Volkswagen Golf / Golf GTI / Jetta. Manual - part 100

26-38

 

  

  

Secondary Air Injection (AIR) 
pump motor -V101-, checking 

 

  

  

Special tools and equipment  

    

Note:  

All functions which could previously 
be performed with V.A.G 1551/1552 
can also be performed with the 
tester VAS 5051. 

Test conditions  

 V.A.G 1551 Scan Tool (or 

vehicle system tester V.A.G 
1552) with cable V.A.G 1551/3 

    

 Fuses must be OK. 

Secondary air system

26-39

 

    

 Electrical Wiring Diagrams, 

Troubleshooting & Component 
Locations 

 

Repair Manual, 2.8 Liter VR6 4V 

Fuel Injection & Ignition, Engine 
Code(s) BDF, Repair Group 01

 

 Main fuses must be OK. 

 Battery voltage must be at least 

11.5 V. 

 All electrical consumers, e.g. 

lights and rear window defroster 
must be switched off. 

 If the vehicle is equipped with air 

conditioning, this must be 
switched off. 

 Selector lever must be in 

position "P" or "N" on models 
with an automatic transmission. 

 Intake and pressure hoses for 

secondary air injection pump 
motor not blocked or kinked 

 Fuel Pump (FP) relay -J17- must 

be OK, checking: 

 No DTCs may be stored in DTC 

memory: 

Secondary air system

26-40

 

  

  

Test sequence  

  

  

-  Remove engine cover. 

    

Note:  

To release, press buttons together 
on hose coupling. 

 

Repair Manual, 2.8 Liter VR6 4V 

Fuel Injection & Ignition, Engine 
Code(s) BDF, Repair Group 01

 

If the motor runs, but little or no air 
exits:  

-  Disconnect pressure hose to 

combi-valve at coupling (arrow). 

-  Activate Secondary Air Injection 

(AIR) pump relay -J299- via 
output Diagnostic Test Mode 
(DTM): 

   Secondary air injection pump 

motor must run at intervals and 
air must exit at outlet of pressure 
hose. 

-  Press C key to abort output DTM. 

Output Diagnostic Test Mode was aborted

     Indicated on display  

If the secondary air injection pump 
motor does not run at intervals:  

 

Repair Manual, 2.8 Liter VR6 4V 

Fuel Injection & Ignition, Engine 
Code(s) BDF, Repair Group 01

 

-  Switch ignition off. 

-  Replace Secondary Air Injection 

(AIR) pump motor -V101-   

Page 

26-27

 , item 20 . 

-  Check activation of Secondary Air 

Injection (AIR) pump motor -
V101-: 

Secondary air system

26-41

 

  

  

Combi-valve, checking 

 

  

  

Special tools and equipment  

    

Test conditions  

 

Repair Manual, 2.8 Liter VR6 4V 

Fuel Injection & Ignition, Engine 
Code(s) BDF, Repair Group 01

 

 

Repair Manual, 2.8 Liter VR6 4V 

Fuel Injection & Ignition, Engine 
Code(s) BDF, Repair Group 01

 

Test sequence  

Note:  

Do not use compressed air during 
the following check! 

 VAG 1390 Hand vacuum pump 

 Vacuum lines and hose 

connections free of leaks. 

 Pressure hose for secondary air 

injection pump motor not 
blocked or kinked. 

 Vacuum lines not blocked or 

kinked. 

 No DTC stored in DTC memory: 

 Perform output Diagnostic Test 

Mode (DTM): 

-  Remove engine cover. 

Secondary air system