66

Техническо обслуживание

Приводная цепь

 Направляющая приводной цепи

❙

 Диагностика износа цепи

Регулируя  натяжение  цепи,  обращайте  вни-
ма ние  на  контрольную  табличку  износа. 
Если  после  достижения  нужного  натяжения 
цепи  стрелка  на  шкале  регулятора  выходит 
в  «красную»  зону,  нужно  как  можно  скорее 

обратиться к дилеру для замены цепи.

Рекомендованная приводная цепь:  
DID 520VF или RK 520KLO

«Красная» зона

Стрелка

Направляющая приводной цепи

Проверьте состояние направляющей привод-
ной  цепи.  Направляющую  нужно  заме нить, 

если  она  стерлась  до  предельной  ли нии 

износа.  Для  замены  направляющей  обра-
щайтесь к уполномоченному дилеру Honda.

Направляющая 

приводной цепи

Линия износа

67

Техническое обслуживание

Сцепление

Рычаг сцепления

❙

 Проверка расстояния свободного хода

Измерьте  расстояние  свободного  хода  на 
конце рычага сцепления.

свободный ход рычага сцепления: 
10 – 20 мм

Рычаг сцепления

Свободный ход

Чтобы  избежать  залипания  или  поврежде-

ния механизма сцепления, проверьте, нет ли 
перегибов  или  признаков  износа  пере дато-

чного  троса  сцепления.  При  необхо ди мо сти 
обратитесь к упол но мо чен ному дилеру Honda 

для  его  замены.  Для  защиты  передаточного 

троса от коррозии и преждевременного изно-
са смажьте его соответствующим маслом.

68

сцепление



Регулировка свободного хода рычага сцепления

Техническо обслуживание

Регулировка свободного 
хода рычага сцепления

❙

 Регулировка верхнего конца троса

Сначала  попробуйте  отрегулировать  натяже-
ние передаточного троса сцепления верхним 
регулятором на рычаге сцепления.

1.  Отодвиньте  резиновую  пылезащитную 

крышку.

2.  Ослабьте верхнюю контргайку.
3.  Поворачивая регулятор, настройте свобод-

ный ход рычага сцепления в пределах 10 – 
20 мм.

4.  Затяните  верхнюю  контргайку  и  еще  раз 

проверьте свободный ход рычага.

5.  Наденьте пылезащитную крышку.

❙

 Нижняя регулировочная гайка 

Если  верхний  регулятор  натяжения  передаточ-
ного  троса  выкручен  до  конца  или  Вам  не 
удалось  настроить  этим  регулятором  нужный 

свободный  ход  рычага  сцепления,  попробуйте 

вос пользоваться  нижней  регулировочной  гайкой.

Верхний регулятор натяжения

Верхняя контргайка

Пылезащитная крышка

+

69

сцепление



Регулировка свободного хода рычага сцепления

Техническо обслуживание

1.  Ослабьте  верхнюю  контргайку  и  полно-

стью  закрутите  регулятор  натяжения  (что-

бы  достичь  максимального  свободного 
хода).  Затяните  контргайку  и  наденьте 
рези но вую пылезащитную крышку.

2.  Ослабьте нижнюю контргайку.
3. 

Поворачивая  нижнюю  регулировочную  гай-
ку, установите расстояние свободного хода 

рычага сцепления в пределах 10 – 20 мм.

4.  Затяните  нижнюю  контргайку  и  еще  раз 

про верьте  расстояние  свободного  хода 
рычага. 

5.  Запустите двигатель, нажмите рычаг сцеп-

ления и включите передачу. Проверьте, не 
глохнет ли двигатель, и не замедляется ли 
движение  мотоцикла.  Постепенно  отпу-
скай те  рычаг  сцепления  и  набирайте  ско-

рость. Мотоцикл должен двигаться плавно 
и постепенно ускоряться.

Регулировочная 

гайка

Нижняя 

контргайка

Если  Вам  не  удалось  настроить  свободный 
ход  или  это  не  помогло  устранить  неиспра-
вно сти  в  работе  сцепления,  обратитесь  к 
уполно моченному дилеру Honda.

+