Volkswagen Golf / Golf GTI / Jetta. Manual - part 211

24-98

 

  

  

 Fuel Pump (FP) Relay -J17- must be OK., 

checking: 

  

  

 Electrical Wiring Diagrams, Troubleshooting & 

Component Locations 

  

   Checking activation  

  

  

-  First check activation of fuel injectors via Output 

Diagnosis Test Mode (DTM) 

 

Page 01-100

 . 

  

   If activation is OK:  

  

  

-  Remove intake manifold: 

  

  

 

Repair Manual, 2.8 Liter VR6 4V Engine 

Mechanical, Engine Code(s): BDF; Repair Group 
15

 

  

   Note:  

  

   Seal the intake ports in the intake manifold or in 

the cylinder head with a clean cloth. 

  

  

-  Pull connector off all fuel injectors. 

Components, checking

24-99

 

  

  

Checking resistance of fuel 
injectors  

    

Note:  

The resistance value is valid when 
measured at approx. 20  C. The 
resistance value increases at higher 
temperatures. 

If the specification is not obtained:  

Observe the following when 
installing fuel injectors:  

-  Check resistance of fuel injectors 

between terminals. 

   Specification: 13.0 to 19.0 

 

-  Replace faulty fuel injector 

 

Page 24-27

 , item 7 . 

 Replace O-rings on all fuel 

injectors and moisten them lightly 
with clean engine oil. 

 Insert fuel injectors vertically and 

in the correct position into the 
fuel rail and secure with retaining 
clips. 

 Set fuel rail with secured fuel 

injectors on cylinder head and 
press in evenly. 

 The connectors must audibly 

engage in the fuel injectors when 
pushed on. 

Components, checking

24-100

 

  

  

-  Check DTC memory, repair malfunctions if 

necessary and then erase DTC memory 

01-23

 . 

  

  

-  Erase learned values and adapt Motronic 

Engine Control Module (ECM) -J220- again 

Page 24-182

 . 

  

  

-  Read readiness code 

 

Page 01-146

 . If DTC 

memory has been erased or Motronic Engine 
Control Module (ECM) -J220- was disconnected 
from battery positive (B+), readiness code must 
be generated again 

 

Page 01-149

 . 

  

  

Checking voltage supply  

    

If the LED does not light up:  

-  Connect VAG 1527 LED test light to terminal 1 

and Ground (GND) of relevant fuel injector 
connector using adapter cables from VAG 1594.

-  Operate starter and check voltage supply for the 

fuel injector. 

   LED must light up 

-  Switch off ignition. 

-  Check wire for open circuit between 2-pin 

connector terminal 1 and Fuel Pump (FP) Relay 
-J17- referring to Electrical Wiring Diagrams.

   Wire resistance: max. 1.5 

 

Components, checking

24-101

 

  

  

Checking activation and voltage 
supply  

    

The LED does not flicker:  

 

Repair Manual, Electrical 

Equipment; Repair Group 92

 

-  Connect VAG 1527 LED test light 

to connector terminals of fuel 
injector to be tested using cables 
from VAG 1594. 

-  Operate starter and check 

activation for fuel injector. 

   LED must flicker 

-  Switch off ignition. 

-  Remove wiper arms and cowl 

panel: 

    

-  Connect VAG 1598/31 test box to 

control module wiring harness. 
Engine Control Module (ECM) -
J220- remains disconnected. 

Components, checking