Toyota Alphard (2017 year). Manual japanese - part 17

255

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

4

運転

■

作動条件

パワースイッチが ON モードのとき

■

液だれ防止作動

ウォッシャー液を噴射するとワイパーが数回作動し、その後、液だれ防止のため
にさらに 1 回作動します。
ただし、走行中は液だれ防止作動は働きません。

■

車速による作動への影響

車速によってワイパー作動の間欠時間への影響があります。

■

雨滴感知センサー（雨滴感知式ワイパー装着車）

●

パワースイッチがONモードのときにAUTOモードにすると、動作確認のためワ
イパーが 1 回作動します。

●

AUTO モードのとき雨滴センサーの感度調整を（高）側へ調整すると、動作確
認のためワイパーが 1 回作動します。

●

雨滴感知センサーの温度が 90 ℃以上または− 15 ℃以下のときは、AUTO 作動
しないことがあります。その場合は、AUTO モード以外でワイパーを使用して
ください。

■

ウォッシャー液が出ないとき

ウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズル
のつまりを点検してください。

知識

●

雨滴感知センサーが雨滴量を判定します。

光学センサーを使用しているため、フロン
トウインドウガラスに朝日や夕日が断続
的にあたるときや、虫などで汚れたとき
に、正しく作動しないことがあります。

256

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

警告

■

AUTO モード時のワイパー作動について

AUTO モードでは、センサーにふれたり、フロントウインドウガラスに振動が
あるなどの要因で不意にワイパーが動くおそれがあります。ワイパーで指など
を挟まないように注意してください。

■

ウォッシャー使用時の警告

寒冷時はフロントウインドウガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しない
でください。ウォッシャー液がフロントウインドウガラスに凍りつき、視界不
良を起こして思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡
につながるおそれがあります。

注意

■

フロントウインドウガラスが乾いているとき

ワイパーを使わないでください。
フロントウインドウガラスを傷付けるおそれがあります。

■

ウォッシャー液が出ないとき

ウォッシャースイッチを操作し続けないでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■

ノズルがつまったとき

ノズルがつまったときはトヨタ販売店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

257

4

運転

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

ワイパー＆ウォッシャー（リヤ）

停止

間欠作動

通常作動

ウ ォ ッ シ ャ ー 液 を 出 す ／ ワ イ
パー連動作動

ウォッシャー液が出たあとにワイパー
が数回作動します。

■

作動条件

パワースイッチがONモードのとき

■

ウォッシャー液が出ないときは

ウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズル
のつまりを点検してください。

次のようにレバーをまわして、ワイパーの作動を選択します。

1
2
3

4

知識

258

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

注意

■

リヤウインドウガラスが乾いているとき

ワイパーを使わないでください。
リヤウインドウガラスを傷付けるおそれがあります。

■

ウォッシャー液が出ないとき

ウォッシャースイッチを操作し続けないでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■

ノズルがつまったとき

ノズルがつまったときはトヨタ販売店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

259

4

運転

4-4. 給油のしかた

給油口の開け方

●

ドアとドアガラスを閉め、パワースイッチを OFF にしてください。

●

燃料の種類を確認してください。

■

燃料の種類

●

無鉛レギュラーガソリン

●

バイオ混合ガソリン（レギュラー）

■

バイオ混合ガソリンについて

エタノールの混合率 10％以下、または ETBE の混合率 22％以下のガソリン（酸
素含有率 3.7％以下）を使用することができます。

■

助手席側スライドドアが全開にならない状況

給油扉が開いていると、助手席側スライドドアは途中までしか開きません。

（→ P. 125）

給油する前に

知識

260

4-4. 給油のしかた

警告

■

給油するときは

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと火災を引き起こすなど、重大な傷害におよぶか、最悪の
場合死亡につながるおそれがあります。

●

給油前にボデーなどの金属部分にふれて体の静電気を除去してください。除去
したあとは給油が完了するまで、車内にもどったり、他の人やものにふれない
でください。また、給油口に静電気を除去していない人を近付けないでくださ
い。
静電気を帯電した人が給油口に近付くと、放電による火花で燃料に引火するお
それがあります。

●

キャップはツマミ部分を持ち、ゆっくりと開けてください。また、キャップを
ゆるめたときに、

“シュー”という音がする場合は、その音が止まるまでキャッ

プを保持してください。
すぐに開けると、気温が高いときなどに、給油口から燃料が噴き出るおそれが
あります。

●

気化した燃料を吸わないようにしてください。
燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもあります。

●

喫煙しないでください。

●

給油口にノズルを確実に挿入してください。

●

継ぎ足し給油をしないでください。

●

正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示に従ってください。

261

4-4. 給油のしかた

4

運転

注意

■

給油するとき

指定のガソリンを使用してください。
指定以外のガソリンや他の燃料（粗悪ガソリン・軽油・灯油・高濃度バイオ混
合ガソリン

※

）を使用したり、燃料をこぼしたりしないでください。次のよう

な状態になるおそれがあります。

●

エンジンの始動性が悪くなる

●

エンジンからの異音や振動など（ノッキング）が発生する

●

エンジン出力が低下する

●

排気制御システムが正常に機能しない

●

燃料系部品が損傷する

●

塗装が損傷する

※

エタノール混合率10％をこえるもの、またはETBE混合率22％をこえるもの

262

4-4. 給油のしかた

オープナーを引いて、給油扉を開
ける

キャップをゆっくりまわして開
け、ホルダーにはめ込む

キャップを“カチッ”と音がするま
でまわして閉める

手を離すと、キャップが逆方向に少し
もどります。

給油口の開け方

1

2

給油口の閉め方

警告

■

キャップが正常に閉まらないとき

必ずトヨタ販売店へご連絡ください。
正常に閉まらないキャップをそのまま使用したり、純正品以外のキャップを使
用すると、火災などを引き起こし、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡に
つながるおそれがあります。

263

4

運転

4-5. 運転支援装置について

クルーズコントロール

★

アクセルペダルを踏まなくても一定の速度で走行できます。

表示灯

クルーズコントロールスイッチ

ON-OFF スイッチを押して、シ
ステムを ON にする

マルチインフォメーションディスプレ
イにクルーズコントロール表示灯が点
灯します。

OFF にするには、再度スイッチを押し
ます。

希望の速度まで加速／減速し、レ
バーを下げて設定する

マルチインフォメーションディスプレ
イにセット表示灯が点灯します。

レバーを離したときの速度で定速走行
できます。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

機能概要

1
2

速度を設定する

1

2

264

4-5. 運転支援装置について

設定速度をかえるには、希望の速度になるまでレバーを操作します。

速度を上げる

速度を落とす

微調整：
レバーを上または下に軽く操作して手
を離す

調整：
希望の車速になるまでレバーを保持す
る

設定速度は、次のとおりに増減されます。

微調整：
レバー操作するごとに約 1km/h

調整：
レバーを保持するあいだ

解除するには、レバーを手前に引
く

ブレーキペダルを踏んだときも解除さ
れます。

定速走行にもどすには、レバーを
上げる

レバーを上げると、もとの定速走行に
もどります。ただし、実際の速度が約
40km/h 以下になると設定速度が消去
されるため、復帰しません。

設定速度をかえる

1

2

1
2

定速走行を解除する・復帰させる

1

2

1

2

265

4-5. 運転支援装置について

4

運転

■

設定条件について

●

シフトレバーが D または S の 4 レンジ以上のとき設定できます。

●

車速は約 40 ∼約 100km/h の範囲で設定できます。

■

車速設定後の加速について

●

通常走行と同様にアクセルで加速できます。加速後、設定車速にもどります。

●

クルーズコントロールを解除しなくても、希望の速度まで加速して、レバーを
下げることにより設定車速を変更することができます。

■

定速走行の自動解除

次のとき、自動的に定速走行が解除されます。

●

設定速度より実際の速度が約 16km/h 以上低下した

●

実際の速度が約 40km/h 以下になった

●

VSC が作動した

●

TRC が一定時間作動した

●

TRC または VSC を OFF にした

■

定速走行中、マルチインフォメーションディスプレイに「クルーズコントロール
故障 販売店で点検してください」が表示されたとき

ON-OFF スイッチでシステムを一度 OFF にし、再度設定してください。
設定できないとき、またはすぐに解除されるときは、システム異常のおそれがあ
ります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

知識

266

4-5. 運転支援装置について

警告

■

誤操作を防ぐために

クルーズコントロールを使用しないときは、ON-OFF スイッチでシステムを
OFF にしてください。

■

クルーズコントロールを使用してはいけない状況

次の状況では、クルーズコントロールを使用しないでください。
車のコントロールを失い、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最
悪の場合死亡につながるおそれがあります。

●

交通量の多い道

●

急カーブのある道

●

曲がりくねった道

●

雨天時や、凍結路・積雪路などのすべりやすい路面

●

急な下り坂
急な下り坂では設定車速以上になることがあります。

267

4

運転

4-5. 運転支援装置について

レーダークルーズコントロール

（全車速追従機能付）

★

アクセルペダル操作をしなくても、車間制御モードでは、先行車の車速
変化にあわせた追従走行を行い、自動的に加速・減速・停止をします。定
速制御モードでは、一定の車速で走行できます。

高速道路や自動車専用道路で使用してください。

●

車間制御モード（

→

P. 269）

●

定速制御モード（

→

 P. 273）

マルチインフォメーションディ
スプレイ

表示灯

設定速度

車間距離切りかえスイッチ

レーダークルーズコントロール
スイッチ

機能概要

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

1

2
3
4
5

268

4-5. 運転支援装置について

車間制御モードでは、レーダーセンサーにより車両前方約 100m 以内の
先行車の有無・先行車との車間距離を判定して、先行車との適切な車間
距離を確保する制御をします。

長い下り坂を走行しているときは、車間距離が短めになります。

定速走行：
先行車がいないとき

運転者が設定した車速で定速走行します。また、車間距離切りかえスイッチを操作
して、希望の車間距離に設定することもできます。

減速走行 ー 追従走行：
設定した速度より、車速が遅い先行車が現れたとき

先行車を検知すると自動で減速し、より大きな減速が必要な場合はブ
レーキがかかります（このとき制動灯が点灯します）。先行車の車速変
化にあわせて、運転者の設定した車間距離になるように追従走行しま
す。十分に減速できない状態で先行車に接近した場合は、接近警報を
鳴らします。
先行車が停止したときは、続いて停止します（制御停車）。先行車の発
進後、クルーズコントロールレバーを上げるか、アクセルペダルを踏
むと追従走行にもどります。

加速走行 ー 定速走行：
設定した速度より、車速が遅い先行車がいなくなったとき

設定速度まで加速し、定速走行にもどります。

車間制御モードでの走行

1

2

3

269

4-5. 運転支援装置について

4

運転

ON-OFF スイッチを押して、シ
ステムを ON にする

レーダークルーズコントロール（全車
速追従機能付）表示灯が点灯し、マル
チインフォメーションディスプレイに
メッセージが表示されます。

OFF にするには再度スイッチを押しま
す。

希望の車速（約50 ∼約100km/
h）までアクセルペダル操作で加
速／減速し、レバーを下げて速度
を設定する

クルーズコントロールセット表示灯が
点灯します。

レバーを離したときの車速で定速走行
できます。

車速が約 50km/h 未満で先行車が検知できるときに操作をすると、設定速度を
50km/h として先行車に追従走行をします。

車速を設定する（車間制御モード）

1

2

270

4-5. 運転支援装置について

設定速度をかえるには、希望の速度が表示されるまでレバーを操作しま
す

速度を上げる

（車間制御モードの制御停車中は

除く）

速度を下げる

微調整：レバーを上または下に軽く操
作して手を離す

大 幅 調 整：希 望 の 速 度 に な る ま で レ
バーを保持する

車間制御モードでは、設定速度は、次のとおりに増減されます：

微調整：レバー操作をするごとに約 1km/h

大幅調整：レバーを保持するあいだ、0.75 秒ごとに約 5km/h

定速制御モード（

→

P. 273）では、設定速度は、次のとおりに増減されます：

微調整：レバー操作をするごとに約 1km/h

大幅調整：レバーを保持するあいだ

スイッチを押すごとに次のように
車間距離を切りかえます。

長い

中間

短い

パワースイッチを ON モードにす
るたびに車間距離は

にもどりま

す。

先行車がいる場合、先行車マークも表示されます。

設定速度をかえる

1

2

1

2

車間距離を変更する（車間制御モード）

先行車
マーク

1
2
3

1