Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 793

DI-12

Общие сведения

ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ

3. ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ (тип VA1)

(1)

Комплект гипоидной ведомой 
и ведущей шестерен

(13) Стопорный диск

(25) Резьбовая шпилька

(14) Боковой подшипник

(26) Прокладка

(2)

Шайба регулировки высоты 
ведущей шестерни

(15) Уплотнительное кольцо

(27) Пробка маслозаливного отверстия

(3)

Задний подшипник

(16) Боковой держатель

(28) Пробка слива масла

(4)

Втулка регулировки предвари-
тельного натяга подшипника

(17) Боковой сальник

(29) Задняя крышка

(5)

Шайба регулировки предвари-
тельного натяга подшипника

(18) Упорная шайба полуосевой шес-

терни

(30) Прокладка

(6)

Картер дифференциала

(19) Полуосевая шестерня

(7)

Передний подшипник

(20) Сателлит

Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-
фут)

(8)

Втулка

(21) Стопорный штифт оси сателлитов

T1: 25 (2,5, 18,5)

(9)

Направляющий подшипник

(22) Корпус дифференциала

T2: 34 (3,5 и 25,1)

(10) Передний сальник

(23) Ось сателлитов

T3: 62 (6,3 и 45,8)

(11) Соединительный фланец

(24) Крышка сапуна

Т4: 191 (19,5, 141,0)

(12) Самоконтрящаяся гайка

DI-00296

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(8)

(9)

(10)

(11)

(12)

(13)

(13)

(14)

(15)

(16)

(17)

(29)

(26)

(28)

(27)

(26)

(25)

(22)

(23)

(21)

(24)

(14)

(30)

(15)

(16)

(17)

(18)

(18)

(19)

(19)

(20)

T1

T1

T1

T2

T3

T4

DI-13

Общие сведения

ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ

4. ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ (ТИП VA2)

(1)

Комплект гипоидной ведомой 
и ведущей шестерен

(11)

Соединительный фланец

(22)

Пробка маслозаливного отверстия

(12)

Самоконтрящаяся гайка

(23)

Пробка слива масла

(2)

Шайба регулировки высоты 
ведущей шестерни

(13)

Стопорный диск

(24)

Задняя крышка

(3)

Задний подшипник

(14)

Боковой подшипник

(25)

Прокладка

(4)

Втулка регулировки предвари-
тельного натяга подшипника

(15)

Уплотнительное кольцо

 

 

(5)

Шайба регулировки предвари-
тельного натяга подшипника

(16)

Боковой держатель

Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-
фут)

(6)

Картер дифференциала

(17)

Боковой сальник

T1: 25 (2,5, 18,5)

(7)

Передний подшипник

(18)

Узел корпуса дифференциала

T2: 29 (3,0, 21,4)

(8)

Втулка

(19)

Крышка сапуна

T3: 34 (3,5 и 25,1)

(9)

Направляющий подшипник

(20)

Резьбовая шпилька

Т4: 62 (6,3 и 45,8)

(10)

Передний сальник

(21)

Прокладка

Т5: 191 (19,5, 141,0)

DI-00349

T4

T3

(14)

(5)

(4)

(1)

(24)

(20)

(18)

(19)

(25)

(16)

(3)

(2)

(17)

(15)

(21)

(21)

(22)

(23)

T1

T1

T5

(13)

(16)

(17)

(12)

(11)

(10)

(9)

(8)

(7)

(14)

(15)

(13)

T2

(6)

DI-14

Общие сведения

ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ

5. СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(1)

Передняя балка заднего диф-
ференциала

(4)

Подрамник

Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-си-
ла-фут)

(2)

Пластина балки заднего диф-
ференциала

(5)

Самоконтрящаяся гайка

T1: 50 (5,1, 36,9)

(3)

Узел заднего дифференциала

 

 

T2: 70, (7,1 и 51,6)

 

 

 

 

T3: 110 (11,2, 81)

DI-00350

(4)

T2

T3

T1

(3)

(2)

(1)

(5)

(5)

(5)

DI-15

Общие сведения

ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ

C: ОСТОРОЖНО

• При выполнении любых работ надевайте со-
ответствующую рабочую одежду, включая го-
ловной убор, защитные очки и защитную обувь.
• Перед снятием, установкой или разборкой
удаляйте загрязнения, в том числе грязь и про-
дукты коррозии.
• Содержите в порядке разобранные детали и
защищайте их от пыли и грязи.
• Обязательно устанавливайте причины отка-
за перед снятием, установкой или разборкой.
Избегайте снятия, установки, разборки или за-
мены деталей без необходимости.
• После движения детали автомобиля имеют
очень высокую температуру. Соблюдайте ос-
торожность, чтобы не получить ожоги от нагре-
тых деталей.
• Используйте фирменное трансмиссионное
масло, смазку и т.д. SUBARU или их аналоги.
Не смешивайте жидкости, смазочные материа-
лы и т.д. разных типов или производителей.
• Обязательно затягивайте крепежные дета-
ли, включая болты и гайки, с предусмотренным
моментом затяжки.
• Устанавливайте домкраты или жесткие коз-
лы в специально предусмотренных местах.
• Перед установкой нанесите трансмиссион-
ное масло на поверхности скольжения или вра-
щения.
• Перед установкой уплотнительного или пру-
жинного кольца нанесите достаточное коли-
чество трансмиссионного масла, чтобы избе-
жать повреждения и деформации.
• Перед закреплением детали в тисках, проло-
жите между деталью и губками прокладочный
материал, такой как деревянные бруски, алю-
миниевые пластины или кусок ткани.
• Избегайте повреждения сопряженных по-
верхностей корпуса.