Toyota Auris 2015 года. Руководство - часть 37

183

4-1. Перед началом движения

4

Вож

д

ен

и

е

X

Multidrive

Убедитесь,  что  стояночный  тормоз  затянут,  и  переключите  рычаг
переключения передач в положение D.

Плавно нажмите на педаль акселератора.

Отпустите стояночный тормоз.

X

Механическая коробка передач

Надежно  затянув  стояночный  тормоз  и  полностью  выжав  педаль
сцепления, переключите рычаг переключения передач в положение 1.

Слегка  выжимайте  педаль  акселератора  и  одновременно  плавно
отпускайте педаль сцепления.

Отпустите стояночный тормоз.

■

При начале движения вверх по склону
Включится система помощи при трогании на склоне. (

→стр. 326)

■

Движение во время дождя

●

Ведите  машину  осторожно,  так  как  во  время  дождя  видимость  снижается,
стекла могут запотевать, а дорога становится скользкой.

●

Ведите автомобиль с осторожностью, когда начинается дождь, потому что в это
время дорожное покрытие будет особенно скользким.

●

Не управляйте автомобилем на высокой скорости при движении по скоростной
автомагистрали в дождь, так как между шинами и дорожным покрытием может
образоваться  слой  воды,  из-за  чего  возможна  неправильная  работа  рулевого
управления и тормозной системы.

■

Количество  оборотов  двигателя  во  время  движения  автомобиля
(автомобили с Multidrive)
Количество 

оборотов 

двигателя 

может 

повыситься 

при 

следующих

обстоятельствах. Это происходит из-за автоматического управления включением
повышенных  или  пониженных  передач  в  соответствии  с  условиями  вождения.
Это не указывает на внезапное ускорение.

●

Движение автомобиля рассматривается как движение вверх или вниз по склону

●

Когда отпущена педаль акселератора

●

Когда педаль тормоза выжата при выбранном спортивном режиме

Начало движения на крутом подъеме

1

2
3

1

2

3

184

4-1. Перед началом движения

■

Обкатка нового автомобиля Toyota
Для  того  чтобы  продлить  срок  службы  вашего  автомобиля,  рекомендуем
соблюдать следующие меры предосторожности:

●

Первые 300 km (км):
Избегайте резких остановок.

●

Первые 800 km (км):
Не буксируйте прицеп.

●

Первые 1000 km (км):
• Избегайте движения на слишком высокой скорости.
• Избегайте резких ускорений.
• Не ездите постоянно на пониженных передачах.
• Не ездите с постоянной скоростью в течение длительного времени.

■

Управление автомобилем в зарубежных странах
Соблюдайте  законодательные  требования  страны  касательно  регистрации
автомобиля и убедитесь в пригодности местного топлива. (

→стр. 631)

■

Продолжительность  работы  на  холостом  ходу  перед  выключением
двигателя
Во  избежание  повреждения  турбонагнетателя  дайте  двигателю  поработать  на
холостом  ходу  сразу  после  движения  с  высокой  скоростью  или  подъема  по
склону.

X

Двигатель 8NR-FTS

Условия движения

Продолжительность 

работы на холостом ходу

Обычное движение по городу

Не требуется

Движение с высокой
скоростью

Постоянная скорость прибл.
100 km/h (км/ч)

Приблизительно 1 минута

Движение по крутым склонам или продолжительная
езда  со  скоростью 100 km/h (км/ч)  или  выше
(движение  по  гоночной  трассе  и  т.д.),  или
буксировка прицепа

Приблизительно 2 минуты

185

4-1. Перед началом движения

4

Вож

д

ен

и

е

X

Двигатели 1ND-TV и 1WW

Условия движения

Продолжительность 

работы на холостом ходу

Обычное движение по городу

Не требуется

Движение с высокой
скоростью

Постоянная скорость прибл.
80 km/h (км/ч)

Приблизительно 20 

секунд

Постоянная скорость прибл.
100 km/h (км/ч)

Приблизительно 1 минута

Движение по крутым склонам или продолжительная
езда  со  скоростью 100 km/h (км/ч)  или  выше
(движение по гоночной трассе и т.д.)

Приблизительно 2 минуты

186

4-1. Перед началом движения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Соблюдайте следующие меры предосторожности. 
Пренебрежение ими может привести к серьезной травме или смерти.

■

При начале движения автомобиля (автомобили с Multidrive)
Всегда держите  ногу  на педали тормоза во  время остановки при включенном
двигателе. Это предотвратит самопроизвольное движение автомобиля.

■

Во время движения автомобиля

●

Перед началом движения ознакомьтесь с расположением педалей тормоза и
акселератора во избежание нажатия на неправильную педаль. 
• Случайное  нажатие  на  педаль  акселератора  вместо  педали  тормоза

приведет к резкому ускорению автомобиля, которое может стать причиной
аварии.

• Поворот  тела  назад  при  выполнении  маневра  задним  ходом  затрудняет

управление педалями. Будьте внимательны при нажатии на педали.

• Убедитесь,  что  вы  сохраняете  правильную  для  вождения  позу  даже  при

небольших  передвижениях  автомобиля.  Это  позволит  вам  нажимать  на
педали тормоза и акселератора надлежащим образом.

• Нажимайте на педаль тормоза правой ногой. Нажатие на педаль тормоза

левой ногой может увеличить время реакции в экстремальной ситуации и
привести к аварии.

●

Не ездите по воспламеняемым материалам и не останавливайте автомобиль
вблизи них. 
Выхлопная  система  и  выхлопные  газы  могут  быть  очень  горячими.  При
нахождении воспламеняемых материалов рядом с горячими деталями может
возникнуть пожар.

●

Не  выключайте  двигатель  во  время  обычного  движения.  Выключение
двигателя во время движения не приведет к потере рулевого управления или
управления  тормозами,  но  усилители  этих  систем  работать  не  будут.  Это
затруднит управление и торможение, поэтому вам следует съехать с дороги и
остановить  автомобиль,  как  только  представится  безопасная  возможность
сделать это. 
Однако  в  экстренных  ситуациях,  таких,  когда  остановить  автомобиль
обычным образом невозможно: 

→стр. 541

●

Используйте  торможение  двигателем  (включив  пониженную  передачу)  для
сохранения безопасной скорости во время движения вниз с крутого холма. 
Постоянное  использование  тормозов  может  привести  к  их  перегреву  и
уменьшению эффективности торможения. (

→стр. 218, 224)

●

Не  регулируйте  положение  рулевого  колеса,  сиденья,  внутреннего  или
наружных зеркал заднего вида во время движения. 
Это может привести к потере управления автомобилем.

●

Всегда следите за тем, чтобы руки, голова и другие части тел пассажиров не
высовывались наружу.