Subaru Forester (2019). Manual - part 55

(460,1)

If the fluid level is below “MIN”, add the
recommended brake fluid to “MAX”. Use
only brake fluid from a sealed container.

&

Recommended brake fluid

Refer to “Fluids” FP492.

CAUTION

Never use different brands of brake
fluid together. Also, avoid mixing
DOT 3 and DOT 4 brake fluids even if
they are the same brand.

11-14. Brake booster

The brake booster utilizes the vacuum
produced by the engine manifold to reduce
the force required to depress the brake
pedal.
The vacuum in the brake booster may be
insufficient if the brake pedal is depressed
when the engine is stopped or after the
vehicle has been parked for a long period
of time. It such cases, it is necessary to
depress the brake pedal using greater
force than usual.

11-15. Brake pedal

Check the brake pedal free play and
reserve distance according to the main-
tenance schedule in the “Warranty and
Maintenance Booklet”.

Brake booster

458

(461,1)

11-16. Replacement of brake
pad

The disc brakes have audible wear in-
dicators on the brake pads. If the brake
pads wear close to their service limit, the
wear indicator makes a very audible
scraping noise when the brake pedal is
applied.

If you hear this scraping noise each time
you apply the brake pedal, have the brake
pads serviced by your SUBARU dealer as
soon as possible.

CAUTION

If you continue to drive despite the
scraping noise from the audible
brake pad wear indicator, it will
result in the need for costly brake
rotor repair or replacement.

&

Breaking-in of new brake
pads

When replacing the brake pad, use only
genuine SUBARU parts. After replace-
ment, the new parts must be broken in.
Contact your SUBARU dealer for details.

11-17. Tires and wheels

&

Types of tires

You should be familiar with the type of tires
present on your vehicle.

!

All season tires

All season tires are designed to provide an
adequate measure of traction, handling
and braking performance in year-round
driving including snowy and icy road
conditions. However, all season tires do
not offer as much traction performance as
winter (snow) tires in heavy or loose snow
or on icy roads.
All season tires are identified by “ALL
SEASON” and/or “M+S” (Mud & Snow) on
the tire sidewall.

!

Summer tires

Summer tires are high-speed capability
tires best suited for highway driving under
dry conditions.
Summer tires are inadequate for driving on
slippery roads such as on snow-covered or
icy roads.
If you drive your vehicle on snow-covered
or icy roads, we strongly recommend the
use of winter (snow) tires.
When installing winter tires, be sure to
replace all four tires.

– CONTINUED –

Replacement of brake pad

459

11

Maintenance

and

service

(462,1)

!

Winter (snow) tires

Winter tires are best suited for driving on
snow-covered and icy roads. However,
winter tires do not perform as well as
summer tires and all season tires on roads
other than snow-covered and icy roads.

&

Tire pressure monitoring
system (TPMS) (U.S.-spec.
models)

The tire pressure monitoring system pro-
vides the driver with a warning message by
sending a signal from a sensor that is
installed in each wheel when tire pressure
is severely low. The tire pressure monitor-
ing system will activate only when the
vehicle is driven. Also, this system may not
react immediately to a sudden drop in tire
pressure (for example, a blow-out caused
by running over a sharp object).

If you adjust the tire pressures in a warm
garage and will then drive the vehicle in
cold outside air, the resulting drop in tire
pressures may cause the low tire pressure
warning light to illuminate. To avoid this
problem when adjusting the tire pressures
in a warm garage, inflate the tires to
pressures higher than those shown on
the tire placard. Specifically, inflate them
by an extra 1 psi (6.9 kPa, 0.07 kgf/cm

2

) for

every difference of 108F (5.68C) between

the temperature in the garage and the
temperature outside. By way of example,
the following table shows the required tire
pressures that correspond to various out-
side temperatures when the temperature
in the garage is 608F (15.68C).
Example:
Tire size: 225/60R17 99H
Standard tire pressures:
Front: 33 psi (230 kPa, 2.3 kgf/cm

2

)

Rear: 32 psi (220 kPa, 2.2 kgf/cm

2

)

Garage temperature: 608F (15.68C)

Outside

temperature

Adjusted pressure

[psi (kPa, kgf/cm

2

)]

Front

Rear

308F

(−18C)

36 (250, 2.5)

35 (240, 2.4)

108F

(−128C)

38 (265, 2.65) 37 (255, 2.55)

−108F

(−238C)

41 (280, 2.8)

39 (270, 2.7)

If the low tire pressure warning light
illuminates when you drive the vehicle in
cold outside air after adjusting the tire
pressures in a warm garage, re-adjust the
tire pressures using the method described
above. Then, increase the vehicle speed
to at least 20 mph (32 km/h) and check to
see that the low tire pressure warning light
turns off a few minutes later. If the low tire

pressure warning light does not turn off,
the tire pressure monitoring system may
not be functioning normally. In this event,
go to a SUBARU dealer to have the
system inspected as soon as possible.

While the vehicle is driven, friction be-
tween tires and the road surface causes
the tires to warm up. After illumination of
the low tire pressure warning light, any
increase in the tire pressures caused by an
increase in the outside air temperature or
by an increase in the temperature in the
tires can cause the low tire pressure
warning light to turn off.

System resetting is necessary when the
wheels are changed (for example, a switch
to snow tires) and new TPMS valves are
installed on the newly fitted wheels. Have
this work performed by a SUBARU dealer
following wheel replacement.

It may not be possible to install TPMS
valves on certain wheels that are on the
market. Therefore, if you change the
wheels (for example, a switch to snow
tires), use wheels that have the same part
number as the standard-equipment
wheels. Without four operational TPMS
valve/sensors on the wheels, the TPMS
will not fully function and the warning light
on the combination meter will illuminate
steadily after blinking for approximately 1

Tires and wheels

460

(463,1)

minute.

When a tire is replaced, adjustments are
necessary to ensure continued normal
operation of the tire pressure monitoring
system. Therefore, as with wheel replace-
ment, you should have the work performed
by a SUBARU dealer.

WARNING

If the low tire pressure warning light
does not illuminate briefly after the
ignition switch is turned ON or the
light illuminates steadily after blink-
ing for approximately 1 minute, you
should have your tire pressure mon-
i t o r i n g s y s t e m c h e c k e d a t a
SUBARU dealer as soon as possi-
ble.

If this light illuminates while driving,
never brake suddenly and keep
driving straight ahead while gradu-
ally reducing speed. Then slowly
pull off the road to a safe place.
Otherwise, an accident involving
serious vehicle damage and serious
personal injury could occur.

If this light still illuminates while
driving after adjusting the tire pres-
sure, a tire may have significant
damage and a fast leak that causes
the tire to lose air rapidly. If you have

a flat tire, replace it with a spare tire
as soon as possible.

When a spare tire is mounted or a
wheel rim is replaced without the
original pressure sensor/transmitter
being transferred, the low tire pres-
sure warning light will illuminate
steadily after blinking for approxi-
mately 1 minute. This indicates the
TPMS is unable to monitor all four
road wheels. Contact your SUBARU
dealer as soon as possible for tire
and sensor replacement and/or sys-
tem resetting. If the light illuminates
steadily after blinking for approxi-
mately 1 minute, promptly contact a
SUBARU dealer to have the system
inspected.

&

Tire inspection

Check on a daily basis that the tires
are free from serious damage,
nails, and stones. At the same time,
check the tires for abnormal wear.
Contact your SUBARU dealer im-
mediately if you find any problems.

NOTE

.

When the wheels and tires

strike curbs or are subjected to
harsh treatment as when the
vehicle is driven on a rough
surface, they can suffer damage
that cannot be seen with the
naked eye. This type of damage
does not become evident until
time has passed. Try not to drive
over curbs, potholes or on other
rough surfaces. If doing so is
unavoidable, keep the vehicle’s
speed down to a walking pace or
less, and approach the curbs as
squarely as possible. Also, make
sure the tires are not pressed
against the curb when you park
the vehicle.

.

If you feel unusual vibration

– CONTINUED –

Tires and wheels

461

11

Maintenance

and

service

(464,1)

while driving or find it difficult to
steer the vehicle in a straight line,
one of the tires and/or wheels
may be damaged. Drive slowly to
the nearest authorized SUBARU
dealer and have the vehicle in-
spected.

&

Tire pressures and wear

Maintaining the correct tire pres-
sures helps to maximize the tires’
service lives and is essential for
good running performance. Check
and, if necessary, adjust the pres-
sure of each tire (including the
spare - if equipped) at least once a
month (for example, during a fuel
stop) and before any long journey.

Tire placard

Check the tire pressures when the
tires are cold. Use a pressure
gauge to adjust the tire pressures
to the values shown on the tire
placard. The tire placard is located
on the door pillar on the driver’s
side.

Driving even a short distance
warms up the tires and increases
the tire pressures. Also, the tire
pressures are affected by the out-
side temperature. It is best to check
tire pressure outdoors before driv-
ing the vehicle.

When a tire becomes warm, the air
inside it expands, causing the tire
pressure to increase. Be careful not
to mistakenly release air from a
warm tire to reduce its pressure.

NOTE

.

The air pressure in a tire

increases by approximately 4.3
psi (30 kPa, 0.3 kgf/cm

2

) when the

tire becomes warm.

.

The tires are considered cold

when the vehicle has been
parked for at least three hours
or has been driven less than 1
mile (1.6 km).

WARNING

Do not let air out of warm tires
to adjust pressure. Doing so
will result in low tire pressure.

Incorrect tire pressures detract from
controllability and ride comfort, and
they cause the tires to wear abnor-
mally.

Tires and wheels

462

(465,1)

1) Correct tire pressure (tread

worn evenly)
Roadholding is good, and
steering is responsive. Rolling
resistance is low, so fuel con-
sumption is also lower.

2) Under inflated tire (tread worn

on shoulders)
Rolling resistance is high, so
fuel consumption is also high-
er.

3) Over inflated (tread worn in the

center)
Ride comfort is poor. Also, the
tire magnifies the effects of
road-surface bumps and dips,
possibly resulting in vehicle
damage.

If the tire placard shows tire pres-
sures for the vehicle when fully
loaded, adjust the tire pressures to
the values that match the loading
conditions.

WARNING

Driving at high speeds with
excessively low tire pressures
can cause the tires to deform
severely and to rapidly heat
up. A sharp increase in tem-
perature could cause tread
separation and destruction of
the tires. The resulting loss of

vehicle control could lead to
an accident.

&

Wheel balance

Each wheel was correctly balanced
when your vehicle was new, but the
wheels will become unbalanced as
the tires become worn during use.
Wheel imbalance causes the steer-
ing wheel to vibrate slightly at
certain vehicle speeds and detracts
from the vehicle’s straight-line sta-
bility. It can also cause steering and
suspension system problems and
abnormal tire wear. If you suspect
that the wheels are not correctly
balanced, have them checked and
adjusted by your SUBARU dealer.
Also have them adjusted after tire
repairs and after tire rotation.

– CONTINUED –

Tires and wheels

463

11

Maintenance

and

service

(466,1)

CAUTION

Loss of correct wheel align-
ment causes the tires to wear
on one side and reduces the
vehicle’s running stability.
Contact your SUBARU dealer
if you notice abnormal tire
wear.

NOTE

The suspension system is de-
signed to hold each wheel at a
certain alignment (relative to the
other wheels and to the road) for
optimum straight-line stability
and cornering performance.

&

Wear indicators

1) New tread
2) Worn tread
3) Tread wear indicator

Each tire incorporates a tread wear
indicator, which becomes visible
when the depth of the tread grooves
decreases to 0.063 in (1.6 mm). A
tire must be replaced when the
tread wear indicator appears as a
solid band across the tread.

WARNING

When a tire’s tread wear indi-
cator becomes visible, the tire

is worn beyond the acceptable
limit and must be replaced
immediately. With a tire in this
condition, driving at high
speeds in wet weather can
cause the vehicle to hydro-
plane. The resulting loss of
vehicle control can lead to an
accident.

NOTE

For safety, inspect tire tread
regularly and replace the tires
before their tread wear indicators
become visible.

Tires and wheels

464

(467,1)

&

Rotational direction of tires

Example of rotational direction
marked on the sidewall
1) Front

If the tires have specific rotational
direction, refer to the arrow marked
on the side wall.
The arrow should be pointing for-
ward direction when the wheels are
fitted.

&

Tire rotation

Vehicles equipped with 4 non-
unidirectional tires
1) Front

Vehicles equipped with unidir-
ectional tires
1) Front

Tire wear varies from wheel to
wheel. Move the tires to the posi-
tions shown in the illustration each
time they are rotated. For the tire
rotation schedule, refer to the “War-
ranty and Maintenance Booklet”.

Replace any damaged or unevenly
worn tires at the time of rotation.
After tire rotation, adjust the tire
pressures and make sure the wheel
nuts are correctly tightened.

After driving approximately 600

– CONTINUED –

Tires and wheels

465

11

Maintenance

and

service