Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 545

TESTER

DISPLAY

MEASUREMENT

ITEM/RANGE

NORMAL CONDITION

DIAGNOSTIC NOTE

Supp or Unsupp

Shift SW Status

(N, P Range)

PNP switch status/

ON or OFF

ON: Shift lever in P or

N

OFF: Shift lever not in

P or N

-

Sports Shift Up

SW

Sport shift up

switch status/

ON or OFF

ON: Shift lever held in

"+" (up-shift)

OFF: Shift lever not in

"+" (up-shift)

-

Sports Shift

Down SW

Sport shift down

switch status/

ON or OFF

ON: Shift lever held in

"-" (down-shift)

OFF: Shift lever not in

"-" (down-shift)

-

Sports Mode

Selection SW

Sport mode select

switch status/

ON or OFF

ON: Shift lever in S,

"+" or "-"

OFF: Shift lever not in

S, "+" or "-"

-

Shift SW Status

(D Range)

PNP switch status/

ON or OFF

ON: Shift lever in D, S,

"+" or "-"

OFF: Shift lever not in

D, S, "+" or "-"

When shift lever position displayed on

Techstream differs from actual

HINT:

When failure still occurs even

after adjusting these parts,

refer to DTC P0705 

A/T Oil

Temperature 1

No. 1 ATF

temperature

sensor value/

Min.: -40°C

(-40°F)

Max.: 150°C

(302°F)

After stall test:

Approximately 80°C

(176°F)

With engine cold:

Equal to ambient

temperature

If value is -40°C (-40°F) or 150°C

(302°F), No. 1 ATF temperature

sensor circuit is open or shorted

A/T Oil

Temperature 2

No. 2 ATF

temperature

sensor value/

Min.: -40°C

(-40°F)

Max.: 150°C

(302°F)

After stall test:

Approximately 80°C

(176°F)

With engine cold:

Equal to ambient

temperature

If value is -40°C (-40°F) or 150°C

(302°F), No. 2 ATF temperature

sensor circuit is open or shorted

AB60E AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...

TESTER

DISPLAY

MEASUREMENT

ITEM/RANGE

NORMAL CONDITION

DIAGNOSTIC NOTE

ATF Thermal

Degradation

Estimate

Estimated value of

ATF thermal

degradation/

Min.: 0

Max.: 65535

-

If 50000 or more is displayed for the

Data List item "ATF Thermal

Degradation Estimate", thermal

Estimate Reset after replacing the

ATF.

Lock Up

Lock-up/

ON or OFF

Lock-up is:

Operating: ON

Not operating: OFF

-

Shift Status

ECM gear shift

command/

1st, 2nd, 3rd, 4th,

5th or 6th

1st, 2nd, 3rd, 4th, 5th

or 6th: Shift lever in D

1st, 2nd, 3rd, 4th, 5th

or 6th: Shift lever in S

-

SLT Solenoid

Status

Shift solenoid SLT

status/

ON or OFF

Accelerator pedal is

depressed: OFF

Accelerator pedal is

released: ON

-

SLU Solenoid

Status

Shift solenoid SLU

status/

ON or OFF

Shift solenoid SLU is:

Operating: ON

Not operating: OFF

-

Torque

Converter

Temperature

Raise History

Torque converter

temperature raise

history status/

ON or OFF

OFF

This item always displays OFF.

2. PERFORM ACTIVE TEST

HINT:

Using the Techstream to perform Active Tests allows relays, VSVs, actuators and other items to be

operated without removing any parts. This non-intrusive functional inspection can be very useful because
intermittent operation may be discovered before parts or wiring is disturbed. Performing Active Tests early
in troubleshooting is one way to save diagnostic time. Data List information can be displayed while
performing Active Tests.

(a) Warm up the engine.

(b) Turn the ignition switch off.

(c) Connect the Techstream to the DLC3.

(d) Turn the ignition switch to ON.

(e) Turn the Techstream on.

(f) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Active Test.

(g) According to the display on the Techstream, perform the Active Test.

AB60E AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...

Engine and ECT

TESTER

DISPLAY

TEST PART

CONTROL RANGE

DIAGNOSTIC NOTE

Activate the

Solenoid

(SLU)

Operate shift solenoid

SLU

ON or OFF

[Vehicle Condition]

Engine stopped

Shift lever on P

or N position

Activate the

Solenoid

(SLT)*

Operate shift solenoid SLT

and raise line pressure

ON or OFF

HINT:

OFF: Line pressure up (when Active
Test "Activate the Solenoid (SLT)" is
performed, ECM commands SLT
solenoid to turn OFF)
ON: No action (normal operation)

[Vehicle Condition]

Vehicle stopped

Engine idling

Activate the

Solenoid

(S1)

Operate shift solenoid S1

ON or OFF

[Vehicle Condition]

Engine stopped

Shift lever on P

or N position

Activate the

Solenoid

(S2)

Operate shift solenoid S2

ON or OFF

[Vehicle Condition]

Engine stopped

Shift lever on P

or N position

Activate the

Solenoid

(S3)

Operate shift solenoid S3

ON or OFF

[Vehicle Condition]

Engine stopped

Shift lever on P

or N position

Activate the

Solenoid

(S4)

Operate shift solenoid S4

ON or OFF

[Vehicle Condition]

Engine stopped

Shift lever on P

or N position

Activate the

Lock Up

Control shift solenoid SLU

to set automatic

transmission to lock-up

condition

ON or OFF

Possible to check shift

solenoid valve SLU

operation

[Vehicle Condition]

Throttle valve

opening angle:

Less than 35%

Vehicle speed:

80 km/h (50

mph) or more

AB60E AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...

TESTER

DISPLAY

TEST PART

CONTROL RANGE

DIAGNOSTIC NOTE

Control the

Shift

Position

Operate shift solenoid

valve and set each shift

position

Press "→" button: Shift up
Press "←" button: Shift down

Possible to check

[Vehicle Condition]

50 km/h (30 mph) or less

Activate the

Solenoid

(SR)

Operate shift solenoid SR

ON or OFF

[Vehicle Condition]

Engine stopped

Shift lever on P

or N position

Activate the

Solenoid

(SL1)

Operate shift solenoid SL1 ON or OFF

[Vehicle Condition]

Engine stopped

Shift lever on P

or N position

Activate the

Solenoid

(SL2)

Operate shift solenoid SL2 ON or OFF

[Vehicle Condition]

Engine stopped

Shift lever on P

or N position

HINT:

*: Activate the Solenoid (SLT) in the Active Test is performed to check the line pressure changes by

connecting SST to the automatic transmission, which is used in the HYDRAULIC TEST 

 

as well. Note

that the pressure values in the Active Test and HYDRAULIC TEST are different.

AB60E AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...