Toyota Verso 2017 года. Руководство - часть 148

644

5-2. Меры, принимаемые в аварийных случаях

Дизельный двигатель

Радиатор
Охлаждающие вентиляторы

Если 

вытекает 

большое

количество 

охлаждающей

жидкости, немедленно свяжитесь

с дилером Toyota.

Уровень 

охлаждающей

жидкости 

считается

нормальным, если он находится
между  отметками “FULL” и
“LOW”, 

расположенными 

на

расширительном 

бачке 

с

охлаждающей жидкостью.

Резервуар  с  охлаждающей
жидкостью
“FULL” (Полный)
“LOW” (Низкий)

При  необходимости  добавьте
охлаждающую жидкость.

Если под рукой нет охлаждающей

жидкости, 

то 

в 

качестве

экстренной 

меры 

можно

использовать воду.

4 

5 

5

645

5-2. Меры, принимаемые в аварийных случаях

В

 случае

 в

оз

ни

кно

ве

ни

я неисп

равно

сти

Запустите двигатель и включите систему кондиционирования
воздуха, 

чтобы 

проверить 

работу 

охлаждающих

вентиляторов 

радиатора 

и 

проверить 

протечки

охлаждающей жидкости из радиатора или шлангов.

Вентилятор работает, когда включена система кондиционирования

воздуха сразу после начала подачи холодного воздуха. Убедитесь в

том, что вентилятор работает, проверив звук вентилятора и наличие

потока  воздуха.  Если  это  трудно  проверить,  несколько  раз  подряд

включите и выключите систему кондиционирования воздуха. 

(Вентилятор может не работать при температурах ниже нуля.)

Если вентилятор не работает: 

Немедленно выключите двигатель и свяжитесь с дилером
Toyota.

Если вентилятор работает: 

Проверьте автомобиль у ближайшего дилера Toyota.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Чтобы  предотвратить  несчастный  случай  или  травмирование  при

проверке подкапотной области автомобиля

●

Если  из  под  капота  вырывается  пар,  не  поднимайте  капот,  пока  пар  не

выйдет.  Отсек  двигателя  может  быть  очень  горячим,  может  привести  к

серьезным травмам, например, ожогам.

●

Держите руки и одежду (особенно галстук, шарф или перчатки) подальше

от  вентиляторов  и  ремней.  В  противном  случае  может  произойти

защемление  рук  или  одежды,  что  может  стать  причиной  серьезной

травмы.

●

Когда 

электрический 

вентилятор 

системы 

охлаждения 

может

срабатывать  даже  после  выключения  двигателя  (только  дизельный

двигатель).

с. 471

●

Не  ослабляйте  пробку  расширительного  бачка,  пока  двигатель  и

радиатор не остынут.

Горячая охлаждающая жидкость и находящийся под давлением пар могут

стать причиной такой серьезной травмы, как ожог.

6 

7 

646

5-2. Меры, принимаемые в аварийных случаях

УВЕДОМЛЕНИЕ

■

При добавлении охлаждающей жидкости двигателя
Перед  тем  как  добавлять  охлаждающую  жидкость,  подождите,  пока

двигатель остынет.

Добавляйте  охлаждающую  жидкость  небольшими  порциями.  Слишком

быстрое добавление холодной охлаждающей жидкости в горячий двигатель

может стать причиной его повреждения.

■

Чтобы предотвратить повреждение системы охлаждения
Соблюдайте следующие меры предосторожности:

●

Не  допускайте  загрязнения  охлаждающей  жидкости  инородными

веществами (например, песком или пылью и т.п.).

●

Не используйте присадки к охлаждающей жидкости.

5

647

5-2. Меры, принимаемые в аварийных случаях

В

 случае

 в

оз

ни

кно

ве

ни

я неисп

равно

сти

Если автомобиль застрял

■

Если сложно освободить автомобиль

■

Аварийный крюк

Если  автомобиль  пробуксовывает  или  увяз  в  слякоти,  грязи  или
снегу, выполните следующие действия:

Выключите  двигатель.  Затяните  стояночный  тормоз  и
переключите  рычаг  переключения  передач  в  положение
“P” (бесступенчатая  трансмиссия)  или “N” (механическая
коробка передач).
Удалите грязь, снег или песок с увязших передних колес.
Положите  под  передние  колеса  доску,  камни  или  другие
предметы, чтобы увеличить силу сцепления.
Снова запустите двигатель.
Переключите  рычаг  переключения  передач  в  положение
“D”  или “R” (бесступенчатая  трансмиссия)  или  в
положение “1” или “R” (механическая  коробка  передач)  и
отпустите  стояночный  тормоз.  Затем  осторожно  выжмите
педаль акселератора.

1 

2 
3 

4 
5 

Нажмите кнопку, чтобы выключить TRC.

Если 

автомобиль 

застрял 

и 

его

невозможно 

сдвинуть 

с 

места,

используется  аварийный  крюк,  чтобы

вытащить 

автомобиль 

с 

помощью

другого автомобиля. 

Ваш  автомобиль  не  приспособлен  к

буксировке другого автомобиля.
Не используйте правый задний крюк. Он

не предназначен для буксировки.