96

Каталитические нейтрализаторы

Каталитические нейтрализаторы

Ваш  мотоцикл  оборудован  трехкомпонентным 
каталитическим  нейтрализатором.  Этот  нейтра­

ли за тор содержит ценные металлы и использует 

их  в  качестве  катализаторов  химических  реак­
ций,  преобразующих  углеводороды  (НС),  моно­

оксид  углерода  (СО)  и  оксиды  азота  (NOx)  в 

выхлопных  газах  двигателя  в  безвредные  со­

едине ния.

Поврежденный нейтрализатор существенно уве­

личи вает объем вредных выбросов в атмосферу 

и  снижает  эффективность  работы  двигателя. 
Используйте  для  замены  только  оригинальные 
запасные части Honda или их эквиваленты.

Чтобы предотвратить выход нейтрализатора из 

строя, следуйте следующим правилам:

 

●

Используйте только неэтилированный бензин. 
Этилированный  бензин  может  повредить 
ката литический нейтрализатор.

 

●

Всегда поддерживайте оптимальные настрой­
ки двигателя.

 

●

Если  двигатель  пропускает  зажигание,  фор­

сирует,  часто  глохнет  или  проявляет  любые 
другие признаки нарушений, немедленно оста­

но вите мотоцикл и выключите его. Непремен­
но  обратитесь  к  уполномоченному  дилеру 

Honda для его диагностики и ремонта.

97

Уход за мотоциклом

Уход за мотоциклом

Регулярное  мытье  и  полировка  важны  для 

обеспечения  длительной  службы  Вашего  мото­

цикла.  Кроме  того,  на  чистом  мотоцикле  легче 
заметить  мелкие  повреждения  и  признаки 
коррозии.
В  частности,  морская  вода  и  антигололедные 

смеси,  которыми  посыпают  дороги  в  зимний 

период,  способствуют  коррозии  поверхностей 
мотоцикла.  Всегда  тщательно  мойте  мотоцикл 
после  эксплуатации  на  прибрежных  или  обра­
ботанных дорогах.

Мойка

Прежде  чем  мыть  свой  мотоцикл,  дождитесь, 
пока  его  двигатель,  глушитель  и  другие  компо­
ненты,  нагревающиеся  во  время  работы  двига­

теля, остынут до комнатной температуры.
1. Хорошо смочите мотоцикл холодной водой из 

шланга, чтобы смыть с него грязь.

2. Если  нужно,  протрите  сильно  загрязненные 

поверхности смоченной в моющем растворе 
губкой или мягкой тканью.



Осторожно  очищайте  ветровой  щеток,  фару, 
панели  и  другие  пластиковые  поверхности, 

чтобы не поцарапать их. Избегайте попадания 

воды в глушитель, воздушный фильтр, на про­
водку электросети и прочие компоненты.

3. Тщательно  сполосните  мотоцикл  большим 

количеством чистой воды.

4. Когда он высохнет, смажьте все движущиеся 

детали и вытрите мягкой чистой тканью.



Не  допускайте  попадания  масла  на  тормоза 
и  шины.  Даже  незначительное  количество 
смаз ки  на  тормозных  дисках  или  колодках 
может привести к тяжелому ДТП.

5. Обязательно  смажьте  приводную  цепь,  как 

только вымытый мотоцикл высохнет.

6. Покройте крашеные и металлизированные по­

верх ности  восковым  полиролем  для  защиты 

от коррозии.



Избегайте средств, содержащих агрессивные 
химические  соединения  или  абразивные  ве­
ще ства. Они могут повредить краску, металл 
и пластик. Не допускайте попадания воска на 

тормоза и шины.



Не  обрабатывайте  матовые  крашеные  по­
верх ности смесями на основе воска.

далее на следующей странице

98

Уход за мотоциклом

❙

 Важные предостережения

 

●

Не пользуйтесь водонапорными устройствами:



Чрезмерное давление воды может вывести из 
строя подвижные части и детали электросети.

 

●

Не направляйте струю воды на глушитель:



Вода в глушителе может помешать запуску и 
привести к коррозии и появлению ржавчины.

 

●

Не оставляйте тормоза влажными:



Влага  ухудшает  эффективность  торможения. 
После мытья совершите небольшую поездку с 
малой скоростью, время от времени нажимая 
на тормоза, чтобы просушить их.

 

●

Не направляйте струю воды под сиденье:



Вода  может  повредить  документы  и  другие 
вещи в багажном отсеке.

 

●

Не  направляйте  струю  воды  на  воздушный 

фильтр:



Это может повредить фильтрующий элемент 
и исключить запуск двигателя.

 

●

Не направляйте струю воды на фару:



Конденсат,  образовавшийся  внутри  фары, 
дол жен  рассеяться  через  несколько  минут 
работы двигателя.

Алюминиевые компоненты

Алюминий  быстро  корродирует  вследствие 
дли тель ного  контакта  с  грязью  или  дорожной 
солью.  Регулярно  очищайте  алюминиевые  по­
верх ности  и  соблюдайте  осторожность,  чтобы 
не поцарапать их:

 

●

Не используйте жесткие щетки, проволочные 
губки и абразивные очистительные средства.

 

●

Избегайте  бордюров  и  дорог,  покрытых 
гравием.

Панели и ветровой щиток

Чтобы  предотвратить  царапины  и  пятна, 

учитывайте следующие предостережения:

 

●

Мойте  эти  поверхности  осторожно,  для  очи­

ст ки  используйте  мягкую  губку,  смоченную 

водой.

 

●

Для  удаления  пятен  используйте  жидкий 
рас твор  нейтрального  моющего  средства,  а 
затем  смойте  его  большим  количеством  чис­

той воды.

 

●

Избегайте  пятен  бензина,  тормозной  жид­
кости или моющих средств на панелях, стекле 
или фаре.

99

Уход за мотоциклом

Выхлопная труба и глушитель

Не  используйте  абразивные  бытовые  очисти­

тельные  средства,  если  выхлопная  труба  и 

глу ши тель  имеют  крашеную  поверхность.  Для 

очист ки  окрашенных  поверхностей  выхлопной 
трубы  и  глушителя  используйте  нейтральные 

моющие средства. Если Вы не уверены, являет­

ся ли поверхности выхлопной трубы и глушителя 

Вашего  мотоцикла  крашеными,  обратитесь  к 
уполномоченному дилеру Honda.

Хранение

Если  Вы  храните  свой  мотоцикл  на  улице,  со­
ветуем приобрести специальный защитный чехол.
Перед длительным хранением выполните такие 
подготовительные процедуры:

 

●

Вымойте мотоцикл и покройте все крашеные 
поверхности (кроме матовых) восковым поли­
ролем. Укройте хромированные поверхности 

тонким слоем масла для защиты от коррозии.

 

●

Смажьте приводную цепь.   стр.43

 

●

Поднимите мотоцикл ремонтным домкратом и 
подставьте под него блоки, чтобы оба колеса 
не касались земли.

 

●

Каждый  раз  после  дождя  снимайте  чехол  и 

да вайте мотоциклу высохнуть.

 

●

Обязательно  демонтируйте  аккумуляторную 
батарею (  стр.53). Заряжайте батарею в тем­
ном, хо рошо проветриваемом месте.



Если  Вы  оставляете  батарею  на  мотоцикле, 
отключите кабель сети от отрицательного   

контактного  вывода,  чтобы  предотвратить 
разрядку.

далее на следующей странице