содержание .. 57 58 59 60 ..
Subaru B9 Tribeca (2007 год). Руководство - часть 59
ME(H6DO)-78
Блок цилиндров
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Зазор между поршневым пальцем и втулкой:
Стандартное значение:
0 — 0,022 мм (0 — 0,0009 дюймов)
8) Следующая процедура используется для за-
мены втулки малой головки шатуна.
(1) Снимите втулку с шатуна при помощи
специального инструмента и пресса.
(2) Нанеся масло на внешнюю поверхность
втулки, запрессуйте ее при помощи специ-
ального инструмента.
ST
18350AA000
ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ
СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ
ВТУЛКИ ШАТУНА
(3) Сделайте два отверстия диаметром 3 мм
(0,12 дюйма) в запрессованной втулке, опи-
раясь на ранее изготовленные отверстия в
шатуне. Разверните внутреннюю часть втул-
ки.
(4) По окончании развертки, очистите втул-
ку, чтобы удалить опилки.
6. КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ВКЛАДЫШ
КОРЕННОГО ПОДШИПНИКА
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
1) Полностью очистите коленчатый вал, и про-
верьте его на предмет трещин методом прини-
кающей жидкости. Замените в случае дефекта.
2) Проверьте изгиб коленчатого вала, при не-
обходимости отремонтируйте или замените его.
В случае изгиба, отремонтируйте или замените.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При отсутствии подходящего клиновидного
блока, установите вкладыши коренных под-
шипников коленчатого вала №1 и №5 на блок
цилиндров, установите коленчатый вал на эти
вкладыши, затем измерьте изгиб коленчатого
вала при помощи циферблатного измерителя.
3) Проверьте шейки коленчатого вала и шатун-
ные шейки на предмет износа. Если он выхо-
дит за пределы стандартного значения, заме-
ните вкладыш на подходящий (ремонтный)
размер, а также замените, или, при необходи-
мости, отшлифуйте коленчатый вал. При шли-
фовке шейки коленчатого вала или шатунной
шейки, доведите их до заданных размеров в
соответствии с ремонтным размером использу-
емого вкладыша.
Шатунная и коренная шейка
Отклонение от окружности:
0,005 мм (0,0002 дюйма)
Цилиндричность:
0,006 мм (0,0002 дюйма)
ME-00181
ME-00174
ME-00597
ST
ME-00598
ME-00184