Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1301

A

(a) Disconnect the purge VSV connector.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Measure the voltage according to the value(s) in the table below.

TESTER

CONNECTION

SWITCH

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

SUSPECTED

TROUBLE AREA

PROCEED

TO

D29-1 - Body

ground

Ignition

switch ON

11 to 14 V

Purge VSV power

source normal

Wire

harness

or

connector

between

purge

VSV and

ECM

A

Ignition

switch ON

Other than

result

above

Wire harness or

connectors between

purge VSV and

battery

B

Text in Illustration

*a

B

GO TO STEP 40

26.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (PURGE VSV - ECM)

(a) Disconnect the ECM connector.

(b) Disconnect the purge VSV connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

D74-63 (PRG) - D29-2

Always

Below 1 Ω

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: EVAP System;...

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

D74-63 (PRG) or D29-2 - Body ground

Always

10 kΩ or higher

OK

GO TO STEP 47

NG

GO TO STEP 40

27.

INSPECT CANISTER PUMP MODULE (POWER SOURCE FOR VENT VALVE)

(a) Turn the ignition switch off.

(b) Disconnect the canister pump module connector.

(c) Turn the ignition switch to ON.

(d) Measure the voltage according to the value(s) in the table below.

TESTER

CONNECTION

SWITCH

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

SUSPECTED TROUBLE AREA

PROCEED

TO

R12-5 (VLVB) - Body

ground

Ignition switch

ON

11 to 14 V

Wire harness or connector

between vent valve and ECM

Vent valve

Canister (charcoal filter inside

canister) clogged

ECM

A

Ignition switch

ON

Below 3 V

Text in Illustration

*a

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: EVAP System;...

A

A

B

GO TO STEP 40

28.

INSPECT CANISTER PUMP MODULE (VENT VALVE OPERATION)

(a) Turn the ignition switch off.

(b) Disconnect the R12 canister pump module connector.

(d) Touch the canister pump module to confirm the vent valve

operation.

Result

CONDITION

TESTER

RESULT

SUSPECTED TROUBLE AREA PROCEED

TO

Apply battery

voltage to

terminals VLVB

and VGND

Operating

Wire harness or

connector

between vent

valve and ECM

Canister (charcoal

filter inside

canister) clogged

ECM

A

Not

operating

Vent valve

B

Text in Illustration

*a

Component without harness connected

(Canister Pump Module)

B

GO TO STEP 38

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: EVAP System;...

A

29.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (CANISTER PUMP MODULE - ECM)

(a) Disconnect the ECM connector.

(b) Disconnect the canister pump module connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

A24-30 (VPMP) - R12-1 (VGND)

Always

Below 1 Ω

A24-30 (VPMP) or R12-1 (VGND) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

Result

RESULT

SUSPECTED TROUBLE AREA

PROCEED TO

OK

Canister (charcoal filter inside canister) clogged

ECM

A

NG

Wire harness or connector between ECM and canister pump module

B

B

GO TO STEP 40

30.

INSPECT CANISTER ASSEMBLY (CHARCOAL FILTER INSIDE CANISTER)

(a) Check for filter blockage in the canister assembly 

 

.

OK:

No blockages in the canister assembly.

OK

GO TO STEP 47

NG

GO TO STEP 48

31.

CHECK TERMINAL VOLTAGE (CANISTER PUMP MODULE)

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: EVAP System;...