Toyota Land Cruiser 2017 года. Руководство - часть 119

513

4-5. Использование других систем помощи при вождении

4

Вождени

е

■

Замена моторного масла
Обязательно 

используйте 

моторное 

масло 

рекомендованного 

или

соответствующего ему качества. (

→стр. 881)

■

Предупреждение системы DPF
При  следующих  условиях  движения  предупреждение  системы DPF может
загореться раньше, чем обычно.

*

●

При движении на низкой скорости (например, 20 км/ч или ниже).

●

При частом включении-выключении двигателя (если двигатель работает менее
10 минут каждый раз).

*

: Зависит от условий вождения, погоды и т.п.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Во время регенерации
Соблюдайте следующие меры предосторожности. 
Несоблюдение  этих  мер  может  привести  к  ожогам,  вызванным  горячей
выхлопной трубой или выхлопными газами, либо к пожару.

●

Не  производите  регенерацию,  когда  автомобиль  находится  в  замкнутом
пространстве, например в гараже.

●

Во  время  регенерации  не  прикасайтесь  к  выхлопной  трубе  и  выхлопным
газам.

●

Не  помещайте  вблизи  выхлопной  трубы
огнеопасные материалы.

●

Не 

разрешайте 

никому 

находиться

вблизи выхлопной трубы.

514

4-5. Использование других систем помощи при вождении

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Если загорается индикатор неисправности
Загорается  индикатор  неисправности,  если  продолжать  движение  при
отображающемся  на  дисплее  предупреждении  системы DPF (“Фильтр DPF
заполнен. Требуется техобслуживание двигателя.”). В этом случае может быть
поврежден автомобиль или может произойти авария. Немедленно произведите
осмотр  автомобиля  у  любого  авторизованного  дилера  или  в  ремонтной
мастерской Toyota либо  в  другой  организации,  имеющей  соответствующую
квалификацию и оснащение.

ВНИМАНИЕ!

■

Во избежание отказа системы DPF

●

Не  двигайтесь  в  течение  длительного  периода  времени  во  время
отображения  на  дисплее  предупреждения  системы DPF “Фильтр DPF
заполнен. Требуется техобслуживание двигателя.”

●

Не используйте топливо не рекомендованного типа

●

Не используйте моторное масло не рекомендованного типа

●

Не производите модификацию выхлопной трубы

515

4

4-5. Использование других систем помощи при вождении

Вождени

е

Системы помощи при вождении

◆

Multi Terrain ABS (Anti-lock Brake System, антиблокировочная
тормозная система)

Помогает 

предотвратить 

блокировку 

колес 

при 

внезапном

торможении  либо  торможении  на  скользкой  дороге  или  в  условиях
бездорожья (при движении по плохим дорогам, песку или грязи).

◆

Усилитель экстренного торможения

Создает  повышенное  тормозное  усилие  после  нажатия  на  педаль
тормоза, 

когда 

система 

определяет 

ситуацию 

экстренного

торможения

◆

VSC (Vehicle Stability Control, система  курсовой  устойчивости)
(при наличии)

Помогает  водителю  контролировать  занос  при  внезапном  маневре  в
сторону или прохождении поворота на скользкой дороге.

◆

Active TRC (Traction Control, система  регулирования  тягового
усилия) (при наличии)

Помогает  сохранить  тяговое  усилие  и  предотвратить  пробуксовку  4
колес при трогании или ускорении автомобиля на скользкой дороге.

◆

Вспомогательная  система  управления  при  трогании  на  склоне
(при наличии)

Помогает  уменьшить  качение  автомобиля  назад  при  трогании  на
уклоне или на скользком склоне.

Для  повышения  динамических  характеристик  автомобиля  и
повышения  безопасности  движения  автоматически  включаются  в
работу  следующие  системы,  реагирующие  на  различные
дорожные  ситуации.  Однако  помните,  что  эти  системы  являются
вспомогательными,  и  нельзя  полностью  полагаться  на  них  при
эксплуатации автомобиля.

516

4-5. Использование других систем помощи при вождении

◆

KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System, кинетическая
динамическая подвеска) (при наличии)

Система KDSS повышает  комфортность  движения  и  улучшает
управляемость  с  помощью  гидравлической  системы  управления,
воздействующей  на  стабилизаторы  подвески  в  соответствии  с
дорожным покрытием и условиями движения во время поворотов или
при движении по бездорожью.

◆

VGRS (Variable Gear Ratio Steering – Рулевое  управление  с
переменным передаточным числом) (при наличии)

Регулирует  угол  поворота  колес  в  соответствии  со  скоростью
автомобиля и перемещением рулевого колеса.

◆

Система AVS (Adaptive Variable Suspension, система  адаптивной
подвески переменной жесткости) (при наличии)

Динамически  управляя  демпфирующим  усилием  амортизаторов  для
каждого из 4 колес в соответствии с состоянием дорожного покрытия
и  условиями  движения,  эта  система  позволяет  сочетать  комфорт  с
превосходной  стабильностью  рулевого  управления  и  хорошим
положением  кузова  автомобиля.  Если  с  помощью  переключателя
режима  движения  задан  режим SPORT S+, устанавливается
демпфирующее усилие, подходящее для спортивного вождения. 
(

→стр. 367)

◆

Сигнал аварийного торможения

В  случае  резкого  торможения  аварийные  сигналы  начинают
автоматически  мигать,  чтобы  предупредить  водителя  движущегося
следом автомобиля.

◆

Система предотвращения заноса прицепа (при наличии)

Помогает  водителю  предотвращать  заносы  прицепа,  избирательно
применяя  торможение  для  отдельных  колес  и  снижая  крутящий
момент двигателя при обнаружении заноса прицепа.

Система  предотвращения  заноса  прицепа  является  частью  системы
VSC и не работает, если система VSC выключена или в ней имеются
неполадки.