Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1137

TECHSTREAM

DISPLAY

DESCRIPTION

NORMAL

DTC judgment completed

System normal

ABNORMAL

DTC judgment completed

System abnormal

INCOMPLETE

DTC judgment not completed

Perform driving pattern after confirming DTC enabling conditions

N/A

Unable to perform DTC judgment

HINT:

If the judgment result shows ABNORMAL, the system has a malfunction.
If the judgment result shows NORMAL, the system is normal.
If the judgment result shows INCOMPLETE or N/A, drive the vehicle with the shift lever in S, and then perform

step [C] again.

If no pending DTC is output, perform a universal trip and check for permanent DTCs 

 

.

HINT:

If a permanent DTC is output, the system is malfunctioning.
If no permanent DTC is output, the system is normal.

19. 

WIRING DIAGRAM

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0136-P0139,...

INSPECTION PROCEDURE

HINT:

Malfunctioning areas can be identified by performing the Control the Injection Volume for A/F Sensor function provided in the

Active Test. The Control the Injection Volume for A/F Sensor function can help to determine whether the Air-Fuel Ratio (A/F)
sensor, Heated Oxygen (HO2) sensor and other potential trouble areas are malfunctioning.

The following instructions describe how to conduct the Control the Injection Volume for A/F Sensor operation using the

Techstream.

Connect the Techstream to the DLC3.

1. 

Start the engine and turn the Techstream on.

2. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Injection Volume for A/F Sensor.

4. 

Perform the Active Test operation with the engine in an idling condition (press the RIGHT or LEFT button to change the fuel
injection volume).

5. 

HINT:

INJECTION VOLUME

STATUS

VOLTAGE

AFS Voltage B1S1 or AFS Voltage B2S1

(A/F)

+12.5%

Rich

Below 3.1 V

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0136-P0139,...

TECHSTREAM DISPLAY (SENSOR)

INJECTION VOLUME

STATUS

VOLTAGE

AFS Voltage B1S1 or AFS Voltage B2S1

(A/F)

-12.5%

Lean

Higher than 3.4 V

O2S B1S2 or O2S B2S2

(HO2)

+12.5%

Rich

Higher than 0.55 V

O2S B1S2 or O2S B2S2

(HO2)

-12.5%

Lean

Below 0.4 V

NOTICE:

CASE

A/F SENSOR (SENSOR 1) OUTPUT VOLTAGE

HO2 SENSOR (SENSOR 2) OUTPUT VOLTAGE

MAIN SUSPECTED

TROUBLE AREA

1

-

2

A/F

sensor

A/F

sensor

heater

A/F

sensor

circuit

3

HO2

sensor

HO2

sensor

heater

HO2

sensor

circuit

4

Injector

Fuel

pressure

Gas leak

from

exhaust

system

(Air-fuel

ratio

extremely

rich or

lean)

HINT:

A

To display the graph, enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Injection Volume for
A/F Sensor / Data List / AFS Voltage B1S1 and O2S B1S2 or AFS Voltage B2S1 and O2S B2S2.
Read freeze frame data using the Techstream. Freeze frame data records the engine condition when malfunctions are
detected. When troubleshooting, freeze frame data can help determine if the vehicle was moving or stationary, if the engine
was warmed up or not, if the air-fuel ratio was lean or rich, and other data from the time the malfunction occurred.
If the OX1B wire from the ECM connector is short-circuited to the +B wire, DTC P0136 will be set.
If the OX2B wire from the ECM connector is short-circuited to the +B wire, DTC P0156 will be set.
Bank 1 refers to the bank that includes the No. 1 cylinder*.

*: The No. 1 cylinder is the cylinder which is farthest from the transmission.

Bank 2 refers to the bank that does not include the No. 1 cylinder.
Sensor 1 refers to the sensor closest to the engine assembly.
Sensor 2 refers to the sensor farthest away from the engine assembly.

PROCEDURE

1.

READ OUTPUT DTC

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(e) Read DTCs.

Result

RESULT

PROCEED TO

P0138 or P0158 is output

A

P0137 or P0157 is output

B

P0136 or P0156 is output

C

P0139, P013A, P013C or P0159 is output

D

P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 or P0158 and other DTCs are output

E

B

GO TO STEP 8

C

GO TO STEP 4

D

GO TO STEP 21

E

GO TO DTC CHART

2.

INSPECT HEATED OXYGEN SENSOR (CHECK FOR SHORT)

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0136-P0139,...