Subaru XV Crosstrek Hybrid (2016 year). Instruction - part 30

Maintenance and service/Hill start assist system

Hill start assist system

Ensure that the Hill start assist system
operates properly under the following
circumstances.
1. Stop the vehicle on an uphill grade by
depressing the brake pedal, with the
hybrid system running.
2. Make sure that the vehicle does not
move backward for several seconds after
the brake pedal is released.
3. Then make sure the vehicle starts
climbing the grade by following the normal
starting procedures.

If the Hill start assist system does not
operate as described above, contact your
SUBARU dealer.

Replacement of brake pad
and lining

The disc brakes have audible wear
indicators on the brake pads. If the brake
pads wear close to their service limit, the
wear indicator makes a very audible
scraping noise when the brake pedal is
applied.

If you hear this scraping noise each time
you apply the brake pedal, have the brake
pads serviced by your SUBARU dealer as
soon as possible.

CAUTION

If you continue to drive despite the
scraping noise from the audible

brake pad wear indicator, it will
result in the need for costly brake
rotor repair or replacement.

& Breaking-in of new brake

pads and linings

When replacing the brake pad or lining,
use only genuine SUBARU parts. After
replacement, the new parts must be
broken in as follows.

! Brake pad and lining
While maintaining a speed of 30 to 40
mph (50 to 65 km/h), step on the brake
pedal lightly. Repeat this five or more
times.
! Parking brake lining
1. Drive the vehicle at a speed of
approximately 22 mph (35 km/h).
2. With the parking brake release button
pushed in, pull the parking brake lever
SLOWLY and GENTLY (pulling with a
force of approximately 33.7 lbf [150 N,
15.3 kgf]).
3. Drive the vehicle for approximately
220 yards (200 meters) in this condition.
4. Wait 5 to 10 minutes for the parking
brake to cool down. Repeat this proce-
dure.
5. Check the parking brake stroke. If the

11-20

parking brake stroke is out of the specified
range, adjust it by turning the adjusting nut
located on the parking brake lever.

Parking brake stroke:

7

– 8 notches / 45 lbf (200 N, 20.4 kgf)

WARNING

A safe location and situation should
be selected for break-in driving.

CAUTION

Pulling the parking brake lever too
forcefully may cause the rear
wheels to lock. To avoid this, be
certain to pull the lever up slowly
and gently.

Parking brake stroke

Check the parking brake stroke according
to the maintenance schedule in the

“Warranty and Maintenance Booklet”.
When the parking brake is properly
adjusted, braking power is fully applied
by pulling the lever up 7 to 8 notches
gently but firmly (approximately 45 lbf [200
N, 20.4 kgf]). If the parking brake lever
stroke is not within the specified range,
have the brake system checked and
adjusted at your SUBARU dealer.

Tires and wheels

& Types of tires

You should be familiar with type of tires
present on your vehicle.

! All season tires
All season tires are designed to provide
an adequate measure of traction, handling
and braking performance in year-round
driving including snowy and icy road
conditions. However all season tires do
not offer as much traction performance as
winter (snow) tires in heavy or loose snow
or on icy roads.
All season tires are identified by

“ALL

SEASON

” and/or “M+S” (Mud & Snow) on

the tire sidewall.
! Summer tires
Summer tires are high-speed capability
tires best suited for highway driving under
dry conditions.
Summer tires are inadequate for driving
on slippery roads such as on snow-
covered or icy roads.
If you drive your vehicle on snow-covered
or icy roads, we strongly recommend the
use of winter (snow) tires.
When installing winter tires, be sure to
replace all four tires.

Maintenance and service/Parking brake stroke

– CONTINUED –

11-21

Maintenance and service/Tires and wheels

! Winter (snow) tires
Winter tires are best suited for driving on
snow-covered and icy roads. However
winter tires do not perform as well as
summer tires and all season tires on roads
other than snow-covered and icy roads.

& Tire pressure monitoring

system (TPMS) (if equipped)

The tire pressure monitoring system pro-
vides the driver with a warning message
by sending a signal from a sensor that is
installed in each wheel when tire pressure
is severely low. The tire pressure monitor-
ing system will activate only when the
vehicle is driven. Also, this system may
not react immediately to a sudden drop in
tire pressure (for example, a blow-out
caused by running over a sharp object).

If you adjust the tire pressures in a warm
garage and will then drive the vehicle in
cold outside air, the resulting drop in tire
pressures may cause the low tire pressure
warning light to illuminate. To avoid this
problem when adjusting the tire pressures
in a warm garage, inflate the tires to
pressures higher than those shown on the
tire placard. Specifically, inflate them by an
extra 1 psi (6.9 kPa, 0.07 kgf/cm

2

) for

every difference of 10

8F (5.68C) between

the temperature in the garage and the

temperature outside. By way of example,
the following table shows the required tire
pressures that correspond to various out-
side temperatures when the temperature
in the garage is 60

8F (15.68C).

Example:
Ti r e s i z e : P 2 0 5 / 5 5 R 1 6 8 9 V a n d
P205/50R17 88V
Standard tire pressures:
Front: 33 psi (230 kPa, 2.3 kgf/cm

2

)

Rear: 32 psi (220 kPa, 2.2 kgf/cm

2

)

Garage temperature: 60

8F (15.68C)

Outside

temperature

Adjusted pressure

[psi (kPa, kgf/cm

2

)]

Front

Rear

30

8F (−18C)

36 (250, 2.5)

35 (240, 2.4)

10

8F (−128C) 38 (265, 2.65) 37 (255, 2.55)

−108F (−238C) 40 (280, 2.8) 39 (270, 2.7)

If the low tire pressure warning light
illuminates when you drive the vehicle in
cold outside air after adjusting the tire
pressures in a warm garage, re-adjust the
tire pressures using the method described
above. Then, increase the vehicle speed
to at least 20 mph (32 km/h) and check to
see that the low tire pressure warning light
turns off a few minutes later. If the low tire
pressure warning light does not turn off,
the tire pressure monitoring system may

not be functioning normally. In this event,
go to a SUBARU dealer to have the
system inspected as soon as possible.

While the vehicle is driven, friction be-
tween tires and the road surface causes
the tires to warm up. After illumination of
the low tire pressure warning light, any
increase in the tire pressures caused by
an increase in the outside air temperature
or by an increase in the temperature in the
tires can cause the low tire pressure
warning light to turn off.

System resetting is necessary when the
wheels are changed (for example, a
switch to snow tires) and new TPMS
valves are installed on the newly fitted
wheels. Have this work performed by a
SUBARU dealer following wheel replace-
ment.

It may not be possible to install TPMS
valves on certain wheels that are on the
market. Therefore, if you change the
wheels (for example, a switch to snow
tires), use wheels that have the same part
number as the standard-equipment
wheels. Without four operational TPMS
valve/sensors on the wheels, the TPMS
will not fully function and the warning light
on the combination meter will illuminate
steadily after blinking for approximately
one minute.

11-22

When a tire is replaced, adjustments are
necessary to ensure continued normal
operation of the tire pressure monitoring
system. As with wheel replacement, there-
fore, you should have the work performed
by a SUBARU dealer.

WARNING

If the low tire pressure warning light
does not illuminate briefly after the
ignition switch is turned ON or the
light illuminates steadily after blink-
ing for approximately one minute,
you should have your Tire Pressure
Monitoring System checked at a
SUBARU dealer as soon as possi-
ble.

If this light illuminates while driving,
never brake suddenly and keep
driving straight ahead while gradu-
ally reducing speed. Then slowly
pull off the road to a safe place.
Otherwise an accident involving
serious vehicle damage and serious
personal injury could occur.

If this light still illuminates while
driving after adjusting the tire pres-
sure, a tire may have significant
damage and a fast leak that causes
the tire to lose air rapidly. If you have
a flat tire, refer to

“In case of a flat

tire

” F9-4.

When a replacement tire is mounted
or a wheel rim is replaced without
the original pressure sensor/trans-
mitter being transferred, the low tire
pressure warning light will illumi-
nate steadily after blinking for ap-
proximately one minute. This indi-
cates the TPMS is unable to monitor
all four road wheels. Contact your
SUBARU dealer as soon as possible
for tire and sensor replacement and/
or system resetting. If the light
illuminates steadily after blinking
for approximately one minute,
promptly contact a SUBARU dealer
to have the system inspected.

& Tire inspection

Check on a daily basis that the tires are
free from serious damage, nails, and
stones. At the same time, check the tires
for abnormal wear.
Contact your SUBARU dealer immedi-
ately if you find any problem.

NOTE

. When the wheels and tires strike
curbs or are subjected to harsh treat-
ment as when the vehicle is driven on a
rough surface, they can suffer damage

that cannot be seen with the naked eye.
This type of damage does not become
evident until time has passed. Try not
to drive over curbs, potholes or on
other rough surfaces. If doing so is
unavoidable, keep the vehicle

’s speed

down to a walking pace or less, and
approach the curbs as squarely as
possible. Also, make sure the tires are
not pressed against the curb when you
park the vehicle.

. If you feel unusual vibration while
driving or find it difficult to steer the
vehicle in a straight line, one of the
tires and/or wheels may be damaged.
Drive slowly to the nearest authorized
SUBARU dealer and have the vehicle
inspected.

& Tire pressures and wear

Maintaining the correct tire pressures
helps to maximize the tires

’ service lives

and is essential for good running perfor-
mance. Check and, if necessary, adjust
the pressure of each tire (including the
spare - if equipped) at least once a month
(for example, during a fuel stop) and
before any long journey.

Maintenance and service/Tires and wheels

– CONTINUED –

11-23

Maintenance and service/Tires and wheels

Tire placard

Check the tire pressures when the tires
are cold. Use a pressure gauge to adjust
the tire pressures to the values shown on
the tire placard. The tire placard is located
on the door pillar on the driver

’s side.

Driving even a short distance warms up
the tires and increases the tire pressures.
Also, the tire pressures are affected by the
outside temperature. It is best to check tire
pressure outdoors before driving the
vehicle.

When a tire becomes warm, the air inside
it expands, causing the tire pressure to
increase. Be careful not to mistakenly
release air from a warm tire to reduce its
pressure.

NOTE

. The air pressure in a tire increases
by approximately 4.3 psi (30 kPa, 0.3
kgf/cm

2

) when the tire becomes warm.

. The tires are considered cold when
the vehicle has been parked for at least
three hours or has been driven less
than one mile (1.6 km).

WARNING

Do not let air out of warm tires to
adjust pressure. Doing so will result
in low tire pressure.

Incorrect tire pressures detract from con-
trollability and ride comfort, and they
cause the tires to wear abnormally.

. Correct tire pressure (tread worn
evenly)

Roadholding is good, and steering is
responsive. Rolling resistance is low, so
fuel consumption is also lower.

11-24

. Abnormally low tire pressure (tread
worn at shoulders)

Rolling resistance is high, so fuel con-
sumption is also higher.

. Abnormally high tire pressure (tread
worn in center)

Ride comfort is poor. Also, the tire
magnifies the effects of road-surface
bumps and dips, possibly resulting in
vehicle damage.

If the tire placard shows tire pressures for
the vehicle when fully loaded, adjust the
tire pressures to the values that match
current loading conditions.

WARNING

Driving at high speeds with exces-
sively low tire pressures can cause
the tires to deform severely and to
rapidly become hot. A sharp in-
crease in temperature could cause
tread separation, and destruction of

the tires. The resulting loss of
vehicle control could lead to an
accident.

& Wheel balance

Each wheel was correctly balanced when
your vehicle was new, but the wheels will
become unbalanced as the tires become
worn during use. Wheel imbalance causes
the steering wheel to vibrate slightly at
certain vehicle speeds and detracts from
the vehicle

’s straight-line stability. It can

also cause steering and suspension sys-
tem problems and abnormal tire wear. If
you suspect that the wheels are not
correctly balanced, have them checked
and adjusted by your SUBARU dealer.
Also have them adjusted after tire repairs
and after tire rotation.

CAUTION

Loss of correct wheel alignment
causes the tires to wear on one side
and reduces the vehicle

’s running

stability. Contact your SUBARU
dealer if you notice abnormal tire
wear.

Maintenance and service/Tires and wheels

– CONTINUED –

11-25

Maintenance and service/Tires and wheels

NOTE

The suspension system is designed to
hold each wheel at a certain alignment
(relative to the other wheels and to the
road) for optimum straight-line stability
and cornering performance.

& Wear indicators

1)

New tread

2)

Worn tread

3)

Tread wear indicator

Each tire incorporates a tread wear
indicator, which becomes visible when
the depth of the tread grooves decreases
to 0.063 in (1.6 mm). A tire must be
replaced when the tread wear indicator
appears as a solid band across the tread.

WARNING

When a tire

’s tread wear indicator

becomes visible, the tire is worn
beyond the acceptable limit and
must be replaced immediately. With
a tire in this condition, driving at
high speeds in wet weather can
cause the vehicle to hydroplane.
The resulting loss of vehicle control
can lead to an accident.

NOTE

For safety, inspect tire tread regularly
and replace the tires before their tread
wear indicators become visible.

& Tire rotation direction mark

Example of tire rotation direction mark
1)

Front

If the tire has the rotation direction
specification, the tire rotation direction
mark is placed on its sidewall.

When you install a tire that has the tire
rotation direction mark, install the tire with
the direction mark facing forward.

& Tire rotation

Tire wear varies from wheel to wheel, and
rotation is necessary. However, it may be
difficult to rotate the tires. Have the tires
rotated by your SUBARU dealer. For the
tire rotation schedule, refer to the

“War-

ranty and Maintenance Booklet

”.

11-26

& Tire replacement

The wheels and tires are important and
integral parts of your vehicle

’s design;

they cannot be changed arbitrarily. The
tires fitted as standard equipment are
optimally matched to the characteristics
of the vehicle and were selected to give
the best possible combination of running
performance, ride comfort, and service
life. It is essential for every tire to have a
size and construction matching those
shown on the tire placard and to have a
speed symbol and load index matching
those shown on the tire placard.

Using tires of a non-specified size detracts
from controllability, ride comfort, braking
performance, speedometer accuracy and
odometer accuracy. It also creates incor-
rect body-to-tire clearances and inappro-
priately changes the vehicle

’s ground

clearance.

All four tires must be the same in terms of
manufacturer, brand (tread pattern), con-
struction, and size. You are advised to
replace the tires with new ones that are
identical to those fitted as standard equip-
ment.

For safe vehicle operation, SUBARU
recommends replacing all four tires at
the same time.

WARNING

. When replacing or installing tire

(s), all four tires must be the
same for following items.

(a) Size

(b) Circumference

(c) Speed symbol

(d) Load index

(e) Construction

(f) Manufacturer

(g) Brand (tread pattern)

(h) Degrees of wear

For the items (a) to (d), you must
obey the specification that is
printed on the tire placard. The
tire placard is located on the
driver

’s door pillar.

If all of four tires are not the same
for items (a) to (h), serious me-
chanical damage could occur to
the drive train of your car, and
affect the following.
— Ride
— Handling
— Braking
— Speedometer/Odometer
calibration

— Clearance between the body
and tires

It also may be dangerous and
lead to loss of vehicle control,
and it can lead to an accident.

. Use only radial tires. Do not use

radial tires together with belted
bias tires and/or bias-ply tires.
Doing so can dangerously re-
duce controllability, resulting in
an accident.

! Replacement procedure
1. Park on a hard, level surface, when-
ever possible, then stop the engine.
2. Apply the parking brake securely and
shift the select lever in the

“P” (Park)

position.
3. Turn on the hazard warning flasher
and have everyone get out of the vehicle.

Maintenance and service/Tires and wheels

– CONTINUED –

11-27

Maintenance and service/Tires and wheels

4. Put wheel blocks at the front and rear
of the tire diagonally opposite the tire to be
replaced.
5. Take out the jack, jack handle and
wheel nut wrench.
The tools are stored under the floor of the
cargo area. Refer to

“Maintenance tools”

F9-2.

NOTE

Make sure that the jack is well lubri-
cated before using it.

6. Loosen the wheel nuts using the wheel
nut wrench but do not remove the nuts.

Jack-up points

7. Place the jack under the side sill at the
front or rear jack-up point closest to the flat
tire.

Turn the jackscrew by hand until the jack
head engages firmly into the jack-up point.

8. Insert the jack handle into the jack-
screw, and turn the handle until the tire
clears the ground. Do not raise the vehicle
higher than necessary.

11-28

9. Remove the wheel nuts and the tire to
be replaced.

10. Before putting the new tire on, clean
the mounting surface of the wheel and hub
with a cloth.
11. Put on the new tire. Replace the wheel

nuts. Tighten them by hand.

WARNING

Do not use oil or grease on the
wheel studs or nuts when the repla-
cement tire is installed. This could
cause the nuts to become loose and
lead to an accident.

12. Turn the jack handle counterclockwise
to lower the vehicle.

13. Use the wheel nut wrench to securely
tighten the wheel nuts to the specified
torque, following the tightening order in the
illustration.
For the wheel nut tightening torque, refer
to

“Tires” F12-9. Never use your foot on

the wheel nut wrench or a pipe extension

on the wrench because you may exceed
the specified torque. Have the wheel nut
torque checked at the nearest automotive
service facility.

& Wheel replacement

When replacing wheels due, for example,
to damage, make sure the replacement
wheels match the specifications of the
wheels that are fitted as standard equip-
ment. Replacement wheels are available
from SUBARU dealers.

WARNING

Use only those wheels that are
specified for your vehicle. Wheels
not meeting specifications could
interfere with brake caliper opera-
tion and may cause the tires to rub
against the wheel well housing dur-
ing turns. The resulting loss of
vehicle control could lead to an
accident.

NOTE

When any of the wheels are removed
and replaced for tire rotation or for any
other reason, always check the tight-
ness of the wheel nuts after driving
approximately 600 miles (1,000 km). If

Maintenance and service/Tires and wheels

– CONTINUED –

11-29

Maintenance and service/Aluminum wheels

any nut is loose, tighten it to the
specified torque.

Aluminum wheels

Aluminum wheels can be scratched and
damaged easily. Handle them carefully to
maintain their appearance, performance,
and safety.
. When any of the wheels are removed
and replaced for tire rotation or to change
a flat tire, always check the tightness of
the wheel nuts after driving approximately
600 miles (1,000 km). If any nut is loose,
tighten it to the specified torque.
. Never apply oil to the threaded parts,
wheel nuts, or tapered surface of the
wheel.
. Never let the wheel rub against sharp
protrusions or curbs.
. When wheel nuts, balance weights, or
the center cap is replaced, be sure to
replace them with genuine SUBARU parts
designed for aluminum wheels.

Windshield washer fluid

When there is only a small amount of
washer fluid remaining, the windshield
washer fluid warning light will illuminate.
When this occurs, refill the washer fluid.

& Adding the windshield

washer fluid

CAUTION

Never use engine coolant as washer
fluid because it could cause paint
damage.

11-30

Remove the washer tank filler cap, then
add windshield washer fluid until it
reaches the

“FULL” mark on the tank.

& Windshield washer fluid

Use windshield washer fluid. If windshield
washer fluid is unavailable use clean
water.
In areas where water freezes in winter,
use an anti-freeze type windshield washer
fluid. SUBARU Windshield Washer Fluid
contains 58.5% methyl alcohol and 41.5%
surfactant, by volume. Its freezing tem-
perature varies according to how much it
is diluted, as indicated in the following
table.

Washer Fluid

Concentration

Freezing

Temperature

30%

10.4

8F (−128C)

50%

−48F (−208C)

100%

−498F (−458C)

In order to prevent freezing of washer
fluid, check the freezing temperatures in
the table above when adjusting the fluid
concentration to the outside temperature.
If you fill the reservoir tank with a fluid with
a different concentration from the one
used previously, purge the old fluid from
the piping between the reservoir tank and
washer nozzles by operating the washer
for a certain period of time. Otherwise, if
the concentration of the fluid remaining in
the piping is too low for the outside
temperature, it may freeze and block the
nozzles.

CAUTION

. Adjust the washer fluid concen-

tration appropriately for the out-
side temperature. If the concen-
tration is inappropriate, sprayed
washer fluid may freeze on the
windshield and obstruct your
view, and the fluid may freeze in
the reservoir tank.

. State or local regulations on

volatile organic compounds may
restrict the use of methanol, a
common windshield washer anti-
freeze additive. Washer fluids
containing non-methanol anti-
freeze agents should be used
only if they provide cold weather
protection without damaging
your vehicle

’s paint, wiper blades

or washer system.

Maintenance and service/Windshield washer fluid

11-31

Maintenance and service/Replacement of wiper blades

Replacement of wiper blades

Grease, wax, insects, or other material on
the windshield or the wiper blade results in
jerky wiper operation and streaking on the
glass. If you cannot remove the streaks
after operating the windshield washer or if
the wiper operation is jerky, clean the
outer surface of the windshield (or rear
window) and the wiper blades using a
sponge or soft cloth with a neutral
detergent or mild-abrasive cleaner. After
cleaning, rinse the windshield and wiper
blades with clean water. The windshield is
clean if beads do not form when you rinse
the windshield with water.

CAUTION

. Do not clean the wiper blades

with gasoline or a solvent, such
as paint thinner or benzine. This
will cause deterioration of the
wiper blades.

. While removing the wiper blades

from the wiper arms, do not
return the wiper arms to the
original positions. Otherwise,
the windshield surface may be
scratched.

. When returning the raised wiper

arms to the original positions,

carefully return the wiper arms
on the windshield by hand. You
should not return the wiper arms
to the windshield only by the
return spring. Otherwise, the wi-
per arms may be deformed and/
or the windshield surface may be
scratched.

If you cannot eliminate the streaking even
after following this method, replace the
wiper blades using the following proce-
dures.

& Windshield wiper blade as-

sembly

1. Raise the wiper arm off the windshield.

1)

Stopper

2. Remove the wiper blade assembly by
holding its pivot area and pushing it in the
direction shown by the arrow while de-
pressing the wiper blade stopper.
3. Install the wiper blade assembly to the
wiper arm. Make sure that it locks in place.
4. Hold the wiper arm by hand and slowly
lower it in position.

11-32

& Windshield wiper blade rub-

ber

1)

Metal support

1. Grasp the locked end of the blade
rubber assembly and pull it firmly until the
stoppers on the rubber are free of the
metal support.

1)

Metal spines

2. If the new blade rubber is not provided
with two metal spines, remove the metal
spines from the old blade rubber and
install them in the new blade rubber.

3. Align the claws of the metal support

with the grooves in the rubber and slide
the blade rubber assembly into the metal
support until it locks.

1)

Stopper

4. Be sure to position the claws at the
end of the metal support between the
stoppers on the rubber as shown. If the
rubber is not retained properly, the wiper
blade may scratch the windshield.

Maintenance and service/Replacement of wiper blades

– CONTINUED –

11-33

Maintenance and service/Replacement of wiper blades

& Rear window wiper blade

assembly

1. Raise the wiper arm off the rear
window.

2. Turn the wiper blade assembly coun-
terclockwise.

3. Pull the wiper blade assembly toward
you to remove it from the wiper arm.
4. Install the wiper blade assembly to the
wiper arm. Make sure that it locks in place.
5. Hold the wiper arm by hand and slowly
lower it in position.

& Rear window wiper blade

rubber

1. Pull out the end of the blade rubber
assembly to unlock it from the plastic
support.

11-34

2. Pull the blade rubber assembly out of
the plastic support.

1)

Metal spines

3. If the new blade rubber is not provided
with two metal spines, remove the metal
spines from the old blade rubber and
install them in the new blade rubber.

4. Align the claws of the plastic support
with the grooves in the blade rubber
assembly, then slide the blade rubber
assembly into place.

Securely retain both ends of the rubber
with the stoppers on the plastic support

ends. If the rubber is not retained properly,
the wiper may scratch the rear window
glass.
5. Install the wiper blade assembly to the
wiper arm. Make sure that it locks in place.
6. Hold the wiper arm by hand and slowly
lower it in position.

Maintenance and service/Replacement of wiper blades

11-35