель запустится, отпустите рычаг

горячего пуска.

рычаг горячего пуска (3)

Запуск и остановка двигателя

Подготовка к работе

Топливный кран

OFF

RES

(1)

ВКЛ

РЕЗЕРВ

ВЫКЛ

Процедура запуска

(1)

(2)

ПРИМЕЧАНИЕ

(3)

Запу

ск двига

теля после его самопроизвольной

остановки во время движения или падения мотоцикла:

Включите нейтральную передачу.

Полностью вдвиньте рукоятку горячего пуска и

запустите±± двигатель.

(Не открывайте дроссельную заслонку.)

Как только двигатель запустится, отпустите рычаг

горячего пуска.

Пу

ск двига

теля в у

словиях заливания цилиндров

топливом:

(С использованием кнопки электростартера)

Не используйте воздушную заслонку.

Включите нейтральную передачу при полностью

открытой дроссельной заслонке.

Полностью выжмите рычаг горячего пуска и

сцепления. После этого нажмите кнопку стартера на

пять секунд.

Если двигатель запустится, немедленно закройте

дроссельную заслонку, если двигатель будет

неустойчиво работать на холостом ходу, слегка ее

приоткройте. Если двигатель не запустится,

подождите десять секунд и после этого вновь

выполните процедуру запуска двигателя.

Как только двигатель запустится, отпустите рычаг

горячего пуска.

(С использованием кикстартера)

Не используйте воздушную заслонку.

Полностью открыв дроссельную заслонку,

приблизительно десять раз медленно задействуйте

кикстартер, чтобы удалить излишки топлива из

цилиндров двигателя. Закройте дроссельную

заслонку.

Потяните за рычаг "горячего" пуска и запустите

двигатель. (Не открывайте дроссельную заслонку.)

Как только двигатель запустится, отпустите рычаг

горячего пуска.

(1) дроссельная заслонка

(2) выключатель двигателя

Нормальное выключение двигателя

Включите нейтральную передачу.

Поверните топливный кран в положение OFF

(Закрыто).

Два±три раза с помощью рукоятки акселератора (1)

откройте и закройте дроссельную заслонку, затем

закройте ее.

Нажмите и удерживайте выключатель двигателя (2)

до полной остановки двигателя.

Несоблюдение инструкций касательно закрывания

топливного крана может привести к заливанию карбю±

ратора топливом и последующему затрудненному

пуску двигателя.

Аварийное выключение двигателя

Для экстренной остановки двигателя, нажмите и удер±

живайте выключатель двигатель.

Общие сведения по управлению мотоциклом и вождению

Запуск и остановка двигателя

Заливание цилиндров топливом

Процедура остановки двигателя

содержание .. 1 2 3 4 ..