Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 678

5AT(diag)-22

Режим очистки памяти

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

9. Режим очистки памяти

A: ПОРЯДОК РАБОТЫ

Используйте “Subaru Select Monitor” для сбра-
сывания КДН. <См. 5AT(diag)-19, РЕЖИМ
ОЧИСТКИ ПАМЯТИ, ПОРЯДОК РАБОТЫ,
Subaru Select Monitor.>

ПРИМЕЧАНИЕ:
КДН нельзя стереть без Subaru Select Monitor.

5AT(diag)-23

Обучение управления

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

10.Обучение управления

A: ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Выполняйте пункт {Clear Memory 2}(Очистка
памяти 2) после того как выполнили указанные
ниже операции.
Затем, если при движении автомобиля в про-
цессе общей проверки ощущается рывок при
переключении передач, проведите обучение в
соответствии со следующими процедурами.
<См. 5AT(diag)-19, РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯ-
ТИ, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select Monitor.>
• Замена TCM
• Замена или разборка узла трансмиссии
• Одновременная замена TCM и узла транс-
миссии
• Замена муфт
• Замена корпуса управляющего клапана.

ОСТОРОЖНО:
При выполнении пункта {Clear Memory 2}
(Очистка памяти 2) КДН не удаляются.

B: ПРОЦЕДУРА

1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение ON.
2) Установите переключатель кондиционера в
положение OFF.
3) Поверните переключатель фар в положение
OFF.
4) Поверните переключатель обогревателя
заднего стекла в положение OFF.
5) Запустите двигатель.
6) Подсоедините к автомобилю Subaru Select
Monitor.
7) Совершите поездку на расстояние 5 — 10 км
(3 — 6 миль) чтобы поднять температуру ATF
до 70°C (158°F) или выше.
8) Переведите селектор режима SI в режим “S”.
9) Проверяя угол открытия дроссельной заслон-
ки по Subaru Select Monitor, чтобы он находился
в заданном диапазоне, переключайте передачи
с 1-ой 

→ 2-ую, со 2-ой → 3-ью, и с 3-ей → 4-ую

при движении в диапазоне “D”. 
<См. 5AT(diag)-18, СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ
ДАННЫХ, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Subaru Select
Monitor.>

Угол открытия акселератора:

Модель с турбонаддувом:

10%±2%

Модель без турбонаддува:

19%±2%

10) Проверяя угол открытия дроссельной за-
слонки по Subaru Select Monitor, чтобы он нахо-
дился в заданном диапазоне, переключите пе-
редачу вверх с 4-ой 

→ 5-ую, двигаясь в диапа-

зоне “D”.

Угол открытия акселератора:

Модель с турбонаддувом:

12,5%±2%

Модель без турбонаддува:

22%±2%

11) Повторите шаги 8) и 9), пока не ощутится
эффект снижения рывка при переключении
передач.
12) Если уменьшения рывка при переключении
не происходит, хотя процедура была повторе-
на 5 раз, проведите повторную проверку усло-
вий обучения (угол открытия дроссельной за-
слонки, температура ATF и др.) и проверьте,
исправны ли другие детали.

5AT(diag)-24

Отображение предупреждающей лампы температуры ATF

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

11.Отображение предупреждающей лампы температуры ATF

A: ПОРЯДОК РАБОТЫ

Если бортовое устройство самодиагностики неисправно, то лампа AT OIL TEMP начинает мигать с
момента обнаружения неисправности после запуска двигателя и до того момента, когда выключа-
тель зажигания будет переведен в положение OFF. Неисправную деталь или узел можно опреде-
лить по КДН в режиме самодиагностики. Также, при помощи функции памяти, можно выявить и про-
шлые проблемы. Если лампа AT OIL TEMP не указывает на неисправность (хотя она имеется), то эту
неисправность можно определить проверкой технических характеристик каждого датчика при по-
мощи Subaru Select Monitor. Осциллограммы сигналов контрольной лампочки показаны на рисунке
ниже.
Если лампа AT OIL TEMP не работает нормально, но КДН не сохранены, выполните проверку лампы
AT OIL TEMP. <См. 5AT(diag)-25, ПРОВЕРКА, Отображение предупреждающей лампы температуры
ATF.>

(A)

Выключатель зажигания (дви-
гатель выключен)

(B)

Нормальная работа (двигатель 
включен)

(C)

Неисправность (двигатель 
включен)

 

 

 

 

 

 

(1)

ON (ВКЛ)

(3)

2 секунды

(5)

Мигание

(2)

OFF (ВЫКЛ)

(4)

0,25 секунды

 

 

AT-01750

(4)

(3)

(1)

(2)

(1)

(2)

(1)

(2)

(3)

(5)

(A)

(B)

(C)

5AT(diag)-25

Отображение предупреждающей лампы температуры ATF

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

B: ПРОВЕРКА

ДИАГНОЗ:
Разрыв или короткое замыкание цепи лампы AT OIL TEMP.
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
Если выключатель зажигания установлен в положение ON (Двигатель выключен), лампа AT OIL
TEMP не включается.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

AT-04600

22

i10

i84

A:

B280

B:

A27

A26

4

3

TCM

B54

КОМБИНАЦИЯ  
ПРИБОРОВ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК  
УПРАВЛЕНИЯ

ПРЕДУПРЕ- 

ЖДАЮЩАЯ  

ЛАМПА ТЕМ- 

ПЕР

А

Т

УРЫ  

AT

F

 

3

21

B20

B30

FB-36  

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ F/B №5

(IG)

ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ

i10

i84

B280

B54

2

1

3 4

6 7 8 9 10

22

21

20

19

18

17

16

15

14

13

12

11

5

8

7

6

5

4

3

2

1

22 23

21

20

19

16

15

14

13

12

11

10

9

34 35

33

32

17
30

18
31

29

28

27

26

25

24

8

7

6

5

4

3

2

1

22

23

21

20

19

16

15

14

13

12

11

10

9

17

30

18

29

28

27

26

25

24

A:

B:

1 2

7

8

9

5 6

3 4

10 11 12
19 20 21

13

14 15

16

17

18

22

23

24