Toyota C-HR 2017 года. Руководство - часть 51

225

4-5. Использование систем помощи водителю

4

Вож

д

ен

и

е

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Во избежание ошибочного включения круиз-контроля
Если круиз-контроль не используется, выключите его кнопкой “ON-OFF”.

■

Ситуации, неподходящие для круиз-контроля
Не используйте круиз-контроль в любой из следующих ситуаций.
Это  может  привести  к  потере  управления  и  стать  причиной  аварии  со
смертельным исходом или серьезными травмами.

●

При движении в плотном транспортном потоке

●

На дорогах с крутыми поворотами

●

На извилистых дорогах

●

На скользких дорогах, например, покрытых водой, снегом или льдом

●

На крутых склонах
Скорость автомобиля может превышать настроенную скорость при движении
вниз по крутому склону.

●

Во время аварийной буксировки

226

4-5. Использование систем помощи водителю

■

Изменение режима движения

Для 

выбора 

режима 

движения 

выполните 

действия 

на

многофункциональном информационном дисплее.

Нажмите  “

”  или  “”  на  переключателях  управления  панелью

приборов, выберите 

.

Нажмите  “

”  или  “”  на  переключателях  управления  панелью

приборов, выберите “Режим движения”.

Нажмите  “

”  или  “”  на  переключателях  управления  панелью

приборов, выберите режим движения.

■

Режимы движения
● Режим “NORMAL”

Обеспечивает  оптимальный  баланс  экономии  топлива,  тишины  и
динамики. Подходит для движения по городу.

● Режим “SPORT”

Управление  коробкой  передач  и  двигателем  для  быстрого  и
мощного ускорения. В этом режиме также изменяется ощущение от
управления рулевым колесом, что делает режим подходящим для
условий,  требующих  быстрой  реакции  на  изменение  ситуации  на
дороге,  например,  во  время  движения  по  дорогам  с  множеством
поворотов.

Когда  выбран  спортивный  режим  индикатор “SPORT” загорится  на
многофункциональном информационном дисплее.

Селектор режимов





: При наличии

В  ответ  на  условия  движения  выбирается  один  из 3 режимов
движения.

Выберите режим движения

1

2

3

227

4-5. Использование систем помощи водителю

4

Вож

д

ен

и

е

● Режим “ECO”

Помогает  набирать  скорость  в  экологичном  режиме  и  снижает
расход  топлива  за  счет  умеренных  характеристик  дроссельной
заслонки  и  контроля  над  работой  системы  кондиционирования
воздуха (обогрев/охлаждение).

Когда выбран экономичный режим, индикатор “ECO MODE” загорится на
многофункциональном информационном дисплее. 

Пока  используется  система  кондиционирования  воздуха,  система
автоматически  переключается  в  экономичный  режим  системы
кондиционирования  воздуха (

стр. 378), обеспечивая движение с еще

меньшим расходом топлива.

■

При отключении режима “ECO”/“SPORT”

●

Выберите  режим  движения  еще  раз.  Кроме  того,  режим “SPORT” будет
отключен автоматически после выключения двигателя. 

●

Однако, режим “NORMAL” и “ECO” не будет выключаться автоматически, пока
не будет выбран другой режим движения, даже если двигатель выключен.

228

4-5. Использование систем помощи водителю

Система контроля мертвых зон - это система, которая имеет 2 функции:
● Функция BSM (система контроля мертвых зон) 

Помогает водителю принять решение при смене полос движения

● Система RCTA (система предупреждения пересечения потока сзади)

Помогает водителю при движении задним ходом

Эти функции используют одни и те же датчики.

Индикаторы в наружных зеркалах заднего вида

Функция системы BSM:
Когда  автомобиль обнаруживается в мертвой зоне наружных зеркал заднего
вида или быстро приближается к мертвой зоне сзади, индикатор в наружном
зеркале  заднего  вида  со  стороны  обнаружения  загорится.  Если  рычаг
переключателя  указателей  поворота  переключается  в  сторону  обнаружения,
индикатор в наружном зеркале заднего вида будет мигать.

Функция системы RCTA:
Когда обнаруживается автомобиль, приближающийся сзади справа или слева,
оба индикатора в наружных зеркалах заднего вида будут мигать.

BSM (система контроля мертвых зон)





: При наличии

Краткое описание системы контроля мертвых зон

1