Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1544

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000SVT0VNX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM:

P0327,P0328,P032C,P032D,P0332,P0333,P033C,P033D; Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 or Single

Sensor); 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0327

Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 or Single Sensor)

DTC

P0328

Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor)

DTC

P032C

Knock Sensor 3 Circuit Low

DTC

P032D

Knock Sensor 3 Circuit High

DTC

P0332

Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2)

DTC

P0333

Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2)

DTC

P033C

Knock Sensor 4 Circuit Low Input

DTC

P033D

Knock Sensor 4 Circuit High Input

DESCRIPTION

A flat type knock sensor (non-resonant type) has a structure that can detect vibrations between approximately

5 kHz and 15 kHz.

Knock sensors are fitted onto the engine block to detect engine knocking.

The knock sensor contains a piezoelectric element which generates a voltage when it becomes deformed.

DTC

NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0327

(1 trip detection logic)

Short in knock sensor (for Bank 1

Sensor 1) circuit

Knock sensor (for Bank 1 Sensor 1)

ECM

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0327,P032...

DTC

NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0328

(1 trip detection logic)

Open in knock sensor (for Bank 1

Sensor 1) circuit

Knock sensor (for Bank 1 Sensor 1)

ECM

P0332

(1 trip detection logic)

Short in knock sensor (for Bank 2

Sensor 1) circuit

Knock sensor (for Bank 2 Sensor 1)

ECM

P0333

(1 trip detection logic)

Open in knock sensor (for Bank 2

Sensor 1) circuit

Knock sensor (for Bank 2 Sensor 1)

ECM

P032C

(1 trip detection logic)

Short in knock sensor (for Bank 1

Sensor 2) circuit

Knock sensor (for Bank 1 Sensor 2)

ECM

P032D

(1 trip detection logic)

Open in knock sensor (for Bank 1

Sensor 2) circuit

Knock sensor (for Bank 1 Sensor 2)

ECM

P033C

(1 trip detection logic)

Short in knock sensor (for Bank 2

Sensor 2) circuit

Knock sensor (for Bank 2 Sensor 2)

ECM

P033D

(1 trip detection logic)

Open in knock sensor (for Bank 2

Sensor 2) circuit

Knock sensor (for Bank 2 Sensor 2)

ECM

HINT:

When DTC P0327, P0328, P0332, P0333, P032C, P032D, P033C or P033D is stored, the ECM enters

fail-safe mode. During fail-safe mode, the ignition timing is delayed to its maximum retardation.
Fail-safe mode continues until the ignition switch is turned off.

Reference: Inspection using an oscilloscope

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0327,P032...

Standard:

TESTER CONNECTION

TOOL

SETTING

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

D74-94 (KNK1) - D74-93

(EKNK)

1 V/DIV.

1 msec./DIV.

Keep engine speed at 4000 rpm with

warm engine

The correct waveform is

as shown

D74-117 (KNK2) - D74-116

(EKN2)

1 V/DIV.

1 msec./DIV.

Keep engine speed at 4000 rpm with

warm engine

The correct waveform is

as shown

D74-96 (KNK3) - D74-95

(EKN3)

1 V/DIV.

1 msec./DIV.

Keep engine speed at 4000 rpm with

warm engine

The correct waveform is

as shown

D74-119 (KNK4) - D74-118

(EKN4)

1 V/DIV.

1 msec./DIV.

Keep engine speed at 4000 rpm with

warm engine

The correct waveform is

as shown

MONITOR DESCRIPTION

The knock sensor, located on the cylinder block, detects spark knock. When spark knock occurs, the

The ECM also senses background engine noise with the knock sensor and uses this noise to check for faults in

the sensor. If the knock sensor output voltage is outside the normal range, the ECM interprets this as a fault in

the knock sensor and stores a DTC.

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P0327: Knock sensor (for Bank 1 Sensor 1) open/short (Low

voltage)

P0328: Knock sensor (for Bank 1 Sensor 1) open/short (High

voltage)

P0332: Knock sensor (for Bank 2 Sensor 1) open/short (Low

voltage)

P0333: Knock sensor (for Bank 2 Sensor 1) open/short (High

voltage)

P032C: Knock sensor (for Bank 1 Sensor 2) open/short (Low

voltage)

P032D: Knock sensor (for Bank 1 Sensor 2) open/short (High

voltage)

P033C: Knock sensor (for Bank 2 Sensor 2) open/short (Low

voltage)

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0327,P032...

P033D: Knock sensor (for Bank 2 Sensor 2) open/short (High

voltage)

Required Sensors/Components (Main)

Knock sensor (Bank 1, 2 Sensor 1, 2)

Required Sensors/Components

(Related)

-

Duration

1 second

MIL Operation

Immediate

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

Monitor runs whenever following DTCs are not stored

None

Battery voltage

10.5 V or more

Time after engine start

5 seconds or more

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

Knock Sensor Range Check (Low voltage): P0327, P0332, P032C and P033C:

Knock sensor voltage

Less than 0.5 V

Knock Sensor Range Check (High voltage): P0328, P0333, P032D and P033D:

Knock sensor voltage

More than 4.5 V

CONFIRMATION DRIVING PATTERN

Connect the Techstream to the DLC3.

1. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

2. 

Clear DTCs (even if no DTCs are stored, perform the clear DTC operation).

3. 

Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

4. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

5. 

Start the engine and wait 10 seconds.

6. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

7. 

Read the pending DTC.

HINT:

If a pending DTC is output, the system is malfunctioning.
If a pending DTC is not output, perform the following procedure.

8. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

9. 

Input the DTC: P0327, P0328, P032C, P032D, P0332, P0333, P033C or P033D.

10. 

Check the DTC judgment result.

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

NORMAL

DTC judgment completed

System normal

11. 

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0327,P032...