Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 2575

12. INSPECT NO. 2 CHAIN TENSIONER ASSEMBLY

(a) Check that the plunger moves smoothly.

0.9 mm (0.0354 in.)

If the depth is greater than the maximum, replace the chain

tensioner.

13. INSPECT NO. 3 CHAIN TENSIONER ASSEMBLY

(a) Check that the plunger moves smoothly.

0.9 mm (0.0354 in.)

If the depth is greater than the maximum, replace the chain

tensioner.

14. INSPECT NO. 1 CHAIN TENSIONER SLIPPER LH

1.0 mm (0.0394 in.)

If the depth is greater than the maximum, replace the chain

tensioner slipper.

15. INSPECT NO. 1 CHAIN TENSIONER SLIPPER RH

1.0 mm (0.0394 in.)

If the depth is greater than the maximum, replace the chain

tensioner slipper.

16. INSPECT NO. 1 CHAIN VIBRATION DAMPER LH

1.0 mm (0.0394 in.)

If the depth is greater than the maximum, replace the chain

vibration damper.

3UR-FE ENGINE MECHANICAL: ENGINE UNIT: INSPECTION; 20...

17. INSPECT NO. 1 CHAIN VIBRATION DAMPER RH

1.0 mm (0.0394 in.)

If the depth is greater than the maximum, replace the chain

vibration damper.

18. INSPECT EXHAUST MANIFOLD SUB-ASSEMBLY LH

(a) Using a precision straightedge and feeler gauge, measure the

0.7 mm (0.0276 in.)

If the warpage is greater than the maximum, replace the

exhaust manifold.

19. INSPECT EXHAUST MANIFOLD SUB-ASSEMBLY RH

(a) Using a precision straightedge and feeler gauge, measure the

0.7 mm (0.0276 in.)

If the warpage is greater than the maximum, replace the

exhaust manifold.

3UR-FE ENGINE MECHANICAL: ENGINE UNIT: INSPECTION; 20...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 A

Doc ID: RM0000030XP027X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FE ENGINE MECHANICAL: ENGINE UNIT: REASSEMBLY; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

REASSEMBLY

HINT:

Perform "Inspection After Repairs" after replacing the No. 1 camshaft, No. 2 camshaft, No. 3 camshaft,

No. 4 camshaft, camshaft timing gear LH , camshaft timing gear RH, camshaft timing exhaust gear LH

or camshaft timing exhaust gear RH 

 

.

1. INSTALL STUD BOLT

(a) Install the timing chain cover stud bolt.

(1) Using an E10 "TORX" socket wrench, install the 2 stud bolts as shown in the illustration.

Torque:

20 N·m {204 kgf·cm, 15ft·lbf}

(b) Install the oil pan stud bolt.

(1) Using an E6 and E7 "TORX" socket wrench, install the 3

stud bolts as shown in the illustration.

Torque:

for stud bolt A -

5.0 N·m {51 kgf·cm, 44in·lbf}

for stud bolt B -

9.0 N·m {92 kgf·cm, 80in·lbf}

3UR-FE ENGINE MECHANICAL: ENGINE UNIT: REASSEMBLY; 2...

2. INSTALL RING PIN

(a) Using a plastic-faced hammer, tap in new ring pins to the

timing chain cover.

Standard protrusion:

ITEM

RING PIN

DIAMETER

SPECIFIED CONDITION

Ring pin

A

13 mm (0.512 in.)

7.5 to 8.5 mm (0.295 to 0.335

in.)

Ring pin

B

11 mm (0.433 in.)

3.6 to 4.6 mm (0.142 to 0.181

in.)

3. INSTALL REAR CRANKSHAFT OIL SEAL

(a) Using SST, tap in a new oil seal until its surface is flush with

the oil seal retainer edge.

SST: 09223-15030

SST: 09950-70010

09951-07100

Standard depth:

0 to 1.0 mm (0 to 0.0394 in.)

NOTICE:

Keep the lip free from foreign matter.
Do not tap on the oil seal at an angle.

4. INSTALL OIL DRAIN PIPE SUB-ASSEMBLY

(c) Install the oil drain pipe with the bolt.

Torque:

10 N·m {102 kgf·cm, 7ft·lbf}

5. INSTALL ENGINE REAR OIL SEAL RETAINER

(a) Apply seal packing in a continuous line as shown in the illustration.

Seal packing:

Toyota Genuine Seal Packing Black, Three Bond 1207B or equivalent

Seal diameter:

3UR-FE ENGINE MECHANICAL: ENGINE UNIT: REASSEMBLY; 2...