Volkswagen Golf / Golf GTI / Jetta. Manual - part 504

  

 

- Removing suspension strut 

 

40-3, Suspension strut, 

removing and installing

 . 

Removing coil spring

 

- Compress coil spring with spring compressor V.A.G1752/1  
until upper spring plate is free. 

- Remove hex nut from piston rod. 

- Remove individual components of the suspension strut 
and coil spring using spring compressor V.A.G1752/1 . 

1 - Ratchet (commercially available) 

2 - T10001/8  

3 - T10001/11  

4 - T10001/5  

5 - Spring tensioner V.A.G1752/1  

6 - Bracket V.A.G1752/4  

Caution!  

 

First pre-load the spring until the upper spring plate is 
no longer under load.

Front suspension, servicing

  

  

 

- Make sure the coil spring is properly seated in the spring 
holder V.A.G1752/4 - arrow - . 

Installing coil spring

 

- Install coil spring using spring compressor V.A.G1752/1 
onto lower spring support. 

The end of the coil spring must lie against stop  - arrow - . 

- Tighten new hex nut on the piston rod.  

- Release spring compressor V.A.G1752/1 and remove 
from coil spring. 

- Installing suspension strut 

 

40-3, Installing

 . 

Tightening torques:

 

Hex nut for upper shock absorber mounting  
Use new nut! 

60 Nm

Front suspension, servicing

40 - 4

 

Front suspension R32, servicing

 

Front axle overview

 

Note: 

n

The chapter "Servicing drive axle " 
can be found on 

 

40-5, Front drive 

axle, servicing

 .  

 

I - Assembly overview of subframe, 
stabilizer bar, control arm 

 

40-4, I - 

Subframe, stabilizer bar, control arm, 
assembly overview

 

II - Assembly overview of wheel 
bearing 

 

40-4, II - Wheel bearing, 

assembly overview

 

III - Assembly overview of suspension 
strut 

 

40-4, III - Front suspension strut, 

Front suspension R32, servicing

assembly overview

 

I - Subframe, stabilizer bar, control arm, 
assembly overview

 

Note: 

n

If a vehicle that has a drive axle 
removed and is to be moved, an 
outer CV joint must be installed in 
place of the drive axle and be 
tightened to 50 Nm. Otherwise, the 
wheel bearing will be damaged.  

 

n

Welding and straightening 
operations are not permitted on 
load-bearing or wheel-controlling 
components.  

 

n

Always replace self-locking nuts.  

 

n

Always replaced corroded 
nuts/bolts.  

 

Front suspension R32, servicing