Toyota Porte (2017 year). Manual japanese - part 10

143

4-1. 運転にあたって

4

運転

警告

次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪
の場合死亡につながるおそれがあります。

■

継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したとき

できるだけ早くトヨタ販売店で点検を受け、ブレーキパッドを交換してください。
必要なときにパッドの交換が行われないと、ディスクローターの損傷につなが
る場合があります。
パッドやローターなどの部品は、役割を果たすと共に摩耗していきます。摩耗
の限度をこえて走行すると故障を引き起こすばかりでなく、事故につながるお
それがあります。

■

停車するとき

●

空ぶかしをしないでください。
シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につな
がるおそれがあり危険です。

●

車が動き出すことによる事故を防ぐため、エンジン回転中は常にブレーキペダ
ルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

●

坂道で停車するときは、前後に動き出して事故につながることを防ぐため、常
にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

●

停車中に空ぶかしをしないでください。
排気管が過熱し、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危険で
す。

144

4-1. 運転にあたって

警告

次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪
の場合死亡につながるおそれがあります。

■

駐車するとき

●

炎天下では、メガネ・ライター・スプレー缶や炭酸飲料の缶などを車内に放置
しないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。

･ ライターやスプレー缶からガスがもれたり、出火する
･ プラスチックレンズ・プラスチック素材のメガネが、変形またはひび割れ

を起こす

･ 炭酸飲料の缶が破裂して車内を汚したり、電気部品がショートする原因に

なる

●

ライターを車内に放置したままにしないでください。ライターを収納装備など
に入れておいたり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだり
シートを動かしたときにライターの操作部が誤作動し、火災につながるおそれ
があり危険です。

●

ウインドウガラスなどには吸盤を取り付けないでください。また、インストル
メントパネルやダッシュボードの上に芳香剤などの容器を置かないでくださ
い。
吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危険です。

●

シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合は、ドアやウイ
ンドウを開けたまま放置しないでください。
直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるお
それがあり危険です。

●

車から離れるときは、必ずパーキングブレーキをかけ、シフトレバーを P に入
れ、エンジンを停止し、施錠してください。
エンジンがかかっているあいだは、車から離れないでください。
パーキングブレーキをかけずにシフトレバーを P にした状態では、車が動き
思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

●

エンジン回転中またはエンジン停止直後は排気管にふれないでください。
やけどをするおそれがあります。

■

仮眠するとき

必ずエンジンを停止してください。
エンジンをかけたまま仮眠すると、無意識にシフトレバーを動かしたり、アク
セルペダルを踏み込んだりして、事故やエンジンの異常過熱による火災が発生
するおそれがあります。さらに、風通しの悪い場所に停めると、排気ガスが車
内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれが
あります。

145

4-1. 運転にあたって

4

運転

警告

次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪
の場合死亡につながるおそれがあります。

■

ブレーキをかけるとき

●

ブレーキがぬれているときは、普段よりも注意して走行してください。
ブレーキがぬれていると、制動距離が長くなり、ブレーキのかかりに、左右の
違いが出るおそれがあります。また、パーキングブレーキがしっかりとかから
ないおそれもあります。

●

ブレーキ倍力装置が機能しないときは、他の車に近付いたりしないでくださ
い。また、下り坂や急カーブを避けてください。
この場合ブレーキは作動しますが、通常よりも強く踏む必要があります。また
制動距離も長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

●

ブレーキシステムは二つの独立したシステムで構成されており、一方の油圧シ
ステムが故障しても、もう一方は作動します。この場合、ブレーキペダルを通
常より強く踏む必要があり、制動距離が長くなります。ただちにブレーキの修
理を受けてください。

■

万一脱輪したときは（4WD オートモード作動時

★

）

いずれかのタイヤが宙に浮いているときは、むやみに空転させないでください。
駆動系部品の損傷や、車両の飛び出しによる思わぬ事故につながるおそれがあ
り危険です。
脱出できないときは、トヨタ販売店または専門業者へご連絡ください。

注意

■

運転しているとき

●

運転中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください。
アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むと、エンジン出力を抑制する場
合があります。

●

坂道で停車するために、アクセルペダルを使ったり、アクセルペダルとブレー
キペダルを同時に踏んだりしないでください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

146

4-1. 運転にあたって

注意

■

駐車するとき

必ずパーキングブレーキをかけシフトレバーを P にしてください。パーキング
ブレーキをかけシフトレバーを P にしておかないと、車が動き出したり、誤っ
てアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。

■

部品の損傷を防ぐために

●

パワーステアリングモーターの損傷を防ぐため、ハンドルをいっぱいにまわし
た状態を長く続けないでください。

●

ディスクホイールなどの損傷を防ぐため、段差などを通過するときは、できる
だけゆっくり走行してください。

■

走行中にタイヤがパンクしたら

次のようなときはタイヤのパンクや損傷が考えられます。ハンドルをしっかり
持って徐々にブレーキをかけ、スピードを落としてください。

●

ハンドルがとられる

●

異常な音や振動がある

●

車両が異常に傾く

タイヤがパンクした場合の対処法は P. 382, 393 を参照してください。

■

冠水路走行に関する注意

大雨などで冠水した道路では、次のような重大な損傷を与えるおそれがあるた
め、走行しないでください。

●

エンストする

●

電装品がショートする

●

水を吸い込んでのエンジン破損

万一、冠水した道路を走行し、水中に浸かってしまったときは必ずトヨタ販売
店で次の点検をしてください。

●

ブレーキの効き具合

●

エンジン・トランスアクスル・トランスファー（4WD 車）

・ディファレンシャ

ルなどのオイルやフルードの量および質の変化

●

プロペラシャフト（4WD 車）

・各ベアリング・各ジョイント部などの潤滑不良

147

4-1. 運転にあたって

4

運転

荷物を積むときの注意

安全で快適なドライブをするために、荷物を積むときは次のことをお守
りください。

警告

■

積んではいけないもの

次のようなものを積むと引火するおそれがあり危険です。

●

燃料が入った容器

●

スプレー缶

■

荷物を積むとき

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、ブレーキペダル・アクセルペダルを正しく操作できな
かったり、荷物が視界をさえぎったり、荷物が乗員に衝突したりして、思わぬ
事故につながるおそれがあり危険です。

●

できるだけ荷物はラゲージルームに積んでください。

●

次の場所には荷物を積まないでください。

･ 運転席足元
･ 助手席やリヤ席（荷物を積み重ねる場合）
･ インストルメントパネル
･ ダッシュボード

●

室内に積んだ荷物はすべてしっかりと安定させてください。

●

シート背もたれより高いものをラゲージルームに積まないでください。

●

リヤ席のシート背もたれを折りたたんで、寸法が長い荷物を積むときは、でき
るだけ前席シート背もたれの真うしろには積まないでください。

●

ラゲージルームに人を乗せないでください。乗員用には設計されていません。
乗員は適切にシートベルトを着用させ、座席に座らせてください。

■

荷物の重量・荷重のかけ方について

●

荷物を積み過ぎないでください。

●

荷重を不均等にかけないようにしてください。

これはタイヤに負担をかけるだけでなく、ハンドル操作性やブレーキ制御の低
下により思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につ
ながるおそれがあります。

148

4-2. 運転のしかた

正しい運転姿勢（oP. 24）がとれるようにシートの位置を調整し、
ペダルの各位置を確認する

パーキングブレーキがかかっていることを確認する

シフトレバーが P の位置にあることを確認する

ブレーキペダルをしっかり踏む

エンジン スイッチを“START”の位置にまわす

“LOCK”（OFF）

･ ステアリングロックがかかり

ます。

･ キーを抜き挿しすることがで

きます。

（シフトレバーがPのとき、キー

を抜き挿しできます）

“ACC”

オーディオなどの電装品が使用でき
ます。

“ON”

すべての電装品が使用できます。

“START”

エンジンが始動できます。

エンジン（イグニッション）スイッチ

（スマートエントリー＆スタートシステム非装着車）

エンジンのかけ方

エンジン スイッチの位置の切りかえ

1

2
3
4
5

1

2

3

4

149

4-2. 運転のしかた

4

運転

■

キーを“ACC”から“LOCK”にまわすには

シフトレバーが P の位置にあることを確認する

■

ステアリングロックを解除するには

■

キー抜き忘れ警告ブザー

キーが挿してあり、エンジン スイッチが“ACC”または“LOCK”のとき、運
転席ドアを開けると警告ブザーが鳴ります。

知識

キーを押し込みながら“LOCK”までま
わす

ハンドルを左右に動かしながら、エンジン
スイッチをまわしてください。

警告

■

エンジンを始動するとき

必ず運転席に座って行ってください。このとき決してアクセルペダルは踏まな
いでください。
思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるお
それがあります。

■

走行中の警告

走行中はエンジン スイッチを“LOCK”にしないでください。
緊急時は走行中にエンジンを切り、“ACC”にしてください。走行中にエンジ
ンが停止すると思わぬ事故につながるおそれがあります。（oP. 366）

1

2

BTO42CU007

150

4-2. 運転のしかた

注意

■

バッテリーあがりを防止するために

エンジンがかかっていないときは、エンジン スイッチを“ACC”または“ON ”
にしたまま長時間放置しないでください。

■

エンジンを始動するとき

●

一度に 30 秒以上スターターをまわさないでください。

●

エンジンが冷えた状態で空ぶかししないでください。

●

もしエンジンが始動しにくかったり、ひんぱんにエンストする場合は、ただち
にトヨタ販売店で点検を受けてください。

151

4-2. 運転のしかた

4

運転

正しい運転姿勢（oP. 24）がとれるようにシートの位置を調整し、
ペダルの各位置を確認する

パーキングブレーキがかかっていることを確認する

シフトレバーが P の位置にあることを確認する

ブレーキペダルをしっかり踏
む

スマートエントリー＆スタートシス
テム表示灯が緑色に点灯します。
緑色に点灯していないと、エンジン
はかかりません。

エンジン  スイッチを短く確実
に押す

短く確実に押せば、押し続ける必要
はありません。

エンジンが始動するまで最大 30 秒
間スターターが回転します。

完全にエンジンが始動するまでブ
レーキペダルを踏み続けてくださ
い。

エ ン ジ ン  ス イ ッチ の ど の モ ー ド

（oP. 152）からでもエンジンを始

動できます。

エンジン（イグニッション）スイッチ

（スマートエントリー＆スタートシステム装着車）

電子キーを携帯して次の操作を行うことで、エンジンの始動またはエン
ジン スイッチのモードを切りかえることができます。

エンジンのかけ方

1

2
3
4

5

152

4-2. 運転のしかた

車両を完全に停止させる

パーキングブレーキをかけて（oP. 161）、シフトレバーを P の位
置にする

エンジン スイッチを押す

ブレーキペダルから足を離した状態にして、スマートエントリー＆
スタートシステム表示灯が消灯していることを確認する

ブレーキペダルを踏まずにエンジン スイッチを押すと、モードを切りか
えることができます。

（スイッチを押すごとにモードが切りかわります。）

OFF 

※

非常点滅灯が使用できます。

アクセサリーモード

オーディオなどの電装品が使用でき
ます。
スマートエントリー＆スタートシス
テム表示灯が緑色にゆっくりと点滅
します。

イグニッション ON モード

すべての電装品が使用できます。
スマートエントリー＆スタートシス
テム表示灯が緑色にゆっくりと点滅
します。

※

シフトレバーがP 以外のときはア
クセサリーモードになり、OFF に
なりません。

エンジンの停止のしかた

エンジン スイッチのモード切りかえ

1
2

3
4

1

2

3

153

4-2. 運転のしかた

4

運転

シフトレバーが P 以外でエンジンを停止させた場合、エンジンは停止し
ますが、エンジン スイッチのモードは OFF になりません。以下の手順
で OFF にしてください。

パーキングブレーキがかかっていることを確認する

シフトレバーを P の位置にする

スマートエントリー＆スタートシステム表示灯が緑色にゆっくりと
点滅していることを確認し、エンジン スイッチを 1 回押す

スマートエントリー＆スタートシステム表示灯が消灯していること
を確認する

■

電子キーはポケットなどに携帯してください

電子キーがフロア上、ダッシュボード上、ドアポケット内、カップホルダー内、
ラゲージルーム内、小物入れなどにあるときは、スマートエントリー＆スタート
システムが正常に作動しません。（作動範囲：oP. 81）

■

自動電源 OFF 機能

シフトレバーが P にあるとき、20 分以上アクセサリーモードか 1 時間以上イグ
ニッション ON モード（エンジンがかかっていない状態）にしたままにしておく
と、エンジン スイッチが自動で OFF になります。
ただし、自動電源 OFF 機能は、バッテリーあがりを完全に防ぐものではありま
せん。エンジンが始動していないときは、エンジン スイッチをアクセサリーモー
ドまたはイグニッション ON モードにしたまま長時間放置しないでください。

■

電子キーの電池の消耗について
oP. 86

■

スマートエントリー＆スタートシステムが正常に働かないおそれのある状況
oP. 83

■

ご留意いただきたいこと
oP. 84

シフトレバーが P 以外でエンジンを停止したとき

知識

1
2
3

4

154

4-2. 運転のしかた

■

エンジンが始動しないとき

●

エンジンイモビライザーシステムが解除されていない可能性があります。

（oP. 60）

トヨタ販売店へご連絡ください。

■

ステアリングロックについて

エンジン スイッチを OFF にしたあとにドアを開閉すると、ステアリングロック
機能によりハンドルが固定されます。エンジン スイッチを操作すると、ステアリ
ングロックは自動で解除されます。

■

ステアリングロックが解除できないとき

■

ステアリングロックモーターのオーバーヒート防止について

短時間にエンジンの始動・停止をくり返すと、モーターのオーバーヒート防止の
ために作動制限することがあります。その場合は操作を控えてください。
2 秒∼ 10 秒程度でもとの状態にもどります。

■

スマートエントリー＆スタートシステム表示灯が黄色に点滅したときは

システムに異常があるおそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けて
ください。

●

シフトレバーがPの位置にあるか確認して
ください。エンジンを始動するときに、シ
フトレバーが傾いたり、P 以外の位置にす
るとステアリングロック機能が作動しエ
ンジンを始動することができないことが
あります。
シフトレバーに物をかけないでください。

スマートエントリー＆スタートシステム表
示灯が 15 秒間緑色に速く点滅します。シフ
トレバーが P の位置にあることを確認し
て、ハンドルを左右にまわしながら再操作し
てください。

BTO42CU004

155

4-2. 運転のしかた

4

運転

■

緊急時のエンジン始動方法

シフトレバーを Ｐ にしてパーキングブレーキをかけ、エンジン スイッチがアク
セサリーモードの状態でブレーキペダルを踏みエンジン スイッチを１５秒以上
押し続けることにより、エンジンが始動できる場合があります。

■

電子キーの電池が切れたときは
oP. 331

■

エンジン スイッチの操作について

●

スイッチを短く確実に押せていない場合は、モードの切りかえやエンジンの始
動ができない場合があります。

●

エンジン スイッチ OFF 後、すぐに再始動した場合は、エンジンが始動しない場
合があります。エンジン スイッチ OFF 後の再始動は、数秒待ってから操作し
てください。

■

販売店でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたときは
oP. 409

警告

■

エンジンを始動するとき

必ず運転席に座って行ってください。このとき決してアクセルペダルは踏まな
いでください。
思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるお
それがあります。

■

走行中の警告

エンジンの停止などで車両滑走状態になったときは、車両が安全な状態で停止
するまでドアを開けたり、ロック操作をしたりしないでください。ステアリン
グロック機能が作動し、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪
の場合死亡につながるおそれがあります。

■

緊急時のエンジン停止方法

走行中にエンジンを緊急停止したい場合には、エンジン スイッチを 2 秒以上押
し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してください。（oP. 366）
ただし、緊急時以外は走行中にエンジン スイッチにふれないでください。走行
中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補
助がなくなります。その場合はハンドルとブレーキの操作が困難になるため、
安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。

156

4-2. 運転のしかた

注意

■

バッテリーあがりを防止するために

●

エンジンがかかっていないときは、エンジン  スイッチをアクセサリーモード
またはイグニッション ON モードにしたまま長時間放置しないでください。

●

エンジンがかかっていないときに、スマートエントリー＆スタートシステム表
示灯が消灯していないときはエンジン スイッチが OFF になっていません。エ
ンジン スイッチを OFF にしてから車両を離れてください。

●

シフトレバーが P 以外でエンジンを停止させないでください。シフトレバー
が P 以外でエンジンを停止させた場合、エンジン スイッチがアクセサリー
モードとなるため、そのまま放置するとバッテリーあがりの原因となります。

■

エンジンを始動するとき

●

エンジンが冷えた状態で空ぶかししないでください。

●

もしエンジンが始動しにくかったり、ひんぱんにエンストする場合は、ただち
にトヨタ販売店で点検を受けてください。

■

エンジン スイッチの操作について

エンジン スイッチ操作時に引っかかりなどの違和感があるときは、故障のおそ
れがあります。すみやかにトヨタ販売店にご連絡ください。

157

4-2. 運転のしかた

4

運転

エンジン スイッチが“ON”

★

またはイグニッション ON モード

★

の

状態で、ブレーキペダルを踏んだまま操作します。

P と D のあいだの操作は、ブレーキペダルを踏み、車を完全に止めてから行っ
てください。

※

燃費向上や騒音の低減のために、通常は D ポジションを使用してください。

オートマチックトランスミッション

シフトレバーの動かし方

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

シフトポジションの使用目的

シフトポジション

目的

P

駐車またはエンジンの始動

R

後退

N

動力が伝わらない状態

D

通常走行

※

S

坂道走行

B

急な下り坂走行

158

4-2. 運転のしかた

■

リバース警告ブザー

シフトレバーを R に入れるとブザーが鳴り、R にあることを運転者に知らせます。

■

シフトロックシステム

シフトロックシステムは、発進時のシフトレバーの誤操作を防ぐシステムです。

エンジンスイッチが "ON"（スマートエントリー＆スタートシステム非装着車）、
またはエンジンスイッチがイグニッション ON モード（スマートエントリー＆ス
タートシステム装着車）でブレーキペダルを踏んだ状態でなければ、シフトレ
バーを P からシフトできません。

■

シフトレバーを P からシフトできないとき

ブレーキペダルを踏んでいることを確認してください。
ブレーキペダルを踏んだ状態でシフトレバーがシフトできない場合、シフトロッ
クシステムなどの故障が考えられます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてく
ださい。
ただし一時的な処置として、次の方法でシフトレバーをシフトすることができま
す。

シフトロックの解除のしかた : 

パーキングブレーキをかける

スマー トエン トリー ＆スタ ートシス テム非 装着車：エ ンジン ス イッチを

“LOCK”にする

スマートエントリー＆スタートシステム装着車：エンジン スイッチを OFF にす
る

ブレーキペダルを踏む

知識

マイナスドライバーなどを使ってカバー
を取りはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してく
ださい。

シフトロック解除ボタンを押す
ボタンを押しているあいだは、レバーをシ
フトできます。

1

2

3

4

5