Toyota Auris Hybrid (2015 year). Manual in Greek - part 16

274

4-6. 

Χρήση

 

των

 

συστημάτων

 

υποστήριξης

 

της

 

οδήγησης

Αλλάξτε

 

τη

 

θέση

 

της

 

σχέσης

 

στην

 R.

Ενώ

 

το

 

τιμόνι

 

στρίβει

, 

κρατήστε

 

το

 

αυτοκίνητο

 

σταματημένο

 

τελείως

. 

Όταν

 

σταματήσει

 

να

 

στρίβει

 

το

 

τιμόνι

, 

κάνετε

 

όπισθεν

 

με

 

το

 

αυτοκίνητο

 

αργά

 

ενώ

ελέγχετε

 

την

 

ασφάλεια

 

της

 

περιοχής

 

πίσω

 

από

 

το

 

αυτοκίνητο

.

Επαναλάβατε

 

τα

 

βήματα

 

 

έως

 

μέχρι

 

να

 

ολοκληρωθεί

 

η

 

λειτουρ

-

γία

 

υποβοήθησης

 

της

 

στάθμευσης

.

Όταν

 

έχει

 

ολοκληρωθεί

 

η

 

λειτουργία

 

υ

-

ποβοήθησης

 

της

 

στάθμευσης

, 

ηχεί

 

ο

βομβητής

, 

σβήνει

 

το

 

ενδεικτικό

 Simple-

IPA 

και

 

η

 

οθόνη

 

πολλαπλών

 

πληροφο

-

ριών

 

αλλάζει

. 

Ρυθμίστε

 

τη

 

θέση

 

του

 

αυτοκινήτου

 

ή

 

και

τη

 

γωνία

 

όπως

 

είναι

 

αναγκαίο

 

για

 

να

ολοκληρώσετε

 

τη

 

στάθμευση

 

του

 

αυτο

-

κινήτου

.

10

11

7

10

275

4-6. 

Χρήση

 

των

 

συστημάτων

 

υποστήριξης

 

της

 

οδήγησης

4

Οδήγη

σ

η

Όταν

 

εμφανίζεται

 

ένα

 

μήνυμα

 

στην

 

οθόνη

 

πολλαπλών

 

πληροφοριών

Μήνυμα

Αιτία

Τι

 

να

 

κάνετε

“IPA slot not detected,
speed too high.” (

Δεν

 

ανι

-

χνεύτηκε

 

διαθέσιμος

 

χώ

-

ρος

 IPA, 

ταχύτητα

 

υπερ

-

βολικά

 

υψηλή

.)

Η

 

ταχύτητα

 

του

 

αυτοκινή

-

του

 

ξεπέρασε

 

τα

 30 km/h

(18 mph).

Μειώστε

 

την

 

ταχύτητα

 

του

αυτοκινήτου

 

στα

 30 km/h

(18 mph) 

ή

 

λιγότερο

.

“IPA canceled, take over.”
(

Η

 IPA 

ακυρώθηκε

, 

ανα

-

λάβετε

 

εσείς

.)

Ο

 

διακόπτης

 Simple-IPA

γύρισε

 

στη

 

θέση

 OFF.

Γυρίστε

 

το

 

διακόπτη

Simple-IPA 

στη

 

θέση

 

ΟΝ

.

Ο

 

διακόπτης

 Simple-IPA

γύρισε

 

στη

 

θέση

 

ΟΝ

 

ενώ

κάνατε

 

όπισθεν

.

Σταθμεύστε

 

το

 

αυτοκίνητο

 

χει

-

ροκίνητα

 

ή

 

ανιχνεύστε

 

έναν

άλλο

 

χώρο

 

στάθμευσης

.

Η

 

θέση

 

της

 

σχέσης

 

άλλαξε

στη

 

θέση

 R 

κατά

 

τη

 

διάρ

-

κεια

 

της

 

ανίχνευσης

 

ενός

χώρου

 

στάθμευσης

.

Σταθμεύστε

 

το

 

αυτοκίνητο

 

χει

-

ροκίνητα

 

ή

 

ανιχνεύστε

 

έναν

άλλο

 

χώρο

 

στάθμευσης

.

Η

 

θέση

 

της

 

σχέσης

 

άλλαξε

σε

 

μία

 

θέση

 

άλλη

 

εκτός

 

της

R 

μετά

 

την

 

έναρξη

 

του

 

αυτό

-

ματου

 

στριψίματος

 

και

 

πριν

το

 

αυτοκίνητο

 

εισέλθει

 

μέσα

στο

 

χώρο

 

στάθμευσης

.

Σταθμεύστε

 

το

 

αυτοκίνητο

 

χει

-

ροκίνητα

 

ή

 

ανιχνεύστε

 

έναν

άλλο

 

χώρο

 

στάθμευσης

.

276

4-6. 

Χρήση

 

των

 

συστημάτων

 

υποστήριξης

 

της

 

οδήγησης

“IPA canceled, take over.”
(

Η

 IPA 

ακυρώθηκε

, 

ανα

-

λάβετε

 

εσείς

.)

Το

 

τιμόνι

 

δεν

 

μπόρεσε

 

να

στρίψει

 

αρκετά

 

εξαιτίας

λόγων

 

όπως

 

η

 

χαμηλή

 

πί

-

εση

 

ελαστικών

, 

η

 

φθορά

ελαστικών

, 

η

 

επιρροή

 

των

συνθηκών

 

του

 

δρόμου

,

βρίσκεστε

 

σε

 

μία

 

κλίση

,

κλπ

. 

για

 

το

 

λόγο

 

αυτό

 

το

αυτοκίνητο

 

δεν

 

μπόρεσε

να

 

σταθμεύσει

 

στον

 

επι

-

θυμητό

 

χώρο

. 

•

Ελέγξτε

 

τα

 

ελαστικά

 

για

φθορά

 

και

 

σωστή

 

πίεση

.

•

Εάν

 

το

 

μήνυμα

 

αυτό

 

εμ

-

φανίζεται

 

όταν

 

το

 

αυτοκί

-

νητο

 

σταθμεύει

 

και

 

σε

άλλους

 

χώρους

, 

επιθεω

-

ρήστε

 

το

 

αυτοκίνητο

 

σε

έναν

 

Εξουσιοδοτημένο

Έμπορο

 Toyota 

ή

 

Εξου

-

σιοδοτημένο

 

Επισκευα

-

στή

 

ή

 

άλλο

 

πιστοποιημέ

-

νο

 

και

 

κατάλληλα

 

εξο

-

πλισμένο

 

επαγγελματία

.

Το

 

υποβοηθούμενο

 

τιμόνι

υπερθερμάνθηκε

 

προσω

-

ρινά

.

Επιχειρήστε

 

να

 

χρησιμο

-

ποιήσετε

 

το

 Simple-IPA

μετά

 

από

 

μία

 

μικρή

 

ανα

-

μονή

.

Πιθανή

 

δυσλειτουργία

 

του

συστήματος

.

Επιθεωρήστε

 

το

 

αυτοκίνη

-

το

 

αμέσως

 

σε

 

έναν

 

Εξουσι

-

οδοτημένο

 

Έμπορο

 Toyota

ή

 

Εξουσιοδοτημένο

 

Επι

-

σκευαστή

 

ή

 

άλλο

 

πιστοποι

-

ημένο

 

και

 

κατάλληλα

 

εξο

-

πλισμένο

 

επαγγελματία

. 

“IPA canceled, take over,
driver intervened.” (

Η

 IPA

ακυρώθηκε

, 

αναλάβετε

 

εσείς

,

παρενέβη

 

ο

 

οδηγός

.)

Το

 

τιμόνι

 

χρησιμοποιήθηκε

χειροκίνητα

 

κατά

 

τη

 

διάρ

-

κεια

 

του

 

αυτόματου

 

στριψί

-

ματος

.

Σταθμεύστε

 

το

 

αυτοκίνη

-

το

 

χειροκίνητα

 

ή

 

ανιχνεύ

-

στε

 

έναν

 

άλλο

 

χώρο

στάθμευσης

.

“IPA canceled, take over,
speed, too high.” (

Η

 IPA 

ακυ

-

ρώθηκε

, 

αναλάβετε

 

εσείς

, 

τα

-

χύτητα

 

υπερβολικά

 

υψηλή

.)

Η

 

ταχύτητα

 

του

 

αυτοκινή

-

του

 

ξεπέρασε

 

τα

 50 km/h

(31 mph) 

κατά

 

τη

 

διάρκεια

της

 

ανίχνευσης

 

του

 

χώρου

στάθμευσης

.

Μειώστε

 

την

 

ταχύτητα

 

του

αυτοκινήτου

 

στα

 30 km/h

(18 mph) 

ή

 

λιγότερο

 

και

 

γυ

-

ρίστε

 

το

 

διακόπτη

 Simple-

IPA 

στη

 

θέση

 

ΟΝ

.

Η

 

ταχύτητα

 

του

 

αυτοκινή

-

του

 

ξεπέρασε

 

τα

 6 km/h (3

mph) 

κατά

 

τη

 

διάρκεια

 

του

αυτόματου

 

στριψίματος

.

Σταθμεύστε

 

το

 

αυτοκίνη

-

το

 

χειροκίνητα

 

ή

 

ανιχνεύ

-

στε

 

έναν

 

άλλο

 

χώρο

στάθμευσης

.

Μήνυμα

Αιτία

Τι

 

να

 

κάνετε

277

4-6. 

Χρήση

 

των

 

συστημάτων

 

υποστήριξης

 

της

 

οδήγησης

4

Οδήγη

σ

η

“IPA canceled take over,
TRC/ABS/VSC activated.”
(

Η

 IPA 

ακυρώθηκε

, 

αναλά

-

βετε

 

εσείς

, 

ενεργοποιήθηκε

το

 TRC/ABS/VSC.)

Λειτούργησε

 

το

 TRC, VSC,

VSC+ 

ή

 

το

 ABS.

•

Εάν

 

η

 

λειτουργία

 

ακυρώ

-

θηκε

 

κατά

 

τη

 

διάρκεια

 

της

ανίχνευσης

 

ενός

 

χώρου

στάθμευσης

, 

γυρίστε

 

πά

-

λι

 

το

 

διακόπτη

 Simple-IPA

στη

 

θέση

 

ΟΝ

.

•

Εάν

 

η

 

λειτουργία

 

ακυρώθη

-

κε

 

κατά

 

τη

 

διάρκεια

 

του

 

αυ

-

τόματου

 

στριψίματος

, 

σταθ

-

μεύστε

 

το

 

αυτοκίνητο

 

χειρο

-

κίνητα

 

ή

 

ανιχνεύστε

 

έναν

άλλο

 

χώρο

 

στάθμευσης

.

“IPA canceled take over,
TRC/VSC is off.” (

Η

 IPA 

ακυ

-

ρώθηκε

, 

αναλάβετε

 

εσείς

, 

το

TRC/VSC 

είναι

 

εκτός

 

λει

-

τουργίας

.)

Ο

 

διακόπτης

 

 

γύρισε

στο

 OFF.

Γυρίστε

 

το

 

διακόπτη

 

στη

 

θέση

 

ΟΝ

.

“IPA canceled, take over,
timeout.” (

Η

 IPA 

ακυρώθη

-

κε

, 

αναλάβετε

 

εσείς

, 

τέλος

χρόνου

.)

Έχουν

 

περάσει

 

περισσότε

-

ρα

 

από

 6 

λεπτά

 

από

 

τότε

που

 

ο

 

διακόπτης

 Simple-

IPA 

γύρισε

 

στη

 

θέση

 

ΟΝ

 

και

η

 

θέση

 

της

 

σχέσης

 

άλλαξε

στην

 R, 

πριν

 

μπορέσει

 

να

ξεκινήσει

 

το

 

αυτόματο

 

στρί

-

ψιμο

 

του

 

τιμονιού

.

Σταθμεύστε

 

το

 

αυτοκίνητο

 

χει

-

ροκίνητα

 

ή

 

ανιχνεύστε

 

έναν

άλλο

 

χώρο

 

στάθμευσης

.

Έχουν

 

περάσει

 

περισσότερα

από

 6 

λεπτά

 

από

 

τότε

 

που

 

ο

η

 

θέση

 

της

 

σχέσης

 

άλλαξε

στην

 R 

και

 

άρχισε

 

το

 

αυτόμα

-

το

 

στρίψιμο

 

του

 

τιμονιού

,

πριν

 

να

 

μπορέσει

 

να

 

ολοκλη

-

ρωθεί

 

η

 

εργασία

 

υποβοήθη

-

σης

 

της

 

στάθμευσης

.

Σταθμεύστε

 

το

 

αυτοκίνητο

 

χει

-

ροκίνητα

 

ή

 

ανιχνεύστε

 

έναν

άλλο

 

χώρο

 

στάθμευσης

.

Ο

 

συνολικός

 

χρόνος

 

σταμα

-

τήματος

 

κατά

 

τη

 

διάρκεια

του

 

αυτόματου

 

στριψίματος

ξεπέρασε

 

τα

 2 

λεπτά

.

Σταθμεύστε

 

το

 

αυτοκίνητο

 

χει

-

ροκίνητα

 

ή

 

ανιχνεύστε

 

έναν

άλλο

 

χώρο

 

στάθμευσης

.

“IPA canceled, take over,
check IPA system.” (

Η

 IPA

ακυρώθηκε

, 

αναλάβετε

 

εσείς

,

ελέγξτε

 

το

 

σύστημα

 IPA.)

Δυσλειτουργία

 

συστήματος

.

Επιθεωρήστε

 

το

 

αυτοκίνητο

αμέσως

 

σε

 

έναν

 

Εξουσιοδο

-

τημένο

 

Έμπορο

 Toyota 

ή

Εξουσιοδοτημένο

 

Επισκευα

-

στή

 

ή

 

άλλο

 

πιστοποιημένο

και

 

κατάλληλα

 

εξοπλισμένο

επαγγελματία

. 

Μήνυμα

Αιτία

Τι

 

να

 

κάνετε

278

4-6. 

Χρήση

 

των

 

συστημάτων

 

υποστήριξης

 

της

 

οδήγησης

“IPA not available.” 
(

Δεν

 

διατίθεται

 

η

 IPA.)

Το

 

υποβοηθούμενο

 

τιμό

-

νι

 

υπερθερμαίνεται

 

προ

-

σωρινά

.

Επιχειρήστε

 

να

 

χρησιμο

-

ποιήσετε

 

το

 Simple-IPA 

με

-

τά

 

από

 

μία

 

μικρή

 

αναμονή

.

Το

 

υβριδικό

 

σύστημα

 

δεν

έχει

 

ξεκινήσει

.

Ξεκινήστε

 

το

 

υβριδικό

 

σύ

-

στημα

.

Πιθανή

 

δυσλειτουργία

 

του

συστήματος

.

Επιθεωρήστε

 

το

 

αυτοκίνη

-

το

 

αμέσως

 

σε

 

έναν

 

Εξουσι

-

οδοτημένο

 

Έμπορο

 Toyota

ή

 

Εξουσιοδοτημένο

 

Επι

-

σκευαστή

 

ή

 

άλλο

 

πιστοποι

-

ημένο

 

και

 

κατάλληλα

 

εξο

-

πλισμένο

 

επαγγελματία

. 

“IPA not available, speed
too high.” (

Δεν

 

διατίθεται

 

η

IPA, 

ταχύτητα

 

υπερβολικά

υψηλή

.)

Υπερβολική

 

ταχύτητα

 

του

αυτοκινήτου

 (

πάνω

 

από

 50

km/h [31 mph])

Μειώστε

 

την

 

ταχύτητα

 

του

αυτοκινήτου

 

στα

 30 km/h

(18 mph) 

ή

 

λιγότερο

 

και

 

γυ

-

ρίστε

 

το

 

διακόπτη

 Simple-

IPA 

στη

 

θέση

 

ΟΝ

.

“IPA not available, TRC/
VSC is off.” (

Δεν

 

διατίθεται

η

 IPA, 

το

 TRC/VSC 

είναι

εκτός

 

λειτουργίας

.)

Ο

 

διακόπτης

 

 

είναι

 

στη

θέση

 OFF.

Μετά

 

το

 

γύρισμα

 

του

 

διακό

-

πτη

 

 

στη

 

θέση

 

ΟΝ

, 

γυ

-

ρίστε

 

το

 

διακόπτη

 Simple-

IPA 

στη

 

θέση

 

ΟΝ

.

“IPA not available, stop the
vehicle, turn wheel from left
end to right end.” (

Δεν

 

διατί

-

θεται

 

η

 IPA, 

σταματήστε

 

το

αυτοκίνητο

, 

στρίψτε

 

το

 

τιμό

-

νι

 

από

 

το

 

αριστερό

 

άκρο

μέχρι

 

το

 

δεξιό

 

άκρο

.)

Δεν

 

έχει

 

γίνει

 

αρχική

 

ενερ

-

γοποίηση

 

του

 

συστήματος

από

 

τότε

 

που

 

αποσυνδέθη

-

κε

/

επανασυνδέθηκε

 

η

 

μπα

-

ταρία

 

των

 12 volt. 

Πραγματοποιήστε

 

αρχική

ενεργοποίηση

. 

→Σελ

. 280

“Check IPA system.” 
(

Ελέγξτε

 

το

 

σύστημα

 IPA.)

Δυσλειτουργία

 

συστήματος

.

Επιθεωρήστε

 

το

 

αυτοκίνη

-

το

 

αμέσως

 

σε

 

έναν

 

Εξουσι

-

οδοτημένο

 

Έμπορο

 Toyota

ή

 

Εξουσιοδοτημένο

 

Επι

-

σκευαστή

 

ή

 

άλλο

 

πιστοποι

-

ημένο

 

και

 

κατάλληλα

 

εξο

-

πλισμένο

 

επαγγελματία

. 

Μήνυμα

Αιτία

Τι

 

να

 

κάνετε

279

4-6. 

Χρήση

 

των

 

συστημάτων

 

υποστήριξης

 

της

 

οδήγησης

4

Οδήγη

σ

η



Συνθήκες

 

λειτουργίας

 

του

 Simple-IPA



Το

 

υβριδικό

 

σύστημα

 

ξεκίνησε

.



Ο

 

διακόπτης

 

 

είναι

 

στη

 

θέση

 

ΟΝ

.



Η

 

ταχύτητα

 

του

 

αυτοκινήτου

 

είναι

 30 km/h (18 mph) 

ή

 

λιγότερο

. (

Κατά

 

τη

 

διάρκεια

 

του

αυτόματου

 

στριψίματος

 

του

 

τιμονιού

, 

η

 

ταχύτητα

 

του

 

αυτοκινήτου

 

είναι

 6 km/h [3

mph] 

ή

 

λιγότερο

.) 



Ακύρωση

 

της

 

λειτουργίας

 

του

 Simple-IPA

Η

 

λειτουργία

 

του

 Simple-IPA 

θα

 

ακυρωθεί

 

όταν

:



Ο

 

διακόπτης

 Simple-IPA 

γυρίσει

 

στη

 

θέση

 OFF.



Λειτουργεί

 

το

 ABS, VSC, VSC+ 

ή

 

το

 TRC.



Η

 

θέση

 

της

 

σχέσης

 

αλλάζει

 

στην

 R 

κατά

 

τη

 

διάρκεια

 

της

 

ανίχνευσης

 

ενός

 

χώρου

στάθμευσης

.



Η

 

θέση

 

της

 

σχέσης

 

αλλάζει

 

στην

 R 

και

 

το

 

αυτοκίνητο

 

κάνει

 

όπισθεν

 1 m (3 ft.) 

ή

 

πε

-

ρισσότερο

 

μετά

 

την

 

ανίχνευση

 

ενός

 

χώρου

 

στάθμευσης

 

και

 

πριν

 

ηχήσει

 

ο

 

βομβητής

.



Το

 

τιμόνι

 

χρησιμοποιείται

 

χειροκίνητα

 

κατά

 

τη

 

διάρκεια

 

του

 

αυτόματου

 

στριψίματος

.



Χρειάζονται

 

περισσότερα

 

από

 6 

λεπτά

 

για

 

να

 

ξεκινήσει

 

το

 

αυτόματο

 

στρίψιμο

 

μετά

 

το

γύρισμα

 

του

 

διακόπτη

 Simple-IPA 

στη

 

θέση

 

ΟΝ

 

και

 

την

 

αλλαγή

 

της

 

θέσης

 

της

 

σχέ

-

σης

 

στην

 R.



Η

 

θέση

 

της

 

σχέσης

 

μετακινείται

 

σε

 

μία

 

θέση

 

άλλη

 

εκτός

 

της

 R 

μετά

 

την

 

έναρξη

 

του

αυτόματου

 

στριψίματος

 

και

 

πριν

 

το

 

αυτοκίνητο

 

εισέλθει

 

μέσα

 

στο

 

χώρο

 

στάθμευσης

. 



Χρειάζονται

 

περισσότερα

 

από

 6 

λεπτά

 

για

 

να

 

ολοκληρωθεί

 

η

 

στάθμευση

 

μετά

 

την

 

αλ

-

λαγή

 

της

 

θέσης

 

της

 

σχέσης

 

στην

 R 

και

 

την

 

έναρξη

 

του

 

αυτόματου

 

στριψίματος

.



Ο

 

συνολικός

 

χρόνος

 

σταματήματος

 

κατά

 

τη

 

διάρκεια

 

του

 

αυτόματου

 

στριψίματος

 

ξε

-

περνά

 

τα

 2 

λεπτά

.



Επαναφορά

 

της

 

λειτουργίας

 

του

 Simple-IPA

Εάν

 

το

 Simple-IPA 

ακυρώθηκε

 

εξαιτίας

 

μίας

 

από

 

τις

 

παρακάτω

 

ενέργειες

, 

η

 

λειτουργία

του

 Simple-IPA 

μπορεί

 

να

 

είναι

 

δυνατό

 

να

 

επανέλθει

 

με

 

το

 

πάτημα

 

του

 

διακόπτη

 

του

Simple-IPA 

ανάλογα

 

με

 

τις

 

συνθήκες

 

όπως

 

η

 

θέση

 

σταματήματος

 

του

 

αυτοκινήτου

 

και

η

 

γωνία

 

του

 

τιμονιού

.



Το

 

τιμόνι

 

χρησιμοποιείται

 

χειροκίνητα

 

κατά

 

τη

 

διάρκεια

 

του

 

αυτόματου

 

στριψίματος

.



Η

 

ταχύτητα

 

του

 

αυτοκινήτου

 

ξεπερνά

 

τα

 6 km/h (3 mph) 

κατά

 

τη

 

διάρκεια

 

του

 

αυτόμα

-

του

 

στριψίματος

.



Η

 

θέση

 

της

 

σχέσης

 

μετακινείται

 

σε

 

μία

 

θέση

 

άλλη

 

εκτός

 

της

 R 

μετά

 

την

 

έναρξη

 

του

αυτόματου

 

στριψίματος

 

και

 

πριν

 

το

 

αυτοκίνητο

 

εισέλθει

 

μέσα

 

στο

 

χώρο

 

στάθμευσης

. 

Εάν

 

η

 

λειτουργία

 

δεν

 

επανέλθει

, 

σταθμεύστε

 

το

 

αυτοκίνητο

 

χειροκίνητα

 

ή

 

ανιχνεύστε

έναν

 

άλλο

 

χώρο

 

στάθμευσης

.



Όταν

 

χρησιμοποιείτε

 

επαναλαμβανόμενα

 

το

 Simple-IPA

Όταν

 

το

 Simple-IPA 

χρησιμοποιείται

 

επαναλαμβανόμενα

, 

το

 

υποβοηθούμενο

 

τιμόνι

μπορεί

 

να

 

υπερθερμανθεί

 

προσωρινά

. 

Αυτό

 

μπορεί

 

να

 

απενεργοποιήσει

 

ή

 

να

 

ακυρώ

-

σει

 

τη

 

λειτουργία

 

του

 Simple-IPA. 

Στην

 

περίπτωση

 

αυτή

, 

περιμένετε

 

μερικά

 

λεπτά

 

πριν

χρησιμοποιήσετε

 

πάλι

 

το

 Simple-IPA.

280

4-6. 

Χρήση

 

των

 

συστημάτων

 

υποστήριξης

 

της

 

οδήγησης



Λειτουργία

 

του

 

αισθητήρα

 

υποβοήθησης

 

στάθμευσης

 

της

 Toyota 

κατά

 

τη

 

διάρ

-

κεια

 

της

 

λειτουργίας

 

του

 Simple-IPA

Ακόμη

 

και

 

αν

 

ο

 

αισθητήρας

 

υποβοήθησης

 

στάθμευσης

 

της

 Toyota 

είναι

 

γυρισμένος

στη

 

θέση

 OFF 

όσο

 

διάστημα

 

είναι

 

ενεργοποιημένο

 

το

 Simple-IPA, 

ο

 

αισθητήρας

 

υπο

-

βοήθησης

 

στάθμευσης

 

της

 Toyota 

θα

 

συνεχίσει

 

να

 

λειτουργεί

. 

Στην

 

περίπτωση

 

αυτή

,

όταν

 

ολοκληρωθεί

 

ή

 

ακυρωθεί

 

η

 

λειτουργία

 

του

 Simple-IPA, 

ο

 

αισθητήρας

 

υποβοήθη

-

σης

 

στάθμευσης

 

της

 Toyota 

θα

 

απενεργοποιηθεί

.



Όταν

 

η

 

θερμοκρασία

 

της

 

καμπίνας

 

είναι

 

υψηλή

Οι

 

αισθητήρες

 

μπορεί

 

να

 

μην

 

λειτουργούν

 

όταν

 

η

 

θερμοκρασία

 

της

 

καμπίνας

 

είναι

υψηλή

 

εξαιτίας

 

της

 

στάθμευσης

 

του

 

αυτοκινήτου

 

στον

 

ήλιο

. 

Χρησιμοποιήστε

 

το

Simple-IPA 

αφού

 

κρυώσει

 

η

 

καμπίνα

.



Αισθητήρες

 

που

 

χρησιμοποιούνται

 

από

 

το

 Simple-IPA

→Σελ

. 262



Αρχική

 

Ενεργοποίηση

 

του

 Simple-IPA

Μέσα

 

σε

 15 

δευτερόλεπτα

 

από

 

το

 

γύρισμα

 

του

 

διακόπτη

 Simple-IPA 

στη

 

θέση

 

ΟΝ

,

στρίψτε

 

το

 

τιμόνι

 

τελείως

 

προς

 

τα

 

αριστερά

 

ή

 

προς

 

τα

 

δεξιά

 

και

 

κατόπιν

 

προς

 

την

 

αντί

-

θετη

 

πλευρά

.

Όταν

 

εμφανίζεται

 

η

 

οθόνη

 

ανίχνευσης

 

χώρου

 

στάθμευσης

, 

η

 

αρχική

 

ενεργοποίηση

 

εί

-

ναι

 

ολοκληρωμένη

.

Εάν

 

το

 

εκ

 

νέου

 

πάτημα

 

του

 

διακόπτη

 

του

 Simple-IPA 

εξακολουθεί

 

να

 

εμφανίζει

 “IPA

not available, stop the vehicle, turn wheel from left end to right end.” (

Δεν

 

διατίθεται

 

η

IPA, 

σταματήστε

 

το

 

αυτοκίνητο

, 

στρίψτε

 

το

 

τιμόνι

 

από

 

το

 

αριστερό

 

άκρο

 

μέχρι

 

το

 

δεξιό

άκρο

.) 

στην

 

οθόνη

 

πολλαπλών

 

πληροφοριών

, 

η

 

αρχική

 

ενεργοποίηση

 

έχει

 

αποτύχει

.

Επιθεωρήστε

 

το

 

αυτοκίνητο

 

σε

 

έναν

 

Εξουσιοδοτημένο

 

Έμπορο

 Toyota 

ή

 

Εξουσιοδο

-

τημένο

 

Επισκευαστή

 

ή

 

άλλο

 

πιστοποιημένο

 

και

 

κατάλληλα

 

εξοπλισμένο

 

επαγγελματία

.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ



Σημεία

 

προσοχής

 

σχετικά

 

με

 

τη

 

χρήση

 

του

 Simple-IPA



Ποτέ

 

μην

 

εξαρτάστε

 

αποκλειστικά

 

από

 

το

 Simple-IPA 

όταν

 

σταθμεύετε

. 

Ο

 

οδηγός

είναι

 

υπεύθυνος

 

για

 

την

 

ασφάλεια

. 

Δώστε

 

την

 

ίδια

 

προσοχή

 

όπως

 

όταν

 

θα

 

σταθ

-

μεύατε

 

με

 

οποιοδήποτε

 

αυτοκίνητο

. 



Κάνετε

 

όπισθεν

 

αργά

, 

χρησιμοποιώντας

 

το

 

πεντάλ

 

των

 

φρένων

 

για

 

να

 

ελέγχετε

 

την

ταχύτητα

 

του

 

αυτοκινήτου

.



Εάν

 

σας

 

φαίνεται

 

πιθανόν

 

ότι

 

θα

 

κτυπήσετε

 

κοντινά

 

αυτοκίνητα

, 

εμπόδια

 

ή

 

ανθρώ

-

πους

, 

πατήστε

 

το

 

πεντάλ

 

των

 

φρένων

 

για

 

να

 

σταματήσετε

 

το

 

αυτοκίνητο

 

και

 

απε

-

νεργοποιήστε

 

το

 

σύστημα

.

281

4-6. 

Χρήση

 

των

 

συστημάτων

 

υποστήριξης

 

της

 

οδήγησης

4

Οδήγη

σ

η

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ



Συνθήκες

 

στις

 

οποίες

 

απαγορεύεται

 

η

 

χρήση

 

του

 Simple-IPA

Μην

 

χρησιμοποιήσετε

 

το

 Simple-IPA 

κάτω

 

από

 

τις

 

παρακάτω

 

συνθήκες

. 

Εάν

 

κάνετε

 

κάτι

 

τέτοιο

 

μπορεί

 

να

 

προκαλέσετε

 

αντικανονική

 

λειτουργία

 

και

 

να

 

οδηγη

-

θείτε

 

σε

 

ένα

 

ατύχημα

. 



Σε

 

απότομες

 

στροφές

 

ή

 

κλίσεις

.



Σε

 

ολισθηρούς

 

ή

 

παγωμένους

 

δρόμους

 

ή

 

σε

 

χιόνι

.



Σε

 

ανομοιόμορφες

 

επιφάνειες

 

δρόμου

 

όπως

 

χαλίκια

.



Κατά

 

τη

 

διάρκεια

 

κακοκαιρίας

 

όπως

 

πυκνή

 

βροχή

, 

ομίχλη

, 

χιόνι

 

ή

 

αμμοθύελλα

.



Όταν

 

τα

 

ελαστικά

 

είναι

 

υπερβολικά

 

φθαρμένα

 

ή

 

η

 

πίεση

 

των

 

ελαστικών

 

είναι

 

χαμηλή

.



Όταν

 

το

 

αυτοκίνητο

 

έχει

 

αντικανονική

 

ευθυγράμμιση

 

των

 

τροχών

 

εξαιτίας

 

του

 

ότι

 

τα

ελαστικά

 

έχουν

 

δεχθεί

 

δυνατή

 

πρόσκρουση

 

όπως

 

κτύπημα

 

επάνω

 

σε

 

κράσπεδο

.



Όταν

 

βρίσκεται

 

τοποθετημένη

 

η

 

στενότερη

 

ρεζέρβα

 (

εάν

 

διατίθεται

) 

ή

 

αντιολισθητικές

αλυσίδες

.



Όταν

 

τα

 

ελαστικά

 

γλίστρησαν

 

στην

 

προσπάθειά

 

σας

 

να

 

σταθμεύσετε

.



Όταν

 

στο

 

χώρο

 

στάθμευσης

 

βρίσκονται

 

πεσμένα

 

φύλλα

 

ή

 

χιόνι

.



Μοντέλα

 

τα

 

οποία

 

μπορούν

 

να

 

ρυμουλκήσουν

 

ένα

 

τρέιλερ

: 

Όταν

 

αντικείμενα

 

όπως

μία

 

βάση

 

ρυμούλκησης

, 

ένα

 

τρέιλερ

, 

μία

 

σχάρα

 

ποδηλάτου

, 

κλπ

. 

βρίσκονται

 

τοπο

-

θετημένα

 

στο

 

πίσω

 

μέρος

 

του

 

αυτοκινήτου

. 



Όταν

 

ένα

 

όχημα

 

του

 

οποίου

 

το

 

εμπρός

/

πίσω

 

άκρο

 

βρίσκεται

 

επάνω

 

από

 

την

 

περιο

-

χή

 

ανίχνευσης

, 

όπως

 

ένα

 

φορτηγό

, 

ένα

 

λεωφορείο

 

ή

 

όχημα

 

με

 

μία

 

βάση

 

ρυμούλκη

-

σης

, 

ένα

 

τρέιλερ

, 

μία

 

σχάρα

 

ποδηλάτου

, 

κλπ

. 

βρίσκεται

 

σταθμευμένο

 

εμπρός

 

ή

 

πί

-

σω

 

από

 

το

 

χώρο

 

στάθμευσης

. 



Εάν

 

ο

 

μπροστινός

 

προφυλακτήρας

 

έχει

 

υποστεί

 

ζημιά

.



Εάν

 

ο

 

αισθητήρας

 

είναι

 

καλυμμένος

 

από

 

το

 

κάλυμμα

 

του

 

μπροστινού

 

προφυλακτή

-

ρα

, 

κλπ

.



Εάν

 

ένα

 

όχημα

 

ή

 

εμπόδιο

 

δεν

 

βρίσκεται

 

σε

 

μία

 

κατάλληλη

 

θέση

 

εμπρός

 

ή

 

πίσω

από

 

το

 

χώρο

 

στάθμευσης

.



Προφυλάξεις

 

αυτόματου

 

στριψίματος

Επειδή

 

το

 

τιμόνι

 

κινείται

 

αυτόματα

 

στη

 

λειτουργία

 

υποβοήθησης

 

της

 

στάθμευσης

,

έχετε

 

υπόψη

 

σας

 

το

 

παρακάτω

 

σημείο

.



Κρατήστε

 

το

 

ρουχισμό

 

όπως

 

γραβάτες

, 

μαντήλια

 

και

 

μακριά

 

μανίκια

 

μακριά

 

από

 

το

τιμόνι

, 

γιατί

 

μπορούν

 

να

 

μπερδευτούν

 

με

 

αυτό

. 

Επίσης

, 

κρατάτε

 

τα

 

παιδιά

 

μακριά

από

 

το

 

τιμόνι

.



Εάν

 

έχετε

 

μακριά

 

νύχια

, 

προσέξτε

 

να

 

μην

 

τραυματίσετε

 

τον

 

εαυτό

 

σας

 

όταν

 

κινείται

το

 

τιμόνι

.

282

4-6. 

Χρήση

 

των

 

συστημάτων

 

υποστήριξης

 

της

 

οδήγησης

ΣΗΜΕΙΩΣΗ



Όταν

 

χρησιμοποιείτε

 

το

 Simple-IPA



Ελέγξτε

 

ότι

 

ο

 

χώρος

 

στάθμευσης

 

είναι

 

κατάλληλος

. (

Πλάτος

 

του

 

χώρου

, 

εάν

 

υπάρ

-

χουν

 

οποιαδήποτε

 

εμπόδια

, 

κατάσταση

 

επιφάνειας

 

του

 

δρόμου

, 

κλπ

.)



Το

 Simple-IPA 

δεν

 

θα

 

λειτουργήσει

 

σωστά

 

εάν

 

το

 

όχημα

 

εμπρός

 

ή

 

πίσω

 

από

 

το

χώρο

 

στάθμευσης

 

κινείται

, 

ή

 

εάν

 

ένα

 

εμπόδιο

 

εισέλθει

 

στο

 

χώρο

 

στάθμευσης

 

αφού

οι

 

αισθητήρες

 

έχουν

 

ανιχνεύσει

 

το

 

χώρο

 

στάθμευσης

. 

Ελέγχετε

 

πάντοτε

 

την

 

γύρω

περιοχή

 

κατά

 

τη

 

διάρκεια

 

της

 

λειτουργίας

 

υποβοήθησης

 

της

 

στάθμευσης

.



Οι

 

αισθητήρες

 

μπορεί

 

να

 

μην

 

είναι

 

σε

 

θέση

 

να

 

ανιχνεύσουν

 

κράσπεδα

. 

Το

 

αυτοκί

-

νητο

 

μπορεί

 

να

 

περάσει

 

επάνω

 

από

 

το

 

κράσπεδο

 

ανάλογα

 

με

 

την

 

περίπτωση

,

όπως

 

εάν

 

το

 

όχημα

 

εμπρός

 

ή

 

πίσω

 

από

 

το

 

χώρο

 

στάθμευσης

 

έχει

 

περάσει

 

επάνω

στο

 

κράσπεδο

. 

Ελέγξτε

 

τη

 

γύρω

 

περιοχή

 

για

 

να

 

αποτρέψετε

 

ζημιά

 

στα

 

ελαστικά

 

και

 

στις

 

ζάντες

.



Το

 

αυτοκίνητο

 

μπορεί

 

να

 

μην

 

είναι

 

σε

 

θέση

 

να

 

σταθμεύσει

 

στο

 

χώρο

 

στόχευσης

 

της

στάθμευσης

 

εάν

 

το

 

αυτοκίνητο

 

κινηθεί

 

προς

 

τα

 

εμπρός

 

όταν

 

η

 

θέση

 

της

 

σχέσης

είναι

 

στην

 R 

ή

 

κινηθεί

 

όπισθεν

 

όταν

 

η

 

θέση

 

της

 

σχέσης

 

είναι

 

σε

 

μία

 

θέση

 

άλλη

 

εκτός

της

 R, 

όπως

 

όταν

 

σταθμεύετε

 

σε

 

μία

 

πλαγιά

.



Όταν

 

κάνετε

 

όπισθεν

, 

κινείστε

 

αργά

 

για

 

να

αποφύγετε

 

το

 

μπροστινό

 

άκρο

 

του

 

αυτοκινή

-

του

 

να

 

κτυπήσει

 

σε

 

ένα

 

εμπόδιο

 

στο

 

εμπρός

μέρος

 

του

 

αυτοκινήτου

. 



Όταν

 

κάνετε

 

όπισθεν

, 

κινείστε

 

αργά

 

για

 

να

αποφύγετε

 

το

 

μπροστινό

 

άκρο

 

του

 

αυτοκινή

-

του

 

να

 

κτυπήσει

 

στο

 

όχημα

 

που

 

είναι

 

σταθ

-

μευμένο

 

στο

 

εμπρός

 

μέρος

 

του

 

χώρου

στάθμευσης

.

283

4-6. 

Χρήση

 

των

 

συστημάτων

 

υποστήριξης

 

της

 

οδήγησης

4

Οδήγη

σ

η



ECB (

Ηλεκτρονικά

 

Ελεγχόμενο

 

Σύστημα

 

Πέδησης

)

Το

 

ηλεκτρονικά

 

ελεγχόμενο

 

σύστημα

 

πέδησης

 

παράγει

 

δύναμη

 

πέδησης

 

που

αντιστοιχεί

 

με

 

τη

 

λειτουργία

 

των

 

φρένων



ABS (

Σύστημα

 

Αντιμπλοκαρίσματος

 

Τροχών

)

Βοηθά

 

να

 

αποφευχθεί

 

μπλοκάρισμα

 

τροχού

 

όταν

 

εφαρμόζονται

 

ξαφνικά

 

τα

 

φρέ

-

να

 

ή

 

εάν

 

εφαρμόζονται

 

τα

 

φρένα

 

σε

 

μία

 

ολισθηρή

 

επιφάνεια

 

δρόμου



Υποβοήθηση

 

φρένων

Δημιουργεί

 

ένα

 

αυξημένο

 

επίπεδο

 

δύναμης

 

πέδησης

 

μετά

 

το

 

πάτημα

 

του

 

πε

-

ντάλ

 

των

 

φρένων

, 

όταν

 

το

 

σύστημα

 

ανιχνεύει

 

μία

 

κατάσταση

 

φρεναρίσματος

 

πα

-

νικού

.



Σύστημα

 VSC (Vehicle Stability Control – 

Έλεγχος

 

Σταθερότητας

Αυτοκινήτου

)

Βοηθά

 

τον

 

οδηγό

 

να

 

ελέγξει

 

την

 

ολίσθηση

 

όταν

 

παρεκκλίνει

 

απότομα

 

ή

 

όταν

στρίβει

 

σε

 

ολισθηρές

 

επιφάνειες

 

οδοστρώματος



VSC + (Vehicle Stability Control – 

Έλεγχος

 

Σταθερότητας

 

Αυτοκινήτου

+)

Παρέχει

 

έλεγχο

 

συνεργασίας

 

του

 ABS, TRC, VSC 

και

 EPS.

Βοηθά

 

να

 

διατηρηθεί

 

η

 

σταθερότητα

 

της

 

κατεύθυνσης

 

κατά

 

την

 

απότομη

πλάγια

 

εκτροπή

 

σε

 

ολισθηρές

 

επιφάνειες

 

δρόμων

 

ελέγχοντας

 

την

 

απόδο

-

ση

 

του

 

τιμονιού

.



Σύστημα

 TRC (Traction Control – 

Έλεγχος

 

Πρόσφυσης

)

Βοηθά

 

στο

 

να

 

διατηρεί

 

την

 

δύναμη

 

της

 

κίνησης

 

και

 

εμποδίζει

 

τους

 

κινητήριους

τροχούς

 

να

 

σπινάρουν

 

όταν

 

ξεκινά

 

το

 

αυτοκίνητο

 

ή

 

όταν

 

επιταχύνει

 

σε

 

ολισθη

-

ρούς

 

δρόμους



Έλεγχος

 

υποβοήθησης

 Hill-start (

εκκίνησης

 

σε

 

ανάβαση

)

Βοηθά

 

να

 

αποτραπεί

 

να

 

κυλήσει

 

το

 

αυτοκίνητο

 

προς

 

τα

 

πίσω

 

όταν

 

ξεκινά

 

σε

 

μία

κλίση

Συστήματα

 

υποβοήθησης

 

οδήγησης

Για

 

να

 

ενισχυθεί

 

η

 

οδηγική

 

ασφάλεια

 

και

 

οι

 

επιδόσεις

, 

τα

 

παρακάτω

 

συ

-

στήματα

 

λειτουργούν

, 

ανταποκρινόμενα

 

σε

 

διάφορες

 

συνθήκες

 

οδήγη

-

σης

. 

Προσέξτε

 

όμως

 

γιατί

 

αυτά

 

τα

 

συστήματα

 

είναι

 

συμπληρωματικά

και

 

δεν

 

θα

 

πρέπει

 

να

 

εξαρτάστε

 

από

 

αυτά

 

υπερβολικά

 

όταν

 

λειτουργείτε

το

 

αυτοκίνητο

. 

284

4-6. 

Χρήση

 

των

 

συστημάτων

 

υποστήριξης

 

της

 

οδήγησης



Σύστημα

 EPS 

(Electric Power Steering – 

Ηλεκτρική

 

Υποβοήθηση

 

Τιμονιού

) 

Χρησιμοποιεί

 

ένα

 

ηλεκτρικό

 

μοτέρ

 

για

 

να

 

μειώσει

 

την

 

προσπάθεια

 

που

 

χρειάζε

-

ται

 

για

 

να

 

στρίψει

 

το

 

τιμόνι

 



Σήμα

 

φρένων

 

έκτακτης

 

ανάγκης

Όταν

 

εφαρμόζονται

 

τα

 

φρένα

 

απότομα

, 

τα

 

αλάρμ

 

αναβοσβήνουν

 

αυτόματα

 

για

να

 

προειδοποιήσουν

 

το

 

πίσω

 

αυτοκίνητο

.

Η

 

ενδεικτική

 

λυχνία

 

ολίσθησης

 

θα

 

ανα

-

βοσβήνει

 

ενώ

 

βρίσκονται

 

σε

 

λειτουργία

τα

 

συστήματα

 TRC/VSC/ABS.

Εάν

 

το

 

αυτοκίνητο

 

κολλήσει

 

σε

 

λάσπη

, 

χώμα

 

ή

 

χιόνι

, 

το

 

σύστημα

 TRC 

μπορεί

να

 

μειώσει

 

την

 

ισχύ

 

από

 

το

 

υβριδικό

 

σύστημα

 

προς

 

τους

 

τροχούς

. 

Εάν

 

πιέσε

-

τε

 

το

 

 

για

 

να

 

απενεργοποιήσετε

 

το

 

σύστημα

 

μπορεί

 

να

 

είναι

 

πιο

 

εύκολο

σε

 

εσάς

 

να

 

κινήσετε

 

το

 

αυτοκίνητο

 

εμπρός

-

πίσω

 

για

 

να

 

το

 

απελευθερώσετε

.

Για

 

να

 

απενεργοποιήσετε

 

το

 

σύστημα

TRC, 

πιέστε

 

και

 

απελευθερώστε

 

γρή

-

γορα

 

το

 

.

Το

 "TRC OFF" 

θα

 

εμφανιστεί

 

στην

 

οθό

-

νη

 

πολλαπλών

 

πληροφοριών

. 

Πιέστε

 

το

 

 

για

 

να

 

ενεργοποιήσετε

πάλι

 

το

 

σύστημα

.

Όταν

 

λειτουργούν

 

τα

 

συστήματα

 TRC/VSC/ABS

Απενεργοποίηση

 

του

 

συστήματος

 TRC

285

4-6. 

Χρήση

 

των

 

συστημάτων

 

υποστήριξης

 

της

 

οδήγησης

4

Οδήγη

σ

η



Απενεργοποίηση

 off 

των

 

συστημάτων

 TRC 

και

 VSC

Για

 

να

 

απενεργοποιήσετε

 

τα

 

συστήματα

 TRC 

και

 VSC, 

πιέστε

 

και

 

κρατήστε

 

πατημένο

το

 

 

για

 

περισσότερο

 

από

 3 

δευτερόλεπτα

 

ενώ

 

το

 

αυτοκίνητο

 

είναι

 

σταματημένο

.

Η

 

ενδεικτική

 

λυχνία

 VSC OFF 

θα

 

ανάψει

 

και

 

το

 “TRC OFF” 

θα

 

εμφανιστεί

 

στην

 

οθόνη

πολλαπλών

 

πληροφοριών

*

.

Πιέστε

 

το

 

 

για

 

να

 

ενεργοποιήσετε

 

πάλι

 

τα

 

συστήματα

.

*

:

Σε

 

αυτοκίνητα

 

με

 PCS (

σύστημα

 

Ασφαλείας

 

Πριν

 

Τη

 

Σύγκρουση

), 

θα

 

απενεργοποιη

-

θούν

 

επίσης

 

και

 

οι

 

λειτουργίες

 

υποβοήθησης

 

των

 

φρένων

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

 

και

της

 

πέδησης

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

. (

→Σελ

. 239)



Όταν

 

εμφανίζεται

 

το

 

μήνυμα

 

στην

 

οθόνη

 

πολλαπλών

 

πληροφοριών

 

που

 

δείχνει

ότι

 

το

 TRC 

έχει

 

απενεργοποιηθεί

 

ακόμη

 

και

 

αν

 

το

 

 

δεν

 

έχει

 

πατηθεί

Δεν

 

μπορεί

 

να

 

λειτουργήσει

 

το

 TRC 

και

 

ο

 

έλεγχος

 

υποβοήθησης

 Hill-start (

εκκίνησης

σε

 

ανάβαση

) 

Επικοινωνήστε

 

με

 

έναν

 

Εξουσιοδοτημένο

 

Έμπορο

 Toyota 

ή

 

Εξουσιοδο

-

τημένο

 

Επισκευαστή

 

ή

 

με

 

άλλο

 

πιστοποιημένο

 

και

 

κατάλληλα

 

εξοπλισμένο

 

επαγγελ

-

ματία

.



Ήχοι

 

και

 

κραδασμοί

 

που

 

προκαλούνται

 

από

 

τα

 

συστήματα

 ABS, 

υποβοήθησης

φρένων

, TRC 

και

 VSC

Οποιαδήποτε

 

από

 

τις

 

παρακάτω

 

συνθήκες

 

μπορεί

 

να

 

συμβεί

 

όταν

 

τα

 

παραπάνω

 

συ

-

στήματα

 

λειτουργούν

. 

Κανένα

 

από

 

αυτά

 

δεν

 

υποδεικνύει

 

ότι

 

έχει

 

παρουσιαστεί

 

οποια

-

δήποτε

 

ελαττωματική

 

λειτουργία

.



Κραδασμοί

 

μπορεί

 

να

 

εμφανιστούν

 

στο

 

αμάξωμα

 

του

 

αυτοκινήτου

 

και

 

στο

 

τιμόνι

.



Ένας

 

ήχος

 

λειτουργίας

 

ηλεκτρικού

 

μοτέρ

 

μπορεί

 

να

 

ακουστεί

 

μόλις

 

σταματήσει

 

το

 

αυ

-

τοκίνητο

.



Το

 

πεντάλ

 

των

 

φρένων

 

μπορεί

 

να

 

παρουσιάσει

 

παλμούς

 

λίγο

 

μετά

 

την

 

ενεργοποίηση

του

 

συστήματος

 ABS.



Το

 

πεντάλ

 

των

 

φρένων

 

μπορεί

 

να

 

μετακινηθεί

 

λίγο

 

προς

 

τα

 

κάτω

 

μετά

 

την

 

ενεργοποί

-

ηση

 

του

 

συστήματος

 ABS.



Ήχος

 

λειτουργίας

 

του

 ECB

Ο

 

ήχος

 

λειτουργίας

 

του

 ECB 

μπορεί

 

να

 

ακούγεται

 

στις

 

παρακάτω

 

περιπτώσεις

, 

αλλά

αυτό

 

δεν

 

υποδεικνύει

 

ότι

 

έχει

 

παρουσιαστεί

 

μία

 

δυσλειτουργία

.



Ήχος

 

λειτουργίας

 

που

 

ακούγεται

 

από

 

τον

 

χώρο

 

του

 

κινητήρα

 

όταν

 

χρησιμοποιείται

 

το

πεντάλ

 

των

 

φρένων

.



Ήχος

 

από

 

μοτέρ

 

του

 

συστήματος

 

πέδησης

 

ακούγεται

 

από

 

το

 

εμπρός

 

μέρος

 

του

 

αυ

-

τοκινήτου

 

όταν

 

είναι

 

ανοικτή

 

η

 

πόρτα

 

του

 

οδηγού

.



Ήχος

 

λειτουργίας

 

που

 

ακούγεται

 

από

 

τον

 

χώρο

 

του

 

κινητήρα

 

όταν

 

έχουν

 

περάσει

 

ένα

ή

 

δύο

 

λεπτά

 

μετά

 

το

 

σταμάτημα

 

του

 

υβριδικού

 

συστήματος

.



Ήχος

 

λειτουργίας

 

του

 EPS

Όταν

 

λειτουργεί

 

το

 

τιμόνι

, 

μπορεί

 

να

 

ακουστεί

 

ένας

 

ήχος

 

από

 

μοτέρ

 (

βόμβος

). 

Αυτό

δεν

 

υποδεικνύει

 

δυσλειτουργία

.

286

4-6. 

Χρήση

 

των

 

συστημάτων

 

υποστήριξης

 

της

 

οδήγησης



Αυτόματη

 

επανενεργοποίηση

 

των

 

συστημάτων

 TRC 

και

 VSC

Μετά

 

την

 

απενεργοποίηση

 

των

 

συστημάτων

 TRC 

και

 VSC, 

τα

 

συστήματα

 

θα

 

επανε

-

νεργοποιηθούν

 

αυτόματα

 

στις

 

παρακάτω

 

περιπτώσεις

:



Όταν

 

ο

 

διακόπτης

 

ισχύος

 (power) 

είναι

 

γυρισμένος

 

στη

 

θέση

 OFF



Εάν

 

μόνο

 

το

 

σύστημα

 TRC 

είναι

 

απενεργοποιημένο

, 

το

 TRC 

θα

 

ενεργοποιηθεί

 

όταν

αυξηθεί

 

η

 

ταχύτητα

 

του

 

αυτοκινήτου

Εάν

 

έχουν

 

απενεργοποιηθεί

 

και

 

τα

 

δύο

 

συστήματα

 TRC 

και

 VSC, 

δεν

 

θα

 

γίνει

 

αυτό

-

ματη

 

επανενεργοποίηση

 

όταν

 

αυξηθεί

 

η

 

ταχύτητα

 

του

 

αυτοκινήτου

.



Μειωμένη

 

αποτελεσματικότητα

 

του

 

συστήματος

 EPS

Η

 

αποτελεσματικότητα

 

του

 

συστήματος

 EPS 

μειώνεται

 

για

 

να

 

εμποδίσει

 

την

 

υπερθέρ

-

μανση

 

του

 

συστήματος

 

όταν

 

υπάρχει

 

συχνή

 

απαίτηση

 

λειτουργίας

 

του

 

για

 

παρατετα

-

μένο

 

χρονικό

 

διάστημα

. 

Σαν

 

αποτέλεσμα

 

το

 

τιμόνι

 

μπορεί

 

να

 

γίνει

 

λίγο

 

πιο

 

βαρύ

. 

Εάν

συμβεί

 

αυτό

, 

αποφύγετε

 

το

 

συχνό

 

στρίψιμο

 

ή

 

σταματήστε

 

το

 

αυτοκίνητο

 

και

 

γυρίσετε

στη

 

θέση

 off 

το

 

υβριδικό

 

σύστημα

. 

Το

 

σύστημα

 EPS 

πρέπει

 

να

 

επιστρέψει

 

στην

 

κανο

-

νική

 

λειτουργία

 

μέσα

 

σε

 10 

λεπτά

.



Συνθήκες

 

λειτουργίας

 

του

 

ελέγχου

 

υποβοήθησης

 

εκκίνησης

 

σε

 

ανάβαση

Όταν

 

ικανοποιηθούν

 

οι

 

τέσσερις

 

παρακάτω

 

συνθήκες

, 

θα

 

λειτουργήσει

 

ο

 

έλεγχος

 

υπο

-

βοήθησης

 

εκκίνησης

 

σε

 

ανάβαση

:



Η

 

θέση

 

αλλαγής

 

της

 

ταχύτητας

 

είναι

 

σε

 

μία

 

άλλη

 

εκτός

 

της

 P 

ή

 N (

όταν

 

γίνεται

 

ξεκίνη

-

μα

 

προς

 

τα

 

εμπρός

/

προς

 

τα

 

πίσω

 

σε

 

μία

 

ανηφορική

 

κλίση

).



Το

 

αυτοκίνητο

 

είναι

 

σταματημένο

.



Το

 

πεντάλ

 

του

 

γκαζιού

 

δεν

 

είναι

 

πατημένο

.



Δεν

 

είναι

 

δεμένο

 

το

 

χειρόφρενο

.



Αυτόματη

 

ακύρωση

 

του

 

συστήματος

 

του

 

ελέγχου

 

υποβοήθησης

 

εκκίνησης

 

σε

ανάβαση

Ο

 

έλεγχος

 

υποβοήθησης

 

εκκίνησης

 

σε

 

ανάβαση

 

θα

 

σβήσει

 

σε

 

οποιαδήποτε

 

από

 

τις

παρακάτω

 

περιπτώσεις

:



Η

 

θέση

 

αλλαγής

 

ταχύτητας

 

μετακινείται

 

στη

 

θέση

 

Ρ

 

ή

 

Ν

.



Το

 

πεντάλ

 

του

 

γκαζιού

 

είναι

 

πατημένο

.



Έχει

 

συμπλεχθεί

 

το

 

χειρόφρενο

.



Έχουν

 

περάσει

 2 

περίπου

 

δευτερόλεπτα

 

μετά

 

την

 

απελευθέρωση

 

του

 

πεντάλ

 

των

 

φρένων

.



Συνθήκες

 

λειτουργίας

 

του

 

σήματος

 

φρεναρίσματος

 

έκτακτης

 

ανάγκης

Όταν

 

ικανοποιούνται

 

και

 

οι

 

τρεις

 

παρακάτω

 

συνθήκες

, 

θα

 

λειτουργήσει

 

το

 

σήμα

 

φρενα

-

ρίσματος

 

έκτακτης

 

ανάγκης

:



Βρίσκονται

 

εκτός

 

λειτουργίας

 

τα

 

αλάρμ

.



Η

 

πραγματική

 

ταχύτητα

 

του

 

αυτοκινήτου

 

είναι

 

πάνω

 

από

 55 km/h (35 mph).



Το

 

πεντάλ

 

των

 

φρένων

 

πατιέται

 

με

 

έναν

 

τρόπο

 

που

 

κάνει

 

το

 

σύστημα

 

να

 

κρίνει

 

από

την

 

επιβράδυνση

 

του

 

αυτοκινήτου

 

ότι

 

αυτή

 

είναι

 

μία

 

ξαφνική

 

λειτουργία

 

πέδησης

.



Αυτόματη

 

ακύρωση

 

του

 

συστήματος

 

του

 

σήματος

 

φρεναρίσματος

 

έκτακτης

 

ανά

-

γκης

Το

 

σήμα

 

φρεναρίσματος

 

έκτακτης

 

ανάγκης

 

θα

 

απενεργοποιηθεί

 

σε

 

οποιαδήποτε

 

από

τις

 

παρακάτω

 

περιπτώσεις

:



Βρίσκονται

 

σε

 

λειτουργία

 

τα

 

αλάρμ

.



Απελευθερώνεται

 

το

 

πεντάλ

 

των

 

φρένων

.



Το

 

σύστημα

 

κρίνει

 

από

 

την

 

επιβράδυνση

 

του

 

αυτοκινήτου

 

ότι

 

αυτό

 

δεν

 

είναι

 

μία

 

ξαφ

-

νική

 

λειτουργία

 

πέδησης

.

287

4-6. 

Χρήση

 

των

 

συστημάτων

 

υποστήριξης

 

της

 

οδήγησης

4

Οδήγη

σ

η

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ



Το

 

σύστημα

 ABS 

δεν

 

λειτουργεί

 

αποτελεσματικά

 

όταν



Έχουν

 

ξεπεραστεί

 

τα

 

όρια

 

απόδοσης

 

της

 

πρόσφυσης

 

των

 

ελαστικών

 (

όπως

 

σε

 

πε

-

ρίπτωση

 

υπερβολικά

 

φθαρμένων

 

ελαστικών

 

ή

 

δρόμου

 

καλυμμένου

 

με

 

χιόνι

).



Το

 

αυτοκίνητο

 

έχει

 

πέσει

 

σε

 

υδρολίσθηση

 

ενώ

 

οδηγείται

 

με

 

υψηλή

 

ταχύτητα

 

επάνω

σε

 

βρεγμένους

 

ή

 

ολισθηρούς

 

δρόμους

.



Η

 

απόσταση

 

φρεναρίσματος

  (

ακινητοποίησης

) 

όταν

 

λειτουργεί

 

το

 

σύστημα

ABS 

μπορεί

 

να

 

υπερβεί

 

αυτή

 

των

 

κανονικών

 

συνθηκών

Το

 

σύστημα

 ABS 

δεν

 

είναι

 

σχεδιασμένο

 

να

 

μικραίνει

 

την

 

απόσταση

 

φρεναρίσματος

του

 

αυτοκινήτου

. 

Διατηρείτε

 

πάντοτε

 

ασφαλή

 

απόσταση

 

από

 

το

 

προπορευόμενο

όχημα

, 

ιδιαίτερα

 

στις

 

παρακάτω

 

καταστάσεις

:



Όταν

 

οδηγείτε

 

σε

 

βρώμικους

 

δρόμους

, 

σε

 

δρόμους

 

καλυμμένους

 

με

 

χαλίκι

 

ή

 

χιόνι



Όταν

 

οδηγείτε

 

με

 

αντιολισθητικές

 

αλυσίδες



Όταν

 

οδηγείτε

 

πάνω

 

από

 

ανωμαλίες

 

στον

 

δρόμο



Όταν

 

οδηγείτε

 

σε

 

δρόμους

 

με

 

λακκούβες

 

ή

 

σε

 

ανομοιόμορφες

 

επιφάνειες



Το

 

σύστημα

 TRC (

Ελέγχου

 

της

 

Πρόσφυσης

) 

μπορεί

 

να

 

μην

 

λειτουργεί

 

αποτελε

-

σματικά

 

όταν

Ο

 

έλεγχος

 

της

 

κατεύθυνσης

 

και

 

της

 

ισχύος

 

μπορεί

 

να

 

μην

 

είναι

 

εφικτός

 

όταν

 

οδηγείτε

σε

 

ολισθηρές

 

επιφάνειες

 

οδοστρώματος

, 

ακόμη

 

και

 

όταν

 

λειτουργεί

 

το

 

σύστημα

 TRC. 

Οδηγείτε

 

το

 

αυτοκίνητο

 

προσεκτικά

 

σε

 

συνθήκες

 

όπου

 

η

 

σταθερότητα

 

και

 

η

 

δύναμη

μπορούν

 

να

 

χαθούν

.



Ο

 

έλεγχος

 

υποβοήθησης

 Hill-start (

εκκίνησης

 

σε

 

ανάβαση

) 

δεν

 

λειτουργεί

 

α

-

ποτελεσματικά

 

όταν



Μην

 

στηρίζετε

 

υπερβολικά

 

στον

 

έλεγχο

 

υποβοήθησης

 Hill-start (

εκκίνησης

 

σε

 

ανά

-

βαση

). 

Ο

 

έλεγχος

 

υποβοήθησης

 Hill-start (

εκκίνησης

 

σε

 

ανάβαση

) 

μπορεί

 

να

 

μην

λειτουργεί

 

αποτελεσματικά

 

σε

 

δρόμους

 

με

 

μεγάλη

 

κλίση

 

ή

 

σε

 

δρόμους

 

καλυμμέ

-

νους

 

με

 

πάγο

.



Σε

 

αντίθεση

 

με

 

το

 

χειρόφρενο

, 

ο

 

έλεγχος

 

υποβοήθησης

 Hill-start (

εκκίνησης

 

σε

 

ανά

-

βαση

) 

δεν

 

προορίζεται

 

για

 

να

 

χρησιμοποιείται

 

ώστε

 

να

 

κρατά

 

ακίνητο

 

το

 

αυτοκίνητο

για

 

παρατεταμένη

 

χρονική

 

περίοδο

. 

Μην

 

επιχειρήσετε

 

να

 

χρησιμοποιήσετε

 

τον

 

έλεγ

-

χο

 

υποβοήθησης

 Hill-start (

εκκίνησης

 

σε

 

ανάβαση

) 

για

 

να

 

συγκρατήσετε

 

το

 

αυτοκίνη

-

το

 

σε

 

μία

 

κλίση

, 

γιατί

 

εάν

 

το

 

κάνετε

 

αυτό

 

μπορεί

 

να

 

οδηγήσει

 

σε

 

ένα

 

ατύχημα

.



Όταν

 

ενεργοποιηθεί

 

το

 VSC

Η

 

ενδεικτική

 

λυχνία

 

ολίσθησης

 

αναβοσβήνει

 

Οδηγείτε

 

πάντοτε

 

προσεκτικά

. 

Απρόσε

-

κτη

 

οδήγηση

 

μπορεί

 

να

 

προκαλέσει

 

ένα

 

ατύχημα

. 

Δώστε

 

ιδιαίτερη

 

προσοχή

 

όταν

αναβοσβήνει

 

η

 

ενδεικτική

 

λυχνία

.



Όταν

 

είναι

 

απενεργοποιημένα

 

τα

 

συστήματα

 TRC/VSC

Να

 

είστε

 

ιδιαίτερα

 

προσεκτικοί

 

και

 

να

 

οδηγείτε

 

σε

 

ταχύτητα

 

ανάλογη

 

με

 

τις

 

συνθήκες

του

 

δρόμου

. 

Επειδή

 

αυτά

 

είναι

 

τα

 

συστήματα

 

για

 

να

 

βοηθήσουν

 

να

 

εξασφαλιστεί

 

η

σταθερότητα

 

και

 

η

 

δύναμη

 

κίνησης

 

του

 

αυτοκινήτου

, 

μην

 

απενεργοποιείτε

 

τα

 

συστή

-

ματα

 TRC/VSC 

εκτός

 

κι

 

εάν

 

είναι

 

αναγκαίο

.

288

4-6. 

Χρήση

 

των

 

συστημάτων

 

υποστήριξης

 

της

 

οδήγησης

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ



Αντικατάσταση

 

ελαστικών

Βεβαιωθείτε

 

ότι

 

όλα

 

τα

 

ελαστικά

 

είναι

 

καθορισμένων

 

διαστάσεων

, 

μάρκας

, 

διαμόρ

-

φωσης

 

πέλματος

 

και

 

δυνατότητας

 

συνολικού

 

φορτίου

. 

Επιπρόσθετα

, 

βεβαιωθείτε

 

ότι

τα

 

ελαστικά

 

είναι

 

φουσκωμένα

 

με

 

το

 

προτεινόμενο

 

επίπεδο

 

πίεσης

.

Τα

 

συστήματα

 ABS, TRC 

και

 VSC 

δεν

 

θα

 

λειτουργήσουν

 

σωστά

 

εάν

 

έχουν

 

τοποθε

-

τηθεί

 

διαφορετικά

 

ελαστικά

 

στο

 

αυτοκίνητο

.

Για

 

περισσότερες

 

πληροφορίες

 

επικοινωνήστε

 

με

 

έναν

 

Εξουσιοδοτημένο

 

Έμπορο

Toyota 

ή

 

Εξουσιοδοτημένο

 

Επισκευαστή

 

ή

 

με

 

άλλο

 

πιστοποιημένο

 

και

 

κατάλληλα

εξοπλισμένο

 

επαγγελματία

 

όταν

 

αντικαθιστάτε

 

ελαστικά

 

ή

 

ζάντες

.



Χειρισμός

 

των

 

ελαστικών

 

και

 

ανάρτησης

Η

 

χρήση

 

ελαστικών

 

με

 

οποιοδήποτε

 

πρόβλημα

 

ή

 

η

 

τροποποίηση

 

της

 

ανάρτησης

 

θα

επηρεάσει

 

τα

 

συστήματα

 

υποβοήθησης

 

της

 

οδήγησης

 

και

 

μπορεί

 

να

 

κάνει

 

ένα

 

σύ

-

στημα

 

να

 

δυσλειτουργεί

.

289

4

Οδήγη

σ

η

4-7. 

Συμβουλές

 

οδήγησης



Χρήση

 

της

 

λειτουργίας

 

οδήγησης

 Eco

Όταν

 

χρησιμοποιείτε

 

τον

 

λειτουργία

 

οδήγησης

 Eco, 

η

 

ροπή

 

που

 

αντιστοιχεί

 

με

 

το

ποσοστό

 

πατήματος

 

του

 

πεντάλ

 

του

 

γκαζιού

 

μπορεί

 

να

 

παραχθεί

 

πιο

 

ομαλά

από

 

ότι

 

στις

 

κανονικές

 

συνθήκες

. 

Επιπλέον

, 

θα

 

ελαχιστοποιηθεί

 

η

 

λειτουργία

 

του

συστήματος

 

κλιματισμού

 (

θέρμανση

/

ψύξη

), 

βελτιώνοντας

 

την

 

οικονομία

 

καυσί

-

μου

. (

→Σελ

. 206)



Χρήση

 

του

 

Δείκτη

 

Υβριδικού

 

Συστήματος

Η

 

φιλική

 

προς

 

το

 

περιβάλλον

 

οδήγηση

 Eco 

είναι

 

δυνατή

 

εάν

 

διατηρείτε

 

την

 

έν

-

δειξη

 

του

 

Δείκτη

 

του

 

Υβριδικού

 

Συστήματος

 

μέσα

 

στην

 

περιοχή

 Eco. 

(

→Σελ

. 102)



Λειτουργία

 

μοχλού

 

ταχυτήτων

Αλλάζετε

 

τη

 

θέση

 

της

 

σχέσης

 

στην

 D 

όταν

 

σταματάτε

 

σε

 

ένα

 

φανάρι

 

κυκλοφορί

-

ας

, 

ή

 

όταν

 

οδηγείτε

 

σε

 

πυκνή

 

κυκλοφορία

 

κλπ

. 

Αλλάζετε

 

τη

 

θέση

 

της

 

σχέσης

στην

 P 

όταν

 

σταθμεύετε

. 

Όταν

 

χρησιμοποιείτε

 

τη

 

θέση

 

Ν

, 

δεν

 

υπάρχει

 

θετική

επίδραση

 

στην

 

κατανάλωση

 

καυσίμου

. 

Στην

 

θέση

 

Ν

, 

ο

 

βενζινοκινητήρας

 

λει

-

τουργεί

 

αλλά

 

δεν

 

μπορεί

 

να

 

παραχθεί

 

ηλεκτρική

 

ενέργεια

. 

Επίσης

, 

όταν

 

χρησι

-

μοποιείτε

 

το

 

σύστημα

 

κλιματισμού

, 

κλπ

., 

καταναλώνεται

 

το

 

ρεύμα

 

της

 

υβριδικής

μπαταρίας

 (

μπαταρία

 

κίνησης

).



Λειτουργία

 

του

 

πεντάλ

 

γκαζιού

/

πεντάλ

 

των

 

φρένων



Οδηγείτε

 

το

 

αυτοκίνητό

 

σας

 

ομαλά

. 

Αποφεύγετε

 

απότομες

 

επιταχύνσεις

και

 

επιβραδύνσεις

. 

Σταδιακή

 

επιτάχυνση

 

και

 

επιβράδυνση

 

θα

 

κάνει

 

πιο

αποτελεσματική

 

χρήση

 

του

 

ηλεκτρικού

 

μοτέρ

 (

μοτέρ

 

κίνησης

) 

χωρίς

 

να

χρειάζεται

 

η

 

χρήση

 

της

 

ισχύος

 

από

 

τον

 

βενζινοκινητήρα

.



Αποφεύγετε

 

επαναλαμβανόμενη

 

επιτάχυνση

. 

Η

 

επαναλαμβανόμενη

επιτάχυνση

 

καταναλώνει

 

ισχύ

 

από

 

την

 

υβριδική

 

μπαταρία

  (

μπαταρία

κίνησης

), 

με

 

αποτέλεσμα

 

την

 

κακή

 

κατανάλωση

 

καυσίμου

. 

Η

 

ισχύς

 

της

μπαταρίας

 

μπορεί

 

να

 

ανακτηθεί

 

οδηγώντας

 

με

 

το

 

πεντάλ

 

του

 

γκαζιού

λίγο

 

απελευθερωμένο

.

Συμβουλές

 

οδήγησης

 

με

 

υβριδικό

 

αυτοκίνητο

Για

 

οικονομική

 

και

 

οικολογική

 

οδήγηση

, 

δώστε

 

προσοχή

 

στα

 

παρακά

-

τω

 

σημεία

: