Toyota Hilux 2017 года. Руководство - часть 11

56

1-1. Для безопасной эксплуатации

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Меры предосторожности при обращении с подушками безопасности SRS

●

Автомобили с боковыми подушками безопасности и шторками безопасности
SRS:  Если  отделения,  где  хранятся  подушки  безопасности SRS, например
втулка  рулевого  колеса,  или  отделка  передней  и  задней  стоек,  повреждены
или имеют трещины, обратитесь к авторизованному дилеру или в ремонтную
мастерскую Toyota либо в организацию, имеющую надлежащее оснащение и
квалификацию, для их замены.

●

Автомобили без боковых подушек безопасности и шторок безопасности SRS:
Если  отделения,  где  хранятся  подушки  безопасности SRS, например  втулка
рулевого  колеса,  повреждены  или  имеют  трещины,  обратитесь  к
авторизованному  дилеру  или  в  ремонтную  мастерскую Toyota либо  в
организацию,  имеющую  надлежащее  оснащение  и  квалификацию,  для  их
замены.

●

Автомобили с системой классификации пассажира на переднем сиденье: не
кладите  на  переднее  пассажирское  сиденье  никакие  предметы,  например
подушки.  Это  может  перераспределить  нагрузку  от  пассажира,  не  позволяя
датчику  правильно  определить  его  вес.  В  результате  передние  подушки
безопасности SRS переднего  пассажира  могут  не  раскрыться  при
столкновении.

■

Модификация и утилизация компонентов системы подушек безопасности
SRS
Не  утилизируйте  автомобиль  и  не  осуществляйте  никакие  из  перечисленных
ниже  модификаций  без  консультации  с  авторизованным  дилером  или
ремонтной  мастерской Toyota либо  с  другой  организацией,  имеющей
надлежащее  оснащение  и  квалификацию.  Подушки  безопасности SRS могут
случайно сработать (надуться) и стать причиной серьезной травмы вплоть до
смертельного исхода.

●

Установка, снятие, разборка и ремонт подушек безопасности SRS

●

Ремонт, модификация, снятие или замена рулевого колеса, панели приборов,
приборной доски, сидений или обивки сидений, передней, боковой и задней
стоек или боковых обвязочных брусьев крыши

●

Ремонт или модификация переднего крыла, переднего бампера или боковой
части салона

●

Установка защиты на переднюю решетку (защитные дуги или “кенгурятники” и
т.п.), снегоочистителей, лебедок

●

Модификация системы подвески автомобиля

●

Установка  электронных  приборов,  например  устройств  двухсторонней
радиосвязи (РЧ-передатчика) или CD-плееров

57

1-1. Для безопасной эксплуатации

1

Для

 бе
зо

па

сн

ос

ти

 и

 защиты

■

При срабатывании (надувании) подушек SRS

●

В  результате  контакта  с  подушкой  безопасности SRS вследствие  высокой
скорости ее срабатывания (надувания горячими газами) возможны небольшие
ушибы, ожоги или ссадины.

●

При срабатывании слышен громкий хлопок и вылетает белый порошок.

●

Автомобили  без  боковых  шторок  безопасности SRS: части  модуля  подушек
безопасности  (втулка  рулевого  колеса,  крышка  подушки  безопасности  и
надувающее  устройство),  а  также  передние  сиденья  могут  оставаться  сильно
нагретыми  в  течение  нескольких  минут.  Сама  подушка  безопасности  также
может быть горячей.

●

Автомобили  с  боковыми  шторками  безопасности SRS: части  модуля  подушек
безопасности  (втулка  рулевого  колеса,  крышка  подушки  безопасности  и
надувающее устройство), а также передние сиденья, части передней и задней
стоек  кузова  и  боковые  обвязочные  брусья  крыши  могут  оставаться  сильно
нагретыми  в  течение  нескольких  минут.  Сама  подушка  безопасности  также
может быть горячей.

●

Может растрескаться ветровое стекло.

●

Автомобили  с  системой ERA-GLONASS: при  срабатывании  подушек
безопасности SRS система  должна  отправить  аварийный  сигнал  в  службу
общественной  безопасности (Public Safety Answering Point, PSAP) и  передать
данные  о  местоположении  автомобиля  (без  необходимости  нажатия  кнопки
“SOS”),  после  чего  агент  службы  попытается  поговорить  с  водителем  или
пассажирами,  чтобы  определить  уровень  серьезности  аварии  и  объем
требуемой  помощи.  Если  водитель  и  пассажиры  не  выходят  на  связь,  агент
автоматически  классифицирует  этот  вызов  как  экстренный  и  помогает  в
организации отправки необходимых экстренных служб. (

→стр. 517)

58

1-1. Для безопасной эксплуатации

■

Условия  срабатывания  подушки  безопасности SRS (передние  подушки
безопасности SRS)

●

Передние подушки безопасности SRS срабатывают в случае удара, превышающего
по  силе  установленный  пороговый  уровень  (уровень  силы,  соответствующий
лобовому столкновению на скорости приблизительно 20 – 30 км/ч с фиксированной
стеной, которая не подвергается смещению или деформации).
Однако в перечисленных ниже ситуациях эта пороговая скорость может быть
значительно выше:
• если  автомобиль  сталкивается  с  объектом  (например,  припаркованным

автомобилем  или  дорожным  знаком),  который  при  ударе  может
перемещаться или деформироваться;

• если  автомобиль  подминается  во  время  столкновения  (например,  когда

капот автомобиля “подныривает” под платформу грузовика и т.п.).

●

В  зависимости  от  типа  столкновения  возможна  активация  только
преднатяжителей ремней безопасности.

●

Автомобили  с  системой  классификации  пассажира  на  переднем  сиденье:
подушки  безопасности SRS переднего  пассажира  не  срабатывают,  если  на
переднем  сиденье  нет  пассажира.  Однако  подушки  безопасности SRS
переднего пассажира могут сработать, если на сиденье находится багаж, даже
в отсутствие там пассажира.

59

1-1. Для безопасной эксплуатации

1

Для

 бе
зо

па

сн

ос

ти

 и

 защиты

■

Условия  срабатывания  подушек  безопасности SRS (боковые  подушки
безопасности и боковые шторки безопасности SRS)

●

Боковые  подушки  безопасности  и  боковые  шторки  безопасности SRS
срабатывают  в  случае  удара,  превышающего  по  силе  установленный
пороговый  уровень  (уровень  силы,  соответствующий  силе  удара  при
столкновении  автомобиля  массой  приблизительно 1500 кг  с  кабиной
автомобиля  с  направления,  перпендикулярного  ориентации  автомобиля,  при
скорости приблизительно 20 – 30 км/ч).

●

Боковые подушки и шторки безопасности SRS могут также сработать в случае
сильного фронтального столкновения.

■

Обстоятельства,  при  которых  подушки  безопасности SRS могут
срабатывать (надуваться) не вследствие столкновения
Передние  и  боковые  подушки  безопасности SRS и  шторки  безопасности SRS
могут раскрыться, если нижняя часть автомобиля подвергается сильному удару.
Некоторые примеры показаны на рисунке.

■

Типы  столкновений,  при  которых  подушки  безопасности SRS (передние
подушки безопасности SRS) могут не сработать
Передние  подушки  безопасности SRS обычно  не  срабатывают  в  случае  удара
сбоку  или  сзади,  при  переворачивании  автомобиля,  а  также  в  случае
фронтального  столкновения  на  малой  скорости.  Тем  не  менее  всегда,  когда
столкновение  любого  типа  вызывает  достаточное  замедление  движения
автомобиля  в  поступательном  направлении,  может  произойти  раскрытие
передних подушек безопасности SRS.

●

Удар  о  бордюр,  кромку  тротуара  или  о
твердую поверхность

●

Падение 

в 

глубокую 

яму 

или

перескакивание через нее

●

Жесткое 

приземление 

или 

падение

автомобиля

●

Боковое столкновение

●

Удар сзади

●

Переворачивание автомобиля