|
|
|
содержание .. 64 65 66 67 ..
4-12
Система климат-контроля
ПРИМЕЧАНИЕ
Для эффективного устранения запо
-
тевания стекол или осушения воз
-
духа в холодную погоду включите
кондиционер. Однако если темпе
-
ратура наружного воздуха падает
примерно до 0 °C (32 °F), компрессор
кондиционера прекращает свою ра
-
боту. Поэтому для предотвращения
запотевания стёкол при отрицатель
-
ных температурах не рекомендуется
использовать полностью автомати
-
ческий режим “AUTO”, а перейти на
ручное управление системой ото
-
пления и не использовать режимы
обдува:
Вентиляция;
Двухуровневый обогрев;
Обогрев салона.
■
Управление
воздухозаборником
Нажатием кнопки управления воздухо
-
заборником выберите режим забора
воздуха.
Включенное состояние (рециркуля
-
ция):
В салоне автомобиля осущест
-
вляется рециркуляция воздуха. При
необходимости быстрого охлаждения
воздуха кондиционером или при дви
-
жении по пыльным дорогам нажмите
кнопку управления воздухозаборником,
переведя ее во включенное состояние.
Выключенное состояние (забор на
-
ружного воздуха):
Осуществляется
подача наружного воздуха в салон ав
-
томобиля. Когда воздух в салоне ав
-
томобиля охладился до комфортной
температуры, а движение автомобиля
осуществляется уже не по пыльной до
-
роге, нажмите кнопку управления воз
-
духозаборником, переведя ее в выклю
-
ченное состояние.
ВНИМАНИЕ
При длительном нахождении кноп
-
ки управления воздухозаборником
во включенном состоянии может
произойти запотевание стекол. Как
только Вы проедете пыльный уча
-
сток дороги, переведите эту кнопку
в выключенное состояние.
ПРИМЕЧАНИЕ
● Если при запуске двигателя мига
-
ет контрольная лампа на кнопке
управления
воздухозаборником,
возможна неисправность в элек
-
трической системе. В таких случа
-
ях мы рекомендуем Вам обратить
-
ся к Вашему дилеру SUBARU для
проведения работ по диагностике.
● Контрольная
лампа
на
кнопке
управления
воздухозаборником
может мигать в следующих случа
-
ях. Однако это не является свиде
-
тельством какой-либо неисправ
-
ности.
–
После отключения и подключе
-
ния аккумуляторной батареи ав
-
томобиля.
–
При низком напряжении аккуму
-
ляторной батареи автомобиля.
Система климат-контроля
4-13
– ПРОДОЛЖЕНИЕ –
Обогрев ветрового стекла
ПРИМЕЧАНИЕ
● При выборе режима “
” или “
”
для более быстрого устранения
запотевания ветрового стекла ав
-
томатически включится компрес
-
сор кондиционера воздуха. Одно
-
временно с этим автоматически
будет установлен режим забора
наружного воздуха.
Для типа “A” в таком состоянии:
–
Вы не сможете отключить ком
-
прессор кондиционера путем на
-
жатия кнопки включения конди
-
ционера воздуха.
–
Вы не сможете выбрать режим
рециркуляции,
нажав
кнопку
управления воздухозаборником.
● Для систем климат-контроля типа
“C” и “D”, после обогрева ветро
-
вого стекла путем нажатия кнопки
обогрева “
”, повторное нажатие
кнопки возвращает систему к на
-
стройкам, выбранным до включе
-
ния обогрева ветрового стекла.
■
Типы “A” и “B”
Чтобы обогреть и просушить ветровое
стекло и стекла окон передних дверей,
выберите режим “
” или “
”, повер
-
нув ручку установки режимов распре
-
деления потоков воздуха.
■
Тип “C”
Чтобы обогреть и просушить ветровое
стекло и стекла окон передних дверей,
выберите режим “
”, нажав кнопку
обогрева ветрового стекла или выбе
-
рите режим “
” повернув ручку уста
-
новки режимов распределения потоков
воздуха.
■
Тип “D”
Чтобы обогреть и просушить ветровое
стекло и стекла окон передних дверей,
выберите режим “
”, нажав кнопку
обогрева ветрового стекла или выбе
-
рите режим “
” нажав кнопку установ
-
ки режимов распределения потоков
воздуха.
Рекомендации
по обслуживанию
и эксплуатации
системы отопителя
и кондиционирования
воздуха
■
Очистка решетки
воздухозаборника
системы вентиляции
401555
Для обеспечения эффективного обо
-
грева салона и ветрового стекла сле
-
дите за тем, чтобы передняя решетка
воздухозаборника системы вентиляции
всегда была очищена от снега, листьев
и других предметов, препятствующих
поступлению воздуха в салон автомо
-
4-14
Система климат-контроля
биля. В связи с тем, что конденсатор
находится в передней части радиатора,
эту область всегда следует содержать
в чистоте, так как скапливающиеся на
нем насекомые и листья ухудшают эф
-
фективность охлаждения.
■
Эффективное охлаждение
салона автомобиля после
стоянки на солнце
После стоянки на солнце в первые не
-
сколько минут поездки Вам следует от
-
крыть окна автомобиля, обеспечив тем
самым приток и циркуляцию наружного
воздуха в салоне автомобиля. Это по
-
может кондиционеру воздуха быстрее
охладить воздух в салоне. Для обеспе
-
чения максимальной эффективности
охлаждения воздуха закрывайте окна
автомобиля при работе кондиционера
воздуха.
■
Циркуляция смазки
в контуре хладагента
Для циркуляции масла в системе кон
-
диционирования воздуха в межсезонье
раз в месяц необходимо обеспечивать
работу его компрессора в течение не
-
скольких минут при низкой частоте
вращения коленчатого вала двигателя
(в режиме холостого хода или при дви
-
жении на малой скорости).
■
Проверка системы
кондиционирования
воздуха перед началом
летнего сезона
Каждую весну осуществляйте проверку
работоспособности и состояния шлан
-
гов системы кондиционирования воз
-
духа Вашего автомобиля, а также ее
осмотр на предмет наличия утечек хла
-
дагента. Мы рекомендуем Вам прово
-
дить такую проверку у Вашего дилера
SUBARU.
■
Охлаждение
и осушение воздуха
в салоне автомобиля
при погодных условиях,
характеризующихся
повышенной влажностью
и низкой температурой
При определенных погодных услови
-
ях (высокая относительная влажность
воздуха, низкая температура и т. п.)
можно заметить выделение водяных
паров из вентиляционных отверстий
подачи воздуха в салон автомобиля.
Это — нормальное явление, не свиде
-
тельствующее о каких-либо неисправ
-
ностях в системе кондиционирования
воздуха.
■
Отключение компрессора
кондиционера воздуха
при работе двигателя
в режиме тяжелых
нагрузок
Для улучшения динамических характе
-
ристик автомобиля и в целях экономии
топлива конструкция компрессора кон
-
диционера
воздуха
предусматривает
его временное отключение при полном
нажатии педали акселератора во время
осуществления резкого ускорения авто
-
мобиля или при въезде на крутой склон.
Система климат-контроля
4-15
– ПРОДОЛЖЕНИЕ –
■
Хладагент для системы
климат-контроля Вашего
автомобиля
1
401608
1) Табличка кондиционера воздуха.
В Вашем кондиционере используется
озоносберегающий
хладагент
HFO-
1234yf или HFC134a. Поэтому спосо
-
бы заправки, замены или проверки
хладагента отличаются от тех, что ис
-
пользуются при работе с хладагентом
CFC12 (фреон). Кроме того, способы
заправки, замены или проверки хла
-
дагентов HFO-1234yf и HFC134a раз
-
личны. Перед заправкой, заменой или
проверкой хладагента, проверьте та
-
бличку кондиционера в месте, показан
-
ном на рисунке, чтобы уточнить, какой
тип хладагента используется в Вашем
автомобиле. По вопросам обслужива
-
ния мы рекомендуем Вам обратиться
за консультацией к Вашему дилеру
SUBARU. Гарантийные обязательства
не распространяются на проведение
ремонта, вызванного использованием
ненадлежащего хладагента.
Система очистки воздуха
Осуществляйте замену фильтрующего
элемента в соответствии с графиком
технического обслуживания автомоби
-
ля. См. раздел “График технического
обслуживания”
11-4. Соблюдение это
-
го графика обеспечит эффективную
очистку воздуха от пыли. Если Ваш ав
-
томобиль эксплуатируется в условиях
повышенной
запыленности
воздуха,
то фильтрующий элемент должен за
-
меняться чаще. Мы рекомендуем Вам
проверять состояние системы очистки
воздуха и осуществлять замену филь
-
трующего элемента у Вашего дилера
SUBARU. При замене фильтрующего
элемента мы рекомендуем Вам ис
-
пользовать только оригинальный ком
-
плект воздушного фильтра SUBARU.
ОСТОРОЖНО
В перечисленных ниже случаях
мы рекомендуем Вам обратиться
к Вашему дилеру SUBARU, даже
если
срок
замены
воздушного
фильтра еще не наступил.
–
Снизился объем воздуха, посту
-
пающего через воздуховоды.
содержание .. 64 65 66 67 ..
|
|
|