Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1856

MONITOR ID

TEST ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

$3D

$CF

Multiply by 0.001

kPa

Test value for vent valve ON stuck (P2419)

$3D

$D0

Multiply by 0.001

kPa

Test value for reference orifice low flow (P043E)

$3D

$D1

Multiply by 0.001

kPa

Test value for reference orifice high flow (P043F)

$3D

$D4

Multiply by 0.001

kPa

Test value for purge VSV closed stuck (P0441)

$3D

$D5

Multiply by 0.001

kPa

Test value for purge VSV open stuck (P0441)

$3D

$D7

Multiply by 0.001

kPa

Test value for purge flow insufficient (P0441)

Rear Oxygen Sensor Heater

MONITOR ID

TEST ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

$42

$91

Multiply by 0.001

Ohm Oxygen sensor heater resistance for bank 1 sensor 2

$46

$91

Multiply by 0.001

Ohm Oxygen sensor heater resistance for bank 2 sensor 2

Secondary Air Injection (AIR) - for Bank 1

MONITOR ID

TEST ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

$71

$E1

Multiply by 0.01

g/sec.

$E2

Multiply by 0.01

kPa

$E3

Multiply by 0.01

kPa

$E4

Multiply by 0.01

kPa

$E5

Multiply by 0.01

kPa

MONITOR ID

TEST ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

$72

$E1

Multiply by 0.01

g/sec.

$E2

Multiply by 0.01

kPa

$E3

Multiply by 0.01

kPa

$E4

Multiply by 0.01

kPa

$E5

Multiply by 0.01

kPa

MONITOR ID

TEST ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

$81

$81

Multiply by 0.00003

No dimension

Monitoring method using A/F sensor

Fuel System / A/F SENSOR DETERMINATION B2

MONITOR ID TEST ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

$82

$81

Multiply by 0.00003 No dimension Monitoring method using A/F sensor for Bank 2

Fuel System / ENGINE SPEED FLUCTUATION AVERAGE #1

MONITOR ID

TEST ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: CHECKING...

MONITOR ID

TEST ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

$81

$85

Multiply by 0.001

No dimension Monitoring method using crank angle sensor

Fuel System / ENGINE SPEED FLUCTUATION AVERAGE #2

MONITOR ID

TEST ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

$82

$86

Multiply by 0.001

No dimension Monitoring method using crank angle sensor

Fuel System / ENGINE SPEED FLUCTUATION AVERAGE #3

MONITOR ID

TEST ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

$81

$87

Multiply by 0.001

No dimension Monitoring method using crank angle sensor

Fuel System / ENGINE SPEED FLUCTUATION AVERAGE #4

MONITOR ID

TEST ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

$82

$88

Multiply by 0.001

No dimension Monitoring method using crank angle sensor

Fuel System / ENGINE SPEED FLUCTUATION AVERAGE #5

MONITOR ID

TEST ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

$81

$89

Multiply by 0.001

No dimension Monitoring method using crank angle sensor

Fuel System / ENGINE SPEED FLUCTUATION AVERAGE #6

MONITOR ID

TEST ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

$82

$8A

Multiply by 0.001

No dimension Monitoring method using crank angle sensor

Fuel System / ENGINE SPEED FLUCTUATION AVERAGE #7

MONITOR ID

TEST ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

$81

$8B

Multiply by 0.001

No dimension Monitoring method using crank angle sensor

Fuel System / ENGINE SPEED FLUCTUATION AVERAGE #8

MONITOR ID

TEST ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

$82

$8C

Multiply by 0.001

No dimension Monitoring method using crank angle sensor

Misfire

MONITOR

ID

TEST

ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

$A1

$0B

Multiply by

1

$0C

Multiply by

1

Time

When ignition switch is turned to ON, total misfire count of

all cylinders in last driving cycle is displayed.

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: CHECKING...

MONITOR

ID

TEST

ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

$A2

$0B

Multiply by

1

$0C

Multiply by

1

Time

When ignition switch is turned to ON, total misfire count of

cylinder 1 in last driving cycle is displayed.

$A3

$0B

Multiply by

1

$0C

Multiply by

1

Time

When ignition switch is turned to ON, total misfire count of

cylinder 2 in last driving cycle is displayed.

$A4

$0B

Multiply by

1

$0C

Multiply by

1

Time

When ignition switch is turned to ON, total misfire count of

cylinder 3 in last driving cycle is displayed.

$A5

$0B

Multiply by

1

$0C

Multiply by

1

Time

When ignition switch is turned to ON, total misfire count of

cylinder 4 in last driving cycle is displayed.

$A6

$0B

Multiply by

1

$0C

Multiply by

1

Time

When ignition switch is turned to ON, total misfire count of

cylinder 5 in last driving cycle is displayed.

$A7

$0B

Multiply by

1

$0C

Multiply by

1

Time

When ignition switch is turned to ON, total misfire count of

cylinder 6 in last driving cycle is displayed.

$A8

$0B

Multiply by

1

$0C

Multiply by

1

Time

When ignition switch is turned to ON, total misfire count of

cylinder 7 in last driving cycle is displayed.

MONITOR

ID

TEST

ID

SCALING

UNIT

DESCRIPTION

current driving cycle is displayed.

$A9

$0B

Multiply by

1

$0C

Multiply by

1

Time

When ignition switch is turned to ON, total misfire count of

cylinder 8 in last driving cycle is displayed.

NOTICE:

*: EWMA (Exponential Weighted Moving Average) misfire counts for last 10 driving cycles (calculated)

Calculation: 0.1 x (current counts) + 0.9 x (previous average) Initial value for (previous average) = 0

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: CHECKING...