Volkswagen Golf / Golf GTI / Jetta. Manual - part 1073

 

  Index      Volkswagen     Volkswagen Golf / Golf GTI / Jetta - service repair manual 1999-2005 year

 

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Volkswagen Golf / Golf GTI / Jetta. Manual - part 1073

 

 

27-35

 

  

  

CAUTION!

 

  

  

In order to prevent damage to the battery or 
vehicle, observe battery type descriptions 
and notes 

 

Page 27-3

 . 

 

  

   Special tools and auxiliary items needed  

  

  

 Battery Charging Station: Midtronics INC-940 

  

   Notes:  

  

  

 Before charging, battery must have a minimum 

temperature of 10   C (50   F) 

  

  

 It is not necessary to remove battery from 

vehicle or disconnect battery terminals.  

  

  

 Charging voltage must not exceed 14.4V.  

  

  

 Always follow the battery charger operating 

instructions 

  

  

 After charging, confirm battery no load voltage 

and electrolyte specific gravity before reuse in 
vehicle.
 

  

  

CAUTION!

 

  

  

Before beginning repairs on the electrical 
system

 

  

  

 

Switch off all electrical consumers.

 

  

  

 

Switch ignition off and remove ignition 
key.

 

Battery, charging

13/2/2005

27-36

 

  

  

-  Connect battery charger to battery, positive to 

positive (+), negative to negative (-). 

  

  

-  Switch on battery charger. 

  

  

-  Adjust charging rate according to battery 

capacity (refer to charger instructions). 

  

  

WARNING!

 

  

  

If battery begins gassing (boiling) violently 
when charging, REDUCE charging rate 
immediately.

 

Battery, charging

13/2/2005

27-37

 

  

  

Charging totally discharged 
batteries 

 

  

   Batteries that have not been used for long 

periods of time begin to self discharge (e.g. 
vehicles in storage). Under these conditions, 
the battery begins to sulfate and the surface 
area of the battery plates hardens. A battery 
is considered to be totally discharged if the 
no load voltage is below 11.6 volts. No load 
voltage, checking 

 

Page 27-27

 .   

  

   On totally discharged batteries, the 

electrolyte (sulfuric acid/water mixture) is 
almost all water. When these batteries are 
exposed to freezing temperatures, 
permanent damage to the battery plates 
(and housing) results.  

  

   If a totally discharged battery is charged 

quickly ("quick charged" or "boost charged"), 
only a surface charge is accepted (if at all). 
The battery may even test OK immediately 
after charging. However, in this case the 
sulfating process continues inside the 
battery. Once a battery begins to sulfate, it's 
ability to further accept a routine charge 
(from the Generator) and provide adequate 
load and reserve performance will diminish 
until the battery malfunctions.  

Battery, charging

13/2/2005

27-38

 

  

   Totally discharged batteries must only be slow 

charged and re-tested.  

  

  

-  Apply a maximum charge current that is no more 

than 10% of battery capacity, e.g.: for a 60Ah 
battery, max. charge current = 6 amps. 

  

  

-  Charge a totally discharged battery for a 

minimum of 24 hours. 

  

  

CAUTION!

 

  

  

Never "quick charge" a totally discharged 
battery. Effective charging will not take place, 
despite what appears to be a sufficient 
voltage applied. Batteries loaded in this 
manner may be incorrectly evaluated as OK 
and battery damage may result.

 

Battery, charging

13/2/2005

 

 

 

 

 

 

 

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