Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 217

DTC

CODE

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

more within 0.5 seconds

C14A3

60 seconds or more

1. 

Trailer brake TYPE selection button input signal changes 5

times or more within 0.5 seconds

2. 

Trailer brake control ECU

(Brake control with bracket

relay)

C14A5

When trailer brake control ECU (brake control with bracket relay) is not

performing control, output signal continues for 2 seconds or more

Trailer brake control ECU

(Brake control with bracket

relay)

C14A7

internal RAM malfunction

1. 

Trailer brake control ECU (Brake control with bracket relay)

internal ROM malfunction

2. 

Trailer brake control ECU (Brake control with bracket relay)

internal EEPROM malfunction

3. 

Trailer brake control ECU (Brake control with bracket relay)

watchdog (device which monitors whether system is operating

normally) malfunction

4. 

Trailer brake control ECU

(Brake control with bracket

relay)

INSPECTION PROCEDURE

PROCEDURE

1.

REPLACE BRAKE CONTROL WITH BRACKET RELAY

(a) Replace the trailer brake control ECU (brake control with bracket relay) 

 

.

NEXT

END

BRAKE CONTROL: TRAILER BRAKE CONTROL SYSTEM: C14A...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000WF0024X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: BRAKE CONTROL: TRAILER BRAKE CONTROL SYSTEM: C14A4,C14A6; Output Circuit Temperature High /

Over Current; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

C14A4

Output Circuit Temperature High / Over Current

DTC

C14A6

Output Circuit Negative Voltage

DESCRIPTION

The trailer brake control ECU (brake control with bracket relay) is connected via the trailer socket and direct line.

The trailer brake control ECU (brake control with bracket relay) outputs a signal to the trailer socket.

DTC

CODE

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

C14A4

relay) output circuit temperature continuously

exceeds 125°C for 2 seconds or more

1. 

Trailer brake control ECU (Brake control with bracket

relay) output circuit current value continuously

exceeds 25 A for 2 seconds or more

2. 

Harness or connector

(Vehicle)

Harness or connector

(Trailer)

Trailer brake control ECU

(Brake control with

bracket relay)

C14A6

Voltage is continuously input to trailer brake control ECU (brake

control with bracket relay) output circuit for 2 seconds or more

Harness or connector

(Vehicle)

Harness or connector

(Trailer)

Trailer brake control ECU

(Brake control with

bracket relay)

WIRING DIAGRAM

BRAKE CONTROL: TRAILER BRAKE CONTROL SYSTEM: C14A...

OK

INSPECTION PROCEDURE

NOTICE:

The usable trailer output is limited to 24 A.

PROCEDURE

1.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (BRAKE CONTROL WITH BRACKET RELAY -
TRAILER SOCKET)

(a) Turn the ignition switch off.

(b) Disconnect the J156 trailer brake control ECU (brake control with bracket relay) connector.

(c) Inspect both the connector case and the terminal for deformation and corrosion.

OK:

No deformation or corrosion.

(d) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

J156-7 (BRK) - R18-6 (BRK)

Always

Below 1 Ω

J156-7 (BRK) or R18-6 (BRK) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

(VEHICLE)

BRAKE CONTROL: TRAILER BRAKE CONTROL SYSTEM: C14A...

OK

2.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (GND TERMINAL)

(a) Measure the resistance according to the value(s) in the table

below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

R18-3 (GND) - Body ground

Always

Below 1 Ω

Text in Illustration

*a

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

(VEHICLE)

3.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (TRAILER)

Connector link state

Connector looseness or disconnection

standard values)

OK:

No problem with check items.

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

(TRAILER)

OK

REPLACE BRAKE CONTROL WITH BRACKET RELAY

BRAKE CONTROL: TRAILER BRAKE CONTROL SYSTEM: C14A...