Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1292

-

EGR STEP POSITION (ACTIVE TEST)

0 STEPS

0 TO 30 STEPS

MAP

(Data List)

20 to 40 kPa (150 to 300

mmHg)

MAP value is at least +10 kPa (75 mmHg) higher than when EGR

valve is fully closed

NG

GO TO STEP 21

OK

REPLACE ECM

21.

INSPECT EGR VALVE ASSEMBLY

(a) Remove the EGR valve assembly 

 

.

(b) Check if the EGR valve is stuck open.

OK:

EGR valve is tightly closed.

HINT:

Perform "Inspection After Repair" after repairing or replacing the EGR valve assembly 

 

.

NG

REPLACE EGR VALVE ASSEMBLY

OK

REPLACE ECM

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2444-P2447;...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000T6X0FBX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2610; ECM / PCM Internal Engine Off Timer

Performance; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P2610

ECM / PCM Internal Engine Off Timer Performance

DTC SUMMARY

DTC

NO.

MONITORING ITEM

MALFUNCTION DETECTION

CONDITION

TROUBLE

AREA

DETECTION

TIMING

DETECTION

LOGIC

P2610

Soak timer (built into

ECM)

ECM internal malfunction

(2 trip detection logic)

ECM

Engine running

2 trip

DESCRIPTION

performed after the engine is stopped. The soak timer is built into the ECM.

MONITOR DESCRIPTION

and stores the DTC.

1. 

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2610; ECM /...

switch is turned ON.

2. 

MONITOR STRATEGY

Required Sensors/Components

ECM

Duration

2 times: Case 1

-: Case 2 and 3

MIL Operation

2 driving cycles

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

All

Monitor runs whenever following DTCs are not stored

None

Case 1

Battery voltage

8 V or higher

Ignition switch

OFF

CPU clock elapsed time

1.96608 seconds or more

Case 2

Internal engine off timer (elapsed time from engine stop)

10 minutes or more, and less than 30 minutes

Battery voltage

8 V or higher

Ignition switch

ON

Starter

OFF

Case 3

Internal engine off timer (elapsed time from engine stop)

40 minutes or more

Battery voltage

8 V or higher

Ignition switch

ON

Starter

OFF

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2610; ECM /...

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

Case 1

(a) CPU clock elapsed time

1.96608 seconds or more, and less than 8.323072 seconds

(b) Internal Engine off timer

9.375 seconds or more

(c) CPU clock elapsed time

8.323072 to 10.420224 seconds

(d) Internal Engine off timer

18.75 seconds or more

(e) CPU clock elapsed time

More than 10.420224 seconds

(f) Internal Engine off timer

Less than 9.375 seconds

Case 2

ECM started by internal engine off timer last trip

Yes

Case 3

ECM started by internal engine off timer last trip

No

CONFIRMATION DRIVING PATTERN

Connect the Techstream to the DLC3.

1. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

2. 

Clear DTCs (even if no DTCs are stored, perform the clear DTC operation).

3. 

Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

4. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

5. 

Start the engine.

6. 

Idle the engine for 10 minutes or more.

7. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

8. 

Read the pending DTCs.

HINT:

If a pending DTC is output, the system is malfunctioning.
If a pending DTC is not output, perform the following procedure.

9. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

10. 

Input the DTC: P2610.

11. 

Check the DTC judgment result.

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

NORMAL

DTC judgment completed

System normal

12. 

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2610; ECM /...