Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 684

 

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Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 684

 

 

Last Modified: 9-16-2014

6.6 U

Doc ID: RM000000W7E0XBX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: AB60F AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMISSION SYSTEM: DATA LIST / ACTIVE TEST;

2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DATA LIST / ACTIVE TEST

1. READ DATA LIST

HINT:

NOTICE:

In the table below, the values listed under "Normal Condition" are reference values. Do not depend solely

on these reference values when deciding whether a part is faulty or not.

(a) Warm up the engine.

(b) Turn the ignition switch off.

(c) Connect the Techstream to the DLC3.

(d) Turn the ignition switch to ON.

(e) Turn the Techstream on.

(f) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

(g) According to the display on the Techstream, read the Data List.

Engine and ECT

TESTER

DISPLAY

MEASUREMENT

ITEM/RANGE

NORMAL CONDITION

DIAGNOSTIC NOTE

N Range Status

Shift lever N

status/

ON or OFF

ON: Shift lever in P or

N

OFF: Shift lever not in

P or N

-

Neutral Position

SW Signal

PNP switch status/

ON or OFF

ON: Shift lever in P or

N

OFF: Shift lever not in

P or N

When shift lever position displayed on

Techstream differs from actual

HINT:

When failure still occurs even

after adjusting these parts,
refer to DTC P0705 

Transfer L4

Transfer status/

ON or OFF

ON: Transfer in 4L

OFF: Transfer not in 4L

-

AB60F AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...

TESTER

DISPLAY

MEASUREMENT

ITEM/RANGE

NORMAL CONDITION

DIAGNOSTIC NOTE

Stop Light

Switch

Stop light switch

status/

ON or OFF

Brake pedal is:

Depressed: ON

Released: OFF

-

SPD (NT)

Input shaft speed/

Min.: 0 rpm

Max.: 12750 rpm

Lock-up is:

ON (after warming up

engine): Input turbine

speed (NT) is equal to

engine speed

OFF (idling with shift

lever on N): Input

turbine speed (NT) is

nearly equal to engine

speed

SPD (SP2)

Output shaft

speed/

Min.: 0 km/h (0

mph)

Max.: 255 km/h

(158 mph)

Vehicle stopped: 0 km/h (0 mph)

(output shaft speed is equal to

vehicle speed)

-

Shift SW Status

(P Range)

PNP switch status/

ON or OFF

ON: Shift lever in P

OFF: Shift lever not in

P

When shift lever position displayed on

Techstream differs from actual

HINT:

When failure still occurs even

after adjusting these parts,

refer to DTC P0705 

Shift SW Status

(R Range)

PNP switch status/

ON or OFF

ON: Shift lever in R

OFF: Shift lever not in

R

When shift lever position displayed on

Techstream differs from actual

HINT:

When failure still occurs even

after adjusting these parts,

refer to DTC P0705 

Shift SW Status

(N Range)

PNP switch status/

ON or OFF

ON: Shift lever in N

OFF: Shift lever not in

N

When shift lever position displayed on

Techstream differs from actual

HINT:

When failure still occurs even

after adjusting these parts,
refer to DTC P0705 

AB60F AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...

2. PERFORM ACTIVE TEST

HINT:

Using the Techstream to perform Active Tests allows relays, VSVs, actuators and other items to be

operated without removing any parts. This non-intrusive functional inspection can be very useful because
intermittent operation may be discovered before parts or wiring is disturbed. Performing Active Tests early
in troubleshooting is one way to save diagnostic time. Data List information can be displayed while
performing Active Tests.

(a) Warm up the engine.

(b) Turn the ignition switch off.

(c) Connect the Techstream to the DLC3.

(d) Turn the ignition switch to ON.

(e) Turn the Techstream on.

(f) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Active Test.

(g) According to the display on the Techstream, perform the Active Test.

Engine and ECT

TESTER

DISPLAY

TEST PART

CONTROL RANGE

DIAGNOSTIC NOTE

Activate the

Solenoid

(SLU)

Operate shift solenoid

SLU

ON or OFF

[Vehicle Condition]

Engine stopped

Shift lever on P

or N position

Activate the

Solenoid

(SLT)*

Operate shift solenoid SLT

and raise line pressure

ON or OFF

HINT:

OFF: Line pressure up (when Active
Test "Activate the Solenoid (SLT)" is
performed, ECM commands SLT
solenoid to turn OFF)
ON: No action (normal operation)

[Vehicle Condition]

Vehicle stopped

Engine idling

Activate the

Solenoid

(S1)

Operate shift solenoid S1

ON or OFF

[Vehicle Condition]

Engine stopped

Shift lever on P

or N position

Activate the

Solenoid

(S2)

Operate shift solenoid S2

ON or OFF

[Vehicle Condition]

Engine stopped

Shift lever on P

or N position

Activate the

Solenoid

(S3)

Operate shift solenoid S3

ON or OFF

[Vehicle Condition]

Engine stopped

Shift lever on P

or N position

AB60F AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...

TESTER

DISPLAY

TEST PART

CONTROL RANGE

DIAGNOSTIC NOTE

Activate the

Solenoid

(S4)

Operate shift solenoid S4

ON or OFF

[Vehicle Condition]

Engine stopped

Shift lever on P

or N position

Activate the

Lock Up

Control shift solenoid SLU

to set automatic

transmission to lock-up

condition

ON or OFF

Possible to check shift

solenoid valve SLU

operation

[Vehicle Condition]

Throttle valve

opening angle:

Less than 35%

Vehicle speed:

80 km/h (50

mph) or more

Control the

Shift

Position

Operate shift solenoid

valve and set each shift

position

Press "→" button: Shift up
Press "←" button: Shift down

Possible to check

[Vehicle Condition]

50 km/h (30 mph) or less

Activate the

Solenoid

(SR)

Operate shift solenoid SR

ON or OFF

[Vehicle Condition]

Engine stopped

Shift lever on P

or N position

Activate the

Solenoid

(SL1)

Operate shift solenoid SL1 ON or OFF

[Vehicle Condition]

Engine stopped

Shift lever on P

or N position

Activate the

Solenoid

(SL2)

Operate shift solenoid SL2 ON or OFF

[Vehicle Condition]

Engine stopped

Shift lever on P

or N position

HINT:

*: Activate the Solenoid (SLT) in the Active Test is performed to check the line pressure changes by

connecting SST to the automatic transmission, which is used in the HYDRAULIC TEST 

 

as well. Note

that the pressure values in the Active Test and HYDRAULIC TEST are different.

AB60F AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...

 

 

 

 

 

 

 

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