Toyota Auris Hybrid (2015 year). Manual in Greek - part 13

226

4-3. 

Λειτουργία

 

φώτων

 

και

 

υαλοκαθαριστήρων

ΣΗΜΕΙΩΣΗ



Όταν

 

το

 

πίσω

 

παρμπρίζ

 

είναι

 

στεγνό

Μην

 

χρησιμοποιείτε

 

τον

 

υαλοκαθαριστήρα

, 

γιατί

 

μπορεί

 

να

 

προκαλέσει

 

ζημιά

 

στο

 

πί

-

σω

 

παρμπρίζ

.



Όταν

 

το

 

δοχείο

 

της

 

πλυστικής

 

συσκευής

 

είναι

 

άδειο

Μην

 

λειτουργείτε

 

τον

 

διακόπτη

 

συνεχώς

 

γιατί

 

μπορεί

 

να

 

υπερθερμανθεί

 

η

 

αντλία

 

του

υγρού

 

της

 

πλυστικής

 

συσκευής

.



Όταν

 

φράξει

 

ένα

 

ακροφύσιο

Σε

 

αυτή

 

την

 

περίπτωση

 

επικοινωνήστε

 

με

 

έναν

 

Εξουσιοδοτημένο

 

Έμπορο

 Toyota 

ή

έναν

 

Εξουσιοδοτημένο

 

Επισκευαστή

 

ή

 

άλλο

 

πιστοποιημένο

 

και

 

κατάλληλα

 

εξοπλι

-

σμένο

 

επαγγελματία

.

Μην

 

προσπαθήσετε

 

να

 

το

 

καθαρίσετε

 

με

 

μια

 

βελόνα

 

ή

 

άλλο

 

αντικείμενο

. 

Το

 

ακροφύ

-

σιο

 

θα

 

καταστραφεί

.

227

4

Οδήγη

σ

η

4-4. 

Ανεφοδιασμός



Κλείστε

 

όλες

 

τις

 

πόρτες

 

και

 

τα

 

παράθυρα

 

και

 

γυρίστε

 

το

 

διακόπτη

 

ισχύος

(power) 

στη

 

θέση

 OFF.



Επιβεβαιώστε

 

τον

 

τύπο

 

του

 

καυσίμου

.



Τύποι

 

καυσίμων

Περιοχή

 

Ευρωπαϊκής

 

Ένωσης

:

Αμόλυβδη

 

βενζίνη

 

που

 

συμμορφώνεται

 

με

 

το

 

Ευρωπαϊκό

 

πρότυπο

 EN228, 

Αριθμός

Οκτανίων

 (RON) 95 

ή

 

μεγαλύτερος

Εκτός

 

από

 

την

 

περιοχή

 

της

 

Ευρωπαϊκής

 

Ένωσης

:

Αμόλυβδη

 

βενζίνη

, 

Με

 

Αριθμό

 

Οκτανίων

 (RON) 95 

ή

 

μεγαλύτερο



Χρήση

 

βενζίνης

 

αναμεμειγμένης

 

με

 

αιθανόλη

 

στον

 

βενζινοκινητήρα

Η

 Toyota 

επιτρέπει

 

τη

 

χρήση

 

βενζίνης

 

αναμεμειγμένης

 

με

 

αιθανόλη

 

όπου

 

η

 

περιεκτικό

-

τητα

 

αιθανόλης

 

είναι

 

έως

 10%. 

Βεβαιωθείτε

 

ότι

 

η

 

αναμεμειγμένη

 

με

 

αιθανόλη

 

βενζίνη

που

 

πρόκειται

 

να

 

χρησιμοποιηθεί

 

έχει

 

Αριθμό

 

Οκτανίων

 (RON) 

που

 

συμφωνεί

 

με

 

τα

παραπάνω

.

Άνοιγμα

 

της

 

τάπας

 

του

 

ρεζερβουάρ

 

καυσίμου

Πραγματοποιήστε

 

τα

 

παρακάτω

 

βήματα

 

για

 

να

 

ανοίξετε

 

την

 

τάπα

 

του

ρεζερβουάρ

 

καυσίμου

: 

Πριν

 

τον

 

ανεφοδιασμό

 

του

 

αυτοκινήτου

228

4-4. 

Ανεφοδιασμός

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ



Όταν

 

ανεφοδιάζετε

 

το

 

αυτοκίνητο

 

με

 

καύσιμα

Τηρήστε

 

τις

 

παρακάτω

 

προφυλάξεις

 

όταν

 

ανεφοδιάζετε

 

το

 

αυτοκίνητο

. 

Εάν

 

δεν

 

κάνε

-

τε

 

κάτι

 

τέτοιο

, 

μπορεί

 

να

 

προκληθεί

 

σοβαρός

 

τραυματισμός

 

ή

 

θάνατος

.



Μετά

 

την

 

έξοδό

 

σας

 

από

 

το

 

αυτοκίνητο

 

και

 

πριν

 

να

 

ανοίξετε

 

το

 

πορτάκι

 

της

 

τάπας

πλήρωσης

 

του

 

καυσίμου

, 

αγγίξτε

 

μία

 

άβαφη

 

μεταλλική

 

επιφάνεια

 

για

 

να

 

εκφορτίσε

-

τε

 

τον

 

στατικό

 

ηλεκτρισμό

. 

Είναι

 

σημαντικό

 

να

 

εκφορτίσετε

 

τον

 

στατικό

 

ηλεκτρισμό

πριν

 

τον

 

ανεφοδιασμό

 

γιατί

 

οι

 

σπινθήρες

 

που

 

προέρχονται

 

από

 

τον

 

στατικό

 

ηλε

-

κτρισμό

 

μπορούν

 

να

 

προκαλέσουν

 

ανάφλεξη

 

των

 

αναθυμιάσεων

 

του

 

καυσίμου

 

κα

-

τά

 

τον

 

ανεφοδιασμό

.



Πάντοτε

 

να

 

κρατάτε

 

τις

 

λαβές

 

της

 

τάπας

 

του

 

ρεζερβουάρ

 

και

 

να

 

την

 

περιστρέφετε

αργά

 

για

 

να

 

την

 

αφαιρέσετε

. 

Ένας

 

θόρυβος

 

φυσήματος

 

μπορεί

 

να

 

ακουστεί

 

όταν

 

ξεσφίγγει

 

η

 

τάπα

 

του

 

ρεζερ

-

βουάρ

. 

Περιμένετε

 

μέχρι

 

να

 

σταματήσει

 

να

 

ακούγεται

 

αυτός

 

ο

 

ήχος

 

πριν

 

αφαιρέσε

-

τε

 

τελείως

 

την

 

τάπα

. 

Σε

 

ζεστό

 

καιρό

, 

συμπιεσμένο

 

καύσιμο

 

μπορεί

 

να

 

ψεκαστεί

 

έξω

από

 

τον

 

λαιμό

 

πλήρωσης

 

του

 

ρεζερβουάρ

 

και

 

να

 

προκαλέσει

 

τραυματισμό

.



Μην

 

επιτρέψετε

 

σε

 

κανέναν

 

ο

 

οποίος

 

δεν

 

έχει

 

εκφορτίσει

 

τον

 

στατικό

 

ηλεκτρισμό

από

 

το

 

σώμα

 

του

 

να

 

πλησιάσει

 

σε

 

ένα

 

ανοικτό

 

ρεζερβουάρ

 

καυσίμου

.



Μην

 

εισπνέετε

 

αναθυμιάσεις

 

καυσίμου

.

Το

 

καύσιμο

 

περιέχει

 

ουσίες

 

οι

 

οποίες

 

είναι

 

επιβλαβείς

 

όταν

 

τις

 

εισπνεύσει

 

κανείς

.



Μην

 

καπνίζετε

 

ενώ

 

ανεφοδιάζετε

 

το

 

αυτοκίνητό

 

σας

.

Κάνοντας

 

κάτι

 

τέτοιο

 

μπορεί

 

να

 

προκαλέσετε

 

ανάφλεξη

 

του

 

καυσίμου

 

και

 

πυρκαγιά

.



Μην

 

επιστρέψετε

 

στο

 

αυτοκίνητο

 

και

 

μην

 

ακουμπήσετε

 

οποιοδήποτε

 

άτομο

 

ή

 

αντι

-

κείμενο

 

το

 

οποίο

 

είναι

 

φορτισμένο

 

με

 

στατικό

 

ηλεκτρισμό

.

Αυτό

 

μπορεί

 

να

 

προκαλέσει

 

αύξηση

 

του

 

στατικού

 

ηλεκτρισμού

, 

με

 

αποτέλεσμα

 

την

πιθανότητα

 

κινδύνου

 

ανάφλεξης

.



Όταν

 

ανεφοδιάζεστε

Τηρήστε

 

τις

 

παρακάτω

 

προφυλάξεις

 

για

 

να

 

αποτρέψετε

 

την

 

υπερχείλιση

 

καυσίμου

από

 

το

 

ρεζερβουάρ

 

του

 

καυσίμου

:



Εισάγετε

 

με

 

ασφάλεια

 

το

 

ακροφύσιο

 

του

 

καυσίμου

 

μέσα

 

στον

 

λαιμό

 

πλήρωσης

καυσίμου

.



Σταματήστε

 

την

 

πλήρωση

 

του

 

ρεζερβουάρ

 

μετά

 

το

 

αυτόματο

 

σταμάτημα

 (

κλικ

) 

του

ακροφυσίου

 

του

 

καυσίμου

.



Μην

 

γεμίζετε

 

τελείως

 

το

 

ρεζερβουάρ

 

του

 

καυσίμου

.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ



Ανεφοδιασμός

Μην

 

χύνετε

 

καύσιμο

 

κάτω

 

κατά

 

την

 

διάρκεια

 

του

 

ανεφοδιασμού

. 

Εάν

 

κάνετε

 

κάτι

 

τέτοιο

 

μπορεί

 

να

 

προκαλέσετε

 

ζημιά

 

στο

 

αυτοκίνητο

, 

όπως

 

να

 

κάνετε

το

 

σύστημα

 

ελέγχου

 

της

 

εκπομπής

 

καυσαερίων

 

του

 

αυτοκινήτου

 

να

 

λειτουργήσει

αντικανονικά

 

ή

 

να

 

προκαλέσετε

 

ζημιές

 

στα

 

εξαρτήματα

 

του

 

συστήματος

 

τροφοδοσί

-

ας

 

καυσίμου

 

ή

 

στην

 

βαμμένη

 

επιφάνεια

 

του

 

αυτοκινήτου

.

229

4-4. 

Ανεφοδιασμός

4

Οδήγη

σ

η

Τραβήξτε

 

προς

 

τα

 

πάνω

 

το

 

μηχανι

-

σμό

 

ανοίγματος

 

για

 

να

 

ανοίξετε

 

το

πορτάκι

 

πλήρωσης

 

καυσίμου

.

Περιστρέψτε

 

αργά

 

την

 

τάπα

 

του

 

ρε

-

ζερβουάρ

 

καυσίμου

 

για

 

να

 

την

 

αφαι

-

ρέσετε

 

και

 

κρεμάστε

 

την

 

στο

 

πίσω

μέρος

 

από

 

το

 

πορτάκι

 

πλήρωσης

καυσίμου

.

Μετά

 

τον

 

ανεφοδιασμό

, 

περιστρέψτε

την

 

τάπα

 

πλήρωσης

 

καυσίμου

 

μέχρι

 

να

ακούσετε

 

ένα

 

κλικ

. 

Μόλις

 

απελευθερώ

-

σετε

 

την

 

τάπα

, 

αυτή

 

θα

 

περιστραφεί

 

λί

-

γο

 

προς

 

την

 

αντίθετη

 

κατεύθυνση

.

Άνοιγμα

 

της

 

τάπας

 

του

 

ρεζερβουάρ

 

καυσίμου

1

2

Κλείσιμο

 

της

 

τάπας

 

του

 

ρεζερβουάρ

 

καυσίμου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ



Όταν

 

αντικαθιστάτε

 

την

 

τάπα

 

πλήρωσης

 

του

 

ρεζερβουάρ

Μην

 

χρησιμοποιήσετε

 

οτιδήποτε

 

άλλο

 

εκτός

 

από

 

γνήσια

 

τάπα

 

ρεζερβουάρ

 

της

Toyota 

η

 

οποία

 

να

 

είναι

 

σχεδιασμένη

 

για

 

το

 

αυτοκίνητό

 

σας

. 

Εάν

 

κάνετε

 

κάτι

 

τέτοιο

μπορεί

 

να

 

προκαλέσετε

 

πυρκαγιά

 

ή

 

άλλο

 

περιστατικό

 

το

 

οποίο

 

μπορεί

 

να

 

έχει

 

σαν

αποτέλεσμα

 

σοβαρό

 

τραυματισμό

 

ή

 

θάνατο

.

230

4-5. Toyota Safety Sense



PCS (

Σύστημα

 

ασφαλείας

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

)

→Σελ

. 234



LDA (

Προειδοποίηση

 

αποχώρησης

 

από

 

λωρίδα

 

κυκλοφορίας

)

→Σελ

. 242



Αυτόματη

 

μεγάλη

 

σκάλα

→Σελ

. 248



RSA (

Υποβοήθηση

 

οδικών

 

αημάτων

)

→Σελ

. 252

∗

: 

Εάν

 

διατίθεται

Toyota Safety Sense

∗

Το

 

σύστημα

 Toyota Safety Sense (

Αίσθηση

 

Ασφάλειας

 

της

 Toyota) 

α

-

ποτελείται

 

από

 

τα

 

παρακάτω

 

συστήματα

 

υποβοήθησης

 

της

 

οδήγησης

και

 

συνεισφέρει

 

σε

 

μία

 

ασφαλή

 

και

 

άνετη

 

εμπειρία

 

οδήγησης

.

231

4-5. Toyota Safety Sense

4

Οδήγη

σ

η

Το

 

σύστημα

 

ασφαλείας

 

πριν

 

την

 

σύγκρουση

 

είναι

 

εφοδιασμένο

 

με

 

έναν

 

εξε

-

λιγμένο

 

υπολογιστή

 

ο

 

οποίος

 

θα

 

καταγράψει

 

ορισμένα

 

δεδομένα

, 

όπως

:

•

Για

 

πόσο

 (

ή

 

καθόλου

) 

ο

 

οδηγός

 

πάτησε

 

το

 

πεντάλ

 

του

 

γκαζιού

 

ή

 

και

 

το

 

πε

-

ντάλ

 

των

 

φρένων

•

Ταχύτητα

 

οχήματος

•

Κατάσταση

 

λειτουργίας

 

των

 

λειτουργιών

 

του

 

συστήματος

 

ασφαλείας

 

πριν

τη

 

σύγκρουση

•

Πληροφορίες

 (

όπως

 

η

 

απόσταση

 

και

 

η

 

σχετική

 

ταχύτητα

 

μεταξύ

 

του

 

οχή

-

ματός

 

σας

 

και

 

του

 

προπορευόμενου

 

οχήματος

 

ή

 

άλλου

 

αντικειμένου

)

Το

 

σύστημα

 

ασφαλείας

 

πριν

 

την

 

σύγκρουση

 

δεν

 

καταγράφει

 

συνομιλίες

, 

ήχους

ή

 

εικόνες

.



Χρήση

 

δεδομένων

Η

 Toyota 

μπορεί

 

να

 

χρησιμοποιήσει

 

τα

 

δεδομένα

 

που

 

έχουν

 

καταγραφεί

 

σε

 

αυ

-

τούς

 

τους

 

υπολογιστές

 

για

 

τη

 

διάγνωση

 

δυσλειτουργιών

, 

για

 

να

 

εκτελέσει

 

έρευνα

και

 

ανάπτυξη

 

και

 

για

 

να

 

βελτιώσει

 

την

 

ποιότητα

.

Η

 Toyota 

δεν

 

θα

 

αποκαλύψει

 

τα

 

δεδομένα

 

που

 

έχουν

 

καταγραφεί

 

σε

 

έναν

 

τρίτο

εκτός

 

και

 

αν

:

•

Υπάρχει

 

η

 

συγκατάθεση

 

του

 

ιδιοκτήτη

 

του

 

αυτοκινήτου

 

ή

 

η

 

συγκατάθεση

του

 

ενοικιαστή

 

εάν

 

το

 

αυτοκίνητο

 

είναι

 

ενοικιασμένο

•

Σε

 

απόκριση

 

μιας

 

επίσημης

 

αίτησης

 

από

 

την

 

αστυνομία

, 

ένα

 

δικαστήριο

ή

 

από

 

μια

 

κυβερνητική

 

υπηρεσία

•

Χρήση

 

από

 

την

 Toyota 

σε

 

μια

 

νομική

 

υπόθεση

•

Υπάρχουν

 

λόγοι

 

έρευνας

 

όπου

 

τα

 

δεδομένα

 

δεν

 

αφορούν

 

αποκλειστικά

το

 

συγκεκριμένο

 

αυτοκίνητο

 

ή

 

τον

 

ιδιοκτήτη

 

του

 

αυτοκινήτου

Ο

 

μπροστινός

 

αισθητήρας

 

βρίσκεται

τοποθετημένος

 

στην

 

επάνω

 

πλευρά

του

 

παρμπρίζ

. 

Αποτελείται

 

από

 2 

τύ

-

πους

 

αισθητήρων

, 

ο

 

καθένας

 

από

 

τους

οποίους

 

ανιχνεύει

 

πληροφορίες

 

ανα

-

γκαίες

 

για

 

να

 

λειτουργήσουν

 

τα

 

συστή

-

ματα

 

υποβοήθησης

 

της

 

οδήγησης

.

Αισθητήρες

 

λέιζερ

Μονός

 

αισθητήρας

 

κάμερας

Καταγραφές

 

δεδομένων

 

οχήματος

Μπροστινός

 

αισθητήρας

1
2

232

4-5. Toyota Safety Sense

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ



Μπροστινός

 

αισθητήρας

→Σελ

. 567

ΣΗΜΕΙΩΣΗ



Μπροστινός

 

αισθητήρας

Τηρήστε

 

τα

 

παρακάτω

 

για

 

να

 

εξασφαλίσετε

 

ότι

 

ο

 

αισθητήρας

 

λειτουργεί

 

σωστά

:



Μην

 

κολλήσετε

 

αυτοκόλλητα

, 

συμπεριλαμ

-

βανομένων

 

διαφανών

 

αυτοκόλλητων

, 

ή

άλλα

 

αντικείμενα

 

στην

 

εξωτερική

 

πλευρά

 

του

παρμπρίζ

 

μπροστά

 

από

 

τον

 

μπροστινό

αισθητήρα

 (

σκιασμένη

 

περιοχή

 

στην

 

εικόνα

).

A:

Από

 

το

 

επάνω

 

μέρος

 

του

 

παρμπρίζ

 

μέ

-

χρι

 

περίπου

 10 cm (4,0 in.) 

κάτω

 

από

 

το

 

κά

-

τω

 

μέρος

 

του

 

μπροστινού

 

αισθητήρα

B:

Περίπου

 20 cm (7,9 in.) (

Περίπου

 10 cm

(4,0 in.) 

προς

 

τα

 

δεξιά

 

και

 

προς

 

τα

 

αριστερά

από

 

το

 

κέντρο

 

του

 

μπροστινού

 

αισθητήρα

)



Μην

 

τοποθετήσετε

 

ή

 

κολλήσετε

 

οτιδήποτε

στην

 

εσωτερική

 

πλευρά

 

του

 

παρμπρίζ

 

κάτω

από

 

τον

 

μπροστινό

 

αισθητήρα

  (

σκιασμένη

περιοχή

 

στην

 

εικόνα

).

A:

Περίπου

 10 cm (4,0 in.) (

Ξεκινώντας

από

 

το

 

κάτω

 

μέρος

 

του

 

μπροστινού

 

αισθη

-

τήρα

)

B:

Περίπου

 20 cm (7,9 in.) (

Περίπου

 10 cm

(4,0 in.) 

προς

 

τα

 

δεξιά

 

και

 

προς

 

τα

 

αριστερά

από

 

το

 

κέντρο

 

του

 

μπροστινού

 

αισθητήρα

)

233

4-5. Toyota Safety Sense

4

Οδήγη

σ

η

ΣΗΜΕΙΩΣΗ



Μην

 

κολλάτε

 

φιλμ

 

σκίασης

 

παραθύρου

 

στο

 

παρμπρίζ

.



Εάν

 

το

 

τμήμα

 

του

 

παρμπρίζ

 

μπροστά

 

από

 

τον

 

μπροστινό

 

αισθητήρα

 

έχει

 

θαμπώ

-

σει

 

ή

 

έχει

 

καλυφθεί

 

από

 

υγροποίηση

 

ή

 

πάγο

, 

χρησιμοποιήστε

 

τον

 

μηχανισμό

 

ξεθα

-

μπώματος

 

του

 

παρμπρίζ

 

για

 

να

 

αφαιρέσετε

 

την

 

ομίχλη

, 

την

 

υγροποίηση

 

ή

 

τον

πάγο

.



Διατηρείτε

 

το

 

παρμπρίζ

 

καθαρό

 

ανά

 

πάσα

 

στιγμή

.

Το

 

σύστημα

 

ασφαλείας

 

πριν

 

την

 

σύγκρουση

 

μπορεί

 

να

 

μην

 

λειτουργήσει

 

σωστά

εάν

 

το

 

παρμπρίζ

 

είναι

 

βρώμικο

 

ή

 

καλυμμένο

 

με

 

ελαιώδες

 

φιλμ

, 

σταγόνες

 

βροχής

,

χιόνι

, 

κλπ

. 

Εάν

 

η

 

εσωτερική

 

πλευρά

 

του

 

παρμπρίζ

 

όπου

 

βρίσκεται

 

τοποθετημένος

 

ο

 

μπροστι

-

νός

 

αισθητήρας

 

είναι

 

βρώμικη

, 

μην

 

επιχειρήσετε

 

να

 

αφαιρέσετε

 

τον

 

μπροστινό

αισθητήρα

. 

Επικοινωνήστε

 

με

 

έναν

 

Εξουσιοδοτημένο

 

Έμπορο

 Toyota 

ή

 

Εξουσιο

-

δοτημένο

 

Επισκευαστή

 

ή

 

με

 

άλλο

 

πιστοποιημένο

 

και

 

κατάλληλα

 

εξοπλισμένο

επαγγελματία

.



Εάν

 

το

 

παρμπρίζ

 

πρέπει

 

να

 

αντικατασταθεί

, 

επικοινωνήστε

 

με

 

έναν

 

Εξουσιοδοτη

-

μένο

 

Έμπορο

 Toyota 

ή

 

Εξουσιοδοτημένο

 

Επισκευαστή

 

ή

 

άλλο

 

πιστοποιημένο

 

και

κατάλληλα

 

εξοπλισμένο

 

επαγγελματία

.



Μην

 

τοποθετήστε

 

μία

 

κεραία

 

μπροστά

 

από

 

τον

 

αισθητήρα

.



Μην

 

χύσετε

 

υγρό

 

επάνω

 

στον

 

αισθητήρα

.



Μην

 

αφήσετε

 

έντονα

 

φώτα

 

να

 

φωτίσουν

 

μέσα

 

στον

 

αισθητήρα

.



Μην

 

προκαλέσετε

 

ζημιά

 

ή

 

αφήσετε

 

τους

 

φακούς

 

του

 

μπροστινού

 

αισθητήρα

 

να

βρωμίσουν

. 

Όταν

 

καθαρίζετε

 

την

 

εσωτερική

 

επιφάνεια

 

του

 

παρμπρίζ

, 

μην

 

αφήσετε

 

το

 

καθαρι

-

στικό

 

του

 

κρυστάλλου

 

να

 

έλθει

 

σε

 

επαφή

 

με

 

τους

 

φακούς

. 

Επίσης

, 

μην

 

αγγίζετε

 

του

φακούς

. 

Για

 

τη

 

σωστή

 

φροντίδα

 

των

 

φακών

 

του

 

μπροστινού

 

αισθητήρα

, 

επικοινωνήστε

 

με

έναν

 

Εξουσιοδοτημένο

 

Έμπορο

 Toyota 

ή

 

έναν

 

Εξουσιοδοτημένο

 

Επισκευαστή

 

ή

άλλο

 

πιστοποιημένο

 

και

 

κατάλληλα

 

εξοπλισμένο

 

επαγγελματία

.



Μην

 

αλλάξετε

 

την

 

θέση

 

τοποθέτησης

 

ή

 

την

 

κατεύθυνση

 

του

 

αισθητήρα

 

ή

 

τον

 

αφαι

-

ρέσετε

. 

Η

 

κατεύθυνση

 

του

 

αισθητήρα

 

είναι

 

ρυθμισμένη

 

με

 

ακρίβεια

.



Μην

 

υποβάλλετε

 

τον

 

αισθητήρα

 

σε

 

δυνατή

 

κρούση

, 

ή

 

τον

 

αποσυναρμολογήσετε

.



Μην

 

τοποθετήσετε

 

μία

 

ηλεκτρονική

 

συσκευή

 

ή

 

συσκευή

 

που

 

εκπέμπει

 

ισχυρά

 

ηλε

-

κτρικά

 

κύματα

 

κοντά

 

στον

 

μπροστινό

 

αισθητήρα

.



Μην

 

τοποθετείτε

 

αντανακλαστικά

 

αντικείμενα

 

στο

 

επάνω

 

μέρος

 

του

 

ταμπλό

 

των

οργάνων

.

234

4-5. Toyota Safety Sense



Προειδοποίηση

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

Όταν

 

το

 

σύστημα

 

προσδιορίσει

 

ότι

 

η

πιθανότητα

 

μίας

 

μετωπικής

 

σύ

-

γκρουσης

 

με

 

ένα

 

όχημα

 

είναι

 

υψη

-

λή

, 

θα

 

ηχήσει

 

ένας

 

βομβητής

 

και

 

θα

εμφανιστεί

 

ένα

 

προειδοποιητικό

 

μή

-

νυμα

 

στην

 

οθόνη

 

πολλαπλών

 

πλη

-

ροφοριών

 

για

 

να

 

προτρέψει

 

τον

 

ο

-

δηγό

 

να

 

κάνει

 

ενέργεια

 

αποφυγής

.



Υποβοήθηση

 

πέδησης

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

Όταν

 

το

 

σύστημα

 

προσδιορίσει

 

ότι

 

η

 

πιθανότητα

 

μίας

 

μετωπικής

 

σύγκρουσης

 

με

ένα

 

όχημα

 

είναι

 

υψηλή

, 

το

 

σύστημα

 

εφαρμόζει

 

μεγαλύτερη

 

δύναμη

 

πέδησης

 

σε

σχέση

 

με

 

το

 

πόσο

 

δυνατά

 

πατιέται

 

το

 

πεντάλ

 

των

 

φρένων

.

PCS (

Σύστημα

 

Ασφάλειας

 

πριν

 

τη

 

Σύγκρουση

)

∗

∗

: 

Εάν

 

διατίθεται

Το

 

σύστημα

 

ασφαλείας

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

 

χρησιμοποιεί

 

τον

 

μπροστι

-

νό

 

αισθητήρα

 

για

 

να

 

ανιχνεύει

 

οχήματα

 

μπροστά

 

από

 

το

 

όχημά

 

σας

.

Όταν

 

το

 

σύστημα

 

προσδιορίσει

 

ότι

 

η

 

πιθανότητα

 

μίας

 

μετωπικής

 

σύ

-

γκρουσης

 

με

 

ένα

 

όχημα

 

είναι

 

υψηλή

, 

η

 

προειδοποίηση

 

πριν

 

τη

 

σύ

-

γκρουση

 

προτρέπει

 

τον

 

οδηγό

 

να

 

κάνει

 

ενέργεια

 

αποφυγής

 

και

 

η

 

ενδε

-

χόμενη

 

πίεση

 

των

 

φρένων

 

θα

 

είναι

 

αυξημένη

 

για

 

να

 

βοηθήσει

 

τον

 

οδη

-

γό

 

να

 

αποφύγει

 

τη

 

σύγκρουση

.

Εάν

 

το

 

σύστημα

 

προσδιορίσει

 

ότι

 

η

 

πιθανότητα

 

μίας

 

μετωπικής

 

σύ

-

γκρουσης

 

με

 

ένα

 

όχημα

 

είναι

 

εξαιρετικά

 

υψηλή

, 

εφαρμόζονται

 

αυτόμα

-

τα

 

τα

 

φρένα

 

για

 

να

 

βοηθήσουν

 

να

 

αποφευχθεί

 

η

 

σύγκρουση

 

ή

 

να

 

βοη

-

θήσουν

 

να

 

μειωθεί

 

η

 

επίδραση

 

στους

 

επιβάτες

 

του

 

αυτοκινήτου

 

και

 

στο

αυτοκίνητο

 

κατά

 

τη

 

σύγκρουση

.

Ο

 

χρόνος

 

προειδοποίησης

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

 

μπορεί

 

να

 

αλλάξει

 

ή

 

το

 

σύ

-

στημα

 

μπορεί

 

να

 

ενεργοποιηθεί

/

απενεργοποιηθεί

, 

όπως

 

είναι

 

αναγκαίο

, 

λει

-

τουργώντας

 

τον

 

διακόπτη

. (

→Σελ

. 235)

235

4-5. Toyota Safety Sense

4

Οδήγη

σ

η



Πέδηση

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

Όταν

 

το

 

σύστημα

 

προσδιορίσει

 

ότι

 

η

 

πιθανότητα

 

μίας

 

μετωπικής

 

σύγκρουσης

 

με

ένα

 

όχημα

 

είναι

 

υψηλή

, 

το

 

σύστημα

 

προειδοποιεί

 

τον

 

οδηγό

. 

Όταν

 

το

 

σύστημα

προσδιορίσει

 

ότι

 

η

 

πιθανότητα

 

μίας

 

μετωπικής

 

σύγκρουσης

 

με

 

ένα

 

όχημα

 

είναι

εξαιρετικά

 

υψηλή

, 

εφαρμόζονται

 

αυτόματα

 

τα

 

φρένα

 

για

 

να

 

βοηθήσουν

 

στην

αποφυγή

 

της

 

σύγκρουσης

 

ή

 

στη

 

μείωση

 

της

 

ταχύτητας

 

της

 

σύγκρουσης

.



Αλλαγή

 

του

 

χρόνου

 

προειδοποίησης

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

Κάθε

 

φορά

 

που

 

πιέζεται

 

ο

 

διακό

-

πτης

 PCS, 

ο

 

χρόνος

 

προειδοποίη

-

σης

 

αλλάζει

 

όπως

 

παρακάτω

:

Μακριά

 (

η

 

λειτουργία

 

αρχίζει

 

νω

-

ρίτερα

)

Ενδιάμεσα

 (

προεπιλεγμένη

 

ρύθ

-

μιση

)

Κοντά

  (

η

 

λειτουργία

 

αρχίζει

 

αρ

-

γότερα

)

Όταν

 

ο

 

διακόπτης

 PCS 

πιέζεται

 

για

να

 

ενεργοποιήσει

 

το

 

σύστημα

, 

ο

 

ι

-

σχύον

 

χρόνος

 

προειδοποίησης

 

θα

εμφανιστεί

 

στην

 

οθόνη

 

πολλαπλών

πληροφοριών

.



Απενεργοποίηση

 

του

 

συστήματος

 

ασφαλείας

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

Πιέστε

 

το

 

διακόπτη

 PCS 

για

 3 

δευ

-

τερόλεπτα

 

ή

 

περισσότερο

.

Η

 

προειδοποιητική

 

λυχνία

 PCS 

θα

ανάψει

 

και

 

ένα

 

μήνυμα

 

θα

 

εμφανι

-

στεί

 

στην

 

οθόνη

 

πολλαπλών

 

πληρο

-

φοριών

.

Για

 

να

 

ενεργοποιήσετε

 

το

 

σύστημα

,

πιέστε

 

πάλι

 

τον

 

διακόπτη

 PCS.

Το

 

σύστημα

 

ενεργοποιείται

 

κάθε

 

φο

-

ρά

 

που

 

ο

 

διακόπτης

 

ισχύος

 (power)

γυρίζει

 

στη

 

λειτουργία

 ON.

Αλλαγή

 

του

 

συστήματος

 

ασφαλείας

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

1

2

3

236

4-5. Toyota Safety Sense



Συνθήκες

 

λειτουργίας

Το

 

σύστημα

 

ασφαλείας

 

πριν

 

την

 

σύγκρουση

 

είναι

 

ενεργοποιημένο

 

και

 

προσδιορίζει

 

ότι

η

 

πιθανότητα

 

μίας

 

μετωπικής

 

σύγκρουσης

 

με

 

ένα

 

όχημα

 (

εκτός

 

από

 

μοτοσικλέτες

 

και

ποδήλατα

) 

είναι

 

υψηλή

.



Προειδοποίηση

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

:

•

Η

 

ταχύτητα

 

του

 

αυτοκινήτου

 

είναι

 

περίπου

 15 

έως

 140 km/h (10 

έως

 86 mph).

•

Η

 

σχετική

 

ταχύτητα

 

μεταξύ

 

του

 

αυτοκινήτου

 

σας

 

και

 

του

 

προπορευόμενου

 

οχήμα

-

τος

 

είναι

 

μεγαλύτερη

 

από

 

περίπου

 15 km/h (10 mph).



Υποβοήθηση

 

πέδησης

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

:

•

Η

 

ταχύτητα

 

του

 

αυτοκινήτου

 

είναι

 

περίπου

 30 

έως

 80 km/h (19 

έως

 49 mph).

•

Η

 

σχετική

 

ταχύτητα

 

μεταξύ

 

του

 

αυτοκινήτου

 

σας

 

και

 

του

 

προπορευόμενου

 

οχήμα

-

τος

 

είναι

 

μεγαλύτερη

 

από

 

περίπου

 30 km/h (19 mph).



Πέδηση

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

:

•

Η

 

ταχύτητα

 

του

 

αυτοκινήτου

 

είναι

 

περίπου

 10 

έως

 80 km/h (7 

έως

 49 mph).

•

Η

 

σχετική

 

ταχύτητα

 

μεταξύ

 

του

 

αυτοκινήτου

 

σας

 

και

 

του

 

προπορευόμενου

 

οχήμα

-

τος

 

είναι

 

μεγαλύτερη

 

από

 

περίπου

 10 km/h (7 mph).

Το

 

σύστημα

 

μπορεί

 

να

 

μην

 

λειτουργήσει

 

στις

 

παρακάτω

 

καταστάσεις

:



Εάν

 

ακροδέκτης

 

της

 

μπαταρίας

 

έχει

 

αποσυνδεθεί

 

και

 

επανασυνδεθεί

 

και

 

κατόπιν

 

το

όχημα

 

δεν

 

έχει

 

οδηγηθεί

 

για

 

για

 

ένα

 

ορισμένο

 

χρονικό

 

διάστημα



Εάν

 

το

 VSC 

είναι

 

απενεργοποιημένο

 (

θα

 

λειτουργεί

 

μόνο

 

η

 

λειτουργία

 

προειδοποίη

-

σης

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

)



Εάν

 

αναβοσβήνει

 

ή

 

είναι

 

αναμμένη

 

η

 

προειδοποιητική

 

λυχνία

 

του

 PCS



Ακύρωση

 

της

 

πέδησης

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση



Εάν

 

παρουσιαστεί

 

οποιαδήποτε

 

από

 

τις

 

παρακάτω

 

καταστάσεις

 

ενώ

 

λειτουργεί

 

η

 

λει

-

τουργία

 

πέδησης

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

, 

αυτή

 

θα

 

ακυρωθεί

:

•

Το

 

πεντάλ

 

του

 

γκαζιού

 

πατηθεί

 

δυνατά

.

•

Το

 

τιμόνι

 

στρίψει

 

γρήγορα

 

ή

 

απότομα

.



Εάν

 

το

 

όχημα

 

σταματήσει

 

από

 

την

 

ενέργεια

 

της

 

λειτουργίας

 

πέδησης

 

πριν

 

τη

 

σύ

-

γκρουση

, 

η

 

ενέργεια

 

της

 

λειτουργίας

 

πέδησης

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

 

θα

 

ακυρωθεί

 

αφού

το

 

όχημα

 

έχει

 

σταματήσει

 

για

 2 

περίπου

 

δευτερόλεπτα

.

237

4-5. Toyota Safety Sense

4

Οδήγη

σ

η



Συνθήκες

 

υπό

 

τις

 

οποίες

 

το

 

σύστημα

 

μπορεί

 

να

 

λειτουργήσει

 

ακόμη

 

και

 

αν

 

δεν

υπάρχει

 

πιθανότητα

 

μίας

 

σύγκρουσης

Στις

 

παρακάτω

 

συνθήκες

 

ο

 

αισθητήρας

 

μπορεί

 

να

 

ανιχνεύσει

 

ένα

 

αντικείμενο

, 

κάνο

-

ντας

 

το

 

σύστημα

 

να

 

προσδιορίσει

 

ότι

 

υπάρχει

 

μία

 

πιθανότητα

 

για

 

μετωπική

 

σύγκρου

-

ση

 

και

 

να

 

λειτουργήσει

.

Όταν

 

υπάρχει

 

ένα

 

αντικείμενο

 (

πινακίδα

 

κυκλοφορίας

, 

προστατευτικό

 

κιγκλίδωμα

κλπ

.) 

δίπλα

 

στην

 

άκρη

 

του

 

δρόμου

 

στην

 

είσοδο

 

μίας

 

στροφής

Όταν

 

προσπερνάτε

 

ένα

 

επερχόμενο

 

αυτοκίνητο

 

σε

 

μία

 

στροφή

Όταν

 

προσπερνάτε

 

ένα

 

επερχόμενο

 

όχημα

 

ενώ

 

κάνετε

 

μία

 

αριστερή

 

ή

 

μία

 

δεξιά

στροφή
Όταν

 

πλησιάζετε

 

γρήγορα

 

σε

 

ένα

 

προπορευόμενο

 

όχημα

Όταν

 

πλησιάζετε

 

γρήγορα

 

σε

 

μία

 

ηλεκτρική

 

μπάρα

 

πύλης

 

διοδίων

, 

μπάρα

 

χώρου

στάθμευσης

, 

ή

 

άλλη

 

μπάρα

 

που

 

ανοίγει

 

ή

 

κλείνει

Όταν

 

πλησιάζετε

 

σε

 

μία

 

ανισόπεδη

 

διάβαση

, 

πινακίδα

 

κυκλοφορίας

, 

διαφημιστική

πινακίδα

 

κλπ

.

Όταν

 

το

 

μπροστινό

 

μέρος

 

του

 

οχήματος

 

ανυψώνεται

 

ή

 

χαμηλώνει

Όταν

 

ο

 

αισθητήρας

 

έχει

 

χάσει

 

την

 

ευθυγράμμισή

 

του

 

λόγω

 

μίας

 

ισχυρής

 

πρό

-

σκρουσης

 

που

 

έχει

 

εφαρμοστεί

 

στον

 

αισθητήρα

, 

κλπ

.

Όταν

 

υπάρχει

 

ένα

 

δομικό

 

αντικείμενο

  (

διαφημιστική

 

πινακίδα

, 

φανάρι

 

κυκλοφο

-

ρίας

, 

κλπ

.) 

στην

 

κορυφή

 

ενός

 

ανηφορικού

 

δρόμου

Όταν

 

υπάρχει

 

ένα

 

μεταλλικό

 

αντικείμενο

  (

μεταλλικό

 

φρεάτιο

, 

μεταλλική

 

πλάκα

,

κλπ

.) 

στο

 

κάτω

 

μέρος

 

ενός

 

κατηφορικού

 

δρόμου

1

2
3

4
5

6

7
8

9

10

238

4-5. Toyota Safety Sense

Όταν

 

πλησιάζετε

 

σε

 

ένα

 

αντικείμενο

 

που

 

κρέμεται

 

χαμηλά

 

και

 

μπορεί

 

να

 

έρθει

 

σε

επαφή

 

με

 

το

 

όχημα

, 

όπως

 

ένα

 

πανό

 

ή

 

κλαδιά

 

δέντρου

Όταν

 

οδηγείτε

 

μέσα

 

από

 

πυκνή

 

ομίχλη

 

ή

 

καπνό

Όταν

 

το

 

αυτοκίνητο

 

δεχτεί

 

νερό

 

ή

 

χιόνι

 

από

 

ένα

 

προπορευόμενο

 

όχημα

, 

κλπ

.

Όταν

 

υπάρχει

 

ένα

 

αντανακλαστικό

 

αντικείμενο

, 

σαμαράκι

, 

προεξοχή

 

κλπ

. 

επάνω

στην

 

επιφάνεια

 

του

 

δρόμου

Όταν

 

το

 

όχημα

 

σταθμεύει

 

σε

 

ένα

 

μέρος

 

όπου

 

υπάρχει

 

ένα

 

αντικείμενο

 

που

 

κρέμε

-

ται

 

χαμηλά

 

στο

 

ύψος

 

του

 

μπροστινού

 

αισθητήρα

Όταν

 

περνάτε

 

εξαιρετικά

 

κοντά

 

από

 

ένα

 

αντικείμενο

  (

σταματημένο

 

όχημα

, 

προ

-

στατευτικό

 

κιγκλίδωμα

, 

κλπ

.)



Καταστάσεις

 

στις

 

οποίες

 

το

 

σύστημα

 

ασφαλείας

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

 

μπορεί

 

να

μην

 

λειτουργήσει

 

σωστά

Το

 

σύστημα

 

μπορεί

 

να

 

μην

 

λειτουργήσει

 

σωστά

 

στις

 

παρακάτω

 

περιπτώσεις

:

Όταν

 

οδηγείτε

 

σε

 

δρόμους

 

με

 

κλειστές

 

στροφές

 

ή

 

ανομοιόμορφες

 

επιφάνειες

Εάν

 

ένα

 

αυτοκίνητο

 

κινηθεί

 

ξαφνικά

 

μπροστά

 

από

 

το

 

αυτοκίνητό

 

σας

, 

όπως

 

σε

έναν

 

κόμβο

Εάν

 

ένα

 

όχημα

 

σας

 

κλείσει

 

ξαφνικά

 

από

 

μπροστά

Εάν

 

το

 

αυτοκίνητό

 

σας

 

πλαγιολισθαίνει

Όταν

 

το

 

μπροστινό

 

μέρος

 

του

 

οχήματος

 

ανυψώνεται

 

ή

 

χαμηλώνει

Όταν

 

το

 

παρμπρίζ

 

είναι

 

βρώμικο

 

ή

 

καλυμμένο

 

με

 

σταγόνες

 

βροχής

, 

υγροποίηση

,

πάγο

, 

χιόνι

, 

κλπ

.

Όταν

 

ο

 

αισθητήρας

 

έχει

 

χάσει

 

την

 

ευθυγράμμισή

 

του

 

λόγω

 

μίας

 

ισχυρής

 

πρό

-

σκρουσης

 

που

 

έχει

 

εφαρμοστεί

 

στον

 

αισθητήρα

, 

κλπ

.

Όταν

 

ένα

 

προπορευόμενο

 

όχημα

 

είναι

 

κακή

 

αντανάκλαση

 

του

 

λέιζερ

  (

το

 

πίσω

μέρος

 

του

 

οχήματος

 

είναι

 

χαμηλωμένο

, 

πολύ

 

βρώμικο

, 

κλπ

.)

11

12
13
14

15

16

1
2

3
4
5
6

7

8

239

4-5. Toyota Safety Sense

4

Οδήγη

σ

η

Όταν

 

ένα

 

πολύ

 

δυνατό

 

φως

, 

όπως

 

ο

 

ήλιος

 

ή

 

οι

 

προβολείς

 

της

 

αντίθετης

 

κυκλοφο

-

ρίας

, 

λάμπουν

 

απευθείας

 

στον

 

μπροστινό

 

αισθητήρα

Όταν

 

οδηγείτε

 

σε

 

δριμύ

 

καιρό

, 

όπως

 

μεγάλη

 

βροχόπτωση

, 

ομίχλη

, 

χιόνι

 

ή

 

αμμο

-

θύελλα
Όταν

 

η

 

γύρω

 

περιοχή

 

είναι

 

σκοτεινή

, 

όπως

 

ενώ

 

βρίσκεστε

 

σε

 

ένα

 

τούνελ

 

ή

 

κατά

 

τη

διάρκεια

 

της

 

νύχτας



Εάν

 

η

 

προειδοποιητική

 

λυχνία

 PCS 

αναβοσβήνει

 

και

 

εμφανίζεται

 

ένα

 

προειδο

-

ποιητικό

 

μήνυμα

 

στη

 

οθόνη

 

πολλαπλών

 

πληροφοριών

Το

 

σύστημα

 

ασφαλείας

 

πριν

 

την

 

σύγκρουση

 

μπορεί

 

να

 

μην

 

διατίθεται

 

προσωρινά

 

ή

μπορεί

 

να

 

υπάρχει

 

μία

 

δυσλειτουργία

 

στο

 

σύστημα

.



Στις

 

παρακάτω

 

καταστάσεις

, 

η

 

προειδοποιητική

 

λυχνία

 

θα

 

σβήσει

 

και

 

το

 

μήνυμα

 

θα

διαγραφεί

 

και

 

το

 

σύστημα

 

θα

 

γίνει

 

πάλι

 

λειτουργικό

 

όταν

 

επιστρέψουν

 

οι

 

κανονικές

συνθήκες

 

λειτουργίας

:

•

Όταν

 

η

 

περιοχή

 

γύρω

 

από

 

τον

 

μπροστινό

 

αισθητήρα

 

είναι

 

ζεστή

, 

όπως

 

μετά

 

από

στάθμευση

 

του

 

οχήματος

 

μέσα

 

στον

 

ήλιο

•

Όταν

 

το

 

παρμπρίζ

 

είναι

 

θολωμένο

 

ή

 

καλυμμένο

 

με

 

υγροποίηση

 

ή

 

πάγο

•

Εάν

 

η

 

περιοχή

 

μπροστά

 

από

 

τον

 

μπροστινό

 

αισθητήρα

 

εμποδίζεται

, 

όπως

 

όταν

είναι

 

ανοικτό

 

το

 

καπό



Εάν

 

η

 

προειδοποιητική

 

λυχνία

 

του

 PCS 

συνεχίζει

 

να

 

αναβοσβήνει

 

ή

 

το

 

προειδοποιη

-

τικό

 

μήνυμα

 

δεν

 

διαγράφεται

, 

το

 

σύστημα

 

μπορεί

 

να

 

δυσλειτουργεί

. 

Επιθεωρήστε

 

το

αυτοκίνητο

 

σε

 

έναν

 

Εξουσιοδοτημένο

 

Έμπορο

 Toyota 

ή

 

σε

 

έναν

 

Εξουσιοδοτημένο

Επισκευαστή

 

ή

 

σε

 

άλλο

 

πιστοποιημένο

 

και

 

κατάλληλα

 

εξοπλισμένο

 

επαγγελματία

αμέσως

.



Εάν

 

είναι

 

απενεργοποιημένα

 

το

 TRC 

και

 

το

 VSC



Εάν

 

το

 TRC 

και

 

το

 VSC 

είναι

 

απενεργοποιημένα

 (

→Σελ

. 285), 

οι

 

λειτουργίες

 

της

 

υπο

-

βοήθησης

 

των

 

φρένων

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

 

και

 

της

 

πέδησης

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

 

είναι

επίσης

 

απενεργοποιημένες

. 

Όμως

, 

η

 

λειτουργία

 

προειδοποίησης

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

θα

 

εξακολουθεί

 

να

 

λειτουργεί

.



Η

 

προειδοποιητική

 

λυχνία

 

του

 PCS 

ανάβει

 

και

 

το

 “Pre-Crash Brake is disabled due to

VSC OFF.” (

Το

 

Φρένο

 

Πριν

 

Τη

 

Σύγκρουση

 

είναι

 

απενεργοποιημένο

 

εξαιτίας

 

του

 VSC

OFF.) 

εμφανίζεται

 

στην

 

οθόνη

 

πολλαπλών

 

πληροφοριών

.

9

10

11

240

4-5. Toyota Safety Sense

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ



Περιορισμοί

 

του

 

συστήματος

 

ασφαλείας

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση



Ο

 

οδηγός

 

είναι

 

ο

 

αποκλειστικός

 

υπεύθυνος

 

για

 

την

 

ασφαλή

 

οδήγηση

. 

Οδηγείτε

 

πά

-

ντοτε

 

με

 

ασφάλεια

, 

φροντίζοντας

 

να

 

παρατηρείτε

 

τον

 

περιβάλλον

 

σας

.

Μην

 

χρησιμοποιείτε

 

το

 

σύστημα

 

ασφαλείας

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

 

αντί

 

για

 

τις

 

κανονι

-

κές

 

λειτουργίες

 

της

 

πέδησης

 

κάτω

 

από

 

οποιεσδήποτε

 

περιστάσεις

. 

Το

 

σύστημα

αυτό

 

δεν

 

θα

 

εμποδίσει

 

συγκρούσεις

 

ή

 

θα

 

μειώσει

 

τη

 

ζημιά

 

ή

 

τους

 

τραυματισμούς

σε

 

κάθε

 

περίπτωση

. 

Μην

 

βασίζεστε

 

υπερβολικά

 

στο

 

σύστημα

 

αυτό

. 

Εάν

 

δεν

 

το

κάνετε

 

αυτό

 

μπορεί

 

να

 

οδηγήσετε

 

σε

 

ατύχημα

, 

με

 

αποτέλεσμα

 

σοβαρό

 

τραυματι

-

σμό

 

ή

 

θάνατο

.

Παρά

 

το

 

γεγονός

 

ότι

 

το

 

σύστημα

 

αυτό

 

είναι

 

σχεδιασμένο

 

να

 

βοηθήσει

 

στην

 

αποφυγή

και

 

στη

 

μείωση

 

των

 

επιπτώσεων

 

μίας

 

σύγκρουσης

, 

η

 

αποτελεσματικότητά

 

του

 

μπο

-

ρεί

 

να

 

αλλάξει

 

ανάλογα

 

με

 

διάφορες

 

συνθήκες

 (

→Σελ

. 236). 

Σαν

 

αποτέλεσμα

 

αυτού

,

το

 

σύστημα

 

μπορεί

 

να

 

μην

 

παρέχει

 

πάντοτε

 

το

 

ίδιο

 

επίπεδο

 

απόδοσης

.



Η

 

λειτουργία

 

πέδησης

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

 

μπορεί

 

να

 

μην

 

λειτουργήσει

 

εάν

 

ορισμέ

-

νες

 

ενέργειες

 

πραγματοποιούνται

 

από

 

τον

 

οδηγό

. 

Εάν

 

πατηθεί

 

δυνατά

 

το

 

πεντάλ

του

 

γκαζιού

 

ή

 

εάν

 

το

 

τιμόνι

 

στρίψει

, 

το

 

σύστημα

 

μπορεί

 

να

 

προσδιορίσει

 

ότι

 

ο

 

οδη

-

γός

 

κάνει

 

μία

 

ενέργεια

 

αποφυγής

 

και

 

πιθανώς

 

να

 

εμποδίσει

 

την

 

ενέργεια

 

της

 

λει

-

τουργίας

 

πέδησης

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

.



Σε

 

μερικές

 

καταστάσεις

, 

ενώ

 

λειτουργεί

 

η

 

λειτουργία

 

πέδησης

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

,

η

 

ενέργεια

 

της

 

λειτουργίας

 

μπορεί

 

να

 

ακυρωθεί

 

εάν

 

πατηθεί

 

δυνατά

 

το

 

πεντάλ

 

του

γκαζιού

 

ή

 

στρίψει

 

το

 

τιμόνι

 

και

 

το

 

σύστημα

 

προσδιορίσει

 

ότι

 

ο

 

οδηγός

 

κάνει

 

μία

ενέργεια

 

αποφυγής

.



Μία

 

μεγάλη

 

ποσότητα

 

δύναμης

 

πέδησης

 

εφαρμόζεται

 

ενώ

 

ενεργεί

 

η

 

λειτουργία

 

πέ

-

δησης

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

. 

Επιπρόσθετα

, 

επειδή

 

το

 

όχημα

 

μπορεί

 

να

 

συρθεί

 

αφού

ενεργήσει

 

η

 

λειτουργία

 

πέδησης

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

, 

ο

 

οδηγός

 

θα

 

πρέπει

 

να

 

πατήσει

το

 

πεντάλ

 

των

 

φρένων

 

όπως

 

είναι

 

αναγκαίο

.

241

4-5. Toyota Safety Sense

4

Οδήγη

σ

η

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ



Προσοχές

 

όσον

 

αφορά

 

τις

 

λειτουργίες

 

υποβοήθησης

 

του

 

συστήματος

Με

 

την

 

βοήθεια

 

προειδοποιήσεων

 

και

 

ελέγχου

 

των

 

φρένων

, 

το

 

σύστημα

 

ασφαλείας

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

 

προορίζεται

 

να

 

βοηθήσει

 

τον

 

οδηγό

 

να

 

αποφύγει

 

συγκρούσεις

μέσα

 

της

 

διαδικασίας

 

ΒΛΕΠΕ

-

ΚΡΙΝΕ

-

ΕΝΗΡΓΗΣΕ

. 

Υπάρχουν

 

όρια

 

στον

 

βαθμό

 

της

υποβοήθησης

 

την

 

οποία

 

μπορεί

 

να

 

παρέχει

 

το

 

σύστημα

, 

για

 

αυτό

 

έχετε

 

κατά

 

νου

 

τα

παρακάτω

 

σημαντικά

 

σημεία

.



Υποβοήθηση

 

του

 

οδηγού

 

στην

 

επιτήρηση

 

του

 

δρόμου

Το

 

σύστημα

 

ασφαλείας

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

 

είναι

 

σε

 

θέση

 

μόνο

 

να

 

ανιχνεύει

 

οχήμα

-

τα

 

ακριβώς

 

μπροστά

 

από

 

το

 

όχημά

 

σας

 

και

 

μόνο

 

μέσα

 

σε

 

μία

 

περιορισμένη

 

εμβέ

-

λεια

. 

Δεν

 

επιτρέπει

 

την

 

απερίσκεπτη

 

ή

 

την

 

απρόσεκτη

 

οδήγηση

 

και

 

δεν

 

είναι

 

ένα

σύστημα

 

το

 

οποίο

 

μπορεί

 

να

 

βοηθήσει

 

τον

 

οδηγό

 

σε

 

καταστάσεις

 

χαμηλής

 

ορατό

-

τητας

. 

Εξακολουθεί

 

να

 

είναι

 

αναγκαίο

 

για

 

τον

 

οδηγό

 

να

 

δίνει

 

ιδιαίτερη

 

προσοχή

στον

 

περιβάλλοντα

 

χώρο

 

του

 

αυτοκινήτου

.



Υποβοήθηση

 

του

 

οδηγού

 

για

 

να

 

κάνει

 

την

 

σωστή

 

κρίση

Όταν

 

επιχειρείται

 

να

 

εκτιμηθεί

 

η

 

πιθανότητα

 

μίας

 

σύγκρουσης

, 

τα

 

μόνα

 

δεδομένα

που

 

διατίθενται

 

στο

 

σύστημα

 

ασφαλείας

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

 

είναι

 

εκείνα

 

από

 

τα

οχήματα

 

τα

 

οποία

 

έχουν

 

ανιχνευτεί

 

απ

' 

ευθείας

 

μπροστά

 

από

 

το

 

όχημά

 

σας

. 

Για

 

το

λόγο

 

αυτό

, 

είναι

 

απολύτως

 

αναγκαίο

 

για

 

τον

 

οδηγό

 

να

 

παραμένει

 

σε

 

επαγρύπνηση

και

 

να

 

προσδιορίζει

 

ένα

 

υπάρχει

 

μία

 

πιθανότητα

 

σύγκρουσης

 

ή

 

όχι

 

σε

 

οποιαδήποτε

δεδομένη

 

κατάσταση

.



Υποβοήθηση

 

του

 

οδηγού

 

στην

 

λήψη

 

μία

 

ενέργειας

Οι

 

λειτουργίες

 

υποβοήθησης

 

των

 

φρένων

 

πριν

 

τη

 

σύγκρουση

 

και

 

πέδησης

 

πριν

 

τη

σύγκρουση

 

είναι

 

σχεδιασμένες

 

να

 

βοηθούν

 

στην

 

αποφυγή

 

μίας

 

σύγκρουσης

 

ή

 

στη

μείωση

 

της

 

σφοδρότητας

 

μίας

 

σύγκρουσης

, 

και

 

ως

 

εκ

 

τούτου

 

λειτουργούν

 

μόνο

όταν

 

το

 

σύστημα

 

έχει

 

προσδιορίσει

 

ότι

 

η

 

πιθανότητα

 

μίας

 

σύγκρουσης

 

είναι

 

μεγά

-

λη

. 

Αυτό

 

το

 

σύστημα

 

δεν

 

είναι

 

ικανό

 

να

 

αποφύγει

 

αυτόματα

 

μία

 

σύγκρουση

 

ή

 

να

φέρει

 

το

 

αυτοκίνητο

 

σε

 

ακινησία

 

με

 

ασφάλεια

, 

χωρίς

 

τις

 

κατάλληλες

 

ενέργειες

 

που

πραγματοποιούνται

 

από

 

τον

 

οδηγό

. 

Για

 

το

 

λόγο

 

αυτό

, 

όταν

 

αντιμετωπίζεται

 

μία

 

επι

-

κίνδυνη

 

κατάσταση

 

ο

 

οδηγός

 

θα

 

πρέπει

 

να

 

αναλάβει

 

άμεση

 

και

 

απ

' 

ευθείας

 

ενέρ

-

γεια

 

με

 

σκοπό

 

να

 

εξασφαλίσει

 

την

 

ασφάλεια

 

όλων

 

που

 

εμπλέκονται

.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ



Για

 

να

 

αποφύγετε

 

δυσλειτουργία

 

του

 

συστήματος

Στις

 

παρακάτω

 

καταστάσεις

, 

απενεργοποιήστε

 

το

 

σύστημα

 

ασφαλείας

 

πριν

 

τη

 

σύ

-

γκρουση

. 

Το

 

σύστημα

 

μπορεί

 

να

 

λειτουργήσει

 

ακόμη

 

και

 

αν

 

δεν

 

υπάρχει

 

πιθανότητα

μίας

 

σύγκρουσης

.



Όταν

 

επιθεωρείτε

 

το

 

όχημα

 

χρησιμοποιώντας

 

ένα

 

τέστερ

 

με

 

τύμπανα

 

όπως

 

ένα

δυναμόμετρο

 

του

 

σασί

 

ή

 

ένα

 

τέστερ

 

του

 

κοντέρ

, 

ή

 

όταν

 

χρησιμοποιείτε

 

ένα

 

μηχά

-

νημα

 

ζυγοστάθμισης

 

τροχών



Όταν

 

μεταφέρετε

 

το

 

όχημα

 

μέσω

 

ενός

 

πλοίου

, 

φορτηγού

, 

ή

 

παρόμοιου

 

μέσου

 

μετα

-

φοράς



Όταν

 

το

 

μπροστινό

 

μέρος

 

του

 

οχήματος

 

είναι

 

ανυψωμένο

 

ή

 

χαμηλωμένο

, 

όπως

εάν

 

χρησιμοποιούνται

 

ελαστικά

 

διαφορετικής

 

διάστασης

 

από

 

την

 

προκαθορισμένη

ή

 

εάν

 

είναι

 

τροποποιημένα

 

τα

 

εξαρτήματα

 

της

 

ανάρτησης



Όταν

 

το

 

αυτοκίνητο

 

ρυμουλκείται