Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1231

OK

(a) Perform ignition system On-vehicle Inspection 

 

.

HINT:

Perform "Inspection After Repair" after repairing or replacing the ignition system 

 

.

NG

REPAIR OR REPLACE MALFUNCTIONING PARTS,

COMPONENT AND AREA

69.

CHECK FREEZE FRAME DATA

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch ON.

(c) Using the Techstream, confirm the vehicle conditions recorded in the freeze frame data which were

present when the DTC was stored 

 

.

Result

FREEZE FRAME DATA ITEM FOR DTC P1605

SUSPECTED

AREA

PROCEED

TO

A/C SIGNAL

AIR CONDITIONER FB VAL

POWER

STEERING

SIGNAL

A/C Signal display does

not change from OFF

-

Does not change

from OFF

-

A

Changes from

OFF to ON

Power steering

system

A/C Signal display

changes from OFF to

ON*1

Value displayed for Air Conditioner

FB Val does not increase

Changes from

OFF to ON

Does not change

from OFF

-

Value displayed for Air Conditioner

FB Val increases

-

A/C system

B

HINT:

CHECK AIR CONDITIONING SYSTEM

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1603,P1605;...

A

70.

CHECK FREEZE FRAME DATA

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch ON.

(c) Using the Techstream, confirm the vehicle conditions recorded in the freeze frame data which were

present when the DTC was stored 

 

.

Result

FREEZE FRAME DATA ITEM FOR DTC P1605

SUSPECTED

AREA

PROCEED

TO

ELECTRICAL LOAD SIGNAL OR

ELECTRIC LOAD FEEDBACK

VAL

ELECTRIC LOAD

FEEDBACK VAL

DIFFERENCE

BETWEEN ENGINE

SPEED AND SPD

(NT)

VEHICLE

SPEED

Electrical Load Signal display

changes from OFF to ON*3, or

value displayed for Electric

Load Feedback Val

increases*3

Value displayed

for Electric Load

Val changes

-

-

Electrical load

signal circuit

D

Value displayed

for Electric Load

Val does not

change

data is less than 100

rpm

Less than

30 km/h

Automatic

transmission

system

B*1

C*2

30 km/h

or more

-

A

rpm or more

-

-

A

Electrical Load Signal display

does not change from OFF, or

value displayed for Electric

Load Feedback Val does not

increase

-

data is less than 100

rpm

Less than

30 km/h

Automatic

transmission

system

B*1

C*2

30 km/h

or more

-

A

rpm or more

-

-

A

*1: for 2WD

*2: for 4WD

HINT:

*3: If the Electrical Load Signal display changes from OFF to ON, or the "Electric Load Feedback Val"
increases, it probably is a malfunction due to a change in electrical load. Check the generator and the
continuity and connections between the generator and ECM.
The normal value for the ISC learned value is engine displacement (liters) x 0.9.

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1603,P1605;...

A

Even if the results are normal, the electrical load signal system and/or A/T system may have been
malfunctioning. If there are no problems with other parts, inspect the electrical load system and/or A/T
system.

B

CHECK AUTOMATIC TRANSMISSION SYSTEM (FOR

2WD)

C

CHECK AUTOMATIC TRANSMISSION SYSTEM (FOR

4WD)

D

CHECK GENERATOR CIRCUIT

71.

CHECK FREEZE FRAME DATA

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch ON.

(c) Using the Techstream, confirm the vehicle conditions recorded in the freeze frame data which were

present when the DTC was stored 

 

.

Result

FREEZE FRAME DATA ITEM FOR DTC P1605

SUSPECTED AREA

PROCEED

TO

SHIFT SW STATUS (P RANGE)

SHIFT SW STATUS (N RANGE)

NEUTRAL POSITION SW

SIGNAL

P and N position are both OFF in at

least one data set

In D or R, NSW is ON

Park/neutral position switch

assembly

A*1

B*2

In D or R, NSW is OFF

A/T system

C*1

D*2

-

E

*1: for 2WD

*2: for 4WD

HINT:

Even if the results are normal, the park/neutral position switch assembly and/or A/T system may have

been malfunctioning. If there are no problems with other parts, inspect the park/neutral position switch
assembly and/or A/T system.

A

INSPECT PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH

ASSEMBLY (FOR 2WD)

B

INSPECT PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1603,P1605;...

A

ASSEMBLY (FOR 4WD)

C

CHECK AUTOMATIC TRANSMISSION SYSTEM (FOR

2WD)

D

CHECK AUTOMATIC TRANSMISSION SYSTEM (FOR

4WD)

E

CHECK FOR INTERMITTENT PROBLEMS

72.

CHECK FREEZE FRAME DATA

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch ON.

(c) Using the Techstream, confirm the vehicle conditions recorded in the freeze frame data which were

present when the DTC was stored 

 

.

Result

FREEZE FRAME DATA ITEM

RESULT

SUSPECTED

AREA

PROCEED

TO

Throttle Sensor Position,

Calculate Load

Calculate Load decreases while Throttle Sensor

Position increases

Mass air flow

meter

A

Calculate Load does not decrease while Throttle

Sensor Position increases

-

B

B

GO TO STEP 76

73.

CHECK MASS AIR FLOW METER

(a) Remove the mass air flow meter.

RESULT

PROCEED TO

Visible foreign matter is not present

A

Visible foreign matter is present

B

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1603,P1605;...