|
|
|
содержание .. 91 92 93 94 ..
11-10
Техническое
обслуживание
и
ремонт
Проведение
работ
по
проверке
или
техническому
обслуживанию
в
моторном
отсеке
при
работающем
двигателе
При
необходимости
вращения
всех
четырех
колес
1)
Опорная
стойка
.
Для
проведения
работ
по
проверке
и
техническому
обслуживанию
полноп
-
риводных
моделей
при
работающем
двигателе
и
вращении
всех
четырех
ко
-
лес
необходимо
вывесить
все
четыре
колеса
при
помощи
домкратов
или
ус
-
тановить
колеса
на
свободно
вращаю
-
щиеся
ролики
.
Не
допускайте
разгона
двигателя
до
высокой
частоты
враще
-
ния
коленчатого
вала
или
резкого
на
-
жатия
на
педаль
тормоза
.
При
проверке
компонентов
в
мо
-
торном
отсеке
не
касайтесь
крыш
-
ки
ремня
.
В
противном
случае
,
Ваша
рука
может
соскользнуть
с
крышки
ремня
,
что
приведет
к
не
-
предсказуемым
травмам
.
Работающий
двигатель
может
представлять
собой
опасность
.
Держите
пальцы
,
руки
,
одежду
,
волосы
и
рабочие
инструменты
подальше
от
вентилятора
радиа
-
тора
,
ремней
и
других
движущих
-
ся
частей
двигателя
.
Перед
нача
-
лом
работ
рекомендуется
снять
кольца
,
часы
и
галстуки
.
B00994
1
Техническое
обслуживание
и
ремонт
11-11
–
ПРОДОЛЖЕНИЕ
–
Капот
двигателя
Чтобы
открыть
капот
:
1.
Если
щетки
стеклоочистителя
отве
-
дены
от
ветрового
стекла
,
верните
их
на
место
.
2.
Потяните
за
рычаг
отпирания
капо
-
та
,
расположенный
под
панелью
приборов
.
3.
Отодвинув
влево
рычаг
между
ре
-
шеткой
радиатора
и
капотом
,
осво
-
бодите
дополнительный
фиксатор
капота
.
4.
Поднимите
капот
.
Чтобы
закрыть
капот
:
1.
Опустите
капот
до
высоты
примерно
15
см
(5,9
дюйма
)
от
его
закрытого
положения
,
после
чего
отпустите
ка
-
пот
.
2.
После
закрытия
капота
убедитесь
в
том
,
что
он
надежно
заперт
.
Если
выполнение
описанных
выше
действий
не
привело
к
закрытию
капота
,
то
следует
отпускать
его
из
более
высо
-
кого
положения
.
Не
нажимайте
на
капот
для
его
закрытия
.
Это
может
привести
к
деформации
металла
его
панели
.
B00667
B00668
Перед
началом
движения
обяза
-
тельно
убедитесь
в
том
,
что
капот
надежно
заперт
.
В
противном
слу
-
чае
во
время
движения
капот
мо
-
жет
открыться
и
закрыть
Вам
об
-
зор
,
что
может
привести
к
аварии
и
получению
серьезных
травм
.
11-12
Техническое
обслуживание
и
ремонт
Общий
обзор
компонентов
моторного
отсека
Модели
,
отличные
от
моделей
STI
На
приведенной
выше
иллюстрации
показана
модель
с
левосторонним
управлением
.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
13
12
B01284
1)
Бачок
для
жидкости
усилителя
рулевого
управления
(
с
. 11-26).
2)
Щуп
для
проверки
уровня
масла
для
механической
трансмиссии
(
с
. 11-23).
3)
Бачок
для
жидкости
системы
сцепления
(
с
. 11-28).
4)
Бачок
для
тормозной
жидкости
(
с
. 11-27).
5)
Блок
предохранителей
(
с
. 11-49).
6)
Аккумуляторная
батарея
(
с
. 11-47).
7)
Бачок
для
стеклоомывающей
жидкости
(
с
. 11-41).
8)
Крышка
заправочной
горловины
моторного
масла
(
с
. 11-14).
9)
Расширительный
бачок
охлаждающей
жидкости
двигателя
(
с
. 11-18).
10)
Крышка
радиатора
(
с
. 11-16).
11)
Щуп
для
проверки
уровня
моторного
масла
(
с
. 11-14).
12)
Крышка
заправочного
бачка
охлаждающей
жидкости
(
с
. 11-16).
13)
Корпус
воздушного
фильтра
(
с
. 11-20).
Техническое
обслуживание
и
ремонт
11-13
–
ПРОДОЛЖЕНИЕ
–
Модели
STI
На
приведенной
выше
иллюстрации
показана
модель
с
левосторонним
управлением
.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
12
11
B01286
1)
Бачок
для
жидкости
усилителя
рулевого
управления
(
с
. 11-26).
2)
Бачок
для
жидкости
системы
сцепления
(
с
. 11-28).
3)
Бачок
для
тормозной
жидкости
(
с
. 11-27).
4)
Блок
предохранителей
(
с
. 11-49).
5)
Аккумуляторная
батарея
(
с
. 11-47).
6)
Бачок
для
стеклоомывающей
жидкости
(
с
. 11-41).
7)
Крышка
заправочной
горловины
моторного
масла
(
с
. 11-14).
8)
Расширительный
бачок
охлаждающей
жидкости
двигателя
(
с
. 11-18).
9)
Крышка
радиатора
(
с
. 11-16).
10)
Щуп
для
проверки
уровня
моторного
масла
(
с
. 11-14).
11)
Крышка
заправочного
бачка
охлаждающей
жидкости
(
с
. 11-16).
12)
Корпус
воздушного
фильтра
(
с
. 11-20).
содержание .. 91 92 93 94 ..
|
|
|