Toyota Verso 2017 года. Руководство - часть 29

150

1-7. Информация по безопасности

Боковые  подушки  безопасности  и  головные  подушки
безопасности типа “занавес” SRS
Боковые подушки безопасности SRS
Помогают защитить туловище водителя и пассажира переднего
сиденья.
Головные  подушки  безопасности SRS типа  “занавес” (если
имеется)
Помогают  защищать  преимущественно  головы  пассажиров  на
внешних сиденьях.

151

1-7. Информация по безопасности

1

Пе
ред

 началом

 дв

иж
ен

ия

Компоненты системы подушек безопасности

Датчики  защитных  шторок
подушки 

безопасности

(если имеется)
Контрольная 

лампа

подушки 

безопасности

пассажира
Защитные  шторки  подушки
безопасности 

(если

имеются)
Боковые 

подушки

безопасности
Подушка 

безопасности

переднего пассажира
Ручной  двухпозиционный
переключатель 

подушки

безопасности

Автомобили 

без

головной 

подушки

безопасности 

типа

“занавес”: 

Датчики

боковых 

подушек

безопасности

Автомобили  с  головной
подушкой  безопасности
типа  “занавес”:  Датчики
боковых 

подушек

безопасности 

и

защитных 

шторок

подушки безопасности

Натяжители 

ремня

безопасности 

и

ограничители 

силы

торможения
Передние датчики подушек
безопасности
Сигнальная лампа системы
SRS
Подушка 

безопасности

водителя
Подушка безопасности для
ног
Узел  датчиков  подушек
безопасности

152

1-7. Информация по безопасности

Основные  компоненты  системы  подушек  безопасности SRS
перечислены  выше.  Системой  подушек  безопасности SRS
управляет 

узел 

датчиков 

подушек 

безопасности. 

При

разворачивании 

подушек 

безопасности 

в 

газогенераторах

происходит  химическая  реакция,  в  результате  которой  подушки
заполняются 

нетоксичным 

газом. 

Наполненные 

подушки

ограничивают перемещение пассажиров.

■

Если развернулись (надулись) подушки безопасности SRS

●

Легкие  ссадины,  ожоги,  синяки  и  т.д.  могут  быть  получены  вследствие

крайне  быстрого  срабатывания  (надувания)  подушек  безопасности

системы SRS под воздействием горячих газов.

●

Послышится громкий хлопок и посыплется белый порошок.

●

Автомобили  без  головных  подушек  безопасности SRS типа  “занавес”:

Некоторые  части  модуля  подушки  безопасности  (ступица  рулевого

колеса,  крышка  подушки  безопасности  и  газогенератор),  а  также

передние  сиденья  могут  оставаться  горячими  в  течение  нескольких

минут. Сама подушка безопасности также может нагреться.

●

Автомобили с головными подушками безопасности SRS типа “занавес”:

Части модуля подушки безопасности (ступица рулевого колеса, крышка

подушки  безопасности  и  газогенератор),  а  также  передние  сиденья,

элементы  передней  и  задней  стоек  и  продольные  балки  крыши  могут

оставаться  горячими  в  течение  нескольких  минут.  Сама  подушка

безопасности также может нагреться.

●

Ветровое стекло может треснуть.

153

1-7. Информация по безопасности

1

Пе
ред

 началом

 дв

иж
ен

ия

■

Условия срабатывания (передние подушки безопасности SRS)

●

Передние  подушки  безопасности SRS сработают  в  случае,  если  сила

удара  превысит  расчетный  пороговый  уровень  (уровень  силы,

соответствующей лобовому столкновению автомобиля с неподвижной и

недеформируемой преградой при движении со скоростью примерно 20 -

30 km/h (км/ч)).
Однако  эта  пороговая  скорость  будет  значительно  выше  в  следующих

ситуациях:
• Если автомобиль столкнулся с объектом, который может быть сдвинут

или  деформирован  при  столкновении,  таким  как  припаркованный

автомобиль или столб с вывеской

• Если  автомобиль  при  столкновении  “уходит”  под  объект,  например,

передней частью уходит под платформу грузового автомобиля

●

В  зависимости  от  типа  столкновения,  возможно,  что  сработают  только

преднатяжители ремней безопасности.

■

Условия  срабатывания  (боковые  подушки  безопасности SRS и

головные подушки безопасности SRS типа “занавес” (если имеются))
Боковые подушки безопасности и защитные шторки подушки безопасности

(система SRS) (если  имеются)  сработают  в  случае,  если  сила  удара

превысит  расчетный  пороговый  уровень  (уровень  силы,  соответствующей

силе 

удара, 

создаваемого 

транспортным 

средством 

массой

приблизительно 1500 kg (кг)  при  столкновении  с  кузовом  автомобиля  на

скорости  примерно 20 - 30 km/h (км/ч),  при  направлении  движения

транспортного средства, перпендикулярном расположению автомобиля).