Suzuki: Engine K6A-YH6. Manual - part 15

7-14

REPAIR

7

Tension Adjuster

Removal and Installation

See Figure 7-36.

Figure 7-36

1.

Remove front cover. (See “Front Cover” on 
page 7-12.)

2.

Remove cap screws (1) and tensioner link (2).

3.

Remove cap screws (3) and tension adjuster (5).

4.

Inspect tension adjuster and tensioner pad (4). 
Replace as needed.

Installation Note

Install tension adjuster by reversing the order of removal.

Timing Chain

Removal

See Figures 7-37 and 7-38.

1.

Remove front cover. (See “Front Cover” on 
page 7-12.)

Figure 7-37

NOTES

The crankshaft may need to be rotated several times 
before cylinder number one reaches top dead center.

All timing index marks must be aligned simultaneously.

2.

Turn the crankshaft and satisfy the following 
conditions to bring number one cylinder to top dead 
center.

• Blue timing chain links (2) align with slot/arrow (1) on 

cam timing gears.

• Cam timing gear dots (3) align with index marks (8) 

on cylinder head.

• Crankshaft timing sprocket keyway (4) faces up and 

aligns with index mark (7) on cylinder block.

• Yellow timing chain link (6) aligns with crankshaft 

timing gear slot (5).

TN0549

1

2

3

5

4

TN0502

2

1

1

3

3

8

7

5

6

4

REPAIR

7-15

7

Figure 7-38

3.

Remove cap screws (9) and tensioner link (10).

4.

Remove cap screw (16), spacer (17), and 
tensioner (18).

5.

Remove cap screws (11 and 13) and 
chain guide (12).

6.

Slide crankshaft timing sprocket (15) and timing 
chain (14) off of crankshaft. Remove timing chain 
from cam gear teeth.

IMPORTANT

Do not turn camshafts or crankshaft with timing 
chain removed.

Inspection

See Figure 7-39.

Figure 7-39

Inspect timing chain (1), chain guide (2), crankshaft 
timing sprocket (3), and tensioner (4) for wear or 
damage. Replace as needed.

TN0550

9

10

11

12

13

16

17

15

18

14

TN0375

1

2

3

4

7-16

REPAIR

7

Installation

See Figures 7-40 through 7-42.

IMPORTANT

Make sure cylinder number 1 is at top dead center.

Figure 7-40

1.

Align blue timing chain links (2) with slot/arrow (1) on 
cam timing gears.

2.

Align cam timing gear dots (3) with index marks (4) 
on cylinder head.

3.

Be sure crankshaft timing sprocket keyway (8) faces 
up and aligns with index mark (5) on cylinder block.

4.

Align yellow timing chain link (7) with crankshaft 
timing gear slot (6) and slide timing gear onto 
crankshaft.

NOTICE

Figure 7-41

5.

Release tension adjuster (9) manual lock using a rod 
(11) approximately 0.8 in. (2 mm) in diameter. 
Depress the lock with the rod and reset the piston 
(10) as shown.

TN0378

2

1

3

4

5

8

6

7

Be sure to re-check timing mark(s) alignment. 
Improper installation may result in engine 
damage.

TN0380

10

11

9

REPAIR

7-17

7

 

Figure 7-42

NOTE

Apply engine oil to timing chain, tensioner, and guide 
faces.

6.

Apply oil to the timing chain guide (15) and secure 
using cap screws (14 and 16).

7.

Install tensioner (19) with spacer (18) and cap screw 
(17).

8.

Install tensioner link (13) using cap screws (12). 

9.

Install front cover. (See “Front Cover” on page 7-12.)

7.6 Cylinder Head, Cams, and 
Valve Train

Cam Cover

Removal

See Figure 7-43.

Figure 7-43

1.

Remove ignition coils. (See “Ignition Coils” on 
page 7-8.)

2.

Remove spark plugs. (See “Spark Plugs” on 
page 7-8.)

3.

Remove PCV valve. (See “PCV Valve” on page 7-4.)

4.

Remove six cap screws (1) and cam cover (2).

5.

Inspect and replace as needed.

TN0550

12

13

14

15

16

17

18

19

TN0724

1

1

2