Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 807

DI-68

Задний дифференциал (тип VA)

ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ

11) Удерживая соединительный фланец специ-
альным инструментом, снимите самоконтрящу-
юся гайку.
Специальный инструмент
498427200

КЛЮЧ ФЛАНЦА

12) Извлеките соединительный фланец при по-
мощи съемника.

13) Снимите вал ведущей шестерни.
14) Снимите задний конический подшипник с
ведущей шестерни, удерживая конус специ-
альным инструментом.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Расположите съемник так, чтобы его цент-
ральная углубленная часть была направлена в
сторону ведущей шестерни.
Специальный инструмент
398517700

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
ДЛЯ ЗАМЕНЫ

15) Снимите передний сальник с картера диф-
ференциала с помощью отвертки.

16) Снимите направляющий подшипник, пере-
дний конический подшипник и распорную втул-
ку.

17) При замене подшипников, выбейте с помо-
щью латунного стержня сначала наружное
кольцо переднего подшипника, а затем наруж-
ное кольцо заднего подшипника.

(A) Соединительный фланец

(B) Съемник

DI-00372

DI-00394

(B)

(A)

DI-00373

(A) Направляющий подшипник

(B) Втулка

(D) Наружное кольцо заднего подшипника

(A) 2 выреза вдоль диагональных линий

(B) Попеременно постукивайте при помощи латунного

стержня.

DI-00374

(B)

(A)

(C)

(D)

DI-00077

(B)

(A)

DI-69

Задний дифференциал (тип VA)

ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ

D: СБОРКА

1. ТИП VA1

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Производите сборку в порядке, обратном по-
рядку разборки.
• Во время сборки проверяйте и регулируйте
все детали.
• Используйте новую прокладку и уплотни-
тельное кольцо.
• Складывайте регулировочные и обычные
шайбы по порядку, чтобы избежать их непра-
вильной установки.
• Тщательно очищайте поверхности, на кото-
рые устанавливаются регулировочные и обыч-
ные шайбы и подшипники.
• При установке подшипников и упорных шайб
наносите трансмиссионное масло.
• Будьте внимательны, чтобы не перепутать
обоймы правого и левого подшипников.
• При каждой разборке, заменяйте сальник
новым. При установке сальника нанесите кон-
систентную смазку на его кромки.
• Будьте внимательны, чтобы не перепутать
правый и левый сальники дифференциала.

1) Регулировка предварительного натяга пе-
реднего и заднего подшипников

ПРИМЕЧАНИЕ:
Отрегулируйте предварительный натяг между
передним и задним подшипниками с помощью
втулки и шайбы. Шайба регулировки высоты
ведущей шестерни не участвует в процессе
данной регулировки. Не следует проводить ре-
гулировку при установленном сальнике.

(1) С помощью специальных инструментов
ST1 и ST2, установите в картер дифферен-
циала обойму заднего подшипника.

Специальный инструмент ST1

398477701РУ-

КОЯТКА

Специальный инструмент ST2

398477702ОП-

РАВКА

(2) С помощью специальных инструментов
ST1 и ST2, установите в картер дифферен-
циала обойму переднего подшипника.

Специальный инструмент
ST1

398477701

РУКОЯТКА

Специальный инструмент
ST2

498447110

ОПРАВКА

(3) Установите передний конический под-
шипник.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новый передний конический под-
шипник.

(4) Измерьте и запишите толщину шайбы
регулировки высоты ведущей шестерни.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если в ходе проверки до разборки выясняется,
что контакт зубьев (ведущей шестерни, гипо-
идной ведомой шестерни) нормальный, убеди-
тесь в том, что шайба не деформирована и ис-
пользуйте ее повторно.

(5) Установите специальный инструмент
ST1 в корпус, надев на него шайбу регули-
ровки высоты ведущей шестерни и задний
конический подшипник.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новый задний конический под-
шипник.

DI-00078

DI-00149

ST2

ST1

DI-70

Задний дифференциал (тип VA)

ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ

(6) Установите втулку и шайбу регулировки
предварительного натяга, передний кони-
ческий подшипник, втулку, соединительный
фланец, шайбу и самоконтрящуюся гайку.

498447150

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

32285AA000

ВТУЛКА

(7) Чтобы выправить подшипник, поверните
рукой специальный инструмент ST1, затем
затяните самоконтрящуюся гайку, измерив
начальную нагрузку и начальный крутящий
момент с помощью динамометра или дина-
мометрического ключа. Выберите шайбу и
втулку регулировки предварительного натя-
га так, чтобы при затяжке гайки с норматив-
ным моментом создавался нормативный
предварительный натяг.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Установите новую самоконтрящуюся гайку.
• Измерьте предварительный натяг в направ-
лении, касательном к фланцу.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не допус-
тить чрезмерного предварительного натяга.
• При затягивании самоконтрящейся гайки,
зафиксируйте специальные инструменты ST1 и
ST2, как показано на рисунке.
Специальный инструмент
ST1

498447150

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

Специальный инструмент
ST2

398507704

БЛОК

Момент затяжки:

191 Нм (19,5 кгс-м, 141,0 фунт-сила-фут)

Начальная нагрузка:

12,7 — 32,2 Н (1,3 — 3,3 кгс,
2,9 — 7,2 фунтов)

Начальный момент:

0,48 — 1,22 Нм (0,05 — 0,12 кгс,
0,35 — 0,90 фунт-сила-фут)

(A) Шайба регулировки высоты ведущей шестерни
(B) Втулка регулировки предварительного натяга

DI-00466

(B)

(A)

(C)

(D)

DI-00081

ST1

ST2

Шайба регулировки предварительного натяга

Номер детали

Толщина, мм (дюймов)

38336AA000

1,500 — 0,0591

38336AA120

1,513 (0,0596)

38336AA010

1,525 (0,0600)

38336AA130

1,538 (0,0606)

38336AA020

1,550 (0,0610)

38336AA140

1,563 (0,0615)

38336AA030

1,575 (0,0620)

38336AA150

1,588 (0,0625)

38336AA040

1,600 (0,0630)

38336AA160

1,613 (0,0635)

38336AA050

1,625 (0,0640)

38336AA170

1,638 (0,0645)

38336AA060

1,650 — 0,0650

38336AA180

1,663 (0,0655)

38336AA070

1,675 (0,0659)

38336AA190

1,688 (0,0665)

38336AA080

1,700 — 0,0669

38336AA200

1,713 (0,0674)

38336AA090

1,725 (0,0679)

38336AA210

1,738 (0,0684)

38336AA100

1,750 — 0,0689

38336AA220

1,763 (0,0694)

38336AA110

1,775 (0,0699)

DI-00152

DI-00481

DI-71

Задний дифференциал (тип VA)

ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ

2) Регулировка высоты ведущей шестерни:
Отрегулируйте высоту ведущей шестерни с по-
мощью шайбы, установленной между задним
коническим подшипником и обратной стороной
ведущей шестерни.

(1) Установите специальный инструмент ST2.

Специальный инструмент ST1

498447150

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

Специальный инструмент ST2

498505501

ШАБЛОН КАРТЕРА
ДИФФЕРЕНЦИАЛА

32285AA000

ВТУЛКА

(2) При помощи щупа толщины, измерьте за-
зор N между торцом специального инстру-
мента ST2 и торцовой поверхностью специ-
ального инструмента ST1.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь в том, что между картером и специ-
альным инструментом ST2 нет зазора.
Специальный инструмент ST1

498447150

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

Специальный инструмент ST2

498505501

ШАБЛОН КАРТЕРА ДИФ-
ФЕРЕНЦИАЛА

(3) По приведенной ниже формуле, рассчи-
тайте толщину шайбы регулировки высоты
ведущей шестерни, которую необходимо
установить, и замените временно установ-
ленную шайбу на постоянную.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Проведите регулировку, используя от 1 до 3
шайб.
T = To + N – 0,05 мм (0,002 дюйма)

(Пример расчета)
To = 0,15 мм (0,006 дюйма)
N = 0,1 мм (0,004 дюйма)
T = 0,15 мм (0,006 дюйма) + 0,1 мм (0,004 дюйма) –
0,05 мм (0,002 дюйма) = 0,2 мм (0,008 дюйма)
Результат: Толщина = 0,2 мм (0,008 дюйма)
Вследствие этого, используйте деталь
№32295AA220.

Втулка регулировки предварительного натяга

Номер детали

Длина, мм (дюймов)

32288AA040

52,3 (2,059)

32288AA050

52,5 (2,067)

31454AA100

52,6 (2,071)

32288AA060

52,7 (2,075)

31454AA110

52,8 (2,079)

32288AA070

52,9 (2,083)

31454AA120

(53,0 — 2,087)

32288AA080

53,1 (2,091)

32288AA090

53,3 (2,098)

(A) Шайба регулировки высоты ведущей шестерни

(B) ВТУЛКА (фирменные детали SUBARU)

DI-00467

(A)

ST2

ST1

(B)

ПРАВАЯ
СТОРОНА

ЛЕВАЯ СТОРОНА

Толщина шайбы регулировки высо-
ты ведущей шестерни, мм (дюймов)

Толщина временно установленной
шайбы, мм (дюймов)

Зазор, измеренный щупом толщины,
мм (дюймов)

Для заметок:

Шайба регулировки высоты ведущей шестерни

Номер детали

Толщина, мм (дюймов)

32295AA200

0,150 (0,0059)

32295AA210

0,175 (0,0069)

32295AA220

0,200 — 0,0079

32295AA230

0,225 (0,0089)

32295AA240

0,250 (0,0098)

32295AA250

0,275 (0,0108)

DI-00084

ST2

ST1

содержание .. 805 806 807 808 ..