Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1195

OK

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NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

23.

REPLACE MASS AIR FLOW METER

(a) Replace the mass air flow meter 

 

.

HINT:

.

24.

CONFIRM WHETHER MALFUNCTION HAS BEEN SUCCESSFULLY REPAIRED

NOTICE:

In this operation, the engine must be cold (the same level as the engine coolant temperature recorded in

the freeze frame data).

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Clear the DTCs 

 

.

(e) Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

(f) Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

(g) Start the engine and warm it up.

(h) Drive the vehicle in accordance with the driving pattern described in the Confirmation Driving

Pattern.

(i) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

(j) Input the DTC: P050A.

(k) Check the DTC judgment result.

Result

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P050A; Cold S...

RESULT

PROCEED TO

NORMAL

(DTC is not output)

A

ABNORMAL

(DTC P050A is output)

B

B

REPLACE ECM

A

END

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P050A; Cold S...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000002TZB075X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P050B; Cold Start Ignition Timing Performance; 2015

MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P050B

Cold Start Ignition Timing Performance

DESCRIPTION

The DTC is designed to monitor the ignition timing at cold start. When the engine is started at an engine coolant

is illuminated and a DTC is stored when the malfunction is detected in consecutive driving cycles (2 trip detection

logic).

NOTICE:

When the cable is disconnected from the negative battery terminal during inspections or repairs, the ISC

(Idle Speed Control) learning values are cleared. This DTC cannot be stored with the ISC learning values
cleared.

HINT:

The ISC learning is performed when the engine is warmed up and has been idling for 5 minutes.

DTC

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P050B; Cold St...

NO.

P050B

Insufficient ignition timing retard at cold start (2 trip

detection logic)

Throttle with motor body

assembly

Mass air flow meter

PCV system

Air cleaner filter element

sub-assembly

Intake system

VVT system

EGR valve assembly

ECM

Wire harness or connector

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P050B: Cold start ignition timing performance

Required Sensors/Components (Main)

Throttle with motor body assembly

Required Sensors/Components (Related)

Mass air flow meter

Engine Coolant Temperature (ECT) sensor

Duration

10 seconds

MIL Operation

2 driving cycles

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

Monitor runs whenever

following DTCs not present

P0010, P0020 (VVT oil control valve)

P0011, P0021 (VVT system - Advance)

P0012, P0022 (VVT system - Retard)

P0013, P0023 (Exhaust VVT oil control valve)

P0014, P0024 (Exhaust VVT system - Advance)

P0015, P0025 (Exhaust VVT system - Retard)

P0016, P0018 (VVT system - Misalignment)

P0017, P0019 (Exhaust VVT system - Misalignment)

P006A, P0107, P0108 (Manifold absolute pressure)

P0101, P0102, P0103 (Mass air flow meter)

P0115, P0117, P0118 (Engine coolant temperature sensor)

P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135 (Throttle position

sensor)

P0125 (Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control)

P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C, P015D, P2195, P2196,

P2197, P2198, P2237, P2238, P2239, P2240, P2241, P2242, P2252, P2253, P2255,

P2256 (Air fuel ratio sensor)

P0171, P0172, P0174, P0175 (Fuel system)

P0301 - P0308 (Misfire)

P0335 (Crankshaft position sensor)

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P050B; Cold St...