Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1170

OK

OK

NG

GO TO STEP 6

4.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (ECM - EGR VALVE ASSEMBLY)

(a) Disconnect the EGR valve assembly connector.

(b) Disconnect the ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table

below.

Standard Resistance (Check for Open):

TESTER CONNECTION

CONDITION SPECIFIED CONDITION

D74-48 (EGR1) - D85-4 (EGR1)

Always

Below 1 Ω

D74-1 (EGR2) - D85-3 (EGR2)

Always

Below 1 Ω

D74-24 (EGR3) - D85-6 (EGR3)

Always

Below 1 Ω

D74-47 (EGR4) - D85-1 (EGR4)

Always

Below 1 Ω

Standard Resistance (Check for Short):

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

D74-48 (EGR1) or D85-4 (EGR1) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D74-1 (EGR2) or D85-3 (EGR2) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D74-24 (EGR3) or D85-6 (EGR3) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D74-47 (EGR4) or D85-1 (EGR4) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

(d) Reconnect the EGR valve assembly connector.

(e) Reconnect the ECM connector.

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0403; Exhaus...

5.

CHECK WHETHER DTC OUTPUT RECURS (DTC P0403)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

(c) Clear DTCs 

 

.

(d) Drive the vehicle in accordance with the driving pattern described in the Confirmation Driving

Pattern.

(e) Confirm that no DTC is set using the Techstream.

Result

RESULT

PROCEED TO

DTC P0403 output

A

No DTC output

B

B

END

A

REPLACE ECM

6.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (INTEGRATION RELAY - EGR VALVE ASSEMBLY)

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0403; Exhaus...

(a) Disconnect the EGR valve assembly connector.

(b) Remove the integration relay from engine room relay block.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table

below.

Standard Resistance (Check for open):

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

1B-4 - D85-5 (+B1)

Always

Below 1 Ω

1B-4 - D85-2 (+B2)

Always

Below 1 Ω

Standard Resistance (Check for short):

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

1B-4 or D85-5 (+B1) - Body

ground

Always

10 kΩ or higher

1B-4 or D85-2 (+B2) - Body

ground

Always

10 kΩ or higher

(d) Reconnect the EGR valve assembly connector.

(e) Reinstall the integration relay.

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

OK

CHECK ECM POWER SOURCE CIRCUIT

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0403; Exhaus...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM0000012FY05EX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0412,P0415; Secondary Air Injection System

Switching Valve "A" Circuit; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0412

Secondary Air Injection System Switching Valve "A" Circuit

DTC

P0415

Secondary Air Injection System Switching Valve "B" Circuit

DESCRIPTION

The AID drives the ASV and the air pump according to command signals transmitted by the ECM. The pressure

sensor detects the pressure in the secondary air passage when the AIR system is ON and OFF, and transmits a

pressure signal to the ECM.

The AID is not only equipped to drive the pump and valve, but also has a diagnosis function to detect

malfunctions in the AIR system circuit.

HINT:

As a large current is required to drive the air pump and ASV, an AID is installed to this system.

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0412,P0415; ...