Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 881

VDC(diag)-94

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

AR:КДН С0072 НЕНОРМАТИВНАЯ ВЕЛИЧИНА НАПРЯЖЕНИЯ, 

ПОДАВАЕМОГО НА ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Поврежден датчик угловой скорости рыскания
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
Не работает система VDC.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

VDC00515

OP

WP

1 2 3 4

B310

VDCCM & H/U

25

10

35

B231

B230

2

4

1

1

4

3

2

3

E

E

B231

SBF-6

ГЛАВНЫЙ SBF

No.33

E

B310

4 5 6 7 8 9

26 27 28 29 30

2 3

1

31 32 33 34 35 36

10 11

14 15 16 17 18 19

37 38 39 40

12 13

41 42 43 44 45 46

20 21

23

24

22

25

B230

1

2

3

4

20A

WP

OP

WP

OP

АККУМУЛЯТОР

БЛОК РЕЛЕ

РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ 1  

(СИСТЕМЫ ЗАПУСКА/ 

ОСТАНОВКИ  

ДВИГАТЕЛЯ  

ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ)

: С СИСТЕМОЙ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ  
  ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ

: БЕЗ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ  
  ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ  
ЗАЖИГАНИЯ

ДАТЧИК  
УГЛА  
ПОВОРОТА  
РУЛЕВОГО  
КОЛЕСА 

ДАТЧИК УГЛОВОЙ  

СКОРОСТИ  

РЫСКАНИЯ  

И БОКОВОГО  

УСКОРЕНИЯ

VDC(diag)-95

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ДАТЧИКА 
УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО 
УСКОРЕНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в положе-
ние OFF.
2) Отсоедините разъем от датчика угловой скоро-
сти рыскания и бокового ускорения.
3) Переведите выключатель зажигания в положе-
ние ON.
4) Измерьте напряжение между датчиком угловой 
скорости рыскания и бокового ускорения и массой 
кузова.

Разъемы и клеммы

(B230) № 1 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составляет 
10 — 15 В?

Переходите к ша-
гу 2.

Устраните неис-
правность в цепи 
электропитания 
датчика угловой 
скорости рыска-
ния и бокового 
ускорения.

2

ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ 
СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО УСКОРЕ-
НИЯ.
Измерьте сопротивление между датчиком угловой 
скорости рыскания и бокового ускорения и массой 
кузова.

Разъемы и клеммы

(B230) № 4 — Масса кузова:

Составляет ли сопротивле-
ние менее чем 0,5 Ом?

Переходите к ша-
гу 3.

Устраните неис-
правность в цепи 
массы датчика 
угловой скорости 
рыскания и боко-
вого ускорения.

3

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ 
РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в положе-
ние OFF.
2) Подсоедините все разъемы.
3) Произведите очистку памяти.
4) Выполните процедуру проверки.
5) Считайте КДН.

Отображается ли на дисп-
лее тот же самый КДН?

Замените датчик 
угловой скорости 
рыскания и боко-
вого ускорения.

Переходите к ша-
гу 4.

4

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.

Отображается ли какой-
либо другой КДН?

Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.

Временная поте-
ря контакта.

VDC(diag)-96

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

AS:КДН С0072 НЕНОРМАТИВНАЯ ВЕЛИЧИНА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ 

ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Поврежден датчик угловой скорости рыскания
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
Не работает система VDC.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

VDC00515

OP

WP

1 2 3 4

B310

VDCCM & H/U

25

10

35

B231

B230

2

4

1

1

4

3

2

3

E

E

B231

SBF-6

ГЛАВНЫЙ SBF

No.33

E

B310

4 5 6 7 8 9

26 27 28 29 30

2 3

1

31 32 33 34 35 36

10 11

14 15 16 17 18 19

37 38 39 40

12 13

41 42 43 44 45 46

20 21

23

24

22

25

B230

1

2

3

4

20A

WP

OP

WP

OP

АККУМУЛЯТОР

БЛОК РЕЛЕ

РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ 1  

(СИСТЕМЫ ЗАПУСКА/ 

ОСТАНОВКИ  

ДВИГАТЕЛЯ  

ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ)

: С СИСТЕМОЙ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ  
  ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ

: БЕЗ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ  
  ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ  
ЗАЖИГАНИЯ

ДАТЧИК  
УГЛА  
ПОВОРОТА  
РУЛЕВОГО  
КОЛЕСА 

ДАТЧИК УГЛОВОЙ  

СКОРОСТИ  

РЫСКАНИЯ  

И БОКОВОГО  

УСКОРЕНИЯ

VDC(diag)-97

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ДАТЧИКА 
УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО 
УСКОРЕНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в положе-
ние OFF.
2) Отсоедините разъем от датчика угловой скоро-
сти рыскания и бокового ускорения.
3) Переведите выключатель зажигания в положе-
ние ON.
4) Измерьте напряжение между датчиком угловой 
скорости рыскания и бокового ускорения и массой 
кузова.

Разъемы и клеммы

(B230) № 1 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составляет 
10 — 15 В?

Переходите к ша-
гу 2.

Устраните неис-
правность в цепи 
электропитания 
датчика угловой 
скорости рыска-
ния и бокового 
ускорения.

2

ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ 
СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО УСКОРЕ-
НИЯ.
Измерьте сопротивление между датчиком угловой 
скорости рыскания и бокового ускорения и массой 
кузова.

Разъемы и клеммы

(B230) № 4 — Масса кузова:

Составляет ли сопротивле-
ние менее чем 0,5 Ом?

Переходите к ша-
гу 3.

Устраните неис-
правность в цепи 
массы датчика 
угловой скорости 
рыскания и боко-
вого ускорения.

3

ПРОВЕРКА VDCCM&H/U.
1) Переведите выключатель зажигания в положе-
ние OFF.
2) Подсоедините все разъемы.
3) Произведите очистку памяти.
4) Выполните процедуру проверки.
5) Считайте КДН.

Отображается ли на дисп-
лее тот же самый КДН?

Замените датчик 
угловой скорости 
рыскания и боко-
вого ускорения.

Переходите к ша-
гу 4.

4

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.

Отображается ли какой-
либо другой КДН?

Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.

Временная поте-
ря контакта.