Toyota RAV4 (2016 год). Руководство - часть 99

408

4-5. Использование других систем помощи при вождении

■

Звук работы системы EPS
При работе рулевого колеса можно услышать звук (шум) мотора. Это не является
признаком неисправности.

■

Автоматическое повторное включение систем TRC и VSC/системы
предотвращения заноса прицепа
После отключения систем TRC и VSC/системы предотвращения заноса прицепа
они автоматически включаются в следующих ситуациях:

●

Когда переключатель двигателя установлен в положение “LOCK” (автомобили
без интеллектуальной системы входа и запуска) или положение выключения
(автомобили с интеллектуальной системой входа и запуска).

●

Если отключена только система TRC, она снова включится при увеличении
скорости автомобиля
Если отключены обе системы TRC и VSC/системы предотвращения заноса
прицепа, системы не включаются даже при увеличении скорости автомобиля.

■

Сниженная эффективность системы EPS
Эффективность  системы EPS уменьшается,  чтобы  предотвратить  перегрев
системы,  когда  рулевое  управление  часто  используется  в  течение
продолжительного  периода времени. В результате рулевое управление требует
больших  усилий.  Если  это  происходит,  воздержитесь  от  чрезмерного
использования  рулевого  управления  или  остановите  автомобиль  и  выключите
двигатель. Система EPS должна вернуться к нормальному режиму в течение 10
минут.

■

Условия работы вспомогательной системы управления при трогании на
склоне
При выполнении следующих условий работает вспомогательная система
управления при трогании на склоне:

●

Автомобили с автоматической трансмиссией или бесступенчатой трансмиссией
Multidrive: рычаг управления трансмиссией находится в положении, отличном
от P или N (при начале движения вперед/назад на уклоне по направлению
вверх).

●

Автомобиль остановлен.

●

Педаль акселератора не нажата.

●

Стояночный тормоз не задействован.

■

Автоматическая отмена вспомогательной системы управления при
трогании на склоне
Вспомогательная система управления при трогании на склоне отключается в
любой из следующих ситуаций:

●

Автомобили с автоматической трансмиссией или бесступенчатой трансмиссией
Multidrive: рычаг управления трансмиссией перемещен в положение P или N.

●

Нажата педаль акселератора.

●

Задействован стояночный тормоз.

●

После того как педаль тормоза отпущена, прошли приблизительно 2 секунды.

409

4-5. Использование других систем помощи при вождении

Вождени

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Система ABS работает неэффективно, когда

●

Превышены предельные значения сцепления шин с дорожным полотном
(например, сильно изношенные шины на дороге, покрытой снегом).

●

Возникает эффект аквапланирования автомобиля при движении с высокой
скоростью по влажным или скользким дорогам.

■

Тормозной  путь  при  работе  системы ABS может  превышать  тормозной
путь при обычных условиях
Система ABS не  предназначена  для  сокращения  тормозного  пути.  Всегда
поддерживайте  безопасное  расстояние  до  идущего  впереди  автомобиля,
особенно в следующих ситуациях:

●

При движении по ухабистым, гравийным или заснеженным дорогам

●

При движении с цепями противоскольжения

●

При движении по ухабистой дороге

●

При движении по дорогам с выбоинами или неровной поверхностью

■

Система TRC может работать неэффективно в следующих случаях
При движении по скользким дорогам контроль за направлением движения и
тягой может быть потерян даже несмотря на работу системы TRC.
В условиях, в которых может быть потеряна стабильность движения и тяга,
следует двигаться осторожно.

■

Вспомогательная система управления при трогании на склоне не может
эффективно работать в следующих случаях

●

Не следует полностью полагаться на вспомогательную систему управления
при трогании на склоне. Вспомогательная система управления при трогании
на склоне может быть неэффективной на крутых склонах или обледенелых
дорогах.

●

В отличие от стояночного тормоза, вспомогательная система управления при
трогании на склоне не предназначена для длительного удержания
автомобиля в неподвижном состоянии. Не пытайтесь использовать
вспомогательную систему управления при трогании на склоне для удержания
автомобиля, так как это может привести к аварии.

■

Когда  активирована  система VSC/система  предотвращения  заноса
прицепа
Мигает  индикатор  пробуксовывания.  Во  время  вождения  обязательно
соблюдайте  осторожность.  Невнимательное  вождение  может  привести  к
аварии. Будьте особенно внимательны, когда мигает индикатор.

■

Когда системы TRC/VSC/предотвращения заноса прицепа отключаются
Будьте

особенно

внимательны

соблюдайте

скоростной

режим,

соответствующий дорожным условиям. Поскольку эти системы помогают
увеличить устойчивость автомобиля и силу тяги, не отключайте системы TRC/
VSC/предотвращения заноса прицепа без необходимости.

410

4-5. Использование других систем помощи при вождении

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Замена шин
Следите  за  тем,  чтобы  все  шины  имели  рекомендованный  размер,  марку,
рисунок  протектора  и  грузоподъемность.  Кроме  того,  следите  за  тем,  чтобы
давление в шинах соответствовало рекомендуемому.
Если  на  автомобиль  установлены  разные  шины,  системы ABS, TRC и VSC/
предотвращения заноса прицепа не будут работать надлежащим образом.
За  дополнительной  информацией  по  замене  шин  или  колес  обратитесь  к
любому авторизованному дилеру  или в ремонтную  мастерскую Toyota либо в
другую организацию, имеющую соответствующую квалификацию и оснащение.

■

Обращение с шинами и подвеской
Использование шин с каким-либо дефектом или изменение конструкции
подвески влияют на работу систем помощи при вождении и могут вызвать сбои
в работе системы.

■

Меры  предосторожности  при  использовании  системы  предотвращения
заноса прицепа
Система  предотвращения  заноса  прицепа  не  может  предотвратить  занос
прицепа  в  любых  ситуациях.  В  зависимости  от  многих  факторов,  таких  как
состояние  автомобиля,  прицепа,  дорожного  покрытия  и  условий  движения,
система  предотвращения  заноса  прицепа  может  быть  неэффективной.
Информацию  о  том, как правильно  буксировать прицеп,  см.  в руководстве по
эксплуатации прицепа.

■

При раскачивании прицепа
Соблюдайте перечисленные ниже меры предосторожности.
Несоблюдение этих мер может стать причиной тяжелой травмы или
смертельного исхода.

●

Крепко возьмитесь на рулевое колесо. Ведите автомобиль прямо.
Не пытайтесь управлять раскачиванием прицепа поворотом рулевого колеса.

●

Быстро, но очень плавно, снимайте ногу с педали акселератора для снижения
скорости.
Не повышайте скорость. Не включайте тормоза.

Если Вы не будете выполнять слишком сильных корректировок рулевым
колесом или тормозами, автомобиль и прицеп должны стабилизироваться.
(

→стр. 230)

411

4-6. Советы водителю

Вождени

Советы по вождению зимой

● Используйте эксплуатационные жидкости, которые соответствуют

средней наружной температуре.

• Моторное масло
• Охлаждающая жидкость двигателя
• Омывающая жидкость

● Проверьте состояние аккумуляторной батареи на станции

технического обслуживания.

● Установите зимние шины на все колеса автомобиля или приобретите

комплект цепей противоскольжения для передних колес.

Убедитесь в том, что все шины одинакового типоразмера и одной марки, а
цепи противоскольжения соответствуют размеру шин.

Выполните следующие действия согласно условиям движения:
● Не пытайтесь силой открыть примерзшее окно или переместить

примерзший стеклоочиститель. Полейте замороженную зону теплой
водой, чтобы растопить лед. Чтобы вода не замерзла, сразу же
вытрите ее.

● Для обеспечения надежной работы вентилятора системы климат-

контроля своевременно убирайте снег, скапливающийся на решетках
забора воздуха перед ветровым стеклом.

● Проверяйте и удаляйте избыточный лед и снег на наружных световых

приборах, крыше автомобиля, шасси, на шинах и на тормозах.

● Очищайте ноги от снега и грязи, прежде чем сесть в автомобиль.

Перед эксплуатацией автомобиля зимой выполните необходимые
подготовительные процедуры и осмотры. При вождении
автомобиля обязательно принимайте во внимание погодные
условия.

Подготовка к зиме

Перед началом движения

содержание .. 97 98 99 100 ..