Subaru B9 Tribeca (2007 год). Руководство - часть 225

5AT(diag)-136

Общая таблица диагностики

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

Не происходит блокировки.

• Уровень и состояние жидкости
• Давление в магистрали
• Сигнал скорости вращения двигателя
• Датчик скорости вращения турбины 1 и датчик скорости вращения турбины 2
• Электромагнитный клапан блокировки
• Сигнал линии связи CAN
• Датчик температуры ATF 1 и 2
• Датчик положения педали акселератора
• Сигнал датчика нажатия педали тормоза
• Сигнал диапазона

Отсутствует рывок при переключении
с 1-ой передачи в диапазоне “D” на
2-ую в диапазоне “D” или с “1-ой пере-
дачи в ручном режиме” на “2-ую пере-
дача в ручном режиме”. Либо происхо-
дит пробуксовка.

• Уровень и состояние жидкости
• Датчик скорости автомобиля 1 и датчик скорости автомобиля 2
• Электромагнитный клапан муфты прямой передачи
• Давление в магистрали
• Сигнал линии связи CAN

Отсутствует рывок при переключении
со 2-ой передачи в диапазоне “D” на
3-ью в диапазоне “D” или со “2-ой пе-
редачи в ручном режиме” на “3-ью пе-
редачу в ручном режиме” Либо проис-
ходит пробуксовка.

• Уровень и состояние жидкости
• Датчик скорости автомобиля 1 и датчик скорости автомобиля 2
• Электромагнитный клапан высших передач и низших передач и заднего хода
• Давление в магистрали
• Сигнал линии связи CAN

Отсутствует рывок при переключении
с 3-ей передачи в диапазоне “D” на
4-ую в диапазоне “D” или с “3-ей пере-
дачи в ручном режиме” на “4-ую пере-
дачу в ручном режиме”. Либо происхо-
дит пробуксовка.

• Уровень и состояние жидкости
• Датчик скорости автомобиля 1 и датчик скорости автомобиля 2
• Электромагнитный клапан входной муфты
• Электромагнитный клапан переднего тормоза
• Давление в магистрали
• Сигнал линии связи CAN

Отсутствует рывок при переключении
с 4-ой передачи в диапазоне “D” на
5-ую в диапазоне “D” или с “4-ой пере-
дачи в ручном режиме” на “5-ую пере-
дачу в ручном режиме”. Либо происхо-
дит пробуксовка.

• Уровень и состояние жидкости
• Датчик скорости автомобиля 1 и датчик скорости автомобиля 2
• Электромагнитный клапан переднего тормоза
• Электромагнитный клапан муфты прямой передачи
• Давление в магистрали
• Датчик положения педали акселератора
• Датчик положения дроссельной заслонки

Пробуксовка двигателя при переклю-
чении с 5-ой передачи в диапазоне
“D” на 4-ую в диапазоне “D” или с
“5-ой в ручном режиме” на “4-ую в
ручном режиме”. Либо происходит
проскальзывание.

Пробуксовка двигателя при переклю-
чении с 4-ой передачи в диапазоне
“D” на 3-ью в диапазоне “D” или с
“4-ой в ручном режиме” на “3-ью в
ручном режиме”. Либо происходит
проскальзывание.

Пробуксовка двигателя при переклю-
чении с 3-ей передачи в диапазоне
“D” на 2-ую в диапазоне “D” или с
“3-ей в ручном режиме” на “2-ую в
ручном режиме”. Либо происходит
проскальзывание.

• Уровень и состояние жидкости
• Датчик скорости автомобиля 1 и датчик скорости автомобиля 2
• Электромагнитный клапан высших передач и низших передач и заднего хода
• Электромагнитный клапан муфты прямой передачи
• Давление в магистрали
• Датчик положения педали акселератора
• Датчик положения дроссельной заслонки

Симптом

Неисправные детали

5AT(diag)-137

Общая таблица диагностики

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

Пробуксовка двигателя при переклю-
чении со 2-ой передачи в диапазоне
“D” на 1-ую в диапазоне “D” или со
“2-ой в ручном режиме” на “1-ую в
ручном режиме”. Либо происходит
проскальзывание.

• Уровень и состояние жидкости
• Датчик скорости автомобиля 1 и датчик скорости автомобиля 2
• Электромагнитный клапан муфты прямой передачи
• Давление в магистрали
• Датчик положения педали акселератора
• Датчик положения дроссельной заслонки

Торможение двигателем не работает
при переключении с 5-ой на 4-ую пе-
редачу в режиме ручного управления.

• Уровень и состояние жидкости
• Переключатель ручного режима
• Сигнал переключения передачи вниз

Торможение двигателем не работает
при переключении с 4-ой на 3-ью пе-
редачу в режиме ручного управления.

• Уровень и состояние жидкости
• Переключатель ручного режима
• Сигнал переключения передачи вниз

Торможение двигателем не работает
при переключении с 3-ей на 2-ую пе-
редачу в режиме ручного управления.

• Уровень и состояние жидкости
• Переключатель ручного режима
• Электромагнитный клапан тормоза движения накатом на низших передачах

Торможение двигателем не работает
при переключении со 2-ой на 1-ую пе-
редачу в режиме ручного управления.

Чрезмерное ускорение в диапазоне
“D”.

• Уровень и состояние жидкости
• Давление в магистрали
• Датчик положения педали акселератора
• Датчик положения дроссельной заслонки
• Сигнал линии связи CAN
• Переключатель блокиратора
• Регулировка троса управления
• Датчик скорости автомобиля 1, 2

Чрезмерное ускорение в диапазоне
“R”.

Пробуксовка двигателя при старте
автомобиля (на 1-ой передаче). Либо
происходит проскальзывание.

• Уровень и состояние жидкости
• Давление в магистрали
• Датчик положения педали акселератора
• Датчик положения дроссельной заслонки
• Сигнал линии связи CAN

Пробуксовка двигателя при движении
на 2-ой передаче. Либо происходит
проскальзывание.

• Уровень и состояние жидкости
• Давление в магистрали
• Датчик положения педали акселератора
• Датчик положения дроссельной заслонки
• Сигнал линии связи CAN
• Электромагнитный клапан муфты прямой передачи

Пробуксовка двигателя при движении
на 3-ей передаче. Либо происходит
проскальзывание.

Пробуксовка двигателя при движении
на 4-ой передаче. Либо происходит
проскальзывание.

Симптом

Неисправные детали

5AT(diag)-138

Общая таблица диагностики

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

Пробуксовка двигателя при движении
на 5-ой передаче. Либо происходит
проскальзывание.

Пробуксовка при блокировке.

Низкая максимальная скорость авто-
мобиля.

• Уровень и состояние жидкости
• Давление в магистрали
• Датчик положения педали акселератора
• Датчик положения дроссельной заслонки
• Сигнал линии связи CAN
• Датчик скорости автомобиля 1 и 2

Полное отсутствие подвижки.

• Уровень и состояние жидкости
• Сигнал скорости вращения двигателя
• Сигнал линии связи CAN
• Регулировка троса управления
• Давление в магистрали

Чрезмерная подвижка.

• Сигнал скорости вращения двигателя
• Сигнал линии связи CAN
• Датчик положения педали акселератора

Автомобиль не переводится в состоя-
ние парковки в диапазоне “P”. Состо-
яние парковки не реализуется по при-
чине перехода в другие диапазоны.

• Переключатель блокиратора
• Регулировка троса управления

Автомобиль может двигаться в диапа-
зоне “P”.

• Переключатель блокиратора
• Уровень и состояние жидкости
• Регулировка троса управления
• Давление в магистрали

Движение автомобиля в диапазоне
“N” невозможно.

• Переключатель блокиратора
• Уровень и состояние жидкости
• Регулировка троса управления

Движение автомобиля в любом диа-
пазоне невозможно.

• Уровень и состояние жидкости
• Давление в магистрали
• Переключатель блокиратора
• Регулировка троса управления
• Ослабление или повреждение карданного вала.
• Ослабление или повреждение ведущего вала.

Движение автомобиля в диапазоне
“D” невозможно.

Движение автомобиля в диапазоне
“R” невозможно.

Симптом

Неисправные детали

5AT(diag)-139

Общая таблица диагностики

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

Запуск двигателя в диапазоне “N” или
“P” невозможен

• Ключ зажигания и стартер
• Регулировка троса управления
• Переключатель блокиратора
• Линия связи CAN
• TCM
• PN Выходной сигнал
• Реле блокиратора

Двигатель запускается в других диа-
пазонах кроме “N” или “P”

• Ключ зажигания и стартер
• Регулировка троса управления
• Переключатель блокиратора
• TCM
• PN Выходной сигнал
• Реле блокиратора

Двигатель глохнет.

• Уровень и состояние жидкости
• Сигнал скорости вращения двигателя
• Датчик скорости вращения турбины 1 и датчик скорости вращения турбины 2
• Электромагнитный клапан блокировки
• Давление в магистрали

Двигатель глохнет при переключении
с “N” на “D” и “R”.

Симптом

Неисправные детали

содержание .. 223 224 225 226 ..