Volkswagen Golf / Golf GTI / Jetta. Manual - part 370

01-156

 

  

  

ABS warning light -K47- 

    

 Electrical Wiring Diagrams, 

Troubleshooting & Component 
Locations binder 

 If the ABS warning light -K47- -1- 

does not go out after switching 
ignition on and completion of test 
sequence then the malfunction 
may be: 

   -a- Voltage supply is below 10 

Volt 

   -b- There is a malfunction in the 

ABS 

   The anti-locking brake system 

remains switched off with an ABS 
malfunction -b-, but the brake 
system remains fully operational. 

   -c- Since the last time the vehicle 

was started there was a 
temporary speed sensor 
malfunction. 

   In the case of a sensor 

malfunction -c-, the ABS warning 
light -K47- will extinguish after 
restarting the engine and attaining 
a speed of above 20 km/h 
(approx. 13 mph). 

   -d- The connection from 

instrument cluster to ABS Control 
Module (w/EDL) -J104- is 
interrupted (open circuit). 

   -e- Instrument cluster is faulty. 

Diagnostic Trouble Codes (DTCs) displayed by warning lights -K47-, -K118- and -...

01-157

 

  

  

Warning lights -K47- and -K118- 

    

 Electrical Wiring Diagrams, 

Troubleshooting & Component 
Locations binder 

WARNING!

 

After the ABS warning light -K47- 
and warning light for brake 
system -K118- have illuminated, it 
is possible that the rear wheels 
will lock-up earlier when braking.

 

 If the ABS warning light -K47- -1- 

goes out but the warning light for 
brake system -K118- -2- remains 
on, then the malfunction may be: 

   -a- The parking brake is applied. 

   -b- There is a malfunction in the 

activation of the warning light for 
brake system -K118-. 

   -c- The brake fluid level is too low. 

 If the ABS warning light -K47- -1- 

and the warning light for brake 
system -K118- -2- illuminate, the 
ABS system is faulty and the 
EBD (Electronic brake pressure 
distribution) is not functioning. 

Diagnostic Trouble Codes (DTCs) displayed by warning lights -K47-, -K118- and -...

01-158

 

  

  

ASR/ESP Control Lamp -K155-  

    

 Electrical Wiring Diagrams, 

Troubleshooting & Component 
Locations binder 

If ASR/ESP control lamp -K155- 
flashes while driving, the ASR or 
ESP system is regulating the 
system. 

 If the ESP control lamp -K155- -

3- does not go out after ignition is 
switched on and test sequence is 
completed then the malfunction 
may be: 

   -a- Short to positive in ASR/ESP 

button -E256-. 

   -b- There is a malfunction in the 

activation of the ESP control lamp 
-K155-. 

   -c- The ASR/ESP system has 

been switched off via ASR/ESP 
button -E256-. 

   There is a malfunction present 

which only affects the safety 
systems of the ASR/ESP. The 
ABS/EDL and EBD safety 
systems of the vehicle remain 
fully functional. 

Diagnostic Trouble Codes (DTCs) displayed by warning lights -K47-, -K118- and -...

01-159

 

  

  

On Board Diagnostic (OBD), 
performing 

  

  

Test prerequisites for OBD 

 

  

  

 The tires installed to all wheels must be 

of the same (approved) size; tires 
inflated to prescribed pressure. 

  

  

 Mechanical/hydraulic parts of the brake 

system including brake light switch and 
brake lights OK. 

  

  

 Hydraulic lines and connections not 

leaking (visual check of hydraulic unit, 
brake calipers, wheel cylinders, tandem 
master brake cylinder). 

  

  

 ABS Control Module (w/EDL) -J104- is 

correctly bolted to ABS Hydraulic Unit -
N55-. 

  

  

 Connector on ABS Control Module 

(w/EDL) -J104- correctly plugged-in 
(retainer is engaged). 

  

  

 Check contacts of ABS components for 

damage and correct seating. 

  

  

 All fuses according to wiring diagram OK 

(remove fuse from fuse holder to check). 

  

  

 Supply voltage OK (at least 10.0 V). 

On Board Diagnostic (OBD), performing